tractores antiguos

Barreirosgrande · Mensaje por **Barreirosgrande** » 11 Nov 2009, 16:12

Diesel creo que no, ese tiene 4 cilindros, yo creo que es el 160.

Saludos.

Peñas · Mensaje por **Peñas** » 11 Nov 2009, 16:18

Pues yo no veo ninguno, solo una X en rojo

Dieselmachine · Mensaje por **Dieselmachine** » 11 Nov 2009, 16:19

[QUOTE=Barreiros5000]El primero es un Ebro 160 y el otro es un Lanz de cadenas, creo.[/QUOTE]Ah! si también podría ser un Ebro 160E. Se pintaron en color rojo, y el tubo de escape iba por abajo.Un saludo.

Dieselmachine · Mensaje por **Dieselmachine** » 11 Nov 2009, 16:21

[QUOTE=Barreirosgrande]Diesel creo que no, ese tiene 4 cilindros, yo creo que es el 160.

Saludos.[/QUOTE]Sí, tienes razón, no se ve nada bien el motor, pero va a ser un 160E.Saludos. Una foto que encontré de un 160EDieselmachine2009-11-11 16:26:56

Dieselmachine · Mensaje por **Dieselmachine** » 11 Nov 2009, 16:28

[QUOTE=Peñas]Pues yo no veo ninguno, solo una X en rojo[/QUOTE]Pincha en este enlace:http://img130.imageshack.us/i/imagen184 ... 2009-11-11 16:39:12

Dardo · Mensaje por **Dardo** » 11 Nov 2009, 16:39

massey ferguson , año 78 , fabricado en argentina , con motor perkins

Dardo · Mensaje por **Dardo** » 11 Nov 2009, 16:53

Dardo · Mensaje por **Dardo** » 11 Nov 2009, 16:55

Dieselmachine · Mensaje por **Dieselmachine** » 11 Nov 2009, 16:57

Hola Dardo,Aquí el MF 1195 lo fabricó Ebro-Motor Ibérica. Motor Perkins 95cv. (1977)Edit: El MF 1195 argentino creo que es un 6 cilindros... con lo que tendrá más potencia. Saludos.
Dieselmachine2009-11-11 17:02:16

D3486 · Mensaje por **D3486** » 11 Nov 2009, 17:44

[QUOTE=Carrillo]

mabasa a ver que me dices de ese, esque no se que modelo es, porque no lo lleva puesto.

saludos[/QUOTE]

A mi me parece más un 470.

Aft · Mensaje por **Aft** » 11 Nov 2009, 18:13

pues yo casi aseguro que es el ebro 160, es de los ultimos que salieron en rojo y tienen un cierto parecio al 470 pero con la diferencia del color y el motor que uno es ebro y el otro perkins.

Peñas · Mensaje por **Peñas** » 11 Nov 2009, 20:15

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 11 Nov 2009, 21:02

Tranquilo Sr. Peñas, no te enfades, si tu dices que es el 155E, pues que sea asi, aunque yo me inclinaria al igual que Diselmachine por el 160.
aunque tambien podria ser el que dice el Sr. Peñas.

Diselmachine, bienvenido, hacia mucho tiempo que no nos visitabas.
Supongo que todo bien.
Un saludo

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 11 Nov 2009, 21:04

[QUOTE=Agromaquinas]Mabasa haber si me puedes dar informacion de este tractor.Gracias.Pd:No se ni marca ni modelo[/QUOTE]

Agromaquinas, me suena mucho el tipo de capo redondeado, ahora en este momento no caigo, pero en cuanto me acuerde te lo pongo.
Me parece recordar, no estoy muy seguro, que en este post hay algo sobre el, asi que ya sabes a mirar las 200 y pico de paginas.
Un saludo

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 11 Nov 2009, 21:10

[QUOTE=Reqen]
mabasa, una pregunta, no era más moderno el fendt LSA que los LS???
como la fecha de homolgación que has puesto es anterior...
Saludos.[/QUOTE]

Reqen:
Los modelos LS y LSA, son los mismos, la A significaba: Allrad o sea DT.
sobre las fechas de homologacion que dices, depende del importador de aquella epoca, si le interesaba homologar un modelo o otro.
A excepcion del modelo 610 y 611 que llegaron en LS o sea simple y con cabina todos los demas modelos son LSA, aunque en algunos no conste en la pegatina del capo.
Antes de estos modelos se fabricaron los S o sea sin cabina y mucho mas antiguos, practicamente fueros los primeros de la serie 600.
Saludos.

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 11 Nov 2009, 21:18

FENDT FAVORIT 615 LSA Turbomatik

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 11 Nov 2009, 21:26

Tractor:
marca: Fendt
modelo: Favorit 615 LSA Turbomatik
motor: MWM
modelo: TD228-6 6 ciln. (105x120) 6240 cc a 2300 rpm compres: 1 a 17
marchas: 16 adelante                atras: 7
todas sincronizadas
neumaticos delanteros: 13-28          traseros: 20.8-38
altura: 2695 mm
anchura: 2145 mm
longitud: 4780 mm
distancia entre ejes: 2715 mm
luz libre sobre el suelo: 460 mm
tdf: 540 y 1000 rpm
peso sin contrapesos: 6200 kgs.
fabricante: X.Fendt Co
ciudad: Marktoberdorff
importado por Codima SA    Madrid

Dieselmachine · Mensaje por **Dieselmachine** » 11 Nov 2009, 22:50

[QUOTE=Mabasa]Tranquilo Sr. Peñas, no te enfades, si tu dices que es el 155E, pues que sea asi, aunque yo me inclinaria al igual que Diselmachine por el 160.
aunque tambien podria ser el que dice el Sr. Peñas.

Dieselmachine, bienvenido, hacia mucho tiempo que no nos visitabas.
Supongo que todo bien.
Un saludo[/QUOTE]El 155-E y el 160-E por afuera se parecen bastante. Yo optaría por el 160-E pero bueno, habría que mirarle el motor para saberlo...De visita vengo de cuando en cuando pero escribir requiere más tiempo. Ahora ando más enfrascado en la web, y me paso por aquí a mirar datos.Por cierto se agradecen tus aportaciones de datos técnicos. Si te animas puedes poner de este trío de tractores españoles:FAVÍAS TF-3, que lleva un motor Lombardini pero no sé el modelo.LEYLAND TIGERLEYLAND SUPER TIGERUn saludo cordial. Dieselmachine2009-11-11 22:51:23

Dieselmachine · Mensaje por **Dieselmachine** » 11 Nov 2009, 23:00

Un curioso tractor francés doble tracción de 1947.

Mabasa · Mensaje por **Mabasa** » 11 Nov 2009, 23:07

Que tal Diselmachine, te pongo primero el:
FAVIAS TF3:
motor: Lombardini LDA96
potencia de inscripcion: 12 cv
potencia tdf: 10.8 cv a 2380 rpm de motor. Consumo especifico: 314 gr/cv
a 25º C y a una presion (mm.Hg) de 707.
potencia condiciones atmosf. normales: 11.8 cv a 2380 rpm. a 15.5ºC y a una presion (mm.Hg) de 760.
fabricante: Favias SA
ciudad: Madrid
gasoil densidad: 0.840 cetanos: 50
homologado el dia 17 de octubre del 1968.

Un saludo Dieselmachine