Barreiros R 545

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Kalin63
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Mensaje por Kalin63 »

No es más rico el que más tiene, sino el que menos necesita.        BADAJOZ
Kalin63
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Mensaje por Kalin63 »

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Kalin63
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Mensaje por Kalin63 »

 Es de un amigo, lo compró en buenas condiciones y le ha reparado la direccón que estaba mal. Ha quedado impecable.
 
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Peñas
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Mensaje por Peñas »

Está bien!
Última edición por Peñas el 25 Jun 2014, 16:26, editado 1 vez en total.
ASTURIAS paraíso natural
Kalin63
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Mensaje por Kalin63 »

 Van quedando algunos en fincas para echar de comer al ganado, y los aparcan en una rampa para ponerlos en marcha.
 Tambien se siguen usando por aquí para las traillas.
 Éste que pongo en las fotos lo usa mi amigo para cargar escombros en trabajos de la construcción.
 
  Saludos
 
 
 
 
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Teodo
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Mensaje por Teodo »

sabe alguien de un industrial con pala por la zona de leon o palencia?
Pueblajd
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Mensaje por Pueblajd »

Hace algún tiempo salió en Agriaffaire un industrial con pala. El vendedor era Agropatiño yMartín con el contacto 921179040 y 617296046. Pone que son de Segovia.Espero que te sea de ayuda y decir que me encanta ese tractor recuerdo su ruido y la velocidad que llevaban por los caminos con las cubas de purín. Es un pedazo de historia que no debemos olvidar nunca. Que buena aquella industria española que modernizó nuestra agricultura, una pena que no siguiese por verse superada y comprada por otras marcas pero desde aquí un pequeño homenaje.
Teodo
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Mensaje por Teodo »

yo tengo uno pero es el corto y lo tiro por una cuesta para arrancarlo
Teodo
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Mensaje por Teodo »

kali63 el industrial amarillo del k pusiste una foto es tuyo?si es tuyo podrias mandarme un video?
Javierpdc
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Mensaje por Javierpdc »

buenas enamorados del barreiros, yo soy uno mas de vosotros.mi padre ha tenido 6 de los 545 ya hace unos años.y yo desde pequeño les he tenido un cariño de la hostia,tanto que he comprado uno en mayo, le he estado dando vueltas a todos los que habia por internet y hay cosas buenas pero valen bastante y los baratos estan machacados,al final encontre en la granja de moreruela uno de los ultimos con cabina cerrada la bomba del fiat (la de palanca a la derecha) y la marcha atras larga y lo mejor de todo es que tenia y tiene las ruedas de la casa a media usa,es decir tiene menos de 2000h,cuando aprenda a subir fotos os pongo alguna,lo ha tenido toda la vida en la cochera la pintura tiene un brillo que da gusto.bueno que me enrollo mucho un saludo y me alegro de que todavia quedemos entusiastas de los 545,contar algo mas
Oscart
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Mensaje por Oscart »

En San Llorente, un pueblo de Valladolid cercano a Peñafiel, un amiguete mío tiene un R545 Industrial , rojo, con cabina y pala El León que está fenomenal..muy bien cuidado.
Oscart
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Mensaje por Oscart »

En mi casa tuvimos un 545 corto, fue de los primeros tractores que conduje.... aunque no pude con él hasta que tuve al menos trece o catorce años ... pues era muy basto para conducir. El JD sin embargo 2140 lo conducía tranquilamente con 11 años. Ya sabeis que las cosas entonces eran distintas.
Recuerdo el puesto de condución a la derecha, su palanca de cambios de 80 cmtrs de altura  que se manejaba con la mano izquierda, sus 5 velocidades.... el brazo de dirección que se metía en la cabina en los giros a derecha y que no dejaba accionar el freno.....la palanca de acelarador de mano... el elevador Roquet... y ese pedazo motor inacabable que echaba chispas por el escape (se veía bien por la noche al acelerar fuerte....)
 
Y el ruido... infernal...
 
La pala la llevaba muy bien porque tenía suspensión de ballestas en el eje delantero y una bomba auxiliar movida por la correa del alternador y  depósito auxiliar externo.
 
En sus ultimos años de vida... casi me rompe la rodilla el muy ca***.  Estaba arando... se salió la marcha y el palancón de 80 cmtrs y 3 kilos de peso me salió lanzado contra la rodilla izquierda... me dejó allí 10 minutos parado con un dolor de la leche y un moratón que eso parecía un tumor.... No se me olvidará nunca.
Lorquino
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Mensaje por Lorquino »

Buenas noches,veo que se anima otra vez el tema,me alegro,es la primera vez que participo, bueno ,este verano y despues de muchos meses buscando, al fin he encontrado un 545 medio en condiciones y a un precio asequible.
Ya he empezado con su restauraciòn y una vez que te metes en faena van apareciendo cosillas que a simple vista parecian en buen estado pero hay que cambiar o reparar.
En fin ya ire poniendo fotos del proceso.Un saludo.
Dios los cria y el viento los amontona
Rober87
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Mensaje por Rober87 »

voy a comprar un 545 y tenia pensado el industrial y como he leido que tenia problemas con el embrague
a ver que me aconsejais mejor  si el industrial o el normal
Habeis visto alguna vez un 545 en color beige?
sabrias decirme donde han podido estar trabajando?
fransimon257
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Re: Barreiros R 545

Mensaje por fransimon257 »

Hola

Me gataria saber si el reten del cigueñal del R545 se puede cambiar desde fuera o hay que quitar una tapa que lleva?

Gracias
VERSATILE
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Re: Barreiros R 545

Mensaje por VERSATILE »

si a alguno os interesa un amigo mio tiene un 545 de los naranjas , solo lo usa una vez al año durante una semana para ponerlo a la seleccionadora a la tdf . Esta recién reparado el motor entero porque hace unos años estaba yo tepando el purín con el y se me rompió la tubería de la presión del aceite y medio se gripo y lo reparo enterito , esta muy bueno . Tiene bomba fiat y ma marcha atrás larga , lo vende en 3000 €
Ebano58
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Re: Barreiros R 545

Mensaje por Ebano58 »

Un valor seguro. Yo compré uno por 2000€. Lo tuve 10 años en la explotación y lo vendí por 3000, aunque al venderlo tenía ruedas seminuevas y una dirección asistida restaurada de desguace que le monté mientras lo tuve. La verdad que vendí una máquina.
Evidentemente no está hecha la miel para la boca del asno
Betelgeuse
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Re: Barreiros R 545

Mensaje por Betelgeuse »

Yo siempre he tenido a este tractor como un portento de fuerza, por que fuerza tenía un rato para la potencia que tenía. No se si sería por su peso o por que pero tiraba como un camión. El sonido inconfundible y bonito y conducirle me gustaba mucho. Yo conduje uno con dirección hidraúlica y recuerdo que las velocidades eran el punto muerto de derecha a izquierda y en otros barreiros era contraria, el punto muerto de arriba abajo. Se subía regular poniendo el pie en el cajon de la batería. Que tiempos!!
Me encanta ese sonido y el de los Lanz.
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Salvadtyt
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Re: Barreiros R 545

Mensaje por Salvadtyt »

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Salvadtyt
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Re: Barreiros R 545

Mensaje por Salvadtyt »

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