Foros Agroterra.com

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¿acaso tu soñada fémina está entre los lectores de agroterra???????????????? no ería más efectivo que la mandaras un wasas?? a ella sola

Nos ha salido un Escritor,con sus pequeños relatos, está bien entretiene

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Muchas gracias por tus relatos
POR FIN ALGUIEN QUE NO DISCUTE DE IZQUIERDAS O DERECHAS
YA ESTA BIEN DE TANTA m*** DE POLÍTICA EN UN FORO DE AGRICULTURA
DA ASCO VER QUE EN TODOS LOS TEMAS SE ACABE HABLANDO DE LO MISMO
INSISTO MUCHAS GRACIAS POR CAMBIAR DE TEMA

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Prófugos, Soda Stereo, es un buen tema para describir lo sucedido:

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Decir adiós: no es soberbia, es amor.

jd57a escribió:¿acaso tu soñada fémina está entre los lectores de agroterra???????????????? no ería más efectivo que la mandaras un wasas?? a ella sola

Gracias por el consejo, A.
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FAV816 escribió:Decir adiós: no es soberbia, es amor.

Como acabará, ahhh la duda me mata.

fastcat (el gato rápido) volvía de camino a casa por el camino más corto, y ese día no iba ni siquiera demasiado rápido. Conducía su propio coche, un Fiat Stilo de tres puertas, con un motor diesel de 115 Cv, de color verde cristal.
Como siempre iba escuchando música con un compact disc en el que había grabado canciones de música Country-Nashville de diferentes artistas: Alan Jackson, Keith Whitley, Alison Krauss, Emilou Harris, Heidi Hauge,.....

En una recta, tras haber pasado Cantalapiedra ( nada tiene que ver con las Lapiedras que graban videos X )fastcat iba camino de Madrigal de la altas torres. Y ocurrió que un Saab 9.3 TTid lo adelantó. fastcat iba escuchando en ese momento Tonight I`ll be lonely too (Alison Krauss) y se percató de que uno de los coches que estaban en la baraja de los candidatos a ser comprados, justamente era el Saab 9.3 con ese motor TTid fabricado por Fiat. Es un motor que deriva del 1,9 litros 115 Unijet y turbo intercooler. El fabricado en exclusiva por Fiat para la versión más potente diesel del 9.3, añadía una culata de 16 válvulas, un doble turbo, un intercooler de mayores dimensiones y una inyección common-rail mejorada, denominada Multijet, y alcanzaba la no despreciable cifra de 180 Cv.

En ese instante empezó a sonar en los altavoces del Stilo Banks of the Ohio, una pieza con un tempo mucho más rápido que las lentas canciones cantadas por Krause. Por la mente de fastcat aparecieron imágenes del tramo de curvas peligrosas que se avecinaba. La música más rápida, aceleró el corazón de fastcat, que nada más ver la señal de curvas peligrosas, pisó con decisión el acelerador, hasta acercarse mucho al TTid que lo precedía. El Saab es una versión deportiva denominada Aero, que lleva llantas, cubiertas y suspensión deportivas. Pero fastcat estaba decidido a llegar al cruce de Madrigal delante, fuera como fuese. La primera curva era hacia la izquierda, y cogió la curva en cuarta con acelerador a fondo, mientras el TTid iba a un ritmo normal en esa zona yerma y despoblada, donde rara vez hay puesto un rádar, iría a 130 km/h. Al rebasar la curva con el morro del coche tumbado, fastcat, sin utilizar el intermitente se puso a la altura del Saab gris plata metalizado, utilizando el carril izquierdo, e iniciando una subida importante. En cuanto el motor alcanzó 4500 rpm, fastcat cambio a quinta, y antes de llegar a la curva a derechas que está al final del tramo en subida, fascat comprobó que el conductor del Saab se había picado, y también estaba pisando a fondo. Pero claro, fastcat había empezado antes, y la velocidad del Stilo era como 30 km/h más que la del Saab. Por la mente de fastcat aparecieron dos posibilidades, levantar algo el pie para pasar por el interior de la curva, o seguir a fondo y coger la curva a derechas como la cogería en un tramo cerrado al tráfico en un rallie de asfalto. Levantar el pie no era una opción. fastcat estaba decidido a llegar primero al cruce de Madrigal, y escogió la segunda opción, entrar en la curva por el exterior, y si al llegar al punto de visibilidad segúía sin venir nadie de frente, tirar el morro del Stilo hacia el interior con suavidad, sin forzar la maniobra. El corazón de fastcat latía, como late el corazón de los pilotos de F1 cuando se da la salida y el semáforo rojo se apaga. En cuanto fastcat giró con suavidad el volante hacia el interior de la curva a derechas, se asustó al ver la aguja de la velocidad marcando 190 km/h, y levantó el acelerador, el Fiat perdió adherencia en el tren trasero, con lo cual fastcat volvió a acelerar para ganar tracción y evitar el derrape trasero, pero a esa velocidad un cambio de masas entre los dos trenes rodantes hizo que el coche se empezara a ir hacia el exterior, fastcat enderezó la dirección en un intento más de corregir el accidente inevitable. No lo consiguió y el Fiat acabó saliéndose por la izquierda y apoyándose en el talud con la parte trasera. Al golpe, milagrosamente el coche recuperó la rectitud, y fastcat detuvo el coche en un paso de la carretera para entrar a una parcela agrícola. Habían saltado los airbags laterales, la parte derecha trasera estaba muy dañada, y no convenía rodar más con un coche en ese estado. El conductor del Saab paró en la carretera para preguntarme si estaba bien, y le respondí:
Yo estoy bien de milagro pero mira cómo está el coche. Las piernas me temblaban del miedo que había pasado. Al saber que estaba bien el otro conductor se empezó a cabrear. Amenazó con denunciarme a la Guardia Civil de tráfico, por conducción temeraria. Yo le dije, haga lo que quiera, pero voy a apuntar su matrícula, y comencé a decirla en alto, y a apuntarla en mi teléfono. El hombre cambió de actitud, y sin decir nada se marchó de allí. Llamé a la grúa y llevaron el coche a Carrocerías Martín en Arévalo.

Lo pensé detenidamente, y decidí cambiar el coche, el Fiat Stilo por un Renault Mégane 160 Dci. A partir de ahí utilicé un tiempo un Ford Escort 1.8 16V de color blanco. Los gatos tenemos siete vidas.

al final lograremos que el foro del campo sea un rincón de poesia y literatura, Gracias
Mr Sanchez

Más m*** escribís vosotros con la política que menos un foro agrícola parece uno político dónde siempre la tienen muuuucho más larga cuatro Becerriles Arranca Cebollas....si es que en dónde no hay... Cuadrilla de desgracios
Pero porque no os vais de una punetera vez a otro foro a hablar de vuestra m***

No fue una tarde más. "La reina contra el as"

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pues yo prefiero las chocolatinas que imitan monedas de oro....