Cómo arrancar un Lanz

[Bartlevy_]

Ya me han dado la solución: desmontar y hacer el eje nuevo (y los otros 2 que lleva ya de paso) en un tornero....por qué c*** no me daría a mi por el punto de cruz...

[Lorquino]

Seguro que el punto de cruz es mas sencillo.
esta claro que un Lanz sin alguna perdida de aceite no es un Lanz.
Fuera de bromas, ahora que hemos arrancado mas veces el Lanz, empiezan a aparecer algunas perdidas, como por el embrague y algún sitio mas.
El mio también pierde por la palanca de la inyección manual, y ya me dijo Javi que para cambiar el reten hay que desmontar el regulador y la verdad vaya faena es eso.

Para cambiar el reten, tu tienes que desmontar también el regulador??

Un Lanz, se sabe cuando se empieza a restaurar, pero no se sabe cuando se acaba, jejeje.

Bueno ante todo.....Paciencia.

[sayagues]

sin desmontar el regulador solo puedes cambiar el reten exterior..bartevy,solo necesiras cambiar los casquillos donde van esos ejes,son de bronze y se desgastan ovalmente,el tornero los hara facilmelnte sino tambien los tienes en delegro(creo).por ahy siacaso pueden resudar pero perder aceite a chorro....mira si tienes obstruido respiradero del regulador.

[Javilanz]

Lorquino, vaya chulada verte arrancarle a mano, autentico!!!! Parece mentira lo bien que arrancan algunos y lo que les cuesta a otros!!!

[Javilanz]

Bartlevy, a mí me pasaba algo parecido y el problema era que la bomba de gasoil se dejaba pasar gasoil al regulador y al llenarse el carter, se salía por esos orificios de las horquillas. Pueden que tengan holgura y la podrías corregir cambiandole los casquillos como dice sayagues pero creo que aunque no se le pase el gasoil de la bomba, estando el aceite en su nivel, no tiene que tirarlo tan arriba. Yo revisaría si la bomba tiene perdida de gasoil. Vacía totalmente el carter y observa con el tapón quitado si sale gasoil.

[Bartlevy_]

Gracias por los comentarios, no se que haría sin vosotros....pero me surge otra duda, cual es el respiradero del regulador?

[sayagues]

javilanz,si señor,la bomba tambien puede perder un poco de gasoil(la mayoria lo pierden)pero si es como para que el reguledor se llene a esa altura.....el respiradero del regulador esta(visto de frente arriba y a la derecha)justo detras del manguito que une la cazoleta de llenado de aceite del regulador con el mismo.

[Javilanz]

Y por fín he arrancado el Eicher!!! Después de estar más de dos años con el motor abierto buscando piezas y demás, hoy ha sido el gran día de arrancarlo!!! Aunque no sea un Lanz os voy a poner unas fotillos.

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[Javilanz]

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[Javilanz]

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[Javilanz]

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[Javilanz]

de momento parece que funciona perfectamente, ahora a ver si le doy los últimos retoques y le termino para hacerle el rodaje!!

[Bartlevy_]

Que guapo! menuda colección te estás haciendo...

[sayagues]

javilanz eres mecanico??esque tu utillaje no es de bricolaje!!!!!!

[Lorquino]

Javi.....eres un artista!!!!!
Vaya colección mas guapa!!!

[campesinete]

mecanico sayagues??? que somos campesinos!!!! jejeje, a quedado bien chulo el eicher verdad? cuando queráis damos unas vueltas con ellos!!!!

[Bartlevy_]

Yo en cuanto pase la semana santa os doy un toque y me acerco a ver vuestras joyas...por cierto el otro día le metí las pinzas al 818 y si que mueve el motor de arranque, en cuanto termine el lanz me pongo con el!

[sayagues]

holaaaaaaaaaa!!!alguien sabe si ay repuesto para las bombas de inyeccion marca PM????

[Lorquino]

Yo pregunté para la mía en Delegro, y no tenían.
Solo tenían de las Bosch. También pregunté a Josep sagés y si no recuerdo mal, tampoco.

[Bartlevy_]

Prueba a llamar al alemán que os hr comentado 628 24 77 32, atiende al wathsapp bastante rápido también