Motor MWM

Sercy · Mensaje por **Sercy** » 04 Dic 2009, 14:44

yo soy de cerca de zafra y conozco gente que trabaja alli en la diter y dicen que alli fabrican componentes para motores deutz,sobretodo culatas y las mandan a alemania para ponerselas a los motores deutz.tambien motoers de riego y motores de generadores.

Vario916 · Mensaje por **Vario916** » 04 Dic 2009, 19:42

yo llevo mwm en el 615 y va muy bien, motor duro pero sobre todo economico, si los nuevos de fendt duran como los de aquellos años ya cumpliran bien

Salvadtyt · Mensaje por **Salvadtyt** » 04 Dic 2009, 21:53

El 566 k tengo tambien tiene motor mwm diter,,D 227 de 3 cilindros,,y para tener 53 cv no lo cambio por ningun otra marca ni regalados ni como tractor ni motor no hay punto de comparacion en fruteros a igual cv,,,,,,sabeis k me dijo un dia el del taller k nos lo vendio cuando era fiatagri,,,k son demasiado buenos y los motores estan mucho mas perfeccionados de lo k nadie se piensa

Elpistachero · Mensaje por **Elpistachero** » 04 Dic 2009, 22:51

tanto los ingenieros que lo diseñaron , como los componentes que lleva hacen del motor mwm diter un motor perfecto .
ya podian aprender los ingenieros de ahora a diseñar algo parecido .

D3486 · Mensaje por **D3486** » 04 Dic 2009, 23:42

Los fiat 780, 980, 1080 y alguno que se me puede escapar llevaban este motor también no?

Zaratan37 · Mensaje por **Zaratan37** » 05 Dic 2009, 01:04

yo tengo un 980 y la verdad que es interminable y sigue funcionando como el primer dia aunque si me lo cambiaran pelo a pelo por uno nuevo...

Salvadtyt · Mensaje por **Salvadtyt** » 06 Dic 2009, 12:27

Los motores de hoy dia le meten mucha electronica bombas comon ray o como se llamen y el dia k el gasoil no es bueno o algo , salen los problemas,, despues k los motores les ponen lo justo en calidad y aparte k los motores mwm tienen mas carrera k la mayoria y eso creo k equivale a mas fuerza par o es mas flexible

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 06 Dic 2009, 16:07

Por lo poco que se de motores, creo tendriamos que diferenciar el clasico motor aleman MWM y el fabricado en Zafra (Diter).
Es indudable, que en su tiempo el MWM, fue uno de los motores pioneros en modernidad y calidad. Indiscutible. Pero los tiempo cambian, y todas las fabricas deben de adaptarse a la electronica, que cada dia avanza mas y mas, dando prestaciones a los motores, antes inimaginables.
Con el paso del tiempo, vamos a ver muchas mas innovaciones tecnologicas en los propulsores.
Saludos.

Elpistachero · Mensaje por **Elpistachero** » 06 Dic 2009, 18:40

pues yo mabasa , prefiero un motor con la tecnologia de hace 30 años , y su fiabilidad a toda prueva , que los modernos comon rail , que hay ahora que no creo que duren 30 años , como estos antiguos .

Emil20 · Mensaje por **Emil20** » 06 Dic 2009, 21:59

pues mi experiencia con el motor MWM Diter, no ha sido tan buena, he tenido montados 2 en sondeos, los dos de 3 cilindros y no me han dado buen resultado han durado mucho menos que otros de otras marcas.

Zaratan37 · Mensaje por **Zaratan37** » 06 Dic 2009, 22:05

puede que lleves algo de razon, pero a mi se me cae la baba cuando me monto en uno nuevo,muy comodos,silenciosos,rapidos...

Elpistachero · Mensaje por **Elpistachero** » 06 Dic 2009, 23:17

[QUOTE=Emil20]pues mi experiencia con el motor MWM Diter, no ha sido tan buena, he tenido montados 2 en sondeos, los dos de 3 cilindros y no me han dado buen resultado han durado mucho menos que otros de otras marcas.[/QUOTE] .
yo tengo uno de 2 cilindros y 32 cv en un sondeo ,con 28 años , y otro en un fiat 766 y sin ningun problema .
algunos mwm de 6 cilindros , si dieron problemas , se griparon algunos , pero eran motores que estaban 23 horas al dia en marcha de mayo a septiembre .

HommerSimpson · Mensaje por **HommerSimpson** » 07 Dic 2009, 11:34

[QUOTE=Zaratan37]puede que lleves algo de razon, pero a mi se me cae la baba cuando me monto en uno nuevo,muy comodos,silenciosos,rapidos...[/QUOTE]Joer, yo no he visto a nadie todavía que se monte encima de un motor, te tiene que abrasar el culete. Perdón por la broma pero me lo pusiste a huevo.He leido muchos comentarios que habeis puesto aqui y algunos son de mear y no echar ni gota, pero no los cito para no "herir sensibilidades".Al comentario de Mabasa añado otro dato y es que os habeis olvidado de los MWM brasileiros, que imagino que se estén fabricando con licencia. Estos motores yo los estoy viendo montados en grupos electrógenos y en motobombas, no como equipo de motor de tractores, aunque desconozco si algún fabricante sudamericano los utiliza.Ahí teneis la web:http://www.mwm.com.br/

Zaratan37 · Mensaje por **Zaratan37** » 07 Dic 2009, 23:14

joder homersimpson,le queria responder a elpistachero por los tractores,pero ya sabes que en estos foros se empieza hablando de una cosa y acabas en otra distinta

Elpistachero · Mensaje por **Elpistachero** » 08 Dic 2009, 08:32

.
bueno , yo me apostaria aqui algo , a que un tractor equiparable en potencia al 766 de 75cv . de los mas modernos que hay , no gasta menos gasoil que el fiat , haciendo una media de varios trabajos , unos muy ligeros y otros pesaos .

Zaratan37 · Mensaje por **Zaratan37** » 08 Dic 2009, 20:33

[QUOTE=Elpistachero].
bueno , yo me apostaria aqui algo , a que un tractor equiparable en potencia al 766 de 75cv . de los mas modernos que hay , no gasta menos gasoil que el fiat , haciendo una media de varios trabajos , unos muy ligeros y otros pesaos .
[/QUOTE] poco gasto y pocas averias con muchas horas

Laminero · Mensaje por **Laminero** » 08 Dic 2009, 23:08

Yo tuve un 980 con ese motor y lo cambie el año pasado pasado por un NH nuevo de 100 cv y la verdad es que este tira menos y gasta bastante mas.
El motor del 980 tiraba casi lo mismo a 1300 rpm que a 1900 y el nuevo con 4 cilindros y turbo si lo bajas de 1500 en carga tienes que cambiar de marcha pues no tiene narices de recuperar.

Lucas63 · Mensaje por **Lucas63** » 09 Dic 2009, 01:20

Joer, yo no he visto a nadie todavía que se monte encima de un motor, te tiene que abrasar el culete. Perdón por la broma pero me lo pusiste a huevo.He
leido muchos comentarios que habeis puesto aqui y algunos son de mear y
no echar ni gota, pero no los cito para no "herir sensibilidades".Al
comentario de Mabasa añado otro dato y es que os habeis olvidado de los
MWM brasileiros, que imagino que se estén fabricando con licencia.
Estos motores yo los estoy viendo montados en grupos electrógenos y en
motobombas, no como equipo de motor de tractores, aunque desconozco si
algún fabricante sudamericano los utiliza.Ahí teneis la web:http://www.mwm.com.br/Buenas, HommerSimpson, en este mismo Post, ya comentaba este tema, es mas hay 2 distribuidores en España, en Palencia y Zaragoza, actualmente y siempre con los datos que ofrece la web de mwm, los tractores que usan este motor en paises sudamericanos son Agrale, New Holland y Valtra, o eso es lo que sale en su web. luega esta la web de http://maxxforce.com/Application/agricultural, que salen varios modelos de motores relacionados con la agricultura cumpliendo las emisiones Euro V.Recibe un cordial saludo.

Jonnye · Mensaje por **Jonnye** » 09 Dic 2009, 18:04

nosotros tuvimos un renault con motor diter.

ahora uno con khd deutz .

ambos muy buenos y economicos

Zaratan37 · Mensaje por **Zaratan37** » 09 Dic 2009, 22:43

[QUOTE=Laminero]
Yo tuve un 980 con ese motor y lo cambie el año pasado pasado por un NH nuevo de 100 cv y la verdad es que este tira menos y gasta bastante mas.
El motor del 980 tiraba casi lo mismo a 1300 rpm que a 1900 y el nuevo con 4 cilindros y turbo si lo bajas de 1500 en carga tienes que cambiar de marcha pues no tiene narices de recuperar.

[/QUOTE] laminero,¿que modelo de nh te compraste?