Cosechadoras

Miperraneska · Mensaje por **Miperraneska** » 01 Abr 2009, 01:15

https://www.youtube.com/watch?v=rZGz4wR ... re=related
http://<object width="425" height="344"><param name="movie" value="www.youtube.com/v/rZGz4wRbc-s&hl=es&fs= ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="www.youtube.com/v/rZGz4wRbc-s&hl=es&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Tx34 · Mensaje por **Tx34** » 01 Abr 2009, 11:00

[QUOTE=Miperraneska]https://www.youtube.com/watch?v=rZGz4wR ... ://<object width="425" height="344"><param name="movie" value="www.youtube.com/v/rZGz4wRbc-s&hl=es&fs= ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="www.youtube.com/v/rZGz4wRbc-s&hl=es&fs=1&rel=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object> [/QUOTE]
AMIGO DE LA LEXION. TIENES 2 PROBLEMAS:
- DALE MENOS CAÑA A LA MAQUINA Y MAS A TU PIVITA.
- INTENTA ARREGLAR TU LA MAQUINA, QUE LOS SERVICIOS OFICIALES PEGAN DURO.

p.d. EL MAQUINISTA ES IGUAL QUE JUAN LAPORTA (PRESIDENTE DEL BARCELONA)

Tx34 · Mensaje por **Tx34** » 01 Abr 2009, 11:15

URGENTE.
AMIGOS MAQUILEROS HABER SI ALGUIEN ME DA SU TRUCO PARA QUE NO ME ENCUENTRE A LAS "PRIMAS DE MIKY MOUSE" CUANDO DESPUES DEL INVIERNO VOY A PREPARAR LA MAQUINA Y ME PEGAN UNOS SUSTOS QUE ACOJONAN.
APARTE SE COMEN LOS CABLES LAS GOMAS TODO.

P.D. HE PROBADO A CRIAR GATOS PERO SON MUUUUUUUUUUUUU VAGOS, VOY HA INTENTAR SI TIRANDOLES EL GATO HIDRAULICO LAS ESPANTO

GRACIAS.

Saljo33 · Mensaje por **Saljo33** » 01 Abr 2009, 11:29

UNA PREGUNTA, PARA CONDUCTORES DE COSECHADORA. VOSOTROS ALGUNA VEZ VAIS POR CARRETERA AUNKE SEA COMARCAL SIN CIRCULACION CON EL CORTE. POR QUE POR ACA SE HACE BASTANTE POR QUE NO QUEDA OTRA. Y COMO ALGUN DIA NOS PILLEN SON 6 PUNTOSY MUCHO DINERO, Y SI SON 2 VECES RETIRADA DEL OFICIO, TE QUEDAS SIN CARNE, YO SI SERIA MAKINISTA NO ME MONTO UN METRO QUE LA CONDUZCA EL DUEÑO DE LA FINCA , SI POR TRABAJAR MAS TE PUEDES ARRIESGAR TU FUTURO. YO DESDE LA LEY DE PUNTOS, YA NO SIEGO A TERCEROS, LO DE PONER EL CORTE ATRAS NO SE PUEDE POR QUE AVECES NO SE PUEDE ENTRAR A LA PARCELA

Matutero · Mensaje por **Matutero** » 01 Abr 2009, 13:31

[QUOTE=Juannh]matutero pon las fotos mas grandes!!!
[/QUOTE]

QUE NO SON FOTOS QUE SON VIDEOS
CLICA ENCIMA Y VERAS

Alys_tano · Mensaje por **Alys_tano** » 01 Abr 2009, 16:07

Las_rojas ¿donde ibas con tanta prisa?
Otro dia paro el coche y te llevo para que no te pegues esos "calentones"

Sadefa · Mensaje por **Sadefa** » 01 Abr 2009, 18:36

Alvez veo que estas reparando unos rotores y me surge una duda: ¿es necesario equilibrarlos para que vayan compensados?. Lo pregunto por curiosidad, pues no conozco las cosechadoras de rotores nada más que por foto. Supongo que no será imprescindible (no creo que giren a muchas revoluciones), aunque sí conveniente. Por lo que se vé eres un "máquina" reparando máquinas.Saludos.

Kiko23 · Mensaje por **Kiko23** » 01 Abr 2009, 21:09

[QUOTE=Tx34]
URGENTE.
AMIGOS MAQUILEROS HABER SI ALGUIEN ME DA SU TRUCO PARA QUE NO ME ENCUENTRE A LAS "PRIMAS DE MIKY MOUSE" CUANDO DESPUES DEL INVIERNO VOY A PREPARAR LA MAQUINA Y ME PEGAN UNOS SUSTOS QUE ACOJONAN.
APARTE SE COMEN LOS CABLES LAS GOMAS TODO.

P.D. HE PROBADO A CRIAR GATOS PERO SON MUUUUUUUUUUUUU VAGOS, VOY HA INTENTAR SI TIRANDOLES EL GATO HIDRAULICO LAS ESPANTO

GRACIAS.[/QUOTE]
Lo principal es dejarla bien limpia.
-El tanque bien limpiado incluso quitando todo lo que queda a los angulos. -Abriendo la trampa de las piedras y limpiandola a conciencia.
-Abriendo las norias para que caiga el poco grano que pueda quedar.
-Soplarla bien y un buen mangerazo.
-Arrancarla por lo menos una vez al mes y dejarla 10 minutos con la trilla puesta y el A/A puesto. Si puedes abrir el tubo y dar a la descarga un par de minutos, mejor que mejor.
-Yo aparte, pongo algo de veneno en el motor y algo en las cribas, que retiro antes de ponerla en marcha. Alguna vez he puesto una tabla con pegamento pero no pillo más que pájaros.

Todo esto no te garantiza que les tengas, pero algo "ayuda" para que no estén.

Alvez25 · Mensaje por **Alvez25** » 01 Abr 2009, 21:35

Sadefa, si que hay que equilibrarlos, o sino la máquina vibra mucho toda , y puede partir cosas, de hecho asi no puede segar, y menos a las revoluciones que lleva eso, ten en cuenta que miden casi 4 metros de largo y cogen hasta 950 rpm en arroz y de minima unas 500 rpm

Angel11 · Mensaje por **Angel11** » 01 Abr 2009, 21:44

Buena Quiko23, eso que le vas ha hacer a la maquina en las cribas y eso que una mejora de la maquina

Kiko23 · Mensaje por **Kiko23** » 01 Abr 2009, 22:05

Angel es lo que me han comentado en el conce. Se trata de reforzar el cajón de cribas de la JD 9540i cws y modificar algo en las cribas para que tire menos grano, pero no te puedo decri exactamente lo que hacen porque yo no lo sé. En cuanto me entere no te preocupes que sereis los primeros en saberlo.

Matutero · Mensaje por **Matutero** » 01 Abr 2009, 22:08

AI VA OTRO VIDEO lo digo por que ay quien esta un poco despistado
ay que clicar encima para abrirlo

Aleva · Mensaje por **Aleva** » 01 Abr 2009, 22:43

Kiko creo que estamos todos impacientes de ver esa remoderacin de las crivas haber de que se trata .¿ En que conce la tienes que hacer no sera el de Valladolid?Hoy me han dicho en Valladolid que el año pasado se fueron dos bombas hidraulicas como la que se me ha ido a mi.

Chito · Mensaje por **Chito** » 01 Abr 2009, 22:51

matutero en el video de la case en el segundo 57 parece que la maquina este ardiendo por el motor,¿que es eso??

Kiko23 · Mensaje por **Kiko23** » 01 Abr 2009, 22:51

La reforma la haré en el de Aranda, que pertenece al mismo que el de Valladolid. Me imagino que allí ellos sabrán tb en que consiste, ya que es el mismo conce. De todas formas no pongais muchas esperanzas en esto que igual resulta que es una chuminada y estamos pensando que va a ser la leche!
La bomba que se te ha roto cual es? Una de las tres que van seguidas justo encima de la salida del motor? que van atornilladas entre ellas?

Chito · Mensaje por **Chito** » 01 Abr 2009, 22:51

un pason el video matutero¿donde es?lo sabes

Tonilr · Mensaje por **Tonilr** » 01 Abr 2009, 23:06

Estamos impacientes por la reforma aunque yo pienso que de donde no hay no se puede sacar pero aun asi esperanzas hay.PARA Alvez la lexion 470 o 570 rinden mas que la cts o la cts se la come, porque me parece que la cts tiene la anchura de la 470 no?O ala cts se le ve por el eje algun granillo.jeje solo son los que sobran no?

Periquito24 · Mensaje por **Periquito24** » 01 Abr 2009, 23:20

Dos bombas solo?En 4 años todas las de mi zona ya las han tenido que cambiar(en Valladolid).Asi que suerte a los demas.
Creo que influira mucho lo de segar en laderas que va mas forzado.Tambien aqui son casi todas hillmaster.
Un saludo

Aleva · Mensaje por **Aleva** » 01 Abr 2009, 23:35

Son tres bombas juntas que van atornilladas pero no vienen por separado hay que ponerlas juntas las tres me han dicho que me vale 655€ +iva.Pero esta mia no es hillmaster.