NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

Horsch presenta la nueva generación de gradas rotativas Kredo HD

La nueva generación de gradas rotativas Horsch Kredo HD ya está disponible en las combinaciones de sembradoras Versa 3 KR, Express 3-3.5-4 KR, Versa 6 SL y Versa 6 SW.
Las gradas rotativas Kredo HD también están disponibles como unidad independiente, sin sembradora, en anchos de 3 – 3,5 y 4 m rígidos, así como 6 m plegables. Próximamente se lanzarán otros anchos.

Estas gradas rotativas reciben una cuchilla niveladora fijada en el bastidor del rodillo. Este diseño elimina la necesidad de reajustar la configuración de la cuchilla niveladora cuando se cambia la profundidad de trabajo. Tenga en cuenta que la cuchilla niveladora se ajusta utilizando la herramienta universal suministrada con la máquina.
El Kredo HD está equipado con púas de cambio rápido Horsch, disponibles en versiones de arrastre o de ataque. Para aumentar la vida útil, los dientes cónicos disponibles opcionalmente equipados con insertos de carburo no solo prolongan su vida útil sino que también mantienen una profundidad de trabajo constante.

La simplicidad también guió las elecciones de diseño. El ajuste preciso de la profundidad de trabajo de la grada rotativa Kredo HD es fácilmente accesible desde los laterales de la máquina. Los ajustes se identifican fácilmente mediante una placa de acero inoxidable grabada con láser.

Rodillos
Hay varios tipos de rodillos disponibles, incluido un compactador de dientes de gran diámetro (640 mm) apreciado por su versatilidad en suelos heterogéneos, y un surcador de 500 o 600 mm de diámetro, ideal en combinación con una sembradora. Se están considerando otras y deberían aumentar la lista de opciones.

Como opción, las gradas Kredo HD también pueden equiparse con marcadores laterales, borrahuellas y una cuchilla niveladora delantera. En el futuro se ofrecerán nuevas opciones y posibilidades, incluido el ajuste hidráulico de la profundidad de trabajo.
14-2-25--ed.
fc.
Fotos = Horsch

[Manu1946]

FLIEGL

FLIEGL continúa con la producción de minipalas KAWECO

Los rumores circulan desde hace tiempo, pero ahora es seguro que el fabricante de maquinaria alemán Fliegl continuará produciendo las miniexcavadoras Kaweco. Se darán más detalles en el verano de 2025. –

El fabricante de máquinas Fliegl continúa con la producción de las minipalas Kaweco. El fabricante alemán lo confirmó hoy a la prensa especializada Se darán más detalles en el verano de 2025.
Los rumores ya llevaban tiempo en el aire, pero ahora Fliegl confirma que continuará oficialmente con la producción y venta de las mini palas Kaweco. La producción de las minipalas Kaweco se detuvo después de que el fabricante holandés anunciara a finales de octubre que dejaría de fabricarlas por completo.

Hacia el centro agrícola FLIEGL
El grupo alemán Fliegl está formado por siete divisiones, entre ellas divisiones separadas para maquinaria agrícola ( Agrartechnik ), remolques para camiones ( Fahrzeugbau ), maquinaria para henificación ( Grünlandtechnik ) y el llamado " Fliegl Agro-Center" . Esta última es una división que produce principalmente máquinas más pequeñas, como segadoras de mayales, piezas de tractores y muchos accesorios para cargadoras frontales y (mini)palas. Esta división también incluirá la construcción de los nuevos minicargadores Fliegl.

Fin a los rumores
Según el importador de Fliegl, Ludo Pauwels, con este comunicado de prensa Fliegl quiere aportar claridad y poner fin a los rumores. Fliegl promete publicar todos los detalles sobre las mini palas en verano. Actualmente el fabricante se encuentra ocupado probando los primeros modelos. También se está estudiando en qué puntos Fliegl puede y quiere ajustar o mejorar las palas Kaweco.
Ahora que la continuidad de las minicargadoras Kaweco está asegurada, se puede concluir que todos los productos Kaweco anteriores han encontrado un nuevo propietario. Por ejemplo, el fabricante Kotte continúa con la tecnología de estiércol, Krampe continúa con los remolques de ensilaje y Fliegl continúa con las minipalas.
14-2-25--B.van Hattum
kk
Foto = M.Pasveer

[Manu1946]

ANDERSON Group

Equipos profesionales Anderson para la agricultura. El nuevo rastrillo Anderson MergePro 915
El Grupo Anderson es conocido principalmente por su producción de máquinas de embalaje y transportadores para pacas redondas y cuadradas. Una nueva incorporación a la gama es el rastrillo de orugas Anderson MergePro915, que se puede utilizar para rastrillar trébol, hierba, mezclas de trébol y hierba y también paja de cereales. Los rastrillos de orugas diseñados para rastrillar material cortado en hileras son cada vez más populares. Esto se debe principalmente a su capacidad de recolectar grandes cantidades de forraje manteniendo su pureza y calidad.

Rastrillo de orugas Anderson MergePro915.

El último producto de Anderson es el rastrillo de orugas Anderson MergePro915 , que tuvo su estreno mundial y checo a finales del año pasado . Una recolección de forraje limpia y sin impurezas no deseadas tiene un gran impacto en un menor desgaste de las cuchillas y otros componentes de las máquinas cosechadoras. Gracias al manejo cuidadoso del material, no hay tanta ceniza en el alimento resultante. Ambas cintas transportadoras son autolimpiables y su tensión se puede ajustar sin necesidad de herramientas. El sistema de tensado de correa de liberación rápida simplifica el almacenamiento y el ajuste de la máquina.

La tecnología TRUE GROUND adaptativa permite ajustar la velocidad de rotación del pick-up y la velocidad de la oruga en función de la velocidad de conducción del tractor. Esto garantiza una forma de hilera perfecta y permite una rápida recogida posterior del material. El pick-up sin guías permite altas velocidades de trabajo y reduce los costes de mantenimiento. La velocidad de trabajo varía de 0 a 28 km/h . sin perder la calidad del trabajo realizado.

Una característica interesante es la tecnología adaptativa TRUE-GROUND para ajustar la velocidad de rotación del pick-up y la velocidad de la oruga en función de la velocidad de conducción del tractor.

El rodillo recolector y el deflector garantizan una recogida ininterrumpida del material y su depósito uniforme sobre la cinta transportadora. El diseño simplificado del sistema de dedos de seis filas permite velocidades de rotación más altas que el sistema de levas. Con menos partes móviles, este diseño simple garantiza mayor resistencia, mejor confiabilidad y menores costos de mantenimiento. Los dedos de recogida curvados permiten una liberación suave del material sobre la cinta sin contacto agresivo con el suelo. De esta forma se garantiza que no queden impurezas como piedras, estiércol o purines en el forraje. Menor desgaste en los dedos. Los tallos de las plantas no se arrancan. La cortina lateral opcional imita la formación de hileras de los rastrillos rotativos. Utilizando el circuito hidráulico de doble acción, se puede modificar el ancho de trabajo y cambiar el modo de trabajo desde la cabina del tractor al modo de transporte.
https://youtu.be/TqmkokbdcHk
Máquinas de envasado continuo IFX720 y Hybrid X
La Anderson IFX720, al igual que otras máquinas de envasado continuo Anderson, está equipada con una serie de características únicas que simplifican la operación y aumentan el rendimiento de la máquina. Con ayuda de estas funciones se pueden envolver hasta 180 pacas con un diámetro de 1,2 metros en tan solo una hora. Una de estas características es el sistema patentado de extrusión de pacas más rápidas Xtractor. Las características útiles incluyen ejes que se pueden elevar hidráulicamente para superar grandes irregularidades del terreno, así como un total de cuatro tensores de película. Esto también incluye un sensor de lámina vacía, encendido o apagado remoto del motor o control remoto de la máquina. La máquina también puede equiparse con un contador de pacas electrónico, un sistema de dirección automática o un motor Honda más potente.

La máquina envasadora Anderson Hybrid X garantiza que el trabajo realizado no se desperdicie. Esta máquina puede envolver tanto pacas redondas como cuadradas gracias a su suelo regulable. Este cambio sólo toma un momento y se realiza simplemente tirando de una palanca. Este modelo ofrece una eficiencia de trabajo considerablemente mayor y al mismo tiempo garantiza paquetes perfectamente envueltos. La versatilidad de esta envolvedora está al más alto nivel, ya que puede envolver pacas redondas de hasta 1,8 metros de diámetro y pacas cuadradas de hasta 90 x 120 cm de tamaño.

Máquina envasadora continua Anderson Hybrid X.

Transportadores de pacas cuadradas STACKPRO
Anderson STACKPRO es una innovadora gama de transportadores autocargables para pacas cuadradas que combinan recogida, transporte y apilado. La serie STACKPRO incluye 2 modelos = STACKPRO 5400 y STACKPRO 7200 . Estos robustos transportadores son capaces de manipular pacas cuadradas de hasta 130 cm x 120 cm de tamaño, en todas las condiciones. La recogida es posible durante la conducción, cuando un brazo único totalmente automático levanta la paca, la gira y la coloca en la mesa de posicionamiento del transportador. Este método no sólo permite una fácil recogida de los fardos y evita posibles daños, sino que también ahorra tiempo y combustible.
Gracias a las numerosas opciones de la serie de transportadores STACKPRO, podrá cargar, transportar y descargar pacas fácilmente en el campo en el lugar designado. Todo lo controlas desde la comodidad de la cabina del tractor gracias al panel de control táctil. Este panel, que sirve para controlar la máquina y al mismo tiempo para informar al operador, permite tener una visión general perfecta durante la carga de pacas. El conductor dispone así de datos sobre el peso tanto de la carga total como de los paquetes individuales. Además, el peso de los paquetes puede ser de hasta 1100 kg. Estos paquetes no suponen ningún problema a la hora de cargarlos gracias al brazo portador, que recoge los paquetes durante el desplazamiento sin dañarlos ni arrastrarlos. Después de colocar las pacas en el transportador, un cilindro hidráulico las empuja hacia una pila en el vagón. En el otro lado del transportador hay mordazas hidráulicas que sostienen todo el peso de la pila tanto durante el transporte como durante la descarga de toda la pila en el lugar de almacenamiento. Una característica única de la serie STACKPRO es la propia construcción, que fue diseñada con pasadores sin necesidad de lubricación. Se trata de una máquina que prácticamente no requiere mantenimiento y que puede funcionar perfectamente en todas las condiciones.

Anderson StackPro puede hacerlo todo, ahorrando significativamente en costos de manipulación y transporte de paquetes. Ayudará con la carga, descarga y apilamiento de paquetes.

El transportador de banda Anderson MergePro915, las máquinas de envasado continuo IFX720 e Hybrid X y el transportador autocargable STACKPRO de la empresa canadiense Anderson Group son suministrados a los mercados por su correspondientes importadores. El funcionamiento sin problemas está garantizado mediante una garantía de alta calidad, un servicio postgarantía y asesoramiento técnico.
14-2-25-- Ing. H.Solařová
24h
Fotos = Manatec

[Manu1946]

China contraataca = Estableció un arancel del 10% a las máquinas fabricadas en Estados Unidos
La medida fue tomada por el gigante asiático en respuesta a las políticas de Donald Trump.

Donald Trump, Presidente de Estados Unidos, impuso un arancel adicional del 10% sobre todas las importaciones chinas.
Cuando China se sube a un ring internacional deja en claro que está dispuesta a devolver golpe por golpe.
Ahora, el Ministerio de Finanzas de China replica con un arancel del 10% para la maquinaria agrícola procedente de Estados Unidos.
La medida se encuadra dentro de un paquete de gravámenes impuesto por China para castigar el ingreso de productos norteamericanos.
En el caso de la maquinaria agrícola, la nueva tasa alcanza a tractores, cosechadoras, equipos forrajeros y equipos de labranza.

Impacto
En los últimos años, Estados Unidos se posicionó como el mayor proveedor de maquinaria agrícola de China, con 32% de las compras totales en este rubro.
Le siguieron Japón (24%) y Alemania (20%), en tanto que el 24% restante se repartió entre el resto de los países.
14-2-25--ed.
mercadoglobal

[Manu1946]

Piezas de carburo para Amazon

Con Amacarb, Amazone presenta una gama de piezas de desgaste de carburo de tungsteno.
En primer lugar, los cultivadores rotativos Cultimix están equipados con un diente que incorpora cuatro placas de carburo de tungsteno sobre una altura total de 136 mm y el mismo grosor que el propio diente, para evitar un exceso de grosor y, por tanto, necesidades de potencia adicionales. La forma en “V” de las placas permite una óptima integración y superficie de contacto con el diente, aumentando así la resistencia a los impactos y al suelo pedregoso. Esta gama Amacarb debería ampliarse a otras familias de equipos para el trabajo del suelo.
14-2-25--ed.
fc.

[Manu1946]

Househam Sprayers

El fabricante británico Househam Sprayers se enfrenta a un futuro incierto después de llamar a los administradores.
Sandy Kinninmonth y James Prior, de FRP Advisory, han sido designados administradores conjuntos de la empresa con sede en Woodhall Spa, que se vio afectada por la crisis. Se dice que los administradores están evaluando las opciones para el futuro de la empresa de Lincolnshire, que en 2022 obtuvo el respaldo del Plan de Préstamos de Recuperación.
Fundada en 1970, Househam fabricó su primer pulverizador autopropulsado a mediados de los años 80. Hoy en día, las cuatro gamas de pulverizadores autopropulsados, Spirit, Air-Ride, Harrier y Predator, abarcan capacidades de tanque de entre 3000 y 6000 l. Los anchos de barra son de hasta 36.
El futuro de los 50 empleados de la empresa es incierto.
15-2-25--S.Vale
proru.

[Manu1946]

SAMSON

Samson presenta dos incorporadores de discos

Tras su nueva rampa de skate TSB, Samson presenta dos nuevos incorporadores de discos, CDf y CDx.
Estas se adaptan a diferentes tipos de suelo, ya sean arenosos, cargados de residuos vegetales o pesados. El CDf es ideal para trabajos ligeros de poscosecha, con una profundidad de trabajo de 3 a 12 cm y un ancho de 4,5 a 6 m, lo que lo hace perfecto para rastrojos y cultivos intermedios. Sus discos dentados de 510 mm, montados de forma escalonada, proporcionan una penetración eficaz y minimizan las vibraciones gracias a los silentblocks de goma. Sus ruedas de ajuste de profundidad y su rastra de peines garantizan un trabajo preciso, incluso en condiciones difíciles. El CDf puede alcanzar un caudal de 6.000 l/min, ideal para grandes superficies.

CDf

El CDx, diseñado para suelos pesados, ofrece un ancho de trabajo de 8 m y una profundidad ajustable de 3 a 12 cm. Sus discos montados sobre brazos dobles o triples garantizan un control preciso de la profundidad. Los rodillos en forma de T o rodillos de barra compactan el suelo para preparar eficientemente el lecho de siembra. Este robusto modelo permite trabajar a velocidades de hasta 16 km/h con una capacidad de incorporación de 70 toneladas/ha. Los discos centrales plegables facilitan el transporte garantizando la máxima estabilidad. Al igual que el CDf, el CDx está equipado con un distribuidor vertical y un disco estrella lateral para nivelar perfectamente el suelo, permitiendo así una siembra inmediata después de la incorporación.
15-2-25--ed.
fc.
Fotos = Samson

[Manu1946]

GALAXY

Galaxy MFS 101 SDS = Nuevos neumáticos para carretillas elevadoras
Galaxy MFS 101 SDS es la nueva gama de neumáticos para carretillas elevadoras con mayor durabilidad y mayor confort

Galaxy MFS 101 SDS es el nuevo neumático para carretilla elevadora que se caracteriza por una excelente durabilidad y una mayor comodidad para el operador. Disponible en versiones antihuellas en blanco y negro, el Galaxy MFS 101 SDS es la última incorporación a la gama de neumáticos premium de Yokohama-ATG (Alliance Tire Group), diseñado para soportar las condiciones más exigentes.
Con una gama de 103 SKU (Standard Heel y Quick Heel), este neumático ofrece soluciones para cada necesidad operativa, garantizando un rendimiento superior y una mayor eficiencia a largo plazo.

Características del Galaxy MFS 101 SDS
La nueva goma Galaxy se caracteriza ante todo por su larga duración. El neumático Galaxy MFS 101 SDS ha sido diseñado con una estructura de 3 etapas, que reduce la acumulación de calor y extiende significativamente su vida útil. Los resultados de las pruebas muestran que puede durar casi el doble que sus principales competidores europeos.
También se ha mejorado la comodidad del operador. La absorción de impactos eficaz y la vibración minimizada hacen que el viaje sea suave incluso durante operaciones de alta intensidad.
Se han mejorado la estabilidad y la maniobrabilidad: el bloque central continuo y las ranuras circunferenciales para una conducción estable y precisa.
El perfil ancho y plano y las paredes laterales planas garantizan una estabilidad óptima durante las elevaciones verticales.
Bajo pedido existe la opción antihuellas para suelos finos, ideal para ambientes donde es fundamental conservar los suelos limpios y finos, la versión antihuellas blanca ofrece 35 SKU dedicados.

Rendimiento probado
En un caso de estudio italiano, se puso a prueba el Galaxy MFS 101 SDS en una carretilla elevadora CAT de 2,5 toneladas, utilizada para mover pallets pesados ​​sobre asfalto. ¿El resultado? Mientras que los neumáticos de la competencia duraron 500 horas, el Galaxy MFS 101 SDS alcanzó las 900 horas de trabajo, proporcionando casi el doble de vida útil. Esto se traduce en 112 turnos de trabajo, en comparación con sólo 62 de sus competidores.
15-2-25--C.Furini
omnit.

[Manu1946]

Ecorobotix ha desarrollado un algoritmo para el pulverizador Ara para cultivos posteriores

Fundada en Suiza, Ecorobotix se centra en transformar la agricultura a través de soluciones innovadoras y sostenibles. El pulverizador de precisión ARA, impulsado por inteligencia artificial, permite desherbar incluso una sola planta, reduciendo significativamente el consumo de productos químicos, aumentando los rendimientos y reduciendo las emisiones de CO2. Uno de ellos trabaja en los cultivos de remolacha polacos del grupo Pfeifer & Langen Polska SA

Ecorobotix, empresa suiza pionera en tecnologías agrícolas sostenibles, ha introducido diez nuevos algoritmos para su software de inteligencia artificial, mejorando las capacidades de su pulverizador de ultraprecisión ARA. ¿En qué plantaciones será posible utilizarlo?

El funcionamiento de máquinas basadas en IoT ofrece nuevas oportunidades para una producción agrícola más saludable y económica. El pulverizador ARA se utiliza principalmente en el cultivo de hortalizas y ya se ha instalado en muchas granjas europeas.
La innovadora máquina tiene una deriva prácticamente nula, pero la parte más importante del pulverizador inteligente es el software especialmente diseñado.

Hasta ahora, el pulverizador Ecorobotix podía utilizarse en cultivos como lechuga, cebolla y remolacha azucarera. Ahora el fabricante suizo ha ampliado el algoritmo.
La última actualización de software (versión 5.01) introduce algoritmos para =
Brócoli
Coliflor
Malezas de hoja ancha en el trigo
Comparar
Soja
Maíz dulce
Otras coles
Algunas variedades de papa
Algodón

Nuevos algoritmos beta para 2025
Los usuarios del pulverizador ARA pueden probar estos algoritmos de forma gratuita durante un tiempo limitado y, al mismo tiempo, proporcionar comentarios valiosos para ayudar a mejorarlos aún más. Esto brinda a los agricultores acceso a herramientas innovadoras que apoyan la gestión precisa de los cultivos.

Algoritmos de pago mejorados en el pulverizador ARA
Los algoritmos para zanahorias, acedera y cardos en prados, que se probaron en versión beta en 2024, se han optimizado y ahora están disponibles como funciones de pago. Ofrecen una precisión excepcional en una variedad de condiciones de campo, minimizando el uso de productos químicos y apoyando la protección eficaz de las plantas.

Más versatilidad y cultivo de hortalizas sostenible
El pulverizador ARA ya soporta más de 20 algoritmos de cultivo, garantizando la máxima precisión en la aplicación de herbicidas, insecticidas, fungicidas, fertilizantes y bioestimulantes.
Las tecnologías de Ecorobotix ya están disponibles en 15 países europeos, Canadá, Sudamérica, Estados Unidos y Nueva Zelanda.
15-2-25--A.Kaczorowska
polska.
Foto = AdK

[Manu1946]

AGRITECHNICA 2025

Un tema diferente cada día de la Feria.

Visitantes de la feria Agritechnica 2023. La feria internacional de mecanización Agritechnica 2025 tendrá un aspecto diferente al de los años anteriores. Cada día de feria tiene un tema diferente y se centra en grupos objetivos específicos. –

Agritechnica 2025 tendrá un nuevo aspecto este otoño. Los nuevos días temáticos se estrenarán este año en la feria de mecanización más grande del mundo, del 9 al 15 de noviembre en Hannover (D).

Bajo el lema 7 días – 7 temas, la feria Agritechnica 2025 en Hannover (Alemania) atrae a diferentes visitantes con un tema diferente cada día de la feria. El tema principal de este año es Touch Smart Efficiency . La feria internacional tiene como objetivo ofrecer a los visitantes y expositores un valor añadido a través de las tecnologías digitales.

La organización de la feria informa que en Agritechnica 2025 volverán a estar presentes un gran número de expositores nacionales e internacionales. Ya ha pasado el plazo para que los expositores se registren.

Atención especial cada día
Cada día de feria se centra en temas y programas específicos para diferentes grupos objetivo. Durante los días temáticos, los visitantes pueden encontrar los temas y tecnologías que más les interesan.

Domingo 9 de noviembre – Día de la Innovación y la Prensa
Lunes 10 y martes 11 de noviembre – Día del Agronegocio
Miércoles 12 de noviembre – Día Internacional del Agricultor
Jueves 13 de noviembre – Día de la Granja Digital
Viernes 14 de noviembre – Día del Joven Profesional
Sábado 15 de noviembre Celebramos el día de la agricultura

Jornada de Agronegocios.
Las dos Jornadas Agroindustriales del 10 y 11 de noviembre de 2025 se centrarán en las ofertas para importadores, distribuidores, contratistas y grandes empresas agrícolas. Los visitantes obtendrán información sobre las últimas tendencias y tecnologías en el sector agrícola y la oportunidad de establecer contactos.
Agritechnica 2025 tendrá lugar del 9 al 15 de noviembre en Hannover (D). El número de entradas para las Jornadas de Agronegocios es limitado. Saldrán a la venta a principios de julio.
15-2-25--A.Bakker
kk
Foto = M.Pasveer.

https://youtu.be/IM4rZr-sPZ4

[Manu1946]

VALTRA

Valtra presenta la gama de tractores Q5 actualizada para el año modelo 2025

El fabricante de maquinaria agrícola Valtra presentó los nuevos tractores Q5 en el Salón Rural Coopavel 2025 en Brasil. Los modelos Q265, Q285 y Q305 tienen potencias que van desde los 265 a los 305 CV. Incorporan tecnologías avanzadas para mejorar la eficiencia del trabajo de campo de acuerdo a las necesidades de medianos y grandes productores, escribe revistacultivar.com.br.

Los tractores están equipados con una transmisión CVT para operaciones precisas y el sistema SmartTurn para maniobras automáticas. La cabina ergonómica y la interfaz SmartTouch aumentan la comodidad del operador.
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glav.

[Manu1946]

COOPER-COP

Cooper Corp se suma a la producción de tractores en India
La tradicional fábrica de motores inauguró una planta de tractores en Maharashtra. Fabricará equipos compactos, de 25 a 75 CV.

India sumó un nuevo nombre a la lista de fabricantes que posicionan al país asiático como el mayor productor de tractores del mundo.
Se trata de Cooper Corp, una empresa con más de 100 años de experiencia en la fabricación de implementos y motores.
Recientemente, Cooper Corp inauguró una fábrica destinada a la producción de tractores en el estado de Maharashtra (India).
Allí se enfocará en el desarrollo de unidades de Baja Potencia, cubriendo una gama que incluirá modelos de 25 a 75 CV.
A modo de presentación, la compañía mostró el tractor compacto NDC 5001, equipado con un motor de 52 CV.

Prestaciones
El equipo sale con equipamiento de alto nivel tecnológico y proveedores de clase internacional.
Por caso, la transmisión es provista por la marca italiana Carraro, en tanto Mita aporta el sistema hidráulico.
El diseño general de la unidad corrió por cuenta de la compañía austríaca Magna Steyr, subsidiaria de la canadiense Magna International.
El tractor Cooper NDC 5001 se destaca por un radio de giro estrecho y elevada capacidad para hacer trabajos exigentes en lotes pequeños y complicados.
15-2-25--ed
maq.

[Manu1946]

¿Quién es Cooper Corp?

La compañía con base en el Estado de Maharashtra cuenta con más de 100 años de experiencia en el sector metalmecánico. Es reconocida a nivel mundial por sus motores.

Cooper Corp es una empresa india con más de 100 años de trayectoria en el sector metalmecánico.
Fue fundada en 1922 por Sir D. B. Cooper y su base operativa está ubicada en el Estado de Maharastra, al oeste de India.
Si bien inicialmente se dedicó a la fabricación de arados, el salto empresarial lo dio a partir de la producción de motores diésel.
En 1922, fabricó el primer motor diésel de India, posicionándose desde entonces como un referente global en el rubro.
Actualmente, es una empresa de clase mundial, con más de 3.000 empleados, 20 oficinas industriales y comerciales, 140 distribuidores en India y exportaciones a más de 40 países.
La gama de productos incluye motores, componentes de automóviles, generadores y lanchas, a los que ahora le suma los tractores.
El desembarco de Cooper Corp suma un nuevo jugador de peso al segmento de tractores en India, un país que lidera cómodamente las estadísticas mundiales de producción con casi 50% del total de unidades fabricadas en el planeta.
15-2-25--ed
maq.

Cooper Corporation Pvt. Ltd.
Office 301/A, 3rd Floor, City Bay, Boat Club Road (411001)
Pune (Maharashtra)
India
sales@coopercorp.in

[Manu1946]

Espectáculos en Europa----- Fecha del espectáculo----------- Lugar del espectáculo------ Sitio web del espectáculo

Bauma 2025 7 de abril de 2025 - 13 de abril de 2025 Múnich - Alemania www.bauma.de
Dagen Someren agrario 6 de julio de 2025 - 7 de septiembre de 2025 Someren - Países Bajos www.agrarischedagensomeren.nl

[Manu1946]

AMA completa la adquisición de la división agrícola de CMR Group
Malavolti = “Esta adquisición nos permite ampliar nuestra gama de productos, aumentar nuestra capacidad de innovación y consolidar nuestro liderazgo en los mercados internacionales”

Ya han pasado tres meses desde el anuncio de la adquisición de la división agrícola de CMR Group SpA (Costruzioni Meccaniche Reggiane) por parte de AMA , uno de los mayores fabricantes de componentes para vehículos todoterreno. Y ahora, la compañía emiliana ha anunciado la finalización de la maniobra. Como resultado de esta operación, AMASpA ha adquirido el 100% del capital social de CMR Agriculture Srl y el 51% del capital social de Taizhou CMR Machinery Co. Ltd. , representando juntas la división Agricultura de CMR Group SpA, especializada en el diseño, producción y comercialización de reductores, ejes de toma de fuerza, barras de discos y piezas de repuesto , destinados a su uso en máquinas utilizadas para actividades agrícolas, forestales y de jardinería.

La adquisición ha sido financiada mediante un préstamo bancario a medio-largo plazo concedido por un pool de bancos compuesto por Banco BPM SpA, Cassa Depositi e Prestiti SpA, Crédit Agricole Italia SpA y UniCredit SpAAMASpA ha sido asistida en la transacción, para los aspectos legales, por PwC TLS Avvocati e Commercialisti con un equipo liderado por el socio, Filippo Zucchinelli, y compuesto por el director, Giulio Della Casa y el asociado senior, Andrea Pallone y, para las actividades de due diligence financiera, por PricewaterhouseCoopers Business Services Srl con un equipo liderado por el socio, Alberto Zanatta y compuesto por la gerente senior, Alessia Trentin.

AMA y CMR, un nuevo actor en componentes
“El anuncio realizado el pasado mes de noviembre se materializa hoy en un paso estratégico decisivo para nuestro crecimiento”, declaró Alessandro Malavolti , CEO de AMASpA “Esta adquisición nos permite ampliar nuestra gama de productos, aumentar nuestras capacidades de innovación y consolidar nuestro liderazgo en los mercados internacionales”.
“Estamos orgullosos de haber construido, a lo largo de los años, una gama de productos de alta calidad reconocidos a nivel mundial. Esta adquisición representa una oportunidad extraordinaria para dar continuidad e impulso a nuestro trabajo, dentro de un grupo sólido como AMA”. Así lo comenta Ezio Paganelli , administrador único de CMR Group SpA
16-2-25--ed.
tratoit.

[Manu1946]

Más rendimiento todoterreno

Isuzu lanza la nueva camioneta D-Max para agricultores y cazadores
El lavado de cara del D-Max llega con un nuevo diseño, sistemas de asistencia y un nuevo modo todoterreno. Especialmente para los cazadores, hay una estructura de cabina con cajones, caja para perros y soporte para cabrestante de cable.

La estructura también cuenta con un porta-cabrestante de cable y una rampa plegable fabricada en aluminio así como una bandeja de juegos. Una luz de trabajo montada ilumina de forma óptima el área de carga y el área circundante.

Isuzu Alemania presenta un lavado de cara integral de la popular camioneta D-Max para el año modelo 2024/25. Además del diseño moderno, el coche cuenta con innovadores sistemas de seguridad y asistencia a bordo.

Una característica especial del nuevo D-Max es el “Modo Terreno Agresivo”. Según el fabricante, esto mejora notablemente la capacidad todoterreno, incluso sin bloqueo del diferencial, y hace que la conducción en terrenos difíciles sea más fácil incluso para conductores inexpertos. Por primera vez, la Space Cab también está disponible en la variante de equipamiento superior V-Cross.

El nuevo D-MAX está disponible en tres tipos de cabina: Single Cab, Space Cab y Double Cab, con cuatro niveles de equipamiento: L, LS, LSE y el nuevo tope de gama V-CROSS.

Datos técnicos
Motor turbodiésel common rail de 1,9 l y 163 CV; requiere AdBlue
Transmisión manual o automática de seis velocidades
Peso total máximo permitido 3.100 kg
Carga útil de hasta 1,1 t, carga de techo de 100 kg
Capacidad de remolque de hasta 3,5 t
Carga del eje delantero 1.450 kg; Trasera 1.910 kg
Tracción total conmutable, bloqueo del diferencial
Profundidad de vadeo 800 mm

Climatizador automático de 2 zonas, cámara de visión trasera y asistente de aparcamiento, asistente de ángulo muerto, asistente de arranque en pendientes, control de descenso en pendientes, limitador de velocidad inteligente, control de crucero adaptativo, asistente de frenada de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, aviso de cambio involuntario de carril, asistente de mantenimiento de carril de emergencia y mucho más

Diseño exterior
Se han rediseñado los faros Bi-LED. El capó rediseñado, la parrilla distintiva y el parachoques delantero deportivo transmiten una apariencia más potente y moderna. Las luces traseras brillan en forma de L de tres etapas con tecnología LED avanzada. La parte trasera cuenta con un nuevo portón trasero y un parachoques rediseñado.

Un compañero potente incluso fuera de los caminos habituales.

También hay nuevas opciones de color =
Namibu Orange = Un tono vibrante de naranja que añade acentos deportivos.
Gris obsidiana = un elegante tono de gris que transmite un aspecto sutil y de alta calidad.
Dolomite White Pearl (exclusivo de V-CROSS) = Un lujoso tono blanco con efecto nácar que le da al modelo superior un toque noble.

Interior y equipamiento
Una pantalla TFT de 7 pulgadas muestra claramente toda la información importante en el campo de visión del conductor (en LSE y V-CROSS). El nuevo sistema de infoentretenimiento tiene una pantalla de 8 o 9 pulgadas, según el equipamiento, y permite Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, mientras que los controles giratorios adicionales aumentan la facilidad de uso.

Sistemas de seguridad y asistencia
El D-MAX MY24 ofrece amplias mejoras en el equipamiento de seguridad =
Sistema de mantenimiento de carril de emergencia (ELKS) = ayuda al conductor a mantener el vehículo de forma segura en el carril.
Advertencia de cambio de carril (LDW) = Advertencia cuando el vehículo abandona involuntariamente el carril.
Prevención de cambio de carril (LDP) = corrige la dirección para mantener el vehículo en su carril.
Asistencia de velocidad inteligente (ISA) = ayuda al conductor a cumplir con los límites de velocidad.
Sistema de frenado automático de emergencia (AEB) = proporciona funciones de frenado automático de emergencia cuando se detectan obstáculos.
Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) = monitorea la presión de los neumáticos en tiempo real.
Sistema de bloqueo de alcoholemia = Dispositivo para instalar un sistema que permite arrancar el vehículo después de una prueba de alcoholemia.

Rendimiento todoterreno
Modo Terreno accidentado = un nuevo modo de conducción que mejora la tracción en terrenos difíciles y optimiza el rendimiento del vehículo a través de un frenado preciso y un control del motor.
Cámara estéreo (Gen 4) = mejora el reconocimiento de objetos y proporciona una vista ampliada de los alrededores.
Funciones ADAS optimizadas = sistemas de asistencia adicionales y mejorados aumentan la comodidad y la seguridad tanto dentro como fuera de la carretera.
El nuevo modelo ya se puede pedir en todos los concesionarios autorizados de Isuzu en Alemania, Austria, República Checa y Eslovaquia.

Edición especial para cazadores
https://youtu.be/FxCII8JfvTw
Con sus carrocerías temáticas, el D-Max se puede utilizar de forma individual, por ejemplo, con el volquete trilateral o el cargador de gancho presentado en 2021. Con su nuevo modelo, Isuzu demuestra que el pick-up no sólo es adecuado como vehículo comercial para cazadores: además de suficiente espacio de almacenamiento, también ofrece los accesorios ideales para la caza.

Como extra opcional, las puertas del vehículo del modelo LS Space Cab se pueden abrir en direcciones opuestas en un ángulo de 90 grados. Esto permite un fácil acceso al cajón de aluminio con cerradura para armas y al sistema de cajones de aluminio en el asiento trasero. Una caja de transporte para perros garantiza que su compañero animal esté debidamente asegurado. Los módulos individuales se pueden instalar y quitar fácilmente según sea necesario.

La estructura también cuenta con un porta-cabrestante de cable y una rampa plegable fabricada en aluminio así como una bandeja de juegos. Una luz de trabajo montada ilumina de forma óptima el área de carga y el área circundante. También se proporciona suministro de agua móvil durante la caza: una ducha de 12 voltios y un bidón de 12 litros están integrados. La cubierta de la estructura del cazador está hecha de aluminio ligero y estable con una superficie de placa estriada. Los deslizadores de rocas en los laterales brindan protección todoterreno para el vehículo.

El ISUZU D-MAX Space Cab con acabado LS está disponible desde 37.600 € (IVA incluido), la carrocería especial para cazadores desde 9.549 € (IVA incluido).
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Fotos = Isuzu

[Manu1946]

ZANETTI Motori

Zanetti Motori = Con la carretilla de orugas ZBS 5031 HB podrás transportar cualquier cosa en cualquier superficie

Agricultores, albañiles, profesionales y aficionados a la jardinería: son muchos los especialistas que pueden encontrar en la carretilla ZBS 5031 HB de Zanetti Motori la máquina ideal para sus necesidades, descubriendo en la amplia carrocería con vuelco hidráulico y en las orugas de goma reforzadas que permiten llegar incluso a las zonas más impermeables los puntos fuertes de este producto.
Orugas de goma reforzadas de 180 mm con 4 rodillos, ideales para la manipulación incluso en las superficies más impermeables o con poco agarre.

Robusta y fiable, la carretilla Zanetti está equipada con un motor de gasolina ZBM 210 de 280 cc. capaz de desarrollar una potencia de aproximadamente 6 caballos (4,4 kilovatios). En cuanto a la transmisión, la empresa apuliana ha adoptado un cambio mecánico de 3 marchas adelante y una atrás que funciona junto a un embrague mecánico con tensor de correa, una solución que permite a la máquina moverse con la máxima agilidad.

La carretilla puede llegar incluso a los lugares más difíciles e impermeables gracias a los 4 rodillos de la oruga, estos últimos caracterizados por una anchura de 180 milímetros. Estos factores proporcionan estabilidad y agarre en cualquier superficie, permitiendo a la máquina superar pendientes y terrenos irregulares o con poco agarre.

Capacidad de carga de 500 kgs y caja extensible equipada con laterales superiores.

Diseñada para trabajar incluso en condiciones exigentes, la carretilla Zanetti ofrece una capacidad de carga de 500 kilogramos y un sistema de elevación hidráulico que permite inclinar la carrocería hasta 90 grados, facilitando las operaciones de descarga. La carrocería es extensible y puede equiparse con paneles laterales; Ofrece unas dimensiones básicas de 1.025x625x325 mm, pero puede alcanzar los 1.155x885x325 mm cuando está extendido.
La masa en vacío de 228 kilogramos y las dimensiones totales de 1.761x774x1.025 mm. permiten a la carretilla moverse incluso en los espacios más estrechos, transportando todo tipo de materiales, tanto sólidos como líquidos.

Para ampliar aún más sus campos de aplicación, Zanetti Motori ofrece varios opcionales para su carretilla ZBS 5031 HB, como la plataforma para conductor sentado, la pala quitanieves y el cuerpo agrícola, que convierten la máquina en un auténtico todoterreno capaz de afrontar cualquier desafío.
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Fotos = Zanetti Motori

[Manu1946]

Landini y CT Spalletti salen al campo con el vehículo de orugas Trekker4
El comentario = “en Landini encuentro esos valores de mejora continua, investigación, trabajo y trabajo en equipo que me inspiran cada día”

Desde campos de fútbol hasta… campos agrícolas. Landini ha entregado un nuevo tractor de cadenas Trekker 4-110M a un cliente muy especial, que lo eligió por sus cualidades incansables, especialmente en los terrenos más difíciles. Luciano Spalletti , actual entrenador de la selección italiana de fútbol y entrenador histórico de muchos clubes de prestigio, ha elegido el vehículo Landini para su finca de Montaione en Toscana.

La entrega fue realizada por la Dirección de Argo Tractors, el grupo de Reggio Emilia que produce los tractores Landini, una marca histórica que es testimonio de esa excelencia del Made in Italy que solo puede encontrar en el autocar de los Azzurri un formidable compañero de equipo. “La colaboración con Spalletti – confirma Mario Danieli, Country Manager Italia de Argo Tractors – nace el año pasado del natural compartir esos valores italianos que ambos promovemos en el mundo, así como de la pasión común por la tierra y por el trabajo agrícola.

“Por tanto, no es sólo un placer, sino un auténtico orgullo saber que a partir de hoy nuestro Landini Trekker4 juega también en el equipo de Spalletti y en su espléndida finca. Se trata de una de nuestras excelencias de producto y finalista del ‘Tractor del Año 2025’ en la categoría ‘Best of Specialized’, que estamos seguros satisfará plenamente las necesidades del Mister”.

Landini Trekker 4-110, ergonomía y fiabilidad made in Fabbrico
De los cinco modelos existentes en la gama Trekker4 (4-085, 4-095, 4-105, 4-110 y 4-120), el CT Luciano Spalletti ha elegido el 4-110 en la versión M (montañas, colinas, campos abiertos o huertos especialmente amplios) con orugas de hierro. Se trata de un tractor con transmisión 16+16 fabricado en Argo Tractors y con motor de emisiones Stage V de 2,9 litros y filtro de partículas DPF regenerado pasivamente.
El Trekker 4-110 está equipado con 5 distribuidores hidráulicos traseros y un elevador hidráulico controlado mecánicamente con ELS (sistema de elevación ergonómico). Funcionalidad, confort y diseño se unen en la cabina homologada en categoría de protección 4 con amplia visibilidad periférica y equipada con faros de LED. Por último, destaca el exclusivo acabado Blue Icon con carrocería azul metalizada, que combina el estilo y la elegancia Landini con la eficiencia y las extraordinarias prestaciones del tractor incluso en condiciones de trabajo extremas.
“En Landini encuentro esos valores de mejora continua, investigación, trabajo y trabajo en equipo que me inspiran cada día, ya sea en un campo de fútbol o en un campo por cultivar. “La elección de confiar en los tractores Landini y la colaboración que se ha establecido es, por tanto, lo más natural que podía suceder”, comentó Luciano Spalletti. “Mi papel como Comisario Técnico es seleccionar lo mejor del Made in Italy en el campo del fútbol, ​​hoy sé que lo he hecho también en el campo de la mecanización agrícola”.
Alberto Morra , miembro del Comité de Dirección de Argo Tractors, subraya la pasión compartida por el Made in Italy : “El grupo de mi familia, que pertenece íntegramente al Valle del Motor de Emilia-Romagna, hace de la italianidad uno de sus rasgos distintivos y es un orgullo ser sus embajadores en el mundo, como lo es para Spalletti y la selección italiana de fútbol. En nombre de estos valores compartidos, estamos seguros de que la colaboración iniciada con el Comisario Técnico, a quien hoy entregamos uno de nuestros tractores, podrá proporcionar fructíferas y recíprocas satisfacciones”.
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tratoit.

[Manu1946]

Mirar a lo largo
Imagínese sentado en la cabina de una máquina, ocupado trabajando. Luego, un mecánico del concesionario que le suministró esta máquina lo llamará. El mecánico desea avisarle que una parte importante de la máquina corre el riesgo de averiarse.

Notable, porque aún no has visto ni notado nada inusual. No hay luces en el tablero y no hay mensajes de error en la terminal. Sin embargo, el mecánico, a kilómetros de distancia, ya tiene en la mira la inminente avería. Eso parece irreal, pero si la máquina está equipada con telemetría usted podría recibir una llamada así hoy mismo.

Con la telemetría, la máquina recoge datos y los envía al servidor. Esto incluye datos sobre la ubicación, la velocidad de conducción, la temperatura del motor y del aceite y el nivel de combustible. Pero la cantidad de datos que recoge la máquina es mucho mayor. Puede ver todas las cifras y mensajes de error a través de una aplicación en su teléfono o computadora. Pero no estás solo. El crupier también puede mirar, si usted le ha dado permiso para hacerlo. Cada vez más distribuidores pueden supervisar las máquinas de esta manera. Por ejemplo, hay muchos concesionarios que supervisan sus máquinas en algunos países europeos. Al leer todos los datos disponibles, los técnicos pueden ver si, por ejemplo, un sensor informa periódicamente un valor anormal. Esto podría ser un precursor de un defecto. Esto evita tiempos de inactividad inesperados, ya que esta información permite programar una reparación, como un servicio de mantenimiento, en un momento conveniente.

Esta tecnología avanzada plantea un dilema. Porque ¿cómo anticipar la llamada del mecánico? ¿Confías ciegamente en la tecnología y haces reparar o reemplazar la pieza de forma preventiva? ¿O ignoras la advertencia y esperas hasta que realmente se rompa? Hay una diferencia = usted puede tomar la decisión usted mismo y asumir los riesgos. El concesionario simplemente supervisa y emite advertencias cuando es necesario.
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[Manu1946]

Pronto será posible conducir el Nexat

La máquina más exótica que haya aterrizado en el planeta de la maquinaria en los últimos años estará a tu alcance a partir del 11 de marzo.
Es gracias al juego de simulación Farming Simulator que podrás manejar el voluminoso tractor autopropulsado multifunción desarrollado para los fanáticos de la CTF (agricultura de tráfico sostenible), una técnica que permite trabajar utilizando los mismos pasillos en parcelas suficientemente grandes.

El Nexat se probará por 9,99 euros (8,99 euros entonces) acompañado de un pack de 12 herramientas suministradas por Dammann, Einböck, Evers Agro, Geringhoff, Väderstad y Wienhoff. Entonces será posible preparar sus suelos, sembrarlos, mantenerlos, fertilizarlos y cosecharlos.
Farming Simulator 25 está disponible para PC, Mac, PlayStation 5 y Xbox. Una oferta incluye el pack Nexat, otros tres packs y una gran expansión, permitiendo a los fans de este juego de simulación ahorrar hasta un 25% en comparación con la compra de estos contenidos por separado.
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