Forma correcta de uso del INVERSOR

[Caifas]

[QUOTE=Tolegui]  SERIE 30:¿ por lo que explicas el autopower si se cala el motor se queda en punto muerto? en los case cvx tu puedes ir en la carretera a 50 Km/h le das el inversor y puedes lograr si hacer nada más que acabe andando hacia atras  a 30 km/h,  eso sí ,calculo que puede tardar unos 30 segundos,  entre que reduce acaba parando arranca hacia atras y alcanza la velocidad que le has ordenado, a diferencia de otros inversores que responden casi instantaneamente [/QUOTE]
 
No... con el autopowr no se cala nunca... hagas lo que hagas...
 
Otra cosa es invertir a velocidad máxima.. Sí que va gestionado por electrónica, pero no me atrevo a probar... Provablemente no pasaría nada, pero se forzaría muchísimo todo el sistema... ya que, si no sueltas el acelerador, tiende a hacerlo a la máxima velocidad posible (frenar lo más rápido y acelerar lo más rápido posible)...
 
Otra cosa sería levantando el acelerador... Pero no sé... no pinta bien la operación... ahí se fuerza demasiado todo....
 
 

[Ruben92]

yo en el lombardini r130 y en el jd 6930 de mi vecino siempre piso el embrague para invertir la marcha y si ay cuesta pues tambien piso el freno

[Riesco]

yo en un 6930 basico que he andado un par de veces cuando piso el embrague para cambiar, lo piso nada mas un pelin y lo suelto a veces sin darme cuenta  rapidoy sale para adelante como un burro siempre que hago eso se pone de manos y se me cala

[Cuvero]

tengo un mx 135 y un 6310 cuando voy despacio suelto gas le doi al inversor pisando freno,lo suelto y acelero y sale suave cuando voy a mas de 7 u 8 kh punteo el embrague ya tienen mas de 10000 h y sin problemas

[Dani211]

yo en el Fiat 80-66 ST llevo 3 gamas de velocidades y la marcha atrás. Tanto para cambiar de gama como para meter la marcha atrás tengo que frenar en seco y embragar a fondo, sino mete unas rascadas que impresionan.

[GARDEL]

TENGO PROBLEMA CON EL INVERSOR DE LA JD 310 A QUE SOLO VA HACIA ATRAS, QUE PUEDE SER