McCormick X6.4 VT-Drive

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Valentin31
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Valentin31 »

No creo que vendan muchos....
Caterpillero
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Caterpillero »

Tanta electrónica no se " pa que " ...
Y la suspensión independiente no veo dónde superaran las ventajas a los inconvenientes
Valentin31
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Valentin31 »

Lo de la suspensión la chorrada mas gorda del mundo
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Surco
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Surco »

Son fiables esos tractores?
No robes,al gobierno no le gusta que le hagan la competencia
Diepa
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Diepa »

Caterpillero escribió:Tanta electrónica no se " pa que " ...
Y la suspensión independiente no veo dónde superaran las ventajas a los inconvenientes
Eso se llama "hecho diferencial"cambiar algo de un producto para poder diferenciarse de los demás y así poder vender algo diferente.Cuando yo era chaval los coches venían sin elevalunas y nos parecía una chorrada el eléctrico,hoy todo es elevalunas eléctrico.
Caterpillero
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Caterpillero »

Pero los tractores no los compran "chavales" los compran personas con la cabeza medianamente amueblada
Yo los eleva lunas los prefiero de manivela el izquierdo y electrico el derecho como los traían los primeros Mercedes actros y anteriormente los Pegaso
Valentin31
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Valentin31 »

La cosa es que ese "hecho diferencial" ya hace mas de 20 años que se monta en tractores y todos sabemos que tiene pocas ventajas prácticas y muchos inconvenientes
F6l913
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por F6l913 »

Con la suspension en el puma si llevas un apero pesado como el chisel de 4 metros plegable, a la que pasas por un bache y empieza a botar el tractor y te cagas
Si no se puede reparar con el martillo entonces el problema es electrico
Caterpillero
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Caterpillero »

F6l913 escribió:Con la suspension en el puma si llevas un apero pesado como el chisel de 4 metros plegable, a la que pasas por un bache y empieza a botar el tractor y te cagas
Pues yo creía que la suspensión estaba para evitar eso precisamente
La suspensión donde va bien es en los elevadores hidráulicos traseros y delanteros y en las palas frontales porque mejora la marcha y evita golpes sin añadir más articulaciones
Valentin31
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Valentin31 »

Mas luego el mantenimiento que llevan ese tipo de suspensiones...recientemente un conocido tuvo que cambiar las crucetas en un Jd 8530 y por lo visto un paston
Diepa
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Diepa »

Caterpillero escribió:Pero los tractores no los compran "chavales" los compran personas con la cabeza medianamente amueblada
Yo los eleva lunas los prefiero de manivela el izquierdo y electrico el derecho como los traían los primeros Mercedes actros y anteriormente los Pegaso
,Si vieras a los nuevos chavales con 20 años buscan un fene o un ciervo con todos los extras,autoguiado y demás ...pa luego fardar en Facebook o Twitter
Caterpillero
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Caterpillero »

tachuela escribió:yo me subido en john deeres y deut con suspension y vas mucho mejor con ella en todos los aspectos . es como ir en un coche o un carro con mulas ...a no ser que trabajes a 2km hora .
Estamos hablando de suspensión independiente
La suspensión con eje rígido tipo JD con eje llamadobTLS sí que es una mejora
Pero ponerle suspensión independiente para cada rueda a un tractor a mí me parece un despropósito por la gran cantidad de articulaciones y puntos de engrase que necesita
Valentin31
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Valentin31 »

tachuela escribió:yo me subido en john deeres y deut con suspension y vas mucho mejor con ella en todos los aspectos . es como ir en un coche o un carro con mulas ...a no ser que trabajes a 2km hora .
Eso es evidente, pero hablamos de las suspensiones independientes,que son una huevichorrada para sacar los cuartos a la gente
Valentin31
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Valentin31 »

tachuela escribió:no se ,si es una chorrado o no valentin , pero es algo de todos modos opcional en si , y no se sabe si merece la pena y es duradero ..el sistema .


Esas suspensiónes independientes hace ya 20 años que se montan y lo único que he visto es que son un nido de problemas y averias
Caterpillero
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Caterpillero »

Con una suspensión de esas cuando el tractor tenga unas cuantas horas vas a la ITV y luego me cuentas
Valentin31
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Valentin31 »

Hasta donde yo se Mc cormick es Landini,no creo que tengan mucho que ver con SDF
F6l913
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por F6l913 »

Algunos modelos montan motores deutz y transmision zf pero no creo que las marcas esten relacionadas entre ellas
Si no se puede reparar con el martillo entonces el problema es electrico
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Manu1946
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Manu1946 »

El grupo Argo no tiene nada que ver con el grupo SDF.
Dicen que las marcas no están relacionadas entre ellas. Pues donde esta situada la fábrica de Landini y la de McCormick?
En esta web no explica donde los fabrican. Alguien del foro lo sabe?.


https://www.argotractors.com/as/history/#section6
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
Ranger
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Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Ranger »

No se si compartirán algo los dos grupos,pero las fábricas de argo están a 50km de las de Same.
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Manu1946
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Ubicación: Europa ??

Re: McCormick X6.4 VT-Drive

Mensaje por Manu1946 »

Que las fábricas estén a 50 kms no significa nada.
Repito, el grupo Argo no tiene nada que ver con el grupo SDF.
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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