FIAT

[Cuervorojo]

[Cuervorojo]

[Rayito]

[QUOTE=Cuervorojo][/QUOTE]¡co***!, es el de al lado de as pontes, tenía un minitaurus hecho polvo y pedia 6000 € por él el tio. Mucho viajas eh.

[Cuervorojo]

Lo sace de tractorgalicia. 
 
saludos
 

[Salvadtyt]

El otro dia fui a una casa a repostar y tiene un fiat 70 66 E me dijo el dueño k tiene 15 años lo menos y pocas hora,, lo mire y estava nuevo apenas polbo , le mire el marcador y solo lleva 600 horas

[Quisco]

/www.youtube.com/watch?v=-JRcOQ90eEM&feature=related

[Quisco]

https://www.youtube.com/watch?v=-JRcOQ90eEM

[Mabasa]

 FIAT 72.94 DT

[Mabasa]

 FIAT 82.94 DT

[Mabasa]

FIAT 88.94 DT

[Baltar69]

esto de ser novato es un coñazo y todo parece conjurarse contra uno. además del problema del cambio, en el que doy por buenas las indicaciones de toledano23 y detendré la marcha cada vez que tenga que invertir la misma, ahora ha llegado a mis oídos el asunto de la homologación de las cabinas y/o las estructuras antivuelco. la documentación del fiat 80 66 habla de un equipamiento bautizado como ts-25 y lo que me han entregado con el tractor es una baskonia igualita a la del 566e que cuervorrojo nos presenta en los inicios de este foro. eso sí, previa entrega del fiat el taller llevó el tractor a la itv móvil de supervisión y control y pasó sin problemas la prueba, o al menos eso me han dicho. es posible que se plantee algún problema en el futuro? dónde puedo encontrar la homologación de ese producto frizmeier baskonia para ese modelo de fiat? debe figurar expresamente en la documentación del tractor ese implemento? bueno, ya puestos en la vorágine inquisitoria y viendo que cuervorrojo tiene una pala similar a la tenías b1, ahí vá otra: existe algún impedimento para circular por vías públicas con la pala montada? es necesaria alguna homologación también para este aparejo? como siempre el taller opina que todo aquello que no lleve ruedas sobre la calzada no dará problemas, pues hay una moratoria y bla bla bla, pero tampoco tengo ningún documento de homologación ni de los soportes ni de la propia pala; con lo único que cuento es con la chapa lateral del fabricante con su número de serie y con la buena voluntad de las serpientes, como decía no recuerdo quien en no sé donde.  teniendo en cuenta el espíritu ladrón e inquisidor en el que se fundamenta la administración pública temo estar contraviniendo no sé cuantos preceptos y quisiera tenerlo claro por si esas vívoras acuerdan revolverse contra el que suscribe.muchas gracias.

[Gontalde]

Aquí os dejo las fotos de mi Fiat.
 
 

 

[Toledano23]

[Toledano23]

Aqui os dejo el mio,aunque este ya es new holland

[Mabasa]

 SOMECA-FIAT 440 DT

[Cuervorojo]

[QUOTE=Baltar69]esto de ser novato es un coñazo y todo parece conjurarse contra uno. además del problema del cambio, en el que doy por buenas las indicaciones de toledano23 y detendré la marcha cada vez que tenga que invertir la misma, ahora ha llegado a mis oídos el asunto de la homologación de las cabinas y/o las estructuras antivuelco. la documentación del fiat 80 66 habla de un equipamiento bautizado como ts-25 y lo que me han entregado con el tractor es una baskonia igualita a la del 566e que cuervorrojo nos presenta en los inicios de este foro. eso sí, previa entrega del fiat el taller llevó el tractor a la itv móvil de supervisión y control y pasó sin problemas la prueba, o al menos eso me han dicho. es posible que se plantee algún problema en el futuro? dónde puedo encontrar la homologación de ese producto frizmeier baskonia para ese modelo de fiat? debe figurar expresamente en la documentación del tractor ese implemento? bueno, ya puestos en la vorágine inquisitoria y viendo que cuervorrojo tiene una pala similar a la tenías b1, ahí vá otra: existe algún impedimento para circular por vías públicas con la pala montada? es necesaria alguna homologación también para este aparejo? como siempre el taller opina que todo aquello que no lleve ruedas sobre la calzada no dará problemas, pues hay una moratoria y bla bla bla, pero tampoco tengo ningún documento de homologación ni de los soportes ni de la propia pala; con lo único que cuento es con la chapa lateral del fabricante con su número de serie y con la buena voluntad de las serpientes, como decía no recuerdo quien en no sé donde.  teniendo en cuenta el espíritu ladrón e inquisidor en el que se fundamenta la administración pública temo estar contraviniendo no sé cuantos preceptos y quisiera tenerlo claro por si esas vívoras acuerdan revolverse contra el que suscribe.muchas gracias.[/QUOTE]  
 
Baltar69, en este post se habla lo de las cabinas http://www.agroterra.com/foro/foros/for ... 11738&PN=1 
 
Lo de la pala te puedo decir que segun el concesionario que a mi me la vendio,no hacia falta nada,pero al dia siguiente de entregarme el tractor ,como ami no me habian dado manual de instrucciones ni nada,tan solo un albaran con el precio, me dio por llamar a la casa El Leon y les comento el caso y me dicen que esa pala la pidio dicho concesionario sin el IVA.Yo cuando en el conce me dieron el precio de la pala me dijeron si queria el IVA yo les dije que si no pasaba nada que no lo queria, pero que ellos lo tenian que pagar igual, y resulta que me dice el tio de El leon que la pala fue pedida sin IVA (el conce no pago el IVA )con lo cual esa pala a efectos legales no existe,le falta---- el certificado de homologacion de la comunidad Europea-----Y me explican el resto del tomate,y que si un dia hay un accidente grave o lo que sea y a los de trafico les da por revolver la tortilla,resulta que entonces la pala ellos no la fabricaron por que no consta en el libro A, sino en el libro B (libro que no existe) y el albaran que te da el conce como si te lo fumas,no sirve para nada.Resultado se la carga el dueño del tractor. Y que si la quiero legalizar tengo un mes,mandar la placa lateral de la pala a la casa,para que me manden una nueva y la fabrica cobrar el IVA. 
 
Sabiendo esto voy al conce y se lo comento y que ellos no saben nada.Denuncio y a la semana biene el del conce y me piden la placa lateral de la pala. A los 15 dias tengo en casa, la placa nueva,dos manuales y el --Certificado de homologacion de la C.E.-- y el IVA lo pago el conce por Espabilados. 
 
Saludos y perdon por la parrafada
 
 

[Baltar69]

cuervo, se habla de las cabinas pero no he podido establecer nada que clarifique mi situación; al contrario, entre unos y otros han conseguido preocuparme aún más de lo que estaba y no alcanzo a razonar si la cabina de mi tractor es válida o no si en la itv se ponen farrucos. como veo que tienes una idéntica en tu tractor me gustaría saber si te figura en la ficha técnica como tal o si también te figura algún implemento tipo fiat ts25, por que me imagino que, luego de tantas vueltas con esa magnífica pala, irás de vez en cuando a la itv. gracias.

[Cuervorojo]

La mia si biene en la documentacion del Tractor y en la ITV de momento nunca me han dicho nada,prueva a meter los datos aqui. 
 
  http://www.mapa.es/app/Tractores/EsCon.aspx?id=es
 
si es que te figuran en la documentacion,yo los meti y no me salian,pero el forero Lopez los metio por mi  y le salio esto. 
 
http://www.mapa.es/app/Tractores/Correl ... ?clave=289. 
 
saludos 
 
 

[Rayito]

[QUOTE=Cuervorojo]La mia si biene en la documentacion del Tractor y en la ITV de momento nunca me han dicho nada,prueva a meter los datos aqui. 
 
  http://www.mapa.es/app/Tractores/EsCon.aspx?id=es
 
si es que te figuran en la documentacion,yo los meti y no me salian,pero el forero Lopez los metio por mi  y le salio esto. 
 
http://www.mapa.es/app/Tractores/Correl ... ?clave=289. 
 
saludos 
 
 [/QUOTE]
Sin que venga al tema
 
Cuervorojo, ¿el tema del manual aún sigues con el?, los de forum-macchine.it escribieron esto: http://www.forum-macchine.it/showthread.php?t=5057

[Cuervorojo]

Rayito, mas que con el,siguo sin el.
He visto la pagina pero no veo nada. 
 
 
saludos