Para Anonimo:cuando una revista hace pruebas en un tractor no las hace una sola vez sino que se repiten muchisimas veces y luego se promedian despreciando los valores que destacan.No apliques la buena suerte a Case y la mala a Fendt.Canta un poco el color de tu sangre.
Un saludo y gracias por el link
tractores fendt
Aunque no se vea bien es para mostrar los epicicloidales y los embragues de la S-Matic de Steyr.
Las P con su numero corresponde a cada epicicloidal y las K corresponden a los embragues. Como se ve hay 5 P y 6 K
Como se puede observar la hidrobomba es reversible. No es para conseguir la inversión, es para tener más rango de velocidad.
Hola Caifas. Para mi la mejor gestion es la que permite poder ser regulada a las necesidades de cada momento, tanto por gustos del conductor, como por necesidades del trabajo.por consiguiente con pocas regulaciones asignadas de fabrica. Por lo que conozco es Fendt el que cumple en mayor medida estas condiciones.
http://www.farmphoto.com/photography/La ... p?u=http:/ /www.farmphoto.com.nyud.net:8090/bin/ima ... achment/si ze_original/33E74DEA-4E0B-447C-B1E8-F6C95548EB00.jpg&w=5 00&h=375&s=Ahi+%21+Ahi+%21
Para amateur:primero de todo te dire que no puedo ver los dibujos que has colgado.Sigo sin estar de acuerdo contigo respecto a la S-Matic.Tiene 3 grupos epicicloidales.En el 1 grupo esta el embrague de la 1ª,en el 2 el de 2ª y en el 3 el de 3ª-4ª(mismo embrague),ademas de un embrague inversor.
Respecto a la reversibilidad de la bomba:la bomba no cambia de sentido de giro sino que se comporta como bomba o como motor segun las necesidades del sistema.
Respecto a la reversibilidad de la bomba:la bomba no cambia de sentido de giro sino que se comporta como bomba o como motor segun las necesidades del sistema.
Hola amateur:respecto a lo que comentas de la gestion electronica estoy totalmente de acuerdo contigo en cual es la mejor,pero eso se consigue con un software correctamente desarrollado.
Siento decirte que creo que conoces mucho de Fendt y poco de los demas (me refiero al funcionamiento practico,vamos de andar con el tractor).Yo he trabajado mas de mil horas con un Fendt Vario y tengo un CVX y te puedo decir que los dos me parecen tractores comodos pero el Case es mas intuitivo,te permite hacer las cosas con mas facilidad que el Fendt.
Siento decirte que creo que conoces mucho de Fendt y poco de los demas (me refiero al funcionamiento practico,vamos de andar con el tractor).Yo he trabajado mas de mil horas con un Fendt Vario y tengo un CVX y te puedo decir que los dos me parecen tractores comodos pero el Case es mas intuitivo,te permite hacer las cosas con mas facilidad que el Fendt.
aqui parece que comprarse un new holland es una desonrra, si te compras un case, te dicen te estas comprando un new holland, si te compras un steyr, te estas comprando un new holland, ¿que pasa pòr comprarse un new holland? ¿que pasa pòr comprarse el tractor mas vendido del mundo? a mi no es que mas me gusta, pero tampoco me da verguenza decir que yo tengo dos.
Para Caifas
Desde el principio he creido que la transmisión montada en el CASE es más Eficaz que la de Fendt, que conste, sólo digo que me gustaría que hubiera más datos de otros CVX, que por cierto, también ha podido tener mala suerte ¿no?. Era un comentario de los datos, para decir que la derrota de Fendt puede no ser tan grave como aparenta; porque mi sangre es verde, pero JD.
Por muchas pruebas que hagan creo que siempre es a partir de un único tractor, si no sería carísimo y tediosísimo, (aunque si dices que es así puedo llegar a creerlo)aún así se producen datos muy raros, si no me crees mira la prueba del Ursus más potente. y luego la del 120 CV. O mira los datos del Case CS 150.
Los dos costructores tienen su mérito, uno por inventarla y otro por mejorarla.
Desde el principio he creido que la transmisión montada en el CASE es más Eficaz que la de Fendt, que conste, sólo digo que me gustaría que hubiera más datos de otros CVX, que por cierto, también ha podido tener mala suerte ¿no?. Era un comentario de los datos, para decir que la derrota de Fendt puede no ser tan grave como aparenta; porque mi sangre es verde, pero JD.
Por muchas pruebas que hagan creo que siempre es a partir de un único tractor, si no sería carísimo y tediosísimo, (aunque si dices que es así puedo llegar a creerlo)aún así se producen datos muy raros, si no me crees mira la prueba del Ursus más potente. y luego la del 120 CV. O mira los datos del Case CS 150.
Los dos costructores tienen su mérito, uno por inventarla y otro por mejorarla.
Anonimo no tiene nada de extraño el resultado del Ursus, por muy mal motor que lleve con una tranmision sin inversor, powershift ni termoventilador, ni nada de nada la eficiencia sera superior, esto esta claro, lo que se ha de preguntar es una vez trabajando todo estas faltas se notan a faltar o no? Depende de cada uno, en mi opinion si, pero seguro que hay gente que prefiere esta mejor eficiencia...
No confundas fiabilidad con rendimiento...
No confundas fiabilidad con rendimiento...