tractores antiguos
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Peñas
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[QUOTE=Mabasa]Barreiros 7000[/QUOTE]
Dicen que el 7000 es el último tractor que diseñaron los ingenieros de barreiros propiemente dichos. Si habia oido yo algo de que la trasera era una copia del MF. Lo que si es cierto es que es la evolución del R-5.500. Estos iban a 24 voltios.
Dicen que el 7000 es el último tractor que diseñaron los ingenieros de barreiros propiemente dichos. Si habia oido yo algo de que la trasera era una copia del MF. Lo que si es cierto es que es la evolución del R-5.500. Estos iban a 24 voltios.
ASTURIAS paraíso natural
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Peñas
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Una apreciación MABASA, este es un R-500 B, se diferencia del 5.000 porque lleva la barra de la dirección a la derecha y es un poco más corto porque no tiene multiplicadora en la caja de cambios, solo lleva 5 velocidades. De todas formas el 5.000 lleva el motor A-24.
Última edición por Peñas el 25 Jun 2014, 12:39, editado 1 vez en total.
ASTURIAS paraíso natural
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Mabasa
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Buenas tardes Sr.Peñas:
Efectivamente el de la foto es un 500, pero como tu ya sabras, el 5000 esta indentificado en su homologacion con el R500.
Referente al motor que tu expones, en parte es asi y en parte no.
El motor del 5000 homologado el dia 1 de agosto del 1969 era el A60 H002, con 52 cv de potencia, el mismo motor que montaba el R500.
Si que es verdad que en algunas publicaciones de datos, tanto españolas como extranjeras se publico que el 5000 (1969) montaba el A24H y el A24M, los dos con la misma potencia: 52 cv
Los 5000V-VL,VR, (1979) si que llevaban todos los A24 dando la misma potencia: 52 cv.
¿Porque me preguntas si trabajo en una ITV?
venga, un saludo y dame tu e.mail.Mabasa2009-05-08 14:18:01
Efectivamente el de la foto es un 500, pero como tu ya sabras, el 5000 esta indentificado en su homologacion con el R500.
Referente al motor que tu expones, en parte es asi y en parte no.
El motor del 5000 homologado el dia 1 de agosto del 1969 era el A60 H002, con 52 cv de potencia, el mismo motor que montaba el R500.
Si que es verdad que en algunas publicaciones de datos, tanto españolas como extranjeras se publico que el 5000 (1969) montaba el A24H y el A24M, los dos con la misma potencia: 52 cv
Los 5000V-VL,VR, (1979) si que llevaban todos los A24 dando la misma potencia: 52 cv.
¿Porque me preguntas si trabajo en una ITV?
venga, un saludo y dame tu e.mail.Mabasa2009-05-08 14:18:01
No pierdes si no llegas primero : pierdes si no corres.
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Mabasa
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[QUOTE=Reqen]Mabasa, una pregunta: el hanomag-barreiros r545 no tenía 65cv, en lugar de 77 cv?, es que me suena eso, que los primeros salieron con 65cv y luego aumentaron la potencia a 77cv.
Saludos
Reqen:
Una pequeña aclaracion:
Efectivamente los R545, entre los años 1962/1964 con motor: BL14 H001 daban los 65 cv, que dices.
Los del 1964/1965 ya daban los 77 cv con el motor: BL24 H001.
Un saludo
Saludos
Reqen:
Una pequeña aclaracion:
Efectivamente los R545, entre los años 1962/1964 con motor: BL14 H001 daban los 65 cv, que dices.
Los del 1964/1965 ya daban los 77 cv con el motor: BL24 H001.
Un saludo
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Descargas03
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[QUOTE=Zaratan37]hola a todos,es la primera vez que escribo en este foro,aunque os leo siempre que puedo.(y voy al grano) tengo un motansa nuffield comprado en el 69 y me gustaria restaurarlo,¿alguien me puede decir donde comprar luces y otras piezas para este tractor?
Gracias y un saludo a todos por el trabajo tan bonito y tan interesante que haceis[/QUOTE]
Hay una casa de maquinaria que tiene mucho repuesto para Motransa.
De hecho, se cargó con todo cuando cerró la fábrica.
Tambien han adaptado repuestos actuales para ésta marca.
Por aquí no quiero dar nombres ni teléfonos de nadie. Es por si alguien no quiere verse reflejado sin autorización.
Puedes poner tu dirección de correo electrónico y te responderé.
Saludos.
Gracias y un saludo a todos por el trabajo tan bonito y tan interesante que haceis[/QUOTE]
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De hecho, se cargó con todo cuando cerró la fábrica.
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Saludos.
hola tajama a ver si lo puedo restaurar "barato y bonito"mi correo: zaratan37@hotmail.com gracias.
ESPAÑA....NO TE RECONOZCO
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69
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[QUOTE=Tajama][QUOTE=Zaratan37]hola a todos,es la primera vez que escribo en este foro,aunque os leo siempre que puedo.(y voy al grano) tengo un motansa nuffield comprado en el 69 y me gustaria restaurarlo,¿alguien me puede decir donde comprar luces y otras piezas para este tractor?
Gracias y un saludo a todos por el trabajo tan bonito y tan interesante que haceis[/QUOTE]
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Saludos.El que cogió todo el repuesto de Motransa fué el Sr. Juan Navedo de Astorga, hoy Navedo, S.A. y concesionario de New Holland.http://www.navedosa.es
Llámame al 659 693 889 ó escríbeme a Mc1972@hotmail.com
[QUOTE=69] [QUOTE=Tajama][QUOTE=Zaratan37]hola a todos,es la primera vez que escribo en este foro,aunque os leo siempre que puedo.(y voy al grano) tengo un motansa nuffield comprado en el 69 y me gustaria restaurarlo,¿alguien me puede decir donde comprar luces y otras piezas para este tractor?
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Como he dicho antes, no me gusta dar el nombre de nadie sin su autorización.
Zaratan37 ya está en contacto conmigo.
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Como he dicho antes, no me gusta dar el nombre de nadie sin su autorización.
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