PARRILLAS FRONTALES DE TRACTORES

[Mabasa]

John Deere serie 20.

Toda de una pieza. Entrada de aire por los laterales.
Muy bonita y funcional en su época.
Luces en los guardabarros en la versión USA.

[Mabasa]

BMC- NUFFIELD 3-45

Frontal mas rebuscado, tipo inglés.
Entrada de aire por los laterales, dejando la parte frontal para los faros y la placa de la marca.
Gusto inglés.

[Mabasa]

OTAWA, garden


Mas sencillo imposible.

[Manu1946]

LATIL -- Francia

Con las clásicas oberturas horizontales. Pero estan bien hechas.
Las luces fuera de la rejilla.

[Manu1946]

Otro francés, el Labourier.
Rejilla formada por tubos verticales y embellecedores horizontales.
Luces separadas del frontal,

[Manu1946]

Este "aparato", es un Skoda-Liaz.
Puede verse perfectamente la rejilla delantera super limpia.
Los faros apartados, anclados en un buen y robusto soporte.
Sencillo pero práctico.

[Manu1946]

Un Leroi norteamericano.
Vaya pedazo de motor lleva este.
La rejilla frontal, muy parecida a otros modelos de su época.

[MAMallorca]

muy bonito este post, seguid así, que aunque no participo, si que os leo casi a diario

un saludo

[Manu1946]

Mira este MaMallorca, no lo había visto nunca en mi vida y más con DT.
Un Atlas norteamericano.



Frontal sin impedimentos.
Da la sensación de robustez total este tractor, y en aquella época con DT.
Sin faros ni nada de nada. A pelo como los indios.

[Manu1946]

Otro USA.
Este es un Twin City, sobre un camión.
Parrilla limpia y con manivela. Tambien sin ojos.

[Manu1946]

Este es un Agcostar 8360.
Da la sensación de potencia.
Frontal limpio completamente con las luces en la parte baja.

[MAMallorca]

Mira este MaMallorca, no lo había visto nunca en mi vida y más con DT.
Un Atlas norteamericano.



Frontal sin impedimentos.
Da la sensación de robustez total este tractor, y en aquella época con DT.
Sin faros ni nada de nada. A pelo como los indios.

Gracias Manu, vaya bicho
en esa época habia pocos DT
y luces, para que? se trabajaba de sol a sol y ya era suficiente, con esos tractores debia ser duro trabajar más de 10/12 horas

un saludo y seguid así

[Mabasa]

BTC - Bavaria
Como puede verse, frontal limpio, a excepción de la salida del tubo de escape.
Luces completamente separadas del frontal.

[Mabasa]

PRAGA
Como casi todos los de su época, las lineas eran muy rectas, y sin ningún obstáculo
en el frontal.

[Mabasa]

Y quien no conoce este oruga PEGASO
Parrilla frontal agujereada de gruesa plancha y sin obstáculos. Luces acopladas en los laterales.

[Manu1946]

Zettelmeyer, de fabricación alemana.
La rejilla frontal, igual que los de su época.
Manivela en la parte baja, y luces con soportes, que no creo sean antivibratorios, por lo que la vibración está asegurada.
Rejilla limpia y de gran superficie.

[Manu1946]

Sin marca, ya que es de fabricación casera y llamado familiarmente "saltamontes".
Frontal muy parecida al anterior.
Gran superfice sin obstáculos. Las luces igual que el anterior pero atornilladas en la parte superior.
Al menos el radiador esta resguardado por las ruedas de dirección y eje de las mismas.

[Manu1946]

YTO

Todos estos chinos y coreanos, parecen tienen las mismas lineas.
Me da la sensación de plástico, aunque el morro no esta nada mal.

[Manu1946]

SAME 603.
Entrada de aire por las rejillas laterales que son de poca superficie.
Frontal clásico de los Same.

[Salvadtyt]

El YTO me lo porece o es un NH TL, las llantas y contrapesos son del fiat