tractores claas
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Pues a ver, son los Renault de toda la vida, ligeramente actualizados.
Los Ares 500/600/800 llevan motor JD equivalentes a los propios de JD; la diferencia de potencia depende de la norma que use el fabricante para medirla.
Los Atles 900 llevan motor Deutz.
Y el Xerion lleva motor Caterpillar.
Los Ares 500/600/800 llevan motor JD equivalentes a los propios de JD; la diferencia de potencia depende de la norma que use el fabricante para medirla.
Los Atles 900 llevan motor Deutz.
Y el Xerion lleva motor Caterpillar.
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CuAnDo SoMoS BuEnOs NaDiE NoS ReCuErDa, CuAnDo SoMoS MaLoS NaDiE NoS OlViDa...
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Dios en el Cielo, Johndeere en la Tierra, y MACK en la Carretera.
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http://www.youtube.com/RMXoioioi
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https://www.facebook.com/bruto.jabali
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Iguales que renault son la serie 806 y 606.
El Ares 697 que tenian en FIMA en primera linea de fuego, es Claas. El Motor sique siendo JD, Puente CARRARO (Suspension independiente), pero cambio fabricado por GIMA bajo mando Aleman (es automático con 4 grupos y 6 velociades).
Si el cambio hace todo lo que me conto el vendedor, me quito el sombrero: Se calibraban los embraques paqra salir mas rapido o mas lento, modo de cambio eco o power etc
El Ares 697 que tenian en FIMA en primera linea de fuego, es Claas. El Motor sique siendo JD, Puente CARRARO (Suspension independiente), pero cambio fabricado por GIMA bajo mando Aleman (es automático con 4 grupos y 6 velociades).
Si el cambio hace todo lo que me conto el vendedor, me quito el sombrero: Se calibraban los embraques paqra salir mas rapido o mas lento, modo de cambio eco o power etc