NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

EUROPA

Segunda posición para Fendt

Fendt se aseguró el segundo lugar en los importantes mercados de tractores franceses y alemanes el año pasado, pero había una brecha considerable entre él y el primer clasificado, John Deere.

2022 fue un año de fortunas mixtas para Fendt en Europa continental. Los mercados totales bajaron, pero los 15.100 tractores registrados por Fendt son más de 800 unidades más bajos que los 15.887 de 2021.

Francia, Alemania e Italia representaron el 54% de todos los tractores nuevos registrados en Europa continental el año pasado, y los 10.879 tractores registrados por Fendt en estos tres importantes mercados también fueron inferiores a los 11.381 en estos mismos tres países en 2021.

En el mercado número uno de Francia (34.857 unidades), las matriculaciones de Fendt aumentaron un 2,9%, pasando de 3.908 en 2021 a 4.022 el año pasado, lo que fue bueno para una cuota de mercado del 11,5% (11,1% en 2021). Sin embargo, hay una gran brecha con el primer lugar John Deere, que registró 7,000 tractores en 2022, y una quinta parte del mercado total.

La distancia con John Deere es menos extrema en Alemania, donde Fendt representó 5.319 (17,5% de participación) del mercado total de 30.344 unidades (John Deere 6.425/21,2% de participación).

Las matriculaciones de tractores Fendt cayeron un 10% hasta los 1.538 en Italia, el tercer mercado europeo más grande, y en España, los tractores Nature Green representaron 694 (7,4%) del total de 9.318.
A pesar de registrar alrededor de un tercio menos de tractores, Fendt continúa liderando en Suiza con 328 unidades y una participación del 16,1% del mercado total de 2.037. También aseguró la tercera posición en Bélgica y los Países Bajos, y el cuarto lugar en Hungría y Dinamarca.
De lo contrario, fue una bolsa mixta para Fendt en Europa continental el año pasado, y mientras que las matriculaciones retrocedieron en un tercio en Austria a 578 unidades, aunque esto fue bueno para el tercer lugar y una participación del 11,8% del mercado total de 4.913 unidades.
La empresa podría y probablemente debería hacerlo mejor En Portugal, donde por segundo año consecutivo registró solo 100 (1,6%) del mercado total de 5.759 tractores.
Si eres un aficionado a Claas, entonces te gustaría saber que esta marca intercambió lugares con Kubota para asegurar la quinta posición tanto en Francia como en Alemania el año pasado. Más detalles en el próximo informe. Fuente = Eilbote
13-4-23--StevenV.
england

[Manu1946]

McHale

Grupo de siega = McHale se mueve a 9.60 m
McHale añade un grupo de siega a su gama con la Pro Glide B9600, con un ancho de trabajo máximo de 9,60 m.

La unidad de corte McHale Pro Glide B9600 consta de 2 unidades con un ancho de corte de 3,49 m. Asociado a una segadora frontal de 3,05 m, puede cosechar en un ancho de entre 9,10 y 9,60 m dependiendo del crossover elegido.

Se recomienda un tractor de 250 cv.


Un grupo de siega con acondicionador de dos dietas.
Ambas unidades pueden oscilar en una carrera de 17° para seguir la pendiente del terreno. Por otro lado, este grupo de siega tiene un acondicionador de dedos de acero, que puede girar a dos velocidades diferentes. Una simple palanca hace el cambio. Además, se beneficia de un sistema de cambio rápido de cuchillos. Finalmente, la presión sobre el suelo se regula hidráulicamente desde la cabina.

Dos unidades de 3,49 m en la parte trasera, una de 3,05 m en la parte delantera (documento del fabricante).

McHale Pro Glide B9600 = 3,35 t en la báscula
Algunas cifras en el B9600: 3,35 t de peso, hileras de 1,30 a 2,70 m, velocidad del acondicionador de 700 o 1000 rpm, potencia requerida con el elemento delantero = 250 CV.
13-4-23--P.Bordeau
entr.

[Manu1946]

Polaris Ranger XP 1000 Crew

Increíblemente capaz, cómodo, fuerte y espacioso. El Polaris Ranger XP 1000 Crew de seis plazas más potente es el mejor amigo de cualquier agricultor que busque una máquina confiable para enfrentar los desafíos diarios del campo, el bosque y el transporte pesado.

Con este vehículo, todos se convertirán en un guerrero intrépido que puede manejar los terrenos más difíciles y manejar trabajos pesados con facilidad. Es el compañero perfecto para largas jornadas de trabajo, con el que podrás estar más tranquilo y productivo que nunca.

No un Ranger como un Ranger
La compañía estadounidense Polaris es famosa por sus quads premium y vehículos todoterreno UTV para trabajar y jugar. Uno de estos vehículos comerciales sobresalientes es el Ranger, que tiene una reputación de confiabilidad entre los agricultores, agricultores, cazadores y propietarios durante más de una década.

El Polaris Ranger XP 1000 Crew está disponible en una variedad de diseños, desde biplaza hasta seis plazas, y tiene muchos usos. Para algunos, Ranger es una necesidad absoluta para trabajar en su propia granja, donde ayuda a construir cercas, transportar arcilla, madera y diversas herramientas. También es una gran ayuda para los pescadores, ayudándoles a superar terrenos difíciles, ya sea barro o transiciones sobre el agua. También se puede utilizar en la caza y la caza. No solo puede acomodar a todos tus amigos, incluidos perros y equipos de caza, sino que gracias al cuerpo también incluirá animales, ya sean liebres, cerdos, gamuzas, ciervos o incluso osos.

Capacidades inigualables
El Polaris Ranger XP 1000 Crew está propulsado por el mejor motor ProStar 1000 de su clase que entrega 82 caballos de fuerza, lo que permite una conducción suave en cualquier terreno. Además, está bien protegido de rocas, tocones y terrenos difíciles gracias a las cubiertas de chasis de superficie completa y un parachoques delantero masivo que proporciona seguridad y protección para toda la tripulación de hasta seis personas y el vehículo.
El Polaris Ranger XP 1000 Crew también tiene una tracción delantera un 30% más duradera y una vida útil del embrague un 50% más larga. Esto permite intervalos de servicio 3 veces más largos que antes. Así que puedes estar seguro de que tu vehículo siempre estará en perfectas condiciones.
Con tres modos de conducción, un modo Performance nítido con el máximo rendimiento, un modo estándar normal y un modo de trabajo para un control definitivo, este Polaris Ranger XP 1000 Crew está diseñado para conducir en cualquier terreno.

Lujo con embalaje rugoso
El Polaris Ranger XP 1000 Crew no solo es un vehículo potente y confiable para los agricultores, sino que también ofrece una excelente comodidad y un equipo práctico. Tiene un interior generoso que ofrece mucho espacio y una cómoda disposición de asientos para toda la tripulación de seis miembros.
Además de mucho espacio para todos, el Polaris Ranger XP 1000 Crew también tiene mucho espacio de almacenamiento para las herramientas, el equipo y la carga que necesita llevar. Gracias al diseño interior inteligente, siempre tiene todo lo que necesita a mano y, al mismo tiempo, tiene una visión general de dónde está todo.
En la cabina, también encontrará equipos ingeniosamente diseñados, como los compartimentos para bebidas, la toma de carga y los prácticos compartimentos de almacenamiento. Los asientos suavemente tapizados y la excelente suspensión garantizan una conducción suave incluso en los terrenos más difíciles. Todo esto asegura que pueda concentrarse en su trabajo mientras se mantiene cómodo todo el día.

Un caballo de batalla con todos los adornos
El Polaris Ranger XP 1000 Crew tiene cuatro puntos de fijación en su casco para garantizar que su carga esté segura durante el transporte. Además, el vehículo tiene una capacidad de carga de hasta media tonelada, por lo que puede manejar fácilmente cualquier cosa que le pongas.
Con estas características, el Polaris Ranger XP 1000 Crew es un verdadero caballo de batalla que se encargará de todas sus necesidades, ya sean comerciales o recreativas. Llevará a seis personas a la vez, soportará una increíble cantidad de trabajo y te acompañará durante muchos años.
13-4-23--red.
24h
Foto = Polaris

[Manu1946]

ROBO

La impactante cargadora robot de Robo
Fue desarrollada en forma conjunta con DH Technologies. Opera con motor eléctrico y sirve para cargar camiones, mixers y otros equipos

La compañía norteamericana Robo Industries Inc. presentó una singular cargadora robot eléctrica, apta para cargar de manera autónoma camiones, mixers y otros vehículos de transporte.
El equipo fue desarrollado en forma conjunta con DH Technologies, la filial norteamericana del gigante chino DingHong Technology Co.
La cargadora robot eléctrica propone una alternativa innovadora para la carga de insumos de manera rápida, silenciosa y libre de emisiones.
El equipo funciona con un motor eléctrico de gran autonomía y puede desplazarse en espacios reducidos en forma ágil y segura.
Todos los movimientos se controlan de manera remota, incluyendo la altura de descarga y la detección de obstáculos
También se puede programar un plan de trabajo para que la cargadora robot eléctrica cumpla su tarea de acuerdo a un patrón preestablecido.
https://youtu.be/J-ZlzF1aJlM
Robo es una empresa de Texas (Estados Unidos), especializada en el desarrollo de soluciones de inteligencia artificial para la operación autónoma de equipos de construcción.
Ha realizado adaptaciones a la operación autónoma de topadoras, excavadoras y palas cargadoras. logrando incrementar la productividad, con un menor costo operativo y mayor seguridad.
13-4-23--not/tec.
maqn.

Robo Industries Inc.
20333 State Highway 249
77070 Houston
Texas
USA

contact@robo-us.com
http://www.robo-us.com/

[Manu1946]

VENTAS PAISES BAJOS

Ligero aumento en las ventas de tractores
En los Países Bajos, se vendieron 151 tractores en febrero. Eso es 4 más en comparación con el mismo mes del año pasado, según cifras de Fedecom. Esto eleva el total de ventas de los primeros dos meses a 285.
Esto trae la diferencia con los primeros dos meses de 2022 a 35 tractores. Las ventas en 2023 se pueden comparar con las ventas en 2020. En ese momento, se vendieron un total de 294 tractores en enero y febrero. En los últimos dos años, el total fue de 273 (2021) y 250 (2022) respectivamente.
Las ventas de tractores compactos están rezagadas el año pasado. En febrero, se vendieron 68 unidades. El año pasado fueron 82. El total de los dos primeros meses es de 107 este año, el año pasado fueron 124 más con 17.
13-4-23--J.Lent<
mech.
Fuente = Fedecom

[Manu1946]

Para los coleccionistas

Modelo de Amazone D8-30 Spezial
Sembradora mecánica de Replicagri.

Amazone había diseñado el D8-30 Special para pequeñas y medianas empresas. Ofrecía una gran cantidad de equipos con un menor peso en vacío.
Junto con Replicagri de Francia, los especialistas en semillas del norte de Alemania han elaborado un modelo hermoso y muy detallado.

Replicagri fabrica principalmente a partir de metal con aplicaciones de plástico. La caja de semillas se puede abrir y está equipada con el indicador de nivel opcional. En la pared frontal de la caja de semillas, se muestra el interruptor automático del marcador de carril, el circuito del tranvía y la marca de preemergencia. Los marcadores de pista del disco tienen un bloqueo para la posición de transporte. En el lado derecho de la caja de semillas está la caja de engranajes de baño de aceite para impulsar las ruedas de siembra.
Replicagri instala las ruedas estrechas utilizadas de serie en el D8-30 Spezial con neumáticos 5.00-16.
Replicagri ha equipado el D8-30 Spezial con un acoplamiento colector. Los puntos de pivote inferiores del CAT. II como varilla continua. Esto tiene la ventaja de que incluso los tractores históricos, que a menudo tienen un acoplamiento colector cuya masa está por debajo de la versión habitual 1:32, son compatibles. Para tractores con acoplamiento de sistema, Replicagri incluye un adaptador de montaje y un eslabón superior ajustable en longitud.

Para tractores con sistema de acoplamiento

Además, el modelo está diseñado de tal manera que es posible una combinación con el Amazone RE 30 de Replicagri.
Un modelo hermoso, casi histórico, que, además de sus propias funciones, también representa la capacidad de combinarse con otras máquinas.

Más información sobre el modelo =
Nº de artículo = 253
Escala = 1:32
13-4-23--S. Morbach
depro.
Fotos = Morbach

[Manu1946]

BKT

BKT ha enriquecido la gama con orugas de goma y entra en otros segmentos con neumáticos

Balkrishna Industries Limited (BKT) es conocida por producir neumáticos. Sin embargo, su surtido se enriqueció el año pasado con cintas para maquinaria de construcción y agrícola. Las correas se fabrican en una planta cerca de la ciudad de Bhuj.

BKT ha enriquecido el surtido con orugas de goma.

Conocido como un jugador importante en la industria mundial de neumáticos, BKT marcó el comienzo de una nueva era cuando entró en un nuevo segmento de mercado de orugas de caucho en noviembre de 2022. Con motivo de las ferias SIMA y EIMA, BKT lanzó su primera gama de orugas de caucho BKT AGRIFORCE para aplicaciones agrícolas.
La primera banda introducida fue la BKT AGRIFORCE BK T71 para tractores potentes utilizados en labranza y cultivo en hileras. Las orugas BKT AGRIFORCE BK T71 están hechas de un compuesto cuya ventaja es su excepcional resistencia a cortes, desgarros y desgaste. El dibujo optimizado de la banda de rodadura proporciona una excelente tracción y comodidad de conducción.
Para las minicargadoras de orugas utilizadas con mayor frecuencia en la industria de la construcción, las orugas BKT MULTIFORCE BK T91 están destinadas. Las cintas fueron presentadas en la ConExpo de este año en Las Vegas.

La nueva gama de orugas de caucho BKT MULTIFORCE BK T91 para los sectores industrial y de la construcción está diseñada para soportar condiciones difíciles, especialmente en superficies difíciles como asfalto agresivo, barro, piedras, escombros y terrenos irregulares. La nueva gama de bandas está hecha de materiales resistentes a la abrasión y al desgaste y garantiza una larga vida útil del producto. Al mismo tiempo, la gama proporciona al operador una conducción cómoda y segura y reduce la fatiga y los problemas relacionados con la vibración.
Las correas BKT MULTIFORCE BK T91 están disponibles actualmente en cinco tamaños 450 x 86 x 52; 450 x 86 x 55; 450 x 86 x 56; 450 x 86 x 58 y 450 x 86 x 60.

BKT anunció en una conferencia de prensa en Mumbai que planea ingresar a otros segmentos del mercado de neumáticos. Por ejemplo, en el segmento de neumáticos para maquinaria forestal con la nueva gama de productos BKT FORESTMAX. Los ingenieros de la compañía también han desarrollado una nueva gama de neumáticos industriales cómodos para carretillas elevadoras. BKT también se está haciendo un nombre en el campo de los vehículos comerciales, ofreciendo neumáticos especiales para camiones todoterreno. En el segmento de neumáticos para minería, BKT continuará promocionando los neumáticos de gran tamaño de la gama BKT EARTHMAX. Por último, pero no menos importante, la compañía ha ganado un contrato exclusivo para el suministro de neumáticos para un monorraíl en Mumbai, India, que actualmente está en construcción.

La composición del nuevo neumático BKT FORESTMAX.
13-4-23--M.Jedlička
Fotos = Jedlička

[Manu1946]

OXBO
(Ploeger)

La autopropulsada Oxbo de 4 ruedas premiada por su diseño

Presentado en 2021 por el fabricante holandés de equipos agrícolas Oxbo (anteriormente Ploeger, renombrado en otoño de 2022), el esparcidor de fertilizantes autopropulsado de cuatro ruedas AT 5104 recibió el prestigioso Red Dot Design Award 2023 por su diseño.
El Red Dot Design Award es el premio de diseño internacional más grande en el campo de la ingeniería mecánica. El Design Zentrum Nordrhein Westfalen en Essen, Alemania, ha otorgado este premio cada año desde 1955. Cada año se envían miles de solicitudes, que van desde productos industriales como automóviles, vehículos de dos ruedas hasta electrónica de consumo, logotipos de productos y, por supuesto, maquinaria agrícola. El jurado está compuesto por 48 personas de 23 países.

El jurado de expertos señaló que el Oxbo AT5104 está diseñado para operar en condiciones de terreno difícil y terreno difícil. Según el fabricante, "la técnica es capaz de distribuir bien la potencia y el par, a la vez que tiene una apariencia más que elegante".
13-4-23--M.Bonaventur
fc.

[Manu1946]

AS Motor

AS Motor = Enfoque en la protección contra insectos
Dado que la siega no siempre se puede evitar incluso en superficies extensas, AS-Motor ofrece soluciones técnicas para que sus efectos sean lo más suaves posible.

AS-Motor ofrece varios dispositivos para ahuyentar a los insectos antes de cortar el césped.

Los dispositivos Scheuch para cortadoras de césped asustan a los insectos voladores a cierta distancia frente a la cortadora. Esto les da tiempo suficiente para escapar de la zona de peligro. Una prueba práctica científica realizada por la Universidad de Hohenheim con una cortadora de césped de altura AS 63 ha demostrado que casi tres veces más insectos se asustan frente a la cortadora con la ayuda del dispositivo para asustar insectos que con una siega sin un dispositivo Scheuch. El dispositivo AS-Motor está disponible para los cortacéspedes AS 62 y AS 63, para los cortacéspedes sobre orugas AS 701 y AS 901, para el nuevo cortacésped sobre orugas AS 1000 Ovis RC y para todas las familias Sherpa y YAK.

Cortacéspedes de barra en AS-Motor en la gama

Las técnicas de corte de césped oscilante, más conocidas como cortadoras de vigas, son particularmente suaves con los insectos y microorganismos al cortar el césped. AS-Motor tiene dos barras de doble hoja a juego en su gama para su portador de implementos AS 600 MultiPro.
Para proteger a los mamíferos y reptiles que viven cerca del suelo, se debe elegir la altura de corte más alta posible al cortar: al menos 8 cm, mejor 10 cm. Incluso los insectos despojados de un dispositivo Scheuch tienen una mejor oportunidad de escapar ilesos.

Otros accesorios para el Multipro 600

Con el rastrillo de cinta, las áreas pequeñas se pueden limpiar rápidamente.

El rastrillo de correa de AS-Motor, que también se puede conectar al AS 600 MultiPro, es un dispositivo muy útil para eliminar los recortes. Pero también para la agricultura a pequeña escala o los propietarios privados de animales, el rastrillo de banda con un ancho de trabajo de 120 cm se puede utilizar en diversas funciones para la producción de piensos. En el primer paso, la máquina actúa como un volteador con una velocidad del motor más alta y sin un paño de barro. Con un paño de barro y baja velocidad, el heno se ensambla cómodamente en franjas.
13-4-23--C. Brüse
prode.
Fotos = AS Motor

[Manu1946]

MITAS

El nuevo Mitas AGRITERRA 02 SP es aún más respetuoso con el suelo

Mitas presenta el nuevo neumático radial Mitas AGRITERRA 02 SP (Soil Protector) para remolques agrícolas modernos, que es aún más respetuoso con el suelo. El neumático comercializado en tamaño 560/60 R22.5 IMP es el primero de la serie Mitas AGRITERRA en utilizar un diseño de pared lateral VF (Very High Flexion).

"Gracias al diseño flexible y muy fuerte de la pared lateral de RF, el Mitas AGRITERRA 02 SP permite un funcionamiento seguro a presiones de inflado más bajas, lo que aumenta el área de contacto del neumático con el suelo hasta en un 25% y, al mismo tiempo, reduce el área de contacto del neumático con el suelo hasta en un 20%. Mejora las condiciones del suelo gracias a una compactación del suelo significativamente menor", explica Pavel Kott, gerente de producto de Mitas Agricultural Tires.
Gracias a su alta capacidad de carga, los neumáticos Mitas AGRITERRA 02 SP necesitan menos viajes para transportar carga, y su velocidad máxima permitida de 65 km / h también permite viajes rápidos en carretera, lo que ahorra significativamente tiempo. Los neumáticos son adecuados tanto para uso en carretera como fuera de carretera y sus excelentes capacidades de autolimpieza reducen la suciedad de la carretera al salir del campo.

El funcionamiento a presiones de inflado más bajas es seguro gracias al diseño especial de la cuerda del talón y no limita la vida útil del neumático. Además, el dibujo de la banda de rodadura Mitas AGRITERRA 02 SP es muy suave con el suelo y la hierba gracias a sus partes redondeadas en los hombros. Estas características mejoran aún más la productividad de los remolques agrícolas, rociadores, esparcidores, camiones cisterna y otros accesorios de remolque para los que está destinada la novedad, y proporcionan a los agricultores beneficios de productividad innegables.
"Decidimos ofrecer la primera versión de neumáticos radiales Mitas AGRITERRA 02 SP para remolques con construcción RF, que hemos estado utilizando con éxito durante muchos años, por ejemplo, en nuestros neumáticos de tractor. Esto mejora aún más las propiedades del neumático y proporciona la máxima protección del suelo junto con una alta capacidad de carga y beneficios visibles para mejorar la productividad operativa en términos de ahorro financiero y de tiempo", agrega Pavel Kott.
13-4-23--red.
24h
Fotos = Mitas

[Manu1946]

SE DETIENE LA TENDENCIA ALCISTA
El pasado mes de marzo, el índice de negocios de la industria europea de maquinaria agrícola se situó 12 puntos por debajo del dato del año anterior.

Como escribe el alemán "Eilbote" en su último número, la tendencia al alza en la industria europea de maquinaria agrícola se ha detenido. Medido por el "Cema Business Climate Index" (clima de negocios de los fabricantes europeos de tractores y maquinaria agrícola), el valor cayó de 36 a 24 puntos. Una de cada cinco empresas afirma que a los negocios ya no les va tan bien. Los fabricantes en Francia, en particular, son pesimistas sobre su situación comercial inmediata. El 40% de las empresas europeas esperan una disminución de los pedidos. Sin embargo, solo el 15% espera una disminución en las ventas, mientras que una clara mayoría del 85% continúa esperando un crecimiento de las ventas o ventas estables.
13-4-23--red.
sui.

[Manu1946]

FLIEG

Fliegl presenta la desmalezadora Rollhacke

Según el fabricante de máquinas Fliegl, la desmalezadora de cuchara RollHacke alcanza una capacidad de hasta 10 ha/h a una velocidad de conducción de 15 a 20 km/h.

Fliegl está ampliando su gama de máquinas mecánicas para el control de malezas con la desmalezadora de cuchara RollHacke. El RollHacke tiene una anchura de trabajo de 6,5 metros.
El fabricante alemán Fliegl mostró previamente la grada de malezas Striegel y la azada de hilera Dexter. El RollHacke amplía aún más la gama de máquinas mecánicas de control de malezas. El desyerbador cuchara tiene un ancho de trabajo de 6,5 metros. Según Fliegl, se puede lograr una capacidad de hasta 10 hectáreas por hora a una velocidad de conducción de 15 a 20 km / h.

Además de desmalezar, puede usar el RollHacke Spoon Weeder para romper el suelo compactado o las costras.

Labranza superficial del suelo
El desmalezador de cuchara RollHacke controla las malezas de campo completo, pero también rompe el suelo compactado o las costras para que los cultivos puedan germinar. El tratamiento superficial asegura que solo trabaje la capa superior del suelo, de modo que el oxígeno adicional termine en el suelo. Según Fliegl, el desmalezador cuchara no perturba los cultivos de raíces más profundas. Esos cultivos en realidad se benefician del oxígeno adicional.
13-4-23--R.Looman
ff.
Fotos = Flieg

https://youtu.be/uDowBnunK_s

[Manu1946]

El hijo de un granjero inventa máquinas inteligentes y comienza su propio negocio

El hijo de un agricultor danés estaba particularmente molesto por un trabajo en el campo y construyó una máquina. Ahora vende su invento en todo el mundo, también en Alemania.

El hijo de un granjero danés estaba molesto por la recolección anual de piedra en el campo y construyó una máquina. Cuando se trata de los trabajos más impopulares en una granja, la recolección anual de piedras ocupa el primer lugar entre muchos agricultores. El joven danés creció en una granja de 400 hectáreas y no estaba entusiasmado con el arduo trabajo. Desarrolló un coleccionista de piedra que no solo facilita el trabajo, sino que también lo hace más divertido.

Es por eso que los agricultores recolectan piedras en sus campos
Recolectar piedras en los campos es un trabajo impopular, pero es muy importante. Las piedras grandes causan repetidamente perturbaciones durante el cultivo del suelo, la siembra y la cosecha. En algunos casos, las piedras incluso causan máquinas defectuosas y reparaciones costosas. Dado que recoger no es particularmente popular, no se hace con tanta frecuencia. Para cambiar esto, el danés Søren Kristensen ha desarrollado su coleccionista de piedra. La ventaja: el colector adjunto no solo levanta piedras de hasta un diámetro de 50 cm del suelo, sino que también debería ser divertido trabajar con la máquina. Søren Kristensen convirtió su coleccionista de piedra en el ATV Stone Collector y fundó la empresa Stoneless en 2019.

Colector de piedra para el quad
El colector de piedra es un pequeño colgante con un eje tándem. Pesa alrededor de 400 kg y cuelga con una barra de remolque de automóvil y una cabeza de bola en un quad ligero o un UTV. Hidráulicamente, la barra de tiro se balancea sobre el sin piedra para que el remolque corra detrás del quad en el lado izquierdo del vehículo. El conductor ve la piedra y el proceso de carga con una mirada sobre su hombro. Para este propósito, una especie de tenedor se baja hidráulicamente y recoge piedras con un diámetro de 6 a 50 cm. Luego, el tenedor gira y mueve la piedra recogida en la bodega.
https://youtu.be/kJH_UpnQvqY
Especificaciones técnicas Stoneless ATV Stone Collector
Apéndice = Bola de remolque del coche
Servicio = Electrohidráulica
Tamaño de la piedra = 6 a 50 cm de diámetro
Motor Honda = 5,5 CV
Tara = 400 kg
Piedras de carga útil = 600 kg
Altura de carga = 40 cm
Vehículo recomendado = Cuádruple, 500 cm³, tracción total

Sistema hidráulico propio a bordo y fijación para automóviles
El colector de piedras ATV sin piedra puede recoger hasta 600 kg de piedras antes de verter hidráulicamente toda su carga en el borde del campo. Un motor acciona una bomba para el sistema hidráulico a bordo. El brazo de carga se controla a través de una unidad de control eléctrico en la parte delantera del quad. Stoneless recomienda no conducir a campo traviesa sobre el campo cuando recoja las piedras, pero planeó buscar en el área en las camas. Según sus propias declaraciones, recoger piedras con el stoneless y un quad es tan rápido o incluso más rápido que la forma tradicional con un tractor, una pala de carga frontal y tres ayudantes. Stoneless recomienda utilizar un quad con al menos 500 cc de cilindrada y tracción total.

¿Dónde comprar el Stoneless ATV Stone Collector?
El ATV Stone Collector se produce en Dinamarca. Según Stoneless, ya se han vendido más de 260 máquinas solo en Dinamarca. En Alemania, ya hay distribuidores para el coleccionista de piedra sin piedra en Mecklemburgo-Pomerania Occidental y Baja Sajonia.
13-4-23--T. Göggerle
heute.

[Manu1946]

JOHN DEERE

JD montará máquinas de jardín y parques en Bélgica.

John Deere ensamblará máquinas para tecnología de jardines y parques en Genk (B.). Se refiere al montaje de cortacéspedes montables y tractores compactos.
A partir del próximo otoño, John Deere ensamblará máquinas para tecnología de jardines y parques en la antigua fábrica de automóviles Ford en Genk, Bélgica. Así lo informan los medios de comunicación belgas como hln.be, standaard.be y limburger.be.

Montaje por Rhenus Automotive
Esta empresa llevará a cabo el montaje en nombre de John Deere. Rhenus Automotive se especializa en logística y distribución y ha estado haciendo negocios con John Deere durante algún tiempo.
13-4-23--B.Karsten
kk.

[Manu1946]

Nokian Tyres vende operaciones en Rusia
Ag Equipment Worldwide
En un comunicado de prensa del 30 de marzo, Nokian Tyres anunció que había completado la venta de sus operaciones rusas.

El comunicado de prensa declaró =
Nokian Tyres plc ha completado la venta de sus operaciones en Rusia a PJSC Tatneft después de finalizar los trámites de registro en Rusia. Nokian Tyres ha finalizado todas sus operaciones en Rusia.

PJSC Tatneft es una empresa rusa de refinería de petróleo.
Esto sigue a la noticia del 8 de marzo de que la firma de capital privado con sede en Rusia Insight Investment Group había adquirido las operaciones rusas de John Deere Financial.
13-4-23--ed.
ag-usa

[Manu1946]

HORSCH

HORSCH "GANTRY" YA EN USO
La sembradora robótica autónoma de 24 metros "Gantry" de Horsch ya ha completado sus primeras operaciones en Brasil.

El robot sembrador autónomo "Gantry" de Horsch ya ha completado sus primeros usos prácticos. En un video en Youtube de finales de 2022, se puede ver una misión en Brasil. Según la información del mencionado canal de Youtube, el "pórtico" tiene un ancho de 24 metros con 48 filas de semillas. Está propulsado por un motor diesel de 450 hp. La sembradora autopropulsada XXL pesa 31 tn vacías y tiene dos contenedores de 16 toneladas para semillas y fertilizantes. Es posible una capacidad de siembra de 16 ha/h
14-4-23--not-
sui.


https://youtu.be/Ox8fMdl4f5o?t=3

[Manu1946]

JENZ HEM 542 Z

Astillado profesional desde 150 CV: La nueva astilladora móvil JENZ HEM 542 Z

La nueva astilladora JENZ HEM 542 Z con su rendimiento y tamaño se encuentra en el extremo inferior de la gama de productos de estas astilladoras.

La astilladora JENZ HEM 542 Z tiene bajos requisitos de potencia: 150 hp. Se acciona a través del eje de toma de fuerza del tractor. Tiene sólo 2,55 metros de ancho. En el caso de esta máquina, la compacidad y la profesionalidad no se contradicen entre sí.

La astilladora JENZ HEM 542 Z se puede utilizar mejor en áreas donde la madera no se tritura regularmente, o puede ser utilizada, por ejemplo, por proveedores más pequeños que desean aumentar el uso de tractores ampliando su gama de servicios, o empresas hortícolas interesadas en la trituración rápida y compleja de madera en áreas más pequeñas.
https://youtu.be/eMXJbu_1Uqg
Es en estos sectores donde los tractores en la clase de potencia pequeña de 150 hp son más populares, y aquí es donde el JENZ HEM 542 Z se puede utilizar de manera efectiva. Su menor potencia motriz no contradice el requisito de astillas de madera de alta calidad. A pesar de las pequeñas dimensiones, esta máquina conserva todos los estándares profesionales.
13-4-23--red24h
Foto = Jenz

[Manu1946]

Pulverizador autónomo de protección de cultivos = Brasil planea lanzamiento al mercado

El pulverizador de protección de cultivos Arbus 4000 JAV está destinado al cultivo de frutas en Brasil.

¿Quién lanzará al mercado el primer pulverizador autónomo de protección de cultivos listo para la producción? El fabricante brasileño Jacto está en los bloques de salida con el Arbus 4000 JAV.

La conducción autónoma y la tecnología agrícola autónoma se están convirtiendo gradualmente en realidad. La única pregunta es, ¿cuándo y dónde primero? Los fabricantes están en una carrera codo con codo, mientras que los requisitos de seguridad están ralentizando el uso de vehículos autónomos.

La empresa brasileña de tecnología agrícola Jacto ha desarrollado un pulverizador autónomo de protección de cultivos con la designación de modelo Arbus 4000 JAV. Oficialmente, aún no se ha lanzado al mercado, pero hay varios videos circulando y el fabricante señala un "prelanzamiento" en su sitio web.
https://youtu.be/1cWeSvZG3PQ

Detalles técnicos del pulverizador autónomo de protección de cultivos
El Arbus 4000 JAV, como se llama el modelo, está destinado a la fruticultura. El cultivo de frutas tiene muchas ventajas para la conducción autónoma: filas rectas de plantas altas y grandes que los sensores pueden detectar bien. Esto hace que la navegación sea comparativamente fácil con precisión GPS. Si las plantaciones también están cercadas, hay pocas preocupaciones sobre la seguridad vial.

Según Jacto, estos son los detalles técnicos del pulverizador fitosanitario para fruticultura =
Navegación GPS con sistema de dirección propio de Jacto Eletric Pilot Omni 700
Control remoto: una persona puede observar, controlar o configurar varias máquinas desde una consola.
Función de parada automática en caso de obstáculos
4.000 litros de capacidad del tanque para la mezcla de pulverización
Los sensores analizan las plantas según el tamaño y la biomasa y adaptan la aplicación en consecuencia
Motor diésel de 132 CV
Tracción total hidrostática
Queda por ver si y cuándo el Arbus 4000 JAV estará disponible en el mercado.
13-4-23--J.Eder
heute.

[Manu1946]

Foxconn produce el primer tractor autónomo y eléctrico Monarch MK-V
La línea de producción Hon Hai Technology Group ("Foxconn") comienza la producción del Monarch MK-V, que cambiará la forma en que el operador del tractor lo usará en el futuro.

En junio de 2022, Foxconn firmó un contrato de fabricación con Monarch Tractor (Zimeno Inc.) para fabricar el equipo agrícola y las baterías en las instalaciones de Foxconn en Ohio. Ahora ha llegado el momento de que los primeros tractores autónomos y eléctricos Monarch MK-V desplieguen la línea de producción para cambiar el pensamiento, facilitar la tarea al productor, aumentar la productividad y proteger el medio ambiente.

Foxconn comenzó la producción comercial de la serie MK-V de Monarch Tractor en el primer trimestre de este año según lo planeado. Después de la entrega oficial, los próximos pasos de la cooperación incluyen continuar coordinando las líneas de producción y el suministro de materiales para prepararse para la producción completa.

"Estamos muy satisfechos con la calidad de los productos antes de la producción completa", dijo Foxconn Technology Group. "Este hito se logra gracias a nuestros empleados y la fortaleza de nuestra asociación continua con Monarch Tractor. Foxconn está orgulloso de las asociaciones, y creemos que el objetivo compartido de promover la sostenibilidad y la seguridad en la agricultura es una de las muchas razones para encontrar el socio adecuado en Monarch Tractor".

El MK-V, presentado al público en 2020, se hace realidad gracias a Monarch Tractor, que aspira a mejorar las prácticas agrícolas, para permitir soluciones "limpias", eficientes y económicamente viables para los agricultores de hoy y las futuras generaciones de agricultores.

El MK-V es un tractor totalmente eléctrico e inteligente que combina electricidad, automatización y análisis de datos para ayudar a los agricultores a reducir su huella de carbono, mejorar la seguridad del campo, optimizar las operaciones agrícolas y aumentar la productividad. "Como líder en la fabricación de algunas de las tecnologías más importantes del mundo, Foxconn es el socio ideal para nosotros mientras nos esforzamos por expandir rápidamente la producción del MK-V", dijo Praveen Penmetsa, cofundador y CEO de Monarch Tractor.

"Los agricultores de hoy necesitan soluciones como MK-V para aumentar la rentabilidad y la sostenibilidad de las granjas, y somos la primera compañía en poder satisfacer la demanda global de estas soluciones. Esta es también una gran oportunidad para producir grandes volúmenes de tractores inteligentes en esta categoría", señaló.

Estableciendo un nuevo estándar para la seguridad agrícola, una prioridad para Foxconn y Monarch Tractor, el MK-V incluye tecnologías para ayudar a prevenir lesiones relacionadas con la granja, ya sea que el tractor sea conducido o el trabajo se realice sin conductor. Cada MK-V se produce con prevención de colisiones, detección humana y protección contra la toma de fuerza.
Por lo tanto, el tractor dejará de moverse si detecta a una persona a menos de seis pies del tractor, y la toma de fuerza se apagará automáticamente si el sistema detecta a una persona a menos de un pie de la toma de fuerza.
13-4-23--V.Sofos
newsgr.

[Manu1946]

Los agricultores y contratistas prefieren tener una cabina grande
Los agricultores y contratistas consideran que una cabina grande y ordenada es el criterio más importante para un tractor nuevo. Una alta potencia hidráulica, un sistema de dirección GPS y una CVT también puntúan alto.

Esta es la conclusión de una encuesta en línea realizada por la Hochschule Weihenstephan-Triesdorf entre 2.700 agricultores, contratistas y conductores de tractores en nombre de una revista comercial alemana . Se preguntó a los participantes cuánta importancia conceden a ciertas características técnicas al comprar un tractor nuevo. Pudieron dar varias respuestas.

Después de una cabina espaciosa (82,0 %), alta potencia hidráulica (72,6 %), un cvt y un sistema de dirección GPS (ambos 66,9 %), una amplia gama de tamaños de neumáticos que caben debajo del tractor (54,8 %), la posibilidad de equipar el tractor con un cargador frontal (51,7 %) y un asiento de pasajero completo en la cabina (51,6 %) siguen. Si el nuevo tractor cumple con los requisitos ambientales más estrictos no importa mucho a los encuestados (13,6 %). No hay interés alguno en un permiso de autopista (0,9 %).

Aparte de las características técnicas del tractor, la imagen de la marca del tractor apenas juega un papel en la compra de un tractor nuevo, según otra parte de la encuesta. Menos del 10 por ciento de los encuestados ponen la imagen en los tres criterios principales importantes. También cabe destacar que el precio de intercambio esperado no es un argumento importante, aunque muchos usuarios (más de 1.000 horas al año) le dan más importancia que los usuarios que utilizan el tractor durante menos de 100 horas al año.

Precio
El servicio del distribuidor es el más importante para todos los usuarios. Solo entonces llegará el precio. Aunque los usuarios intensivos (aproximadamente el 47 %) consideran esto menos importante que los usuarios que usan el tractor con menos frecuencia (aproximadamente el 68 %).
14-4-23--J.Lent<
mech.