jhon deere 2030-2135
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Pedroarribas
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Mabasa
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Tom41:
Practicamente eran tractores muy parecidos, salvo unos pequeños detalles, por ejemplo la parte frontal del 2135 (capo) era cortada, y el del 2030 tenia el clasico capo en punta.
Las potencias eran:
El 2030 daba una potencia de 71 cv y 68 homologada a la tdf.
El 2135 daba una potencia de 79 cv y 75 homologada a la tdf.
El cubicaje del 2030 era: 3590 cc
El cubicaje del 2135 era: 3918 cc
Espero resuelva tus dudas.
Si quieres mas datos, estoy a tu disposicion.
SaludosMabasa2009-05-08 20:58:30
Practicamente eran tractores muy parecidos, salvo unos pequeños detalles, por ejemplo la parte frontal del 2135 (capo) era cortada, y el del 2030 tenia el clasico capo en punta.
Las potencias eran:
El 2030 daba una potencia de 71 cv y 68 homologada a la tdf.
El 2135 daba una potencia de 79 cv y 75 homologada a la tdf.
El cubicaje del 2030 era: 3590 cc
El cubicaje del 2135 era: 3918 cc
Espero resuelva tus dudas.
Si quieres mas datos, estoy a tu disposicion.
SaludosMabasa2009-05-08 20:58:30
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Jonnye
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hola:
esta bien saberlo q mi vecino tiene un 2135
y el 2020,1635,1140,1850,2250,2450,2650,2850: alguien me podria dar sus caracteristicas?
por aqui dicen q los 1635 a pesar de tener menos potencia van mucho mejor, son menos patinones etc
gracias
esta bien saberlo q mi vecino tiene un 2135
y el 2020,1635,1140,1850,2250,2450,2650,2850: alguien me podria dar sus caracteristicas?
por aqui dicen q los 1635 a pesar de tener menos potencia van mucho mejor, son menos patinones etc
gracias
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Mabasa
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Jonnye:
Voy a pasarte los datos del mas antiguo, de los que tu has puesto: el 2020:
Motor: John Deere.
modelo motor: 543 (4 cilindros)
potencia: 64 cv
cilindrada: 3320 cc (98x110 mm) compresion: 16.7:1
regimen de trabajo: 1500-2500 rpm
deposito de: 74 litros
capacidad del carter motor: 5.7 litros
capacidad del circuito hidraulico: 38 litros
el embrague era de doble efecto con un diametro de: 280 mm
el embrague de la tdf era de un diametro de: 225 mm
llevaba frenos hidraulicos con discos humedos autoregulables
los neumaticos eran: delanteros 7.50x16 y los traseros: 16.9/14x30 ò 13.6/12-36
altura del tractor hasta el tubo de escape: 2.24 m
largo: 3.57 m
ancho minimo/maximo: 1.84 m y 2.24 m.
radio de giro con freno: 3.01 m
sin freno: 3.40 m
via trasera min: 1.55 m max: 1.95 m
delantera min: 1.26 m. max: 2.05 m
peso aproximado: 2385 kgs.
Esta serie fue, la que lanzo John Deere, despues de los 505-515-717-818
La serie constaba de los siguientes modelos:820,920,1020,2020,2120 y 3120, todos ellos fabricados en Getafe (Madrid) a excepcion de los 820 y 920 que en España no se vendieron.
El modelo 2020 fue homologado en España el dia 15 de septiembre del 1969, el modelo homologado llevaba el numero de motor:M53CH00119CE.
Un saludo.
Mabasa2009-05-09 17:46:56
Voy a pasarte los datos del mas antiguo, de los que tu has puesto: el 2020:
Motor: John Deere.
modelo motor: 543 (4 cilindros)
potencia: 64 cv
cilindrada: 3320 cc (98x110 mm) compresion: 16.7:1
regimen de trabajo: 1500-2500 rpm
deposito de: 74 litros
capacidad del carter motor: 5.7 litros
capacidad del circuito hidraulico: 38 litros
el embrague era de doble efecto con un diametro de: 280 mm
el embrague de la tdf era de un diametro de: 225 mm
llevaba frenos hidraulicos con discos humedos autoregulables
los neumaticos eran: delanteros 7.50x16 y los traseros: 16.9/14x30 ò 13.6/12-36
altura del tractor hasta el tubo de escape: 2.24 m
largo: 3.57 m
ancho minimo/maximo: 1.84 m y 2.24 m.
radio de giro con freno: 3.01 m
sin freno: 3.40 m
via trasera min: 1.55 m max: 1.95 m
delantera min: 1.26 m. max: 2.05 m
peso aproximado: 2385 kgs.
Esta serie fue, la que lanzo John Deere, despues de los 505-515-717-818
La serie constaba de los siguientes modelos:820,920,1020,2020,2120 y 3120, todos ellos fabricados en Getafe (Madrid) a excepcion de los 820 y 920 que en España no se vendieron.
El modelo 2020 fue homologado en España el dia 15 de septiembre del 1969, el modelo homologado llevaba el numero de motor:M53CH00119CE.
Un saludo.
Mabasa2009-05-09 17:46:56
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Mabasa
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Jonnye:
JD1635: De este modelo, se hicieron las siguientes versiones: MC-EF-EV y el standar:
Motor: John Deere 3179 DCE01
cubicaje: 2938 cc (106.5x110)
relacion compresion: 16.2:1
r/min baja.alta: 800-2660
potencia: 60 cv homologada tdf: 57 cv
la transimision era por collares desplazables
velocidades: 8 adelant 4 atras
tdf trasera: 540/1000 rpm
el elevador hidraulico disponia de carga de profundidad, flotante y tres posiciones de mixto.
el enganche a los 3 puntos era de categoria I-II
la direccion era hidraulica
los frenos hidraulicos de discos en baño de aceite
neumaticos: delanteros: 7.5-16 traseros: 13.6-38 14.9-30 16.9-30
la capacidad del carter del motor era de 6 lts
deposito de combustible de 75 lts
sistema de regrigerancion de 9.5 ltos
transmision y sistema hidraulico. 38.5 lts
la bomba hidraulica era de caudal variable de 8 pistones
radio de giro sin frenos: 3.050 m
altura capo: 1.470 m con neumaticos 14.9x30
anchura total maxima: 2.223 m
longitud total: 3.441 m
ancho de via trasera maxima: 1.854 m
ancho de via delantera maxima: 1.916 m
distancia entre ejes: 2.050 m
peso: 2270 kgs
JD1635: De este modelo, se hicieron las siguientes versiones: MC-EF-EV y el standar:
Motor: John Deere 3179 DCE01
cubicaje: 2938 cc (106.5x110)
relacion compresion: 16.2:1
r/min baja.alta: 800-2660
potencia: 60 cv homologada tdf: 57 cv
la transimision era por collares desplazables
velocidades: 8 adelant 4 atras
tdf trasera: 540/1000 rpm
el elevador hidraulico disponia de carga de profundidad, flotante y tres posiciones de mixto.
el enganche a los 3 puntos era de categoria I-II
la direccion era hidraulica
los frenos hidraulicos de discos en baño de aceite
neumaticos: delanteros: 7.5-16 traseros: 13.6-38 14.9-30 16.9-30
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transmision y sistema hidraulico. 38.5 lts
la bomba hidraulica era de caudal variable de 8 pistones
radio de giro sin frenos: 3.050 m
altura capo: 1.470 m con neumaticos 14.9x30
anchura total maxima: 2.223 m
longitud total: 3.441 m
ancho de via trasera maxima: 1.854 m
ancho de via delantera maxima: 1.916 m
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Lophez
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ke guapos aun teniendo esos años son durisimos , miras un ebro de esos años y ya la chapa y el chasis no esta ni la mitad de reforzados que estos ya no se hacen maquinas asi , por cierto me podrias decir algo del JD 1950 SA 4WD ? el del motor de 3 cilindros.tiene algun selector de rpm de la tdf sin tener que manipular la toma de fuerza ?Lophez2009-05-10 16:55:08
Soy de la España VACILADA.
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Jonnye
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gracias por la info mabasa
de los otros mas modernos supongo q no tendras esa info..
respecto a 1635/2020
por aqui dicen a salio mucho mejor el 1635
los 2020 q hay por aqui no saliu uno bueno
de los de simple traccion por aqui dicen q los 1635 son lso q menos patinan y mejor van en la arena,monte,tierra etc
un saludo
de los otros mas modernos supongo q no tendras esa info..
respecto a 1635/2020
por aqui dicen a salio mucho mejor el 1635
los 2020 q hay por aqui no saliu uno bueno
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Cuervorojo
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Mabasa
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[QUOTE=Jonnye]gracias por la info mabasa
de los otros mas modernos supongo q no tendras esa info..
respecto a 1635/2020
por aqui dicen a salio mucho mejor el 1635
los 2020 q hay por aqui no saliu uno bueno
de los de simple traccion por aqui dicen q los 1635 son lso q menos patinan y mejor van en la arena,monte,tierra etc
un saludo
[/QUOTE]
¿ Porque supones que no tengo esa informacion, Jonnye?
Reqen y Cuervorojo:
En la descripcion de los datos del tractor ya pongo la potencia que tiene:
60 cv y 57 homologados en la tdf.
Saludos
de los otros mas modernos supongo q no tendras esa info..
respecto a 1635/2020
por aqui dicen a salio mucho mejor el 1635
los 2020 q hay por aqui no saliu uno bueno
de los de simple traccion por aqui dicen q los 1635 son lso q menos patinan y mejor van en la arena,monte,tierra etc
un saludo
[/QUOTE]
¿ Porque supones que no tengo esa informacion, Jonnye?
Reqen y Cuervorojo:
En la descripcion de los datos del tractor ya pongo la potencia que tiene:
60 cv y 57 homologados en la tdf.
Saludos
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Cuervorojo
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Jonnye
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mabasa:
supongo, pues, porq sino tbn la habrias puesto , me equivoco?
cuervorojo:
a mi me parece q en general va mucho mejor el 1635, tienen la misma potencia,pero cambaindo marchas , en hidraulica ,direccion etc , creo q por lo q yo tengo visto , se debe dar mejor el 1635
supongo, pues, porq sino tbn la habrias puesto , me equivoco?
cuervorojo:
a mi me parece q en general va mucho mejor el 1635, tienen la misma potencia,pero cambaindo marchas , en hidraulica ,direccion etc , creo q por lo q yo tengo visto , se debe dar mejor el 1635
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Mabasa
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[QUOTE=Jonnye]mabasa:
supongo, pues, porq sino tbn la habrias puesto , me equivoco?
cuervorojo:
a mi me parece q en general va mucho mejor el 1635, tienen la misma potencia,pero cambaindo marchas , en hidraulica ,direccion etc , creo q por lo q yo tengo visto , se debe dar mejor el 1635[/QUOTE]
Pues te equivocas Jonnye.
Ahi va el JD1140
supongo, pues, porq sino tbn la habrias puesto , me equivoco?
cuervorojo:
a mi me parece q en general va mucho mejor el 1635, tienen la misma potencia,pero cambaindo marchas , en hidraulica ,direccion etc , creo q por lo q yo tengo visto , se debe dar mejor el 1635[/QUOTE]
Pues te equivocas Jonnye.
Ahi va el JD1140
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Mabasa
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John Deere 1140:
potencia: 52 cv,
motor de 3 cilindros, cubicaje: 2940 cc (106,5x110) modelo: 3179DL01
regimen max. giro motor: 2500 rpm
refrigerado por agua
marchas adelante: 8 atras: 4 (Todas sincronizadas)
Neumaticos delanteros: 7.50x16 traseros:16.9x30 opcionales: 14.9x30
altura total: 2.645 mm
ancho total: 2.057 mm
longitud total:3.365 mm
distancia entre ejes: 2.050 mm
luz libre sobre el suelo: 526 mm
tdf: 540 rpm
de este modelo se hizo tambien la version: V (logicamente cambian sus medidas)Mabasa2009-05-12 14:06:17
potencia: 52 cv,
motor de 3 cilindros, cubicaje: 2940 cc (106,5x110) modelo: 3179DL01
regimen max. giro motor: 2500 rpm
refrigerado por agua
marchas adelante: 8 atras: 4 (Todas sincronizadas)
Neumaticos delanteros: 7.50x16 traseros:16.9x30 opcionales: 14.9x30
altura total: 2.645 mm
ancho total: 2.057 mm
longitud total:3.365 mm
distancia entre ejes: 2.050 mm
luz libre sobre el suelo: 526 mm
tdf: 540 rpm
de este modelo se hizo tambien la version: V (logicamente cambian sus medidas)Mabasa2009-05-12 14:06:17
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.