Fotos de cosechadoras antiguas
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- Usuario dorado
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De este modelo, se fabricaron 2 versiones:
La primera fue la Junior Automatic
La segunda fue la Super Automatic.
Sus caracteristicas son:
Junio Automatic, potencia necesaria para el arrastre, a partir de 20 cv.
ancho de cort: 1.80 m.
el molinete llevaba puas elasticas dirigidas automaticamente y ajustable hidraulicamente en altura.
Referente a los organos de alimentacion, llevaba lona elevadora continua que no deja pasar el grano a su traves, pudiendose detenerse instantaneamente de modo temporal mediante un dispositivo.El cilindro desgranador tenia 450 mm de diametro, 1.250 mm de ancho, 6 barras o listones de trilla, la velocidad de giro era ajustable desde 1100 a 1350 rpm.
El sacudidor era oscilante de 1.360 mm de ancho y 2.960 mm de largo.
1ª Limpia con ventilador. 2ª limpia de clasificacion en 3 calidades, con cribas cambiables.
Neumaticos: 10-15 AM y 12-28 AM
Ancho de via: 2220 mm
Medidas en posicion de trabajo:
Largo: 5460 mm
Ancho: 4780 mm
Alto: 3000 mm
En posicion de transporte:
Largo: 5460 mm
Ancho: 2705 mm
Alto: 3000 mm
Peso aprox: 1950 kgs
Mabasa2009-05-23 18:16:51
La primera fue la Junior Automatic
La segunda fue la Super Automatic.
Sus caracteristicas son:
Junio Automatic, potencia necesaria para el arrastre, a partir de 20 cv.
ancho de cort: 1.80 m.
el molinete llevaba puas elasticas dirigidas automaticamente y ajustable hidraulicamente en altura.
Referente a los organos de alimentacion, llevaba lona elevadora continua que no deja pasar el grano a su traves, pudiendose detenerse instantaneamente de modo temporal mediante un dispositivo.El cilindro desgranador tenia 450 mm de diametro, 1.250 mm de ancho, 6 barras o listones de trilla, la velocidad de giro era ajustable desde 1100 a 1350 rpm.
El sacudidor era oscilante de 1.360 mm de ancho y 2.960 mm de largo.
1ª Limpia con ventilador. 2ª limpia de clasificacion en 3 calidades, con cribas cambiables.
Neumaticos: 10-15 AM y 12-28 AM
Ancho de via: 2220 mm
Medidas en posicion de trabajo:
Largo: 5460 mm
Ancho: 4780 mm
Alto: 3000 mm
En posicion de transporte:
Largo: 5460 mm
Ancho: 2705 mm
Alto: 3000 mm
Peso aprox: 1950 kgs
Mabasa2009-05-23 18:16:51
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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- Usuario dorado
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Super Automatic:
Potencia necesaria a partir de 40 cv.
Ancho de corte: 2.10 m
Molinete: igual que la anterior.
Organismo de alimentacion: igual anterior
Cilindro desgranador:
450 mm de diametro, 1250 mm de ancho, 6 barras. Velocidad de giro ajustable desde 1100 a 1400 rpm
Sacudidor: Oscilante de 1360 mm de ancho y 1100 mm de largo
Limpias: iguales a la anterior
Neumaticos: 12-18AM
Ancho via: 2350 mm
Medidas en posicion de trabajo:
Largo: 5730 mm
Ancho: 5100 mm
Alto: 3360 mm
En posicion de transporte:
Largo: 5730 mm
Ancho: 2900 mm
Alto: 3360
Peso: aprox. 2100 kgs
Potencia necesaria a partir de 40 cv.
Ancho de corte: 2.10 m
Molinete: igual que la anterior.
Organismo de alimentacion: igual anterior
Cilindro desgranador:
450 mm de diametro, 1250 mm de ancho, 6 barras. Velocidad de giro ajustable desde 1100 a 1400 rpm
Sacudidor: Oscilante de 1360 mm de ancho y 1100 mm de largo
Limpias: iguales a la anterior
Neumaticos: 12-18AM
Ancho via: 2350 mm
Medidas en posicion de trabajo:
Largo: 5730 mm
Ancho: 5100 mm
Alto: 3360 mm
En posicion de transporte:
Largo: 5730 mm
Ancho: 2900 mm
Alto: 3360
Peso: aprox. 2100 kgs
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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esta foto fue tomada en el año 1962, el que va cosiendo las bolsas es mipadre , el que va manejando la plataforma y el motor es un tio , ya muy anciano hoy en dia , el tractorero un ayudante ,
el tractor es un deering 10-20 , y la cosechadora de la misma marca , con un motor de gasolina marca continental ,y un corte de 3 metros de ancho.
el tractor es un deering 10-20 , y la cosechadora de la misma marca , con un motor de gasolina marca continental ,y un corte de 3 metros de ancho.
SOLO SE QUE NO SE NADA
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Peñas: en mi pueblo fueros unos catalanes de Igualada muchos años con una LELY DECHENTRENTEIN se la plegaba el corte en dos partes y se ponian los trozos plegados en vertical , hacian una campaña de un mes y medio largo sin moverse del pueblo, que tiempos, se llenaba el grano en sacos con una manga y se paraba el tubo de descarga cada saco , se hacia a horas, habia un corredor que organizaba todo el Sr. Che,el del bar donde se ospedaban , la cosechedora entraba por los pasos mas estrechos sin problema, el carro del corte no se pinchaba jamás,ni hacia falta ir a la otra punta del pueblo abuscarlo, de hecho no existia, era un color azul celeste, la manejaba un sr. que le llamabanos Juan "el barriguin "era de los alrededores de igualada , muy querido en nuestro pueblo y que en paz descanse. Tolegui2009-05-28 21:44:21
La vida en el resto de los planetas es todo una incógnita.
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- Usuario dorado
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Peñas:
La empresa J DECHENTREITER, efectivamente era una empresa alemana.
Mas tarde paso a denominarse LELY DECHENTREITRER.
En el año 1960 la seccion de caravanas fue comprada por FENDT.
Referente a las cosechadoras, en el año 1976, solamente se matricularon 6 unidades en España:
1 unidad del modelo 240
3 unidades del modelo 265
2 unidades del modelo 540
Mas tarde lanzaron el modelo: 5050
La importadora o vendedora en el año 1954 era VILKER SA de Barcelona.
Es una lastima que no se encuentren fotografias, de estas cosechadoras que eran de un color azul, y el peine se plegaba en dos partes.
Asi es la cosa.
Un saludoMabasa2009-05-28 00:00:31
La empresa J DECHENTREITER, efectivamente era una empresa alemana.
Mas tarde paso a denominarse LELY DECHENTREITRER.
En el año 1960 la seccion de caravanas fue comprada por FENDT.
Referente a las cosechadoras, en el año 1976, solamente se matricularon 6 unidades en España:
1 unidad del modelo 240
3 unidades del modelo 265
2 unidades del modelo 540
Mas tarde lanzaron el modelo: 5050
La importadora o vendedora en el año 1954 era VILKER SA de Barcelona.
Es una lastima que no se encuentren fotografias, de estas cosechadoras que eran de un color azul, y el peine se plegaba en dos partes.
Asi es la cosa.
Un saludoMabasa2009-05-28 00:00:31
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.