NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

Ford Ranger Platinum = pick up de lujo también para la agricultura
Ford Ranger Platinum 4WD 3.0 Ecoblue 240CV = ¿Pickup de lujo también para la agricultura?

La Ford Ranger Platinum 4WD 3.0 Ecoblue 240CV es sin duda una pick up de lujo.
Pero la pregunta es si este vehículo comercial premium puede, arremangándose, convertirse en un aliado válido para el transporte logístico ligero y rápido que tanto útil resulta para el sector agrícola.
Si bien es cierto que el pick up puede considerarse razonablemente el punto de encuentro entre un vehículo comercial, también lo es que las últimas generaciones de este tipo de vehículos se acercan mucho más a los auténticos coches de lujo.
Esta Ford Ranger no es una excepción y en su versión Platinum cuenta con un equipamiento más parecido a un SUV de alta gama que al utilizado para los trabajos sucios del sector agrícola.

Exteriores como un maxi-suv
La Ford Ranger Platinum, disponible únicamente en la versión de 5 plazas con doble cabina, aunque mantiene el aspecto musculoso de la nueva serie, pasa al siguiente nivel gracias a los acabados cromados y a los refinados accesorios.
Externamente, el Ranger está dominado por el frente y se caracteriza por la parrilla con un nuevo acabado cromado que ayuda a crear un fuerte impacto visual.
Son hermosas las nuevas llantas de aleación de 20 pulgadas y seis radios en forma de V, de aluminio cepillado con detalles en ébano pulido que dejan ver los grandes discos de freno autoventilados.
Otros detalles premium incluyen el portón trasero de cierre suave, los cristales tintados y los rieles del techo.

Interiores muy ricos.
El interior del Ranger Platinum está adornado con cuero negro que cubre los asientos con elegantes costuras blancas en contraste, el apoyabrazos central y el aro del volante.
El conductor y el pasajero se benefician de asientos con ajuste eléctrico de 10 posiciones, funciones de calefacción y refrigeración, mientras que la iluminación interior es de color ámbar.
También es bonito el portamandos auxiliar anclado al techo que recuerda a los mandos personalizables de las grandes pick up americanas.

Infoentretenimiento completo
En el salpicadero hay dos pantallas de 12 pulgadas = un completo panel digital que sustituye a los tradicionales instrumentos analógicos y una pantalla táctil vertical (tipo tableta) que controla el sistema de infoentretenimiento.
El Ranger Platinum también viene con un sistema de audio B&O de ocho canales y carga inalámbrica de teléfono de serie.

Ford de seis cilindros y transmisión automática.
Debajo del capó, el potente Ford V6 turbodiésel de 3.0 litros con 240 CV y ​​600 Nm de par combinado con una transmisión automática de 10 velocidades, con programación de marchas adaptativa y soportes rediseñados para reducir ruidos y vibraciones, selecciona la marcha óptima en cualquier situación sin vacilaciones.
El selector que conecta la tracción total y la marcha reducida es funcional e intuitivo, y también puede accionarse para decidir los modos de conducción optimizados que se activan en el panel de conducción.

Mecánica
MOTOR Diésel de 6 cilindros en V.
DESPLAZAMIENTO 2.993 cc
POTENCIA/VELOCIDAD MÁXIMA 176 kW (240 CV) 3.700 rpm
TORQUE MAXIMO 600 Nm
TRACCIÓN Integral
INTERCAMBIO Automático de 10 marchas.

Nacido para el todoterreno
Off road el Ranger Platinum no decepciona, brindando al conductor una sensación de gran seguridad incluso durante los trayectos más exigentes. Con una distancia al suelo de 219 mm, la pick-up se mueve con facilidad en todo tipo de terreno y afronta las situaciones más extremas. Los ángulos de ataque de 28° y los ángulos de salida de 22° te permiten superar cualquier tipo de obstáculo.
Seguridad y asistencia a la conducción
La Ranger presenta, en todas las versiones, varias tecnologías de asistencia a la conducción, tales como: Asistencia Pre-Colisión para detectar una posible colisión, Asistencia de Dirección Evasiva ayuda a maniobrar alrededor de obstáculos proporcionando apoyo de dirección adicional; el Sistema de Información de Punto Ciego para vehículos en la zona de "punto ciego", además del ya inevitable Control de Crucero Adaptativo.

Carrocería de clase premium
La carrocería de la Ford Ranger Platinum, revestida de plástico antideslizante, se suministra de serie con una capota eléctrica enrollable de aluminio. Un mando a distancia en el llavero controla la apertura y el cierre.
Las guías integradas en los rieles laterales facilitan la instalación de accesorios adicionales, mientras que una luz LED automática se activa para brindar mayor visibilidad cuando la cubierta está abierta por la noche.
Una toma de corriente de 400 W, 12 V/240 V, montada en el interior del riel lateral izquierdo del cuerpo, le permite alimentar fácilmente refrigeradores, herramientas y baterías.
Interiormente con 1.564 mm de largo, 1.584 mm de ancho, 1.220 entre pasos de rueda, con laterales de 824 mm de alto, el compartimento de carga permite transportar cómodamente un Europallet con una carga máxima de 1.086 kg.


Dimensiones
Depósito de combustible = 70 litros
Peso en orden de marcha = 2.436 kilogramos
Masa máxima remolcable = . 3.500 kilogramos
Longitud = 5.370 m
Anchura = 1.920 m
Altura = 1.880 m
Paso = 3.270
El portón trasero requiere poco esfuerzo para bajar gracias al sistema EasyLift. Abierto puede soportar un peso máximo de 75 kg .
El escalón lateral trasero es bonito y útil y permite cargar objetos fácilmente en el compartimento de carga.
5-8-24--C.Furini
omnit.

[Manu1946]

KINZE

Kinze anuncia la difícil decisión de reducir su plantilla debido a la caída del mercado agrícola

Kinze anunció el 1 de agosto que implementará una reducción en su fuerza laboral en respuesta a la crisis económica actual en el sector agrícola. La reducción afecta a 193 de los 815 empleados de Kinze en Williamsburg, Iowa. No se planean otras reducciones en este momento.
“Lamentamos profundamente que sea necesaria esta medida”, afirmó Susanne Veatch, presidenta de Kinze. “Esta decisión no se tomó a la ligera y es una respuesta directa a las realidades actuales del mercado agrícola”.
5-8-24--not.
AG.-usa
Fuente = Kinze

[Manu1946]

HOFTRAC

El pequeño y compacto "Hoftrac" de Weidemann celebra su cumpleaños = este cargador compacto y maniobrable se utiliza desde hace más de 50 años en la agricultura, en las granjas de caballos, en la horticultura y en los municipios.

A partir de los primeros prototipos, que fueron concebidos como simples cargadoras de tres ruedas, los hermanos Reinhold y Oswald Weidemann desarrollaron una pequeña cargadora de ruedas articulada = la “Hoftrac”. El modelo “Perfekt 130”, maniobrable, potente, flexible y compacto, se construyó en serie como el primer “Hoftrac” en 1974. El inicio de la producción en serie abrió un nuevo segmento de mercado para la industria de la tecnología agrícola. A partir de entonces fue posible entrar sin esfuerzo en establos más pequeños o bajos para realizar allí los trabajos de alimentación y eliminación del estiércol con máquinas en lugar de hacerlo a mano.
5-8-24--red.
sui.

[Manu1946]

Agri Manutention

Una cuchara de gran capacidad de carga

Agri Manutention presenta su cuchara de 8000 L de capacidad.

Agri Manutention, fabricante francés con sede en Saint-Omer-en-Chaussée, en Oise, presenta su cuchara de 8.000 litros de capacidad. Diseñado para metanizadores, facilita el transporte de materiales ligeros en grandes cantidades, optimizando así el tiempo de trabajo. Equipado con una garra superior, permite la eliminación del ensilaje. El peso propio de esta cuchara también se reduce gracias al uso de aceros de alto límite elástico (HLE).
5-8-24--U.Dubroeucq
M.A.
Foto = Agri Manutention.

[Manu1946]

OVLAC

El fabricante español Ovlac ha desarrollado la innovadora acción EcoFlow

Ovlac ha presentado la nueva reja EcoFlow para sus arados Ovlac Mini NH. Su peculiaridad es que se divide en dos partes = la parte delantera se desgasta más rápido que la trasera. Esto reduce el desgaste de las piezas únicamente en la parte delantera de la reja en la mayoría de los casos.
Otra de las innovaciones que se implementan en los arados españoles Ovlac es una púa más larga. Permite un mejor paso de los residuos vegetales, especialmente en el caso de grandes volúmenes de residuos de cultivos.
6-8-24--red.
glav.

[Manu1946]

La industria agrícola en la «montaña rusa más rápida del último cuarto de siglo»

Un fabricante que brinda trabajo OEM a otros fabricantes de equipos agrícolas le dijo a AEI que “la agricultura está en la montaña rusa más rápida en un cuarto de siglo” y que un puñado de sus OEM redujeron sus cronogramas en la primera semana de agosto.

“Nunca había visto este tipo de pánico en un período de 10 días”, afirma. “Normalmente, los fabricantes de equipos originales conocen sus necesidades en julio. Ahora quieren que les proporcionemos plazos de inventario mucho más allá de la zona firme de 8 semanas, cuando históricamente no pueden simplemente cancelar pedidos. En nuestro negocio, necesitamos planificar sus necesidades con 6 meses de anticipación”.

El ejecutivo señaló cuatro razones para la creciente preocupación, más allá de lo normal en un año electoral =
“Los concesionarios de equipos son tan grandes ahora que ya no necesitan almacenar para que las cosas funcionen. Cuando los concesionarios de cinco tiendas eran típicos, antes de los grandes grupos de distribuidores consolidados, un agricultor iba a un par de tiendas diferentes, obtenía el precio y compraba y listo. Eso ya no sucede; no tienen las unidades de almacenamiento ni la motivación que eso genera”.
“Hoy en día, el vendedor del concesionario es simplemente un 'intermediario'. Si el encargado de finanzas no quiere aprobar la venta de un agricultor, no se concreta. Antes, el vendedor presionaba, negociaba y hacía lo que fuera necesario para cerrar el trato, incluso discutiendo futuros intercambios. Eso ya no sucede”.
“Los precios de los granos cayeron más rápido de lo que esperábamos. Pensábamos que veríamos un repunte en junio o julio. Ahora los productores están vendiendo su cosecha de 2025 pensando que los precios de las materias primas podrían empeorar”.
“La mayoría de las granjas actualmente no necesitan el nuevo equipo; pueden funcionar con lo que tienen”.
6-8-24--AEI
AG-usa

[Manu1946]

CARRÉ

Carré monta una grada de doble peine en su vibrocultivador
Carré propone ahora una grada doble que limita el riesgo de atasco.

El número de panales de la grada doble es el mismo que el de la grada simple.

Square mejora la versatilidad de su vibrocultivador Pentasol. Este método es posible montar en la pieza que trazará la línea de doble línea, con unas dimensiones de 10 mm de diámetro. Con un número de frases equivalente al nivel de frase de un preso, el nuevo número de frase está disponible en archivos anteriores. Esto mejorará significativamente el flujo con el objetivo de reducir el riesgo de obstrucción incluida la presencia de residuos importantes.
El Pentasol es una herramienta de preparación que incorpora cinco puntas de polvo. Puede trabajar hasta una profundidad de 15 cm a una velocidad de 12 km/h.
6-8-24--C.Le Gall
M.A.

[Manu1946]

ALPEGO

Alpego renueva sus gradas rotativas fijas
Con la llegada de RMT y RTEK, Alpego renueva su gama principal de gradas rotativas fijas.
Equipado con Twin-Force TEK montado sobre rodamientos cónicos de la marca Timken que ofrece un gran espacio útil debajo de la caja (distancia entre el portadientes y la barra de corte) de más de 16 cm, 4 rotores por metro, velocidades de rotación de hasta 496 rpm, el RMT y RTEK permiten altas velocidades de avance manteniendo un buen nivel de preparación tanto para el arado como para el arado simplificado.

Equipadas de serie con juntas cardán automáticas Waltershied y protección individual contra piedras, se adaptan a las condiciones de trabajo más exigentes. El rodillo trasero está montado sobre un paralelogramo que permite que la barra niveladora fijada en el rodillo mantenga la misma posición sea cual sea la profundidad de trabajo de la grada rotativa y garantice así una preparación regular y homogénea del lecho de siembra. En combinación con una sembradora integrada
con barra de siembra fijada en el rodillo, este principio de paralelogramo garantiza también una profundidad de siembra perfectamente regular, independientemente de los movimientos de la grada rotativa.
Todos los componentes mecánicos (cajas autolubricadas, barras de corte) diseñados y fabricados íntegramente en la planta de Almisano han sido diseñados para ser accionados por tractores de hasta 200 cv. efectivos en el campo para RMT y 250 cv. admisibles para RTEK. .
Están disponibles en 3, 3,5 o 4 metros y se pueden personalizar con una amplia gama de accesorios hidráulicos o mecánicos que facilitan su uso y eficiencia. Como todas las gradas rotativas Twin Force, tienen una garantía de 3 años para piezas y mano de obra sin límite de horas de uso.
6-8-24--M.Bonaventur
fc.

[Manu1946]

En caso de incendio: nuevo sistema de extinción con rodillos de presión de hileras
La empresa JN Maschinenbau de Belm ofrece un sistema de extinción para el elevador delantero. Una particularidad = para la hilera durante el empacado están integrados dos rodillos de presión.

El sistema de extinción se encuentra en la parte delantera y los rodillos de presión de hilerado se encuentran en la parte inferior.

El nuevo y patentado sistema de extinción del elevador delantero Cat. II tiene un depósito de agua a presión de 300 litros y está fabricado según PED 2014/68/UE - AD 2000. En caso de incendio, debería ser posible extinguirlo utilizando una manguera contra incendios de 20 m de longitud con una lanza D-jet en el extremo. La lanza de chorro permite un chorro completo además de un chorro pulverizado. La presión de trabajo de hasta 5 bares se genera a través de una botella de nitrógeno de 10 litros, por lo que el sistema no requiere accionamiento por el lado del tractor, según JN Maschinenbau. Según el fabricante, la distancia de lanzamiento del agua es de hasta 25 m. Si se desea, se puede integrar un dosificador con depósito para agentes extintores.

En el lateral está montada una manguera contra incendios de 20 m .

El depósito de agua está presurizado con nitrógeno.

Capacidad 300 litros.

El dispositivo tiene una ventaja adicional gracias a dos rodillos de presión de 500 mm de diámetro, que se pueden utilizar, por ejemplo. B. Las hileras de paja deben compactarse previamente durante el prensado. El sistema de extinción pesa unos 780 kg con el depósito lleno y en vacío unos 480 kg. El fabricante patentó la combinación de depósito de extinción y rodillos de presión. El sistema también cuenta con la certificación CE. El equipamiento de serie incluye faros que, según el fabricante, hacen que el dispositivo sea legal en circulación. La parte frontal de la caja está primero recubierta por inmersión y luego con pintura en polvo, pudiendo elegir libremente el color.
6-8-24--A.Bertling
prode.
Fotos = JN Maschinenbau

[Manu1946]

CNH reporta una caída de ganancias del 38%
El grupo de maquinaria agrícola y de construcción CNH Industrial logró en el segundo trimestre unas ventas y beneficios significativamente menores que el año anterior.

La crisis en la industria de la tecnología agrícola se está extendiendo. El grupo mundial de maquinaria agrícola y de construcción CNH Industrial NV también sufrió pérdidas significativas en ventas y beneficios en el segundo trimestre del año en comparación con el año anterior.
Como anunció el miércoles la empresa con marcas como Case IH , New Holland, Steyr, Iveco y Magirus, los ingresos consolidados en el período de abril a junio de 2024 se mantuvieron en poco menos de 5.080 millones de euros, un 16,4% por debajo del valor del año anterior. En el segmento agrícola se registró una disminución de las ventas netas de una quinta parte, hasta 3,62 mil millones de euros. El beneficio neto cayó un total del 38,3% hasta los 405 millones de euros.
Según el primer semestre de 2024, las ventas totales del Grupo cayeron un 13,5% hasta 9.530 millones de euros, y las ventas en el segmento de Agricultura cayeron un 17,4% hasta 6.740 millones de euros. El beneficio neto cayó un 29,8% interanual hasta los 777 millones de euros.
La dirección del grupo también asume una demanda más débil de su maquinaria agrícola y de construcción en la segunda mitad de 2024 en comparación con el año anterior. Para todo el año calendario, la compañía espera que los ingresos netos del negocio agrícola disminuyan entre un 15% y un 20% en comparación con 2023, teniendo en cuenta los efectos cambiarios. Anteriormente se había previsto una caída del 11% al 15%.
6-8-24--A.Deter
topa.

[Manu1946]

Siberia quiere cambiar una moneda histórica de 1730 por un tractor MTZ 82

En el sitio web de anuncios clasificados de una de las plataformas en línea más populares de Rusia apareció un anuncio inusual = un residente de la región de Novosibirsk está dispuesto a cambiar una moneda histórica de 1730 por un tractor agrícola MTZ 82 usado o nuevo. Sobre esto escribe el portal AiF .
Según la fuente, estamos hablando de una rara moneda de colección acuñada durante el reinado de Anna Ioanovna en 1730. El anverso de la moneda representa a la emperatriz Anna Ioannovna, y el reverso representa un águila bicéfala con un cetro y un orbe, así como un escudo con el icono de San Jorge el Victorioso.

Esto es lo que el siberiano está dispuesto a cambiar por un tractor MTZ 82, cuyo coste ronda entre 1 y 2 millones de rublos. Al mismo tiempo, un residente de la región de Novosibirsk aseguró que si ese acuerdo no se concreta, está dispuesto a vender la moneda a los coleccionistas por exactamente 1 millón de rublos. No se especifica por qué se eligió el tractor para cambiarlo por una reliquia familiar.
6-8-24--not.AiF
F.R.

[Manu1946]

PÖTTINGER

Con la “Eurocat F”, Pöttinger lanza al mercado una segadora de tambores frontal de tracción baja con una anchura de trabajo de 2,70 a 3,03 m.

Con las segadoras frontales “Eurocat F”, Pöttinger ofrece para la próxima temporada nuevas segadoras de tambores frontales con un peso propio reducido de 735 a 860 kg, según el modelo. Los anchos de trabajo de los nuevos modelos son de 2,70 m para el modelo “2700” y de 3,05 m para el modelo “3100”. Este modelo también está disponible con el ajuste de altura de corte infinitamente variable “Plus” (“3100 P”). Con este sistema, la altura de corte se puede ajustar centralmente para los cuatro tambores de 40 a 65 mm. . El rango del péndulo es de +/- 8 grados. Pöttinger especifica que la potencia motriz de las nuevas segadoras será de 55 CV (o de 60 CV).
6-8-24--not.
ch.

[Manu1946]

LEMKEN

Arar, nivelar y consolidar en una sola pasada con Lemken Flexpack

Combinación muy utilizada en Alemania y Países Bajos, la herramienta de sellado acoplada a su arado permite arar, nivelar y consolidar el suelo en una sola pasada, antes de la intervención de la sembradora. En Lemken, el Flexpack se adapta automáticamente al ancho de trabajo porque está paralelo al bastidor del arado.
A esta herramienta se le han realizado numerosos desarrollos, en particular la fijación especial al chasis de los arados Titan 18 suspendidos y semisuspendidos. Las bolas se han modificado y se fijan al soporte mediante elementos de acero para muelles, de modo que el FlexPack pueda moverse. También se puede utilizar en suelos pesados. Si hay piedras o terrones grandes, estos pueden moverse tanto hacia arriba como hacia los lados y así garantizar un trabajo ininterrumpido. Los rodamientos de bolas más grandes también garantizan una alta estabilidad. La presión del FlexPack es infinitamente ajustable. Para condiciones de uso específicas, se están probando otras herramientas que deberían completar la gama de empacadores del fabricante alemán.

Estos arados también pueden equiparse con seguridad hidráulica continua con Flexpack para obtener un buen soporte en condiciones pedregosas y devolver la capilaridad a la estructura del suelo para un lecho de siembra óptimo.
6-8-24--M.Bonaventur
fc.

[Manu1946]

Väderstad

La fábrica de Väderstad puede producir 10.000 máquinas al año

Se ha finalizado la construcción de una ampliación adicional de 12.600 m² en la fábrica de Väderstad. Con una superficie de producción total de unos 70.000 m², la planta tendrá pronto capacidad para producir 10.000 máquinas al año.

En el nuevo edificio se están instalando actualmente líneas de montaje para las líneas de productos Proceed y Tempo, así como un nuevo taller de pintura. Está previsto que todo esté en pleno funcionamiento en 2025, cuando la planta, que actualmente produce máquinas para todas las regiones de venta mundiales (excepto Norteamérica), esté en pleno funcionamiento.

“La expansión continua de nuestra fábrica en Väderstad está en línea con nuestros objetivos de crecimiento a largo plazo y beneficiará tanto a nuestros clientes como a nuestros distribuidores y, con el tiempo, ayudará a crear más oportunidades de trabajo, así como a crear un flujo más eficiente en nuestra producción”, comenta Henrik Gilstring, CEO de Väderstad Group.

Mikael Peiponen, vicepresidente sénior de pedidos y entregas de Väderstad, afirma que la empresa ha lanzado varios productos nuevos en los últimos años, como el Proceed V 24 y el Seed Hawk 600-900C para los mercados europeo e internacional, que entrarán en producción en 2025. “Esta ampliación de la fábrica nos ayudará a hacer frente a la demanda de estos productos y de varios otros”, añade.
6-8-24--S.Vale
proru.

[Manu1946]

Case IH Magnum 400 AFS Connect Negro Edición Limitada
Case Ih Magnum 400 AFS Connect Black Limited Edition se exhibe en Agroactiva para celebrar 20 años de producción

Case Ih Magnum 400 AFS Connect Black Limited Edition se presenta en Agroactiva.

Case IH quiso celebrar así los 20 años de producción en Sudamérica de una de sus joyas, el tractor Magnum, presentando a principios de verano el Magnum 400 en Agroactiva, la reconocida feria agroindustrial argentina que tuvo lugar en Armstrong. en la provincia de Santa Fe. AFS Connect Black Edición Limitada .
El Magnum 400 AFS Connect Black Limited Edition es una nueva versión en la que se han añadido elementos marca Case IHa la habitual imagen de solidez de lo que se ha convertido en todos los aspectos en un tractor simbólico, que incorpora las tecnologías más avanzadas e innovadoras de las insignias de la marca.

Entre ellos se encuentran el capó, el techo, los guardabarros y las llantas pintados en negro, el logo especial “Magnum Black Limited Edition” en plateado y los grandes neumáticos Trelleborg , además de la presencia en el lujoso habitáculo de asientos y volante tapizados en rojo. cuero sintético .
Este tractor icónico representa la historia y la tradición de Case IH en el campo, acompañando a los fabricantes en diversas aplicaciones. Esta edición especial fue creada y diseñada para resaltar las fortalezas de este modelo emblemático”, explicó Rodrigo Lanciotti, Gerente de Marketing de Case IH Argentina.

Estilo pero con contenidos tecnológicos
La edición especial limitada mostrada en Agroactiva combina el estilo clásico del tractor Magnum 400 AFS Connect con la última tecnología del monitor AFS Pro 1200.

Se trata de un sistema operativo equipado con conectividad 4G y un receptor AFS Vector Pro, que proporciona intercambio de información en tiempo real y acceso remoto para diagnósticos y actualizaciones, asegurando mayor productividad y eficiencia en el campo.

La producción brasileña del Magnum
En Brasil, la producción del tractor Magnum comenzó en 2003 en la planta de Curitiba, capital del estado de Paraná, y desde entonces se han producido más de seis mil unidades.
6-8-24--ed.
omnit.

[Manu1946]

En escala 1:14
Minitractores Fendt = Bayer (34) construye maquinaria agrícola en miniatura perfecta
En Velden ad Vils, Thomas Ottenloher construye modelos funcionales de maquinaria agrícola moderna y puede deleitar a sus clientes con la perfección del detalle.
Un almacén de repuestos excelentemente abastecido, marcas potentes como MB Trac o Fendt, además de una gran selección de implementos necesarios para la agricultura; sin embargo, Thomas Oberloher no es un comerciante de maquinaria agrícola "normal" = tiene éxito con modelos de escala 1. :14, que están disponibles como kits, ahora cuentan con una sólida comunidad de fans en toda Europa.

Cada pieza tiene su lugar = Tom Ottenloher tiene un orden casi envidiable en sus salas de producción.

Cada minitractor funciona como su homólogo más grande
Este joven de Velden, en el distrito de Landshut, al que todo el mundo llama simplemente Tom, dirige como negocio "lateral" la empresa "RC Favorit Functional Model Making", que goza de una reputación especial en el mundo del modelismo, probablemente también gracias a la empresa. La atención del fundador al detalle. Tom sólo se siente satisfecho cuando un modelo se ve y funciona como el original. Él mismo fabricó todas las piezas, cada tractor y cada arado fue diseñado por él según los planos originales.

“Técnico agrícola” con ingresos adicionales, su hermano dirige la granja
Tom Ottenloher procede de una granja de la región de Landshut. Su hermano se hizo cargo de la granja de sus padres, pero todavía mantiene un estrecho contacto con la agricultura = este hombre de 34 años, que actualmente trabaja en la industria, conduce a tiempo parcial un tractor "real" de alta tecnología para una empresa de biogás. años. “Siempre me ha fascinado la maquinaria agrícola moderna. Un tractor moderno es el pináculo de la ingeniería”, afirma.

Thomas Ottenloher revisa cuidadosamente cada uno de sus modelos una vez ensamblados antes de enviarlos desmontados como un kit.

Amor por el detalle combinado con fascinación por la tecnología agrícola
Precisión, funcionalidad, calidad: Para Tom Ottenloher, estos tres factores a la hora de construir maquinaria agrícola "real" son también las características más importantes de su trabajo en la construcción de modelos funcionales. La atención al detalle de cada modelo se basa en su propia experiencia al volante de grandes tractores, en su fascinación por la tecnología agrícola y también por la construcción de modelos funcionales. "Es un gran placer para mí inspirar a mis clientes y permitirles hacer realidad un pequeño sueño con un modelo funcional de RC Favorit", afirma.

¿Y quiénes son esos clientes que están dispuestos a comprar un modelo funcional de tractor por una suma de cuatro cifras? “Muy pocos compradores provienen del sector agrícola, pero eso está claro porque los agricultores manejan máquinas grandes todos los días”, es el primer análisis de Tom.
Construye maquetas de tractores para una relajación total
Pone como ejemplo un cliente “típico” = “Hay un médico en Suiza que dirige un área muy complicada en una clínica. Cuando llega a casa después de un largo día de trabajo, se siente completamente relajado al poder conducir el tractor en su jardín, donde incluso ha creado áreas adecuadas, con implementos que se adaptan a la estación “, por así decirlo, desde la siembra hasta la cosecha, ”, informa Tom Ottenloher. Y montar los modelos también reduce el estrés. “Yo mismo me doy cuenta de esto cuando monto las piezas de precisión = solo puedo hacerlo si me concentro en el asunto, y eso me aclara la mente”.
Para este simpático joven es muy importante que sus clientes siempre den comentarios positivos = “La satisfacción del cliente es una gran motivación para mí y es agradable cuando puedes desarrollar y producir algo de lo que no eres responsable, solo recibes dinero, pero también aprecio”.
6-8-24--G.Kreibic
heute
Fotos = Kreibic
Semanario agrícola de Baviera.

[Manu1946]

Para los coleccionistas

Tractores de juguete, cosechadoras y manipuladores telescópicos = el mejor regalo para los pequeños agricultores
Marcas de juguetes como Bruder ofrecen diversas tecnologías agrícolas para niños. Ya sean cosechadoras de juguete de Claas, manipuladores telescópicos, tecnología de abono líquido o tractores de John Deere, Fendt, Massey Ferguson y Case IH. Aquí encontrarás juguetes agrícolas, fielmente reproducidos.

Tractores de juguete y compañía de Bruder en Otto
https://www.otto.de/spielzeug/?marke=br ... h=28718518

Juguetes agrícolas Bruder en Amazon
https://www.amazon.de/bruder-spielzeug- ... s_li_ss_tl

Manguera de arrastre Bruder, empacadora circular, cosechadora y compañía en Conrad
https://www.conrad.de/de/o/spielzeug-fa ... ource=awin

[Manu1946]

John Deere ya conecta drones a su Centro de Operaciones

El sistema de gestión agrícola online se abrió en Estados Unidos para los datos que generan los drones pulverizadores.

John Deere se adelanta en el mundo a las tecnologías disponibles para la conectividad del trabajo que realizan los drones.
En Estados Unidos, la compañía abrió su Centro de Operaciones a la empresa Rantizo, que maneja la red de pulverización con drones más grande del país.
De esta manera, el software de productividad patentado AcreConnect de Rantizo se conecta con el sistema de gestión agrícola de John Deere.

Importancia
El paso dado por John Deere y Rantizo implica que los operadores de drones de pulverización, pueden compartir fácilmente mapas de aplicaciones con los clientes.
«AcreConnect es el único proveedor de mapas para drones pulverizadores DJI y XAG, por lo que estamos entusiasmados de llevar estos valiosos datos a los productores a través del Centro de Operaciones John Deere», dice Mariah Scott, Directora Ejecutiva de Rantizo.
«Estamos construyendo un ecosistema de software que facilita a nuestros operadores brindar un servicio de primer nivel a sus clientes», agrega.
Al compartir los mapas en el sistema de gestión, los productores tienen una visión más completa de las operaciones y de las tareas que están realizando los drones de la empresa contratista.
7-8-24--drones
maq.

[Manu1946]

Recuperación global de agromáquinas = ¿Qué puede detenerla?

Más allá de las circunstancias de 2024, el sector espera una tendencia ascendente en los próximos años. Sin embargo, surgen factores que podrían bloquearla.

La industria global de máquinas agrícolas sufre un 2024 de ventas en baja pero tiene esperanzas de una recuperación cercana.
El comercio internacional de tractores ha crecido a una tasa media anual del 4,7% en los últimos 15 años, y las previsiones hasta 2027 indican un aumento promedio anual del 4,9%.
Mientras tanto, se observa una tendencia aún mejor para otros tipos de maquinaria y equipos agrícolas.
Han crecido a una tasa promedio del 5% anual durante los últimos 15 años y se espera que crezcan a un promedio del 5,4% hasta 2027.

Nubarrones
No obstante, para que los pronósticos de mediano plazo que manejan los fabricantes se conviertan en realidad, deberían resolverse varias cuestiones complejas.
Un factor que se torna cada vez más difícil de manejar y que está fuera de cualquier esfuerzo humano, es el clima.
Los patrones climáticos se han vuelto más impredecibles en los últimos años y no se puede saber en qué países provocarán caídas de la producción.
O, por el contrario, pueden favorecer la agricultura de otros mercados y alentar la inversión en máquinas.

Geopolítica
Otras variables que inquietan al sector son el costo de las materias primas y de la energía.
Y estos temas quedan expuestos, en su evolución, a los conflictos existentes en distintas partes del mundo.
Por ejemplo, si los problemas en Medio Oriente se intensificaran, se podrían elevar los precios de la maquinaria y favorecer a los países que producen tecnologías de bajo costo.
Hay también factores cada vez más influyentes dentro de la dinámica geopolítica, que van desde las sanciones a Rusia hasta los aranceles de importación introducidos por muchos países.
Deben anotarse, asimismo, las políticas proteccionistas de potencias económicas emergentes como India y China que pueden limitar el potencial exportador de los principales países en agromáquinas.

Desconocidos
Incluso, existen problemas que no tienen tanta trascendencia en la prensa, pero que están gravitando en el comercio de equipos.
Entre ellos se inscriben los ataques sistemáticos de los hutíes yemeníes a los buques de carga que transitan por el estrecho de Bab el-Mandeb (conecta el Mar Rojo con el océano Índico) y el canal de Suez.
Estas dificultades en los nodos cruciales en las conexiones euroasiáticas ya han provocado un colapso de los tránsitos (65% menos de flujo marítimo en Bab el-Mandeb y 50% en Suez).
Esto obligó a los barcos a tomar rutas alternativas, y los costos de envío se duplicaron con creces en mayo de este año en comparación con 2023.
7-8-24--mercados
R.A.

[Manu1946]

Köckerling

Köckerling = Un buen consejo para el Ultima CS

Con su nuevo diente, la Köckerling Ultima CS puede equiparse no sólo con las puntas de 60 mm, sino también con la nueva punta TC (reja fina) de 15 mm.
Una característica especial de la punta TC es que el suelo apenas se mueve durante la siembra. La reja TC sólo abre una ranura muy estrecha en la que se colocan las semillas. Para garantizar que las semillas se depositen con precisión en el suelo, la nueva púa está equipada con un descenso especial que guía las semillas hacia la ranura.

Las grandes ventajas de la nueva reja TC son especialmente visibles en la siembra directa: la reja prácticamente no se mueve del suelo y las semillas quedan bien depositadas gracias a las púas, sin que la paja sea empujada hacia la hilera de siembra. Los residuos vegetales de la superficie no se eliminan y cubren así la hilera de semillas. De este modo se retiene la humedad en el suelo y se evita la erosión.

Incluso a altas velocidades, el diente funciona de forma fiable y precisa. Para garantizar una larga vida útil de las puntas TC, están equipadas con dos placas de carburo de tungsteno en su punta.
También es posible cambiar la reja TC por la punta de reja estándar de 60 mm.
7-8-24--M.Bonaventur
fc.