Foros Agroterra.com

Hola- tengo un john deere 6400 ,estoy pasando la vertedera y cuando clavo la vertedera noto como se quedara sin fuerza ,que puede ser del acelerador que se haya desajustado ,que la doble tracción le pase algo y no entre bien ,el filtro del aire (este casi lo descarto) ,mañana quiero mirarlo si alguien me da su opinión para ir mas directo a la tarea se lo agradezco.

Yo revisaria filtros de gasoil y embrague.

si se clava y no se revoluciona el embrague no es ,si aceleras y se ahoga pues el filtro del gasoil o el aire sucio ,igual le clavas en exceso de golpe sin acompañarlo con el pedal a saber .

Mira si la bomba de suministro de gasoil del deposito funciona bien!!

He limpiado el filtro del aire ,y el de gas-oil le he dejado escurrir un poco por el tapón de abajo y le he probado a ver , al principio iba bien pero al tiempo otra vez según voy arando se queda y de repente vuelve a tirar ,el lunes cambio el filtro de gas-oil , es la primera vez que lo voy hacer yo ,como hay que hacerlo quitar el viejo y poner el nuevo , o hay que cerrar algo para que no salga el gas-oil una vez puesto hay que purgar o con darle un poco a la llave vale sería de ayuda vuestros consejos, gracias

Para cambiar el filtro lo mejor es hacerlo de la siguiente forma.
Sustituyes el cartucho. Abres el racor de salida hacia la bomba inyectora. Cebas desde la bomba de baja hasta que salga gasoil por ese racor. Sino tuviese bomba de baja meter aire a presión por la boca de llenado de gasoil. Con esto debería arrancar. Si sigue sin arrancar no hay que preocuparse. Haces eso primero y despues aflojas racores inyectores. Tiras un poco a la puesta en marcha hasta que salga gasoil. Cierras y le tiras a arrancar

Lo puse para bomba mecánica. Common rail mas fácil aùn

hace como unos 3 años el 3.90 empezó a fallar sin motivo aparante, unos días iba bien pero otros cuando le obligabas un poco se quedaba sin fuerza, luego volvia a estar bien, cuando los fallos comenzaron a ser mas frecuentes le revise el circuito de gasoil desde el deposito hasta los inyectores, filtro nuevo, tornilleria reapretada, un manguito sospechoso nuevo, mejoro algo pero no terminaba de rematar, asi se tiro casi dos años unos dias mas otros menos pero para labores secundarias cumplía hasta que un dia vi que el cebador del bombin de gasoil temblaba, leche aquí esta la liebre, bombin nuevo y a darle cera

A mi me a pasado eso en un JD 6800 cuando mas se le pedía,empezaba a perder fuerza.
Al final era la bomba del deposito que a veces se paraba. Pero en trabajos suaves no se notaba.

Los JD a pesar de ser antiguos (95) son muy exigentes con el gasóleo.

Claro que son exigentes,de la manera que se lo tragan....

No se debe referir al consumo, sino a la bomba y al filtro del depósito.

Gracias a todos el problema parece resuelto, he cambiado el filtro del gas-oil y un latiguillo que resudaba algo de gas-oil , lo dicho gracias y saludos