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[Manu1946]

MF

Massey Ferguson, aquí están los modelos MF 2700 y 3700 producidos con SDF. Pero no se comercializarán en Europa.
Presentados durante la feria de Konya y destinados a mercados no pertenecientes a la UE, se producirán en Turquía. Los primeros modelos se entregarán a finales de 2025. Veamos juntos las características.

Hace algún tiempo ya se informó sobre la cooperación entre AGCO (específicamente Massey Ferguson) y el Grupo SDF y sobre los resultados específicos de este acuerdo en la feria en Turquía. Los nuevos MF 2700 y 3700, que se basan en gran medida en productos SDF, se fabricarán en el Bósforo pero aún no estarán disponibles en los concesionarios Massey Ferguson en Europa.

El estreno de los nuevos Massey Ferguson en la feria agrícola de Konya, Turquía, es decir, los modelos MF 2700 y MF 3700, fue ampliamente cubierto por los medios. Ambos vehículos son el primer resultado concreto de la colaboración entre AGCO y el Grupo SDF (la colaboración se limita a modelos de hasta 85 CV). Los tractores de primera calidad se ofrecerán en todo el mundo, pero no en la Unión Europea.

Massey Ferguson como Deutz Fahr
Observando los nuevos modelos, es fácil notar la similitud con los tractores de Same o Deutz-Fahr. Esto no es sorprendente, después de todo, se trata de máquinas fabricadas y diseñadas íntegramente en la nueva fábrica de SDF en Bandirma, Turquía, que reabrió sus puertas en mayo de 2023. Es por eso que Massey Ferguson finalmente eligió Turquía y la feria Konya de abril como sede del estreno de los nuevos tractores.
Los tractores están destinados a los mercados internacionales fuera de Europa y cubren un rango de potencia de 50 a 75 CV. Estos vehículos son simples, compactos y adecuados para una amplia gama de aplicaciones agrícolas. Está previsto que las primeras máquinas lleguen al mercado turco en otoño de este año.

Massey Ferguson 3700 con motores FARMotion
La serie MF 3700 se divide en dos subseries = la MF 3700 Cabin y la MF 3700 GE (Ground Effect) y consta de los modelos MF 3755, MF 3765 y MF 3775. Todos los tractores están equipados con motores SDF FARMotion 35 Stage V de 3 cilindros con una cilindrada de 2887 cm3, capaces de desarrollar una potencia máxima de 55, 65 y 75 CV respectivamente. Los pares máximos alcanzan valores de 255, 397 y 341 Nm. Desde el punto de vista hidráulico, estas máquinas se basan en un sistema abierto, accionado por una bomba de engranajes, que proporciona un caudal de 65 l/min. El elevador trasero con una capacidad de elevación máxima de 3 t es definitivamente suficiente para este tipo de tractor.

La versión con cabina, disponible en los modelos MF 3765 y MF 3775, es la más cómoda. Los tractores se ofrecen con una caja de cambios sincronizada 15+15 o 30+15, mientras que el MF 3775 también se puede configurar con una caja de cambios 30+30 equipada con Powershuttle.
La cabina de seis pilares ha sido diseñada para ofrecer una buena visibilidad así como una ergonomía adecuada. Según el fabricante, los controles están dispuestos de forma lógica e intuitiva, según criterios de codificación por colores, lo que facilita la gestión de las funciones operativas.

MF 3700 GE para tareas especiales
Las versiones MF 3700 GE están diseñadas para tareas especializadas como trabajos en viñedos, huertos, olivares e invernaderos. Por supuesto, los modelos GE tienen un diseño rebajado que limita la altura máxima a 1.378 mm, también gracias a la barra antivuelco delantera plegable.

MF 2700 = simplicidad y durabilidad
En los mercados mundiales lo que cuenta es la construcción sencilla y la durabilidad, y así es como se diseñan los tractores con menor potencia. La serie MF 2700 incluye los modelos MF 2750, MF 2755 y MF 2765, equipados con el motor SDF FARMotion de 2,6 litros y 3 cilindros con potencias de 50, 55 y 65 CV. El par máximo oscila entre 220 y 280 Nm, que está disponible desde sólo 1.500 rpm, garantizando una buena tracción y la capacidad de trabajar incluso a bajas revoluciones.

Estos tractores están disponibles en versiones de dos y cuatro ruedas motrices, lo que les permite adaptarse a diversas condiciones de trabajo.
La caja de cambios sincronizada tiene una configuración 8+2 en el MF 2750 y 12+3 en los modelos superiores, mientras que las versiones de tracción total tienen cajas de cambios 8+8 o 12+12, según el modelo. Circuito hidráulico con un caudal de 33 l/min. acciona el elevador trasero con una capacidad de elevación de 1.600 kg.

¿Es una pena que no estén en Europa?
Es una lástima y al mismo tiempo no lo es, porque, por supuesto, los agricultores europeos también necesitan tractores sencillos y duraderos. Entonces, si le gusta el nuevo Massey Ferguson, ¿por qué no visita a su concesionario Deutz-Fahr? Los modelos 4E y 5D Keyline (y si preferimos el rojo, los mismos Argos y Dorado Natural) parecen ser los hermanos ligeramente mejor equipados de los nuevos MF. Aunque también está claro que los Massey Ferguson son más bien productos diseñados, utilizando componentes SDF conocidos, para las necesidades de la marca perteneciente a AGCO. Si queremos buscar gemelos en el lado SDF, también buscaremos modelos de mercados no europeos.
Además, los nuevos tractores Massey Ferguson descritos anteriormente son el primer resultado de un proyecto conjunto de AGCO y SDF. Tal vez veamos los próximos, los europeos, en Agritechnica en Hannover en noviembre de este año. y habrá una oportunidad de comparar las diferencias entre las versiones para los mercados de la UE y de fuera de la UE.
20-5-25--K.P.
farmpl.

[Manu1946]

CNH

CNH apunta a 2030 = la agrotecnología y la agricultura de precisión mejorarán los márgenes operativos en 4,5 puntos porcentuales

CNH mira hacia 2030 = aumento de márgenes, reducción de costos e impulso a la agrotecnología.
Durante el Investor Day celebrado en Nueva York, CNH trazó un rumbo claro para el futuro: de aquí a 2030, el grupo aspira a mejorar sus márgenes operativos en 4,5 puntos porcentuales , situándolos entre el 16% y el 17%, y a reducir los costes operativos en 550 millones de dólares.
En el centro de la estrategia se encuentran también el retorno de flujos de caja a los accionistas y un nuevo impulso a la innovación tecnológica, especialmente en el sector agrícola.

La presidenta Suzanne Heywood y el director general Gerrit Marx , al frente de la empresa desde el año pasado tras su experiencia en Iveco, ilustraron el nuevo plan industrial, subrayando cómo el grupo pretende reaccionar a un contexto de mercado complejo. Baste decir que en 2024 los ingresos cayeron de 24,7 a 19,8 mil millones de dólares, y las perspectivas tampoco son halagüeñas para 2025.
El nuevo equipo directivo también incluye al CFO Jim Nickolas, que sucedió a Oddone Incisa, y una orientación estratégica bien definida: inversiones en tecnología, mayor integración con la red de distribuidores y un uso específico de las sinergias entre producto e innovación.

Ruta sólo hacia la agricultura de precisión
El corazón de la transformación está representado por el sector agrícola, que hoy representa el 80% de la facturación de CNH.
El objetivo es aumentar significativamente la incidencia de los dispositivos de alta tecnología en las ventas, del 5,6% actual al 10% en 2030. Un objetivo ambicioso que incluye una internalización cada vez mayor de las actividades de Investigación y Desarrollo, especialmente en sectores relacionados con la agricultura de precisión.

El sector agrícola representa hoy el 80% de la facturación de CNH

Estados Unidos = Centro estratégico para el futuro
Estados Unidos no sólo representa un mercado clave, sino también un centro de producción e investigación: más de 10.000 empleados y aproximadamente el 40% de la facturación de CNH proceden de aquí. En un contexto global condicionado por aranceles y tensiones comerciales, el grupo confirma que ha adoptado medidas de mitigación, manteniéndose vigilante pero optimista ante una posible flexibilización de las barreras arancelarias.
La agricultura es un sector cíclico por naturaleza –enfatizó Marx–, pero hay nuevas variables que requieren respuestas rápidas e innovadoras.
Y CNH parece decidida a desempeñar un papel de liderazgo, centrándose en la tecnología, la eficiencia y la proximidad al mercado.
20-5-25--C.Furini
omnit.

[Manu1946]

Estos transportadores y segadoras de dos ejes se vendieron muy bien. ¿Cómo serán las ventas en 2025?

Transportador austriaco Reform Muli T8 X con motor italiano VM Motori de 109 CV, con caja de carga PrimAlpin con un volumen de 19 a 24 m3 y un pick-up con rotor de corte en piezas con una longitud teórica de 82,5 mm.

Aebi, Antonio Carraro, Reform y BCS son marcas poco o nada conocidas en nuestro país. Mientras tanto, en los países alpinos, incluida Suiza, suministran equipos especializados para el mantenimiento de las zonas verdes de montaña y, por lo tanto, son muy importantes en la nutrición de las vacas locales.

Recuerdo que hace muchos años estuve haciendo prácticas como estudiante en Suiza, en una de las pequeñas granjas lecheras que predominan allí. La finca contaba con poco más de 20 hectáreas, la gran mayoría de las cuales eran pastizales permanentes, que servían de base de alimentación para un pequeño rebaño de vacas lecheras y algunos toros.

El viaje diario en busca de forraje verde era un ritual.
No es de extrañar, pues, que una de las tareas diarias más importantes allí (aparte del ordeño, por supuesto) fuera la búsqueda de forraje verde fresco, que tenía un aspecto un poco distinto al de nuestras instalaciones. Toda la operación comenzó con un viaje con un tractor y un remolque autocargable hasta un prado cercano donde estaba estacionada bajo una lona una segadora de un solo eje (una imagen muy común en esas zonas), que de hecho era un tractor de un solo eje integrado con una barra de corte.

Segadora manual Aebi.

Después de poner en marcha la segadora y dar un paseo bastante agradable para cortar la cantidad adecuada de plantas, era necesario volver a aparcarlo, cubrirlo con una lona y recoger la vegetación cortada con un remolque autocargable, y así sucesivamente, día tras día. En general, buen trabajo.

Los transportadores agrícolas y las segadoras de dos ejes también suministran forraje verde, pero de forma más eficiente.
Pero centrémonos en los transportadores agrícolas y en las segadoras de dos ejes mencionadas en el título, que, al igual que la segadora de un solo eje descrita anteriormente, son máquinas poco habituales para nosotros. Pero también se utilizan para producir piensos para animales de granja y, en los países alpinos, son máquinas muy importantes para el aprovechamiento de los prados y pastos escarpados que allí se encuentran.
https://youtu.be/OScXVjDZdmI
Reform PrimAlpin

Los transportadores agrícolas y las segadoras de dos ejes son máquinas especializadas, más anchas que los tractores tradicionales y con un centro de gravedad bajo. Los primeros parecen pequeños camiones con tracción a cuatro ejes y a menudo con dirección en ambos ejes, sobre cuya carrocería se monta una carrocería en forma de pequeño remolque autocargable. A su vez, las segadoras de dos ejes (Zweiachsmäher) son en realidad portadoras especializadas de máquinas 4x4 (a menudo articuladas) que, además de soportar segadoras rotativas, se pueden agregar con otras máquinas, entre ellas henificadoras, rastrillos, empacadoras, carros recolectores o cisternas.

Venta de transportadores agrícolas y segadoras de dos ejes en Suiza
Según las últimas estadísticas de la Asociación Suiza de Maquinaria Agrícola (SLV), el número de transportistas matriculados allí en el primer trimestre de este año cayó a 18 unidades, lo que, en comparación con el mismo período de 2024, cuando se vendieron un total de 37 unidades, representa una caída muy grande de hasta el 51,4 por ciento.

La empresa austriaca Reform entregó el mayor número de transportadores al mercado suizo en los primeros tres meses de este año (9 unidades, 4 menos que en el mismo periodo del año anterior), seguida por la empresa suiza Aebi (6 unidades, 5 menos que un año antes) y la empresa austriaca Lindner con 3 transportadores. Este último había vendido 13 de ellos el año anterior.
https://youtu.be/RELboqFUdO0
Aebi Terratrac

En cuanto a las segadoras de dos ejes, sus ventas trimestrales también cayeron. Según las estadísticas de SLV publicadas hoy, 38 unidades de estas máquinas encontraron nuevos compradores, en comparación con 50 el año anterior, lo que representa una disminución de 24 puntos porcentuales.
Reform volvió a situarse en primera posición con la venta de 14 segadoras de dos ejes (2 menos que en el mismo periodo del año anterior), por delante de Aebi (13 unidades y 7 menos que un año antes) y del italiano Antonio Carraro con 11 unidades, la misma cifra que en el primer trimestre de 2024.
Y esas serían todas las empresas, pero hace un año en la lista de ventas para el período descrito había, por ejemplo, otra empresa italiana, BCS, que vendió en ese momento 3 segadoras de dos ejes.
20-5-25-A. Tlustochowicz
farmers

[Manu1946]

FRANCIA -

Méca-Culturales, el encuentro de cultivos de verano se celebrará en septiembre

Arvalis y la CUMA de la cuenca del Adour organizan las Méca-Culturales los días 10 y 11 de septiembre de 2025 en Saint-Agnet en las Landas.
Esta exclusiva edición presentará, a lo largo de 25 hectáreas, las últimas innovaciones agronómicas asociadas a los cultivos de verano y sus sectores, así como las más avanzadas tecnologías en maquinaria agrícola. Se esperan alrededor de cuarenta expertos, más de 250 expositores y no menos de 12.000 participantes.

Situado en el corazón de una región agrícola dinámica con una gran densidad de agricultores, el salón Méca-Culturales tiene todo lo necesario para triunfar. Productores, organismos de almacenamiento, industriales, institutos de investigación, red consular, fabricantes de equipamientos agrícolas especializados, establecimientos educativos, 30 socios ya están movilizados para valorizar las producciones y sectores de una gran región del Suroeste. Además, el atractivo de Méca-Culturales pretende trascender fronteras; También se esperan visitantes de países vecinos como España, Portugal e Italia.

de verano y oportunidades de promoción de los sectores (maíz y sorgo, maíz forrajero, maíz semilla, maíz palomero, hortalizas, oleaginosas y proteaginosas, etc.). Se organizarán numerosos talleres para intercambiar con expertos, aprender y planificar temas como la adaptación al cambio climático, el almacenamiento de carbono, la agroenergía (metanización y agrivoltaica), la agricultura orgánica, la biodiversidad, la cobertura y fertilidad del suelo, la agricultura de conservación, la agricultura de precisión y la robótica.

Durante estos dos días la maquinaria agrícola innovadora también será protagonista. En un espacio específico se realizarán presentaciones dinámicas y demostraciones de las últimas innovaciones, organizadas en tres talleres = el trabajo de la tierra y su respeto, la siembra de precisión en todas sus formas y la cosecha de calidad. Numerosos expertos y socios estarán presentes para ofrecer información y apoyo en la elección de las máquinas, sus características específicas, sus configuraciones y sus costes operativos, para realizar rutas eficientes y sostenibles.
Por último, un ciclo de conferencias a cargo de ponentes de diferentes ámbitos abordará los retos
de la agricultura, tanto presentes como futuros.
20-5-25--ed.
fc.

[Manu1946]

HORSCH

Horsch Finer = ahora también disponible en versión remolcada
Con el Finer XL, Horsch lanza al mercado un cultivador remolcado de púas flexibles y amplía así la serie Finer SL de 3 puntas para cubrir una gama más amplia de aplicaciones.

El Horsch Finer XL está diseñado para usarse en el cultivo flexible del suelo durante todo el año.

El área de trabajo principal del Finer XL es el cultivo del suelo poco profundo de 2 a 10 cm y el corte de toda la superficie. El Finer XL está actualmente disponible con un ancho de trabajo de 7 u 8 m. El conjunto de púas de 6 barras con una distancia entre púas de 15 cm está diseñado para ser adecuado para el cultivo de rastrojos y la preparación de lechos de siembra con rejas de ala de 5 o 20 cm de ancho. Además de un corte de superficie completa, un paso alto no debería ser un problema gracias a la distancia entre vigas de 52 cm. Según Horsch, un peso reducido y una construcción de bastidor estable garantizan una gran robustez en condiciones exigentes. Disponemos de diversos compactadores y gradas para adaptarse al lugar. En el futuro, además de las variantes que solo se pueden equipar con gradas y sin compactadores, también habrá anchos de trabajo mayores.
20-5-25--H.Deipenbrock
prode.
Foto = Horsch

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KRAMP

Crecimiento estable a pesar de un año difícil

El Grupo Kramp ha publicado su informe anual correspondiente al año 2024. En él se ofrece una visión general de los resultados del año pasado y se ofrecen perspectivas sobre los planes de crecimiento futuros.
Resultados financieros
El crecimiento estable de la empresa ha sido impulsado por inversiones en tecnología, alianzas sólidas y un compromiso constante con la sostenibilidad. Las presiones inflacionarias y las incertidumbres económicas han tenido un impacto notable en la agricultura. Muchos agricultores fueron más cautelosos a la hora de invertir, especialmente cuando se trataba de comprar maquinaria.
A pesar de estos desafíos, Kramp registró un crecimiento del 3,5 por ciento y generó ventas de 1.200 millones de euros. Eddie Perdok, director ejecutivo de Kramp Groep, explica: «Dadas las difíciles condiciones del mercado, estoy muy satisfecho con los resultados de 2024. Logramos expandir aún más nuestro negocio sin perder rentabilidad. A lo largo de los años, hemos forjado una base de clientes extremadamente fiel en el sector agrícola. En tiempos difíciles, los clientes confían en socios confiables, y sentimos claramente que recurrieron a nosotros el año pasado. Junto con numerosos socios, buscamos soluciones con éxito y las encontramos».

Principales logros en 2024 =
Ampliación de la gama de productos en sectores adyacentes como la silvicultura y la jardinería y la construcción.
Lanzamiento del primer configurador de la industria para accesorios y accesorios: reforzamos nuestra posición como ventanilla única para los distribuidores
Mejora de la eficiencia operativa mediante la transformación gradual del almacén central de Varsseveld
Optimizar la experiencia del cliente mediante un mayor desarrollo de la tienda web y de las ofertas físicas
Unirse a Sedex, una plataforma líder de datos de evaluación de la cadena de suministro, para identificar y mitigar mejor los riesgos ESG
Apoyo a seis proyectos de la UE en el marco de Kramp Impacts, nuestro programa global de compromiso social
20-5-25--J.Seitz
dlv.

[Manu1946]

APV

APV regenera praderas en mayores anchuras

El fabricante austriaco APV ha ampliado su gama de regeneradores de pastizales con el GP 750 M2, una máquina de 7,5 metros adecuada para la resiembra y resiembra de gramíneas.
Semi-suspendido, este modelo es 1,5 metros más ancho que el GP 600. Se fija a los brazos elevadores (Cat 3 N) o mediante una bola K80 e incluso se puede combinar con una tolva de 1600 litros. El GP 750 M2 se asienta sobre un eje giratorio equipado con neumáticos de 500-50-17" o 400-60-15,5" que se mantienen elevados sobre el suelo mientras trabaja

Los elementos de trabajo están soportados por un rodillo tipo Cambridge de 530 mm o un rodillo dentado de 410 o 550 mm de diámetro. El GP 750 M2 está equipado con 100 dientes de 12 mm o 152 dientes de 8 mm según la configuración. APV equipa el dispositivo con placas niveladoras accionadas por resorte y requiere un mínimo de 150 caballos de fuerza y ​​3 distribuidores de doble acción.
20-5-25--M.Bonaventur
fc.

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India pisa fuerte con sus tractores = crecen las exportaciones y EE.UU. lidera las compras
En solo cuatro meses, el país asiático exportó casi 35.000 unidades. La industria india se consolida como un actor clave en el mercado global de maquinaria agrícola.

La industria india de tractores no solo domina el mercado interno, con cerca de un millón de unidades vendidas anualmente, sino que también gana terreno en el comercio internacional con un crecimiento sostenido.
Según datos oficiales, en los primeros cuatro meses de 2025, India exportó 34.975 tractores, superando los registros del mismo periodo en 2023 y 2024.
Medido en dólares, el país asiático genera más de 1.450 millones de dólares anuales por estas ventas al exterior, ubicándose en el puesto 17º del ranking global de exportadores de maquinaria agrícola.

Estados Unidos lidera el ranking de destinos
El principal mercado de destino para los tractores indios es Estados Unidos, que representa el 29% del total exportado. Le siguen Alemania (5,3%) y México (5,0%), consolidando la presencia india tanto en América como en Europa.
Un dato a destacar es el crecimiento sostenido de Turquía, que se posiciona ya entre los cinco principales compradores de estos equipos agrícolas.

Mahindra y Sonalika, a la cabeza de la ofensiva exportadora
Las marcas Mahindra y Sonalika -ambas de capitales indios- son las que lideran las exportaciones y concentran una gran parte del volumen comercializado fuera del país.
Ambas compañías desarrollan agresivas estrategias de expansión internacional, apalancadas en tractores de media potencia, bajo costo operativo y buena adaptabilidad a diversos sistemas de producción.

Un mercado a observar desde Latinoamérica
Con una propuesta tecnológica robusta y competitiva en precios, la maquinaria agrícola india podría ganar protagonismo en Latinoamérica en los próximos años.
En un contexto donde la eficiencia económica es cada vez más clave, el desembarco de tractores indios podría ampliar la oferta para contratistas y productores medianos, especialmente en mercados como Argentina, Paraguay, Colombia o Perú.
20-5-25--ed
latam.

[Manu1946]

KUHN

Aún más densidad para las prensas Kuhn VB

Las empacadoras VB 3260 3290 están diseñadas para cosechar una amplia gama de forrajes, desde heno hasta paja y ensilado. La cámara de prensado está equipada con varios rascadores de banda para continuar presionando en cualquier circunstancia. También es posible equiparlos con doble transmisión por correa para mantener la calidad del prensado incluso en condiciones difíciles.

Introducida en la segunda mitad de 2023, la gama de empacadoras de cámara variable Kuhn VB 3260/3290 ahora ofrece una tercera opción de ajuste de densidad de sujeción = Progressive Density Max.
La presión de sujeción ahora se puede ajustar de 80 a 250 bar, para adaptarse mejor a diversas condiciones de prensado. Un sensor de presión proporciona información en tiempo real sobre la presión en la cámara de prensado, que se muestra directamente en el terminal en la cabina. Esta nueva opción de sujeción adicional viene acompañada de mejoras mecánicas para aumentar la durabilidad de la máquina, como cojinetes reforzados y estructura de equilibrio. Además, nuevos cilindros, adaptados a la nueva válvula proporcional de 250 bares, equipan los modelos Progressive Density MAX.

Recordatorio de las tres opciones de sujeción de la gama VB 3260-3290
Estándar de densidad progresiva = apriete hasta 200 barras
– Progressive Density Plus = apriete hasta 235 barras
– Densidad Progresiva Máxima = apriete hasta 250 barras.
21-5-25--M.Bonaventur
fc.

[Manu1946]

Tecnología del estiércol

Novedad = el sistema Garant TwinFlow ahora se combina con la bomba lobular rotativa Vogelsang VX
16.000 litros por minuto es algo bastante importante en la cadena de procesamiento de lodos. Sin embargo, la nueva bomba de Vogelsang también puede proporcionar tasas de aplicación significativamente más bajas, lo que hace posible la agricultura de precisión.

«Con la combinación de la potente bomba lobular rotativa y TwinFlow, ofrecemos a los agricultores y contratistas profesionales una solución orientada al futuro que establece nuevos estándares, especialmente para grandes anchos de trabajo y períodos de aplicación cortos», afirma el Dr. Stefan Kotte.

Garant Kotte presenta una potente innovación en tecnología de purines = la bomba lobular rotativa Vogelsang VX 186-736QD en combinación con el sistema TwinFlow con una impresionante capacidad de llenado y esparcimiento de hasta 16.000 litros por minuto.
Según el proveedor, el sistema compuesto por la bomba lobular rotativa Vogelsang, el sistema TwinFlow optimizado en caudal, compuesto por dos RotaCut 10.000 para la trituración de fibras y la separación de cuerpos extraños, así como el sistema hidráulico integrado SmartDrive XXL, establece nuevos estándares de rendimiento en la tecnología de lodos.

¿Qué puede hacer la tecnología?
La bomba lobular rotativa es autocebante, reversible en su dirección de rotación y ofrece un funcionamiento extremadamente suave. Las placas de protección axial y radial en la bomba garantizan la máxima vida útil. Una eficiencia de suministro constantemente alta de la bomba de lóbulos rotativos es una característica crucial, independientemente de la viscosidad del medio a bombear.
Por un lado, el uso de RotaCut protege la bomba de cuerpos extraños. Por otra parte, el material cortado o los cuerpos extraños separados ya no representan un factor disruptivo para la tecnología de aplicación (p. ej. bloqueo por piedras en el distribuidor). Garant promete un funcionamiento fiable de la cisterna de purines, evitando tiempos de inactividad en la “cadena de purines”.

Allí se encuentra el VX instalado

Transporte de lodos uniforme y con bajas pérdidas
La tecnología TwinFlow optimiza el flujo del purín durante la succión y la distribución, garantizando así un transporte uniforme y con bajas pérdidas del purín. Esto no solo maximiza el rendimiento, sino que también reduce el consumo de energía: una ventaja decisiva para las empresas contratistas que valoran la eficiencia y la rentabilidad, continúa Garant.
Además del alto rendimiento máximo, el sistema también debe ser capaz de proporcionar caudales de aplicación más pequeños hasta el caudal mínimo de la bomba. Esto permite no sólo conseguir el máximo rendimiento de aplicación, sino también aplicar el fertilizante con precisión según las necesidades según los mapas de aplicación.
«Gracias al sistema modular, podemos ofrecer a nuestros clientes soluciones a medida, especialmente en el ámbito de la tecnología profesional de purines», destaca el Dr. Hendrik Schuchardt.
La bomba lobular rotativa Vogelsang VX 186-736QD se puede combinar con una potente boquilla de succión frontal en NW 250, el brazo de succión Multi 3 en 1 o una grúa de succión en la parte superior del tanque. El vaciado activo del contenedor completa la gama de servicios.
21-5-25--A.Deter
topa
Fotos = Garant Kotte

[Manu1946]

KRONE

Big X lleva 25 años haciendo historia para Krone

Krone inició sus primeras operaciones de prueba con este prototipo BiG X hace 25 años.

Hace exactamente 25 años, la primera cosechadora de forraje Big X salió de la línea de producción de la empresa Krone en Spelle, Emsland. Desde entonces, han ocurrido muchas cosas en el desarrollo de la tecnología agrícola.
El 20 de mayo de 2000, Krone produjo su primera cosechadora de forraje, la Big X, completando así su gama de máquinas que a partir de entonces cubría toda la cadena de cosecha de forraje. La empresa de Emsland lo recuerda ahora mediante un comunicado de prensa.

Con el progreso tecnológico
El vehículo autopropulsado, presentado por primera vez al público, comenzó como un vehículo de alta velocidad de 40 km/h con una potencia oficial de 540 CV. En el momento de su lanzamiento al mercado, la BiG X estaba disponible con el recogedor de césped EasyFlow y el cabezal de maíz EasyCollect. Sólo cinco años después, en 2005, se presentó un prototipo BiG X que superó el límite mágico de los 1.000 CV. Equipada con dos motores de seis cilindros sincronizados, esta cosechadora de forraje fue diseñada para las aplicaciones más difíciles. Lo que empezó como un prototipo se ha convertido en un referente en el mercado de las cosechadoras de forraje. Con la BiG X 1180, Krone sigue marcando la pauta en la categoría de más de 1000 CV y ​​se mantiene inigualable en este segmento, afirma el comunicado de prensa.

Ideas de la práctica implementadas
El primer BiG X ya estaba equipado con algunas características que, según Krone, fueron adoptadas posteriormente por otros fabricantes. Además de un potente motor y una velocidad máxima de 40 km/h, incluye tracción totalmente hidráulica y de variación continua en las cuatro ruedas. Además había seis rodillos de preimpresión, un tambor de corte con un diámetro de 750 mm y un ancho de 830 mm y 32 cuchillas en forma de V. El concepto de picadora, en el que los ingenieros de Krone implementaron numerosas ideas prácticas, fue diseñado desde el principio para lograr el máximo rendimiento. Siguiendo esta máxima, Krone afirma haber creado a lo largo de 25 años numerosas innovaciones en trituradoras y propuestas de venta únicas que han desempeñado un papel decisivo en el éxito de la BiG X.
En este caso, cabe destacar especialmente los probados sistemas de asistencia al conductor y las ayudas electrónicas como AutoScan, AutoStop, EasyLoad, así como ConstantPower y XtraPower, que optimizan aún más el uso de la máquina y reducen considerablemente la carga de trabajo del conductor. Con los accesorios de cosecha EasyFlow, XDisc, Easy y XCollect, la BiG X demuestra ser una máquina todoterreno que cosecha todo tipo de cultivos, desde hierba hasta maíz. Se destaca la gama que va desde Maxflow hasta los tambores de trituración de biogás, que también se pueden combinar con el acondicionador OptiMaxx.

Máquinas modernas para todas las clases de rendimiento.
Actualmente hay dos series de trituradoras con un total de diez modelos para elegir entre distintas generaciones. Mientras que la serie pequeña de BiG X 480 a 630 cubre el rango de potencia de 490 a 653 CV, la serie grande de BiG X 680 a 1180 ofrece modelos extremadamente potentes con 687 a 1156 CV. Todas las cosechadoras de forraje están equipadas de serie con la unidad de telemetría Krone SmartConnect. Los datos de la máquina registrados automáticamente en tiempo real se pueden transmitir para su posterior procesamiento a la aplicación Smart Telematics o, alternativamente, a través del agrirouter a uno de los numerosos sistemas de gestión de explotaciones agrícolas, para una gestión de datos moderna.
«Las numerosas innovaciones y el desarrollo continuo son fruto de la pasión, el compromiso y la búsqueda incansable de la perfección. Por ello, incluso después de 25 años, la BiG X sigue siendo sinónimo de rendimiento y fiabilidad, y demuestra la enorme capacidad innovadora de Krone», concluye el fabricante.
21-5-25--M.Fangmann
dlv

[Manu1946]

ALEMANIA

Matriculaciones de tractores en abril de 2025 = significativamente menos tractores nuevos

Las matriculaciones de tractores de abril de 2025 muestran cuántos tractores de las marcas de tractores se matricularon recientemente en Alemania. Después de un pico en marzo, las marcas vuelven a vender menos tractores. En particular, Fendt, Deutz-Fahr y Case IH vendieron menos unidades.

¡Las últimas cifras de matriculación de tractores para abril de 2025 están aquí! Conozca cómo marcas líderes como Fendt y John Deere se posicionan en el mercado y cómo los fabricantes de tractores ganan y pierden participación de mercado mensualmente.

Matriculaciones de tractores en abril de 2025 = fuerte descenso de tractores nuevos
Las matriculaciones de tractores siguen bajando = en abril, un 22 % aproximadamente . Fendt se mantiene claramente a la cabeza con 681 matriculaciones.

John Deere se mantiene estable y asegura el segundo puesto, seguido de Claas. Deutz-Fahr, en cuarto lugar, es la única marca de tractores que logró mejorar ligeramente en comparación con el mismo mes del año pasado (más 2,5 %).

Tabla = Matriculaciones de tractores abril de 2025 (a mayo de 2025)

Tendencia anual = Los últimos 12 meses comparados con los meses correspondientes del año anterior. / kV = no es posible ninguna comparación
21-5-25--T.Göggerle
heute
Con material de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado (KBA)

[Manu1946]

Farming Simulator 25 = Ford y GEA entran al juego
Las cosas se pondrán aún más emocionantes a partir del 3 de junio de 2025; esto es lo que promete el desarrollador Giants Software con el Plains & Prairies Pack para Farming Simulator 25.

Ford se abre camino en el LS25. Por supuesto, el Ford 1156 Versatile también está allí

El editor y desarrollador Giants Software se complace en anunciar una expansión para Farming Simulator 25: The Plains & Prairies Pack. Esto marca el debut de la marca Ford en la franquicia.
Como uno de los actores más importantes de la industrialización, Ford, acompañado de máquinas legendarias, ingresa al LS25 este año, abriendo un nuevo y emocionante capítulo para los agricultores virtuales. Te pondrás al volante del Ford 976 y 1156 Versatile, dos vehículos agrícolas legendarios producidos entre 1988 y 1993.

Más de 20 nuevos vehículos y equipamientos para el LS25
El paquete Plains & Prairies incluye tres nuevas marcas = Ford, GEA y Trout River, así como nuevas máquinas de fabricantes populares como Brandt, Fendt, International, Salford, Väderstad y Versatile. Otros aspectos destacados incluyen el impresionante “Big Roy” Versatile 1080, los pulverizadores de campo de última generación Fendt Rogator 900 y Salford Independent Series 1260.

GEA llega al LS25
GEA, uno de los principales proveedores de tecnología de ordeño, alimentación y purines, aparecerá en el nuevo Plains & Prairies Pack de Farming Simulator 25 a partir del 3 de junio de 2025. En colaboración con el editor y desarrollador Giants Software, GEA aporta tecnología de vanguardia a la agricultura virtual. El nuevo paquete Plains & Prairies incluye máquinas de GEA por primera vez, incluido el camión cisterna de purines más grande del juego hasta la fecha.

Impacto al esparcir purines
La atención al detalle en el juego es inconfundible: por ejemplo, los remolques tienen lonas que se mueven de forma realista para proteger la cosecha. Con el GEA STR 447 se integra en el juego un elemento destacado para las grandes empresas. El camión cisterna de purines impresiona por su implementación detallada, características realistas como ejes de elevación funcionales para una mejor maniobrabilidad y tiene una enorme capacidad = ideal para todos aquellos que confían en un trabajo de campo eficiente.
21-5-25--M. Sohst
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Imagen = Giants Software