NOTICIAS VARIAS

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LINDNER

Exposición en la fábrica Lindner
En el Centro de Innovación de Kundl, Austria, el fabricante de maquinaria agrícola Lindner presentará su gama de productos actual como parte de la exposición de la fábrica del 20 al 22 de octubre de 2022.

Durante tres días, el centro de innovación del fabricante de tractores Lindner en Kundl (A) volverá a centrarse en los últimos desarrollos. Lo más destacado de la exposición de otoño, que se desarrollará del 20 al 22 de octubre de 2022 .
Son las nuevas incorporaciones a la "serie Lintrac LDrive" continua: el "Lintrac 80" y el "Lintrac 100". Además, la gran final de la "Supercopa Lintrac" virtual tendrá lugar el 22 de octubre.
17-10-22--red.
sui.

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USA

Menos tractores vendidos en los Estados Unidos
En septiembre de 2022, se vendieron un total de 22,080 tractores en los Estados Unidos. Eso es 5.235 menos que en el mismo mes del año pasado, según cifras de la Asociación de Fabricantes de Equipos (AEM).

De los tractores con una potencia de hasta 40 CV, se vendieron 13.687 unidades. Eso es una disminución del 16.3% (2,673 unidades) en comparación con septiembre del año pasado. De los tractores con una potencia de 40 a 100 hp, se vendieron un total de 5,744 unidades, que es 650 unidades (10.2 %) menos que un año antes.

Los tractores con una potencia de 101 CV o más han vendido 2.402 unidades. Esto lo convierte en la única clase de activos con un crecimiento en las ventas (9.6 / (210 unidades). Las ventas de tractores articulados en septiembre fueron un 33 % más bajas que el año pasado.
18-10-22--J.Kolenbrand
mech.

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JOSKIN

El configurador de Joskin ya cubre todos los productos
Hace un año, Joskin anunció el lanzamiento oficial de un configurador en línea para una gama completa de sus productos.

ráiler Joskin Trans SPACE 8000.

El configurador Joskin está disponible en esta dirección.
Con este instrumento, el objetivo de la empresa belga es claro: = utilizar soluciones digitales y estar lo más cerca posible de los agricultores. Este configurador, accesible en un teléfono inteligente o en una tableta u ordenador, ha complementado así la creciente gama de herramientas digitales dedicadas a la sociedad (nuevos sitios web, salas de exposición digitales, visita virtual a las fábricas, etc.). A través de él, Joskin quiere dar a todos la oportunidad de configurar su propia máquina. Si bien al principio el configurador se limitaba a productos seleccionados, ahora es posible ensamblar cualquier producto Joskin de acuerdo con sus propias ideas.
18-10-22--M.Jedlička
24h
Foto = Joskin

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RAYMO

Nueva cubierta para terrenos difíciles para los portaimplementos Raymo
El fabricante checo Raymo tiene una nueva plataforma de corte para los portaherramientas Torpedo a control remoto. El R48Craft tiene un ancho de trabajo de 120 cm. y es adecuado para cortar terrenos difíciles.

La parte delantera de la plataforma de corte está en gran parte abierta, lo que permite que la cubierta maneje hierba más larga, cañas y mamparo leñoso. Una solapa en la parte delantera debe evitar que los maairests o guijarros salgan disparados de debajo de la plataforma de corte. Un marco de acero con tiras de impacto de nylon protege la cubierta de daños. Para un buen seguimiento del suelo, la cubierta está equipada con dos ruedas. La altura de corte se puede ajustar con dos pasadores a cada lado de la plataforma; de 60 a 140 mm.

Cuchillos de péndulo
Debajo de la cubierta hay tres cuchillos de péndulo. Estos cuchillos arrojan a los maairests por la espalda desde debajo de la cubierta. Las palas son accionadas por un nuevo tipo de motores eléctricos. En comparación con los motores eléctricos de las plataformas de siega R42Flex y R52Turf, estos motores ofrecen el doble de potencia y el doble de par motor.

18-10-22--C.Flanders
mech.

[Manu1946]

FPT

El motor "F28" entra en práctica.
El fabricante de motores FPT presentó el motor modular "F28" en Eima 2021. Ahora, con los tractores especiales "Agricube" de Carraro, esta unidad ha sido capaz de manejar las operaciones de campo por primera vez.

Este motor de 2.8 litros de FPT se ha instalado por primera vez en un tractor, concretamente en un tractor especial de la serie "Agricube" de Carraró . El motor produce una potencia máxima de 102 CV a 2300 rpm y un par de 415 Nm a 1500 rpm. Ofrece la misma potencia que un motor de 3.4 litros en un tamaño más pequeño. El "F28" (nivel de emisión 5) es una solución completa y versátil con generación de energía optimizada en una estructura compacta. Todo el sistema de postratamiento de gases de escape (DOC, SCR, DPF) está alojado en un solo módulo bajo el capó para reducir aún más las dimensiones y garantizar una visibilidad perfecta para el conductor. El "F28" puede funcionar con diesel, pero también está preequipado para aplicaciones de gas natural e híbridas, lo que garantiza un rendimiento óptimo en todas las condiciones.
18-10-22--red-not.
sui.

[Manu1946]

AMMANN

Ammann muestra una placa de vibración a control remoto
El fabricante suizo Ammann muestra una placa vibratoria con control remoto en la feria Bauma en Munich, Alemania. Lo sorprendente de la Ammann eAPX 68/95 3D es que la placa de vibración eléctrica puede moverse en todas las direcciones.

En un comunicado de prensa, Ammann dice que dudan de que las placas vibratorias de hoy aún cumplan con los requisitos y deseos para el futuro. Es por eso que los desarrolladores comenzaron a pensar en cómo debería funcionar la placa de vibración del futuro. Esto dio como resultado la placa de vibración 3D Ammann eAPX 68/95. Esta máquina conceptual está equipada con una batería de fosfato de hierro y litio y funciona completamente eléctricamente. Como resultado, también puede utilizar la máquina en espacios interiores. Con una carga de batería, la máquina funciona durante unos 80 minutos, informe al fabricante. La carga tardaría 30 minutos.

Motores eléctricos
La batería suministra energía a cuatro motores eléctricos que se colocan en forma de X sobre la placa base curva. Al hacer funcionar los motores eléctricos a diferentes velocidades, la placa de vibración puede girar en todas las direcciones. Esto permite que la placa de vibración se mueva en un arco o círculo. La placa de vibración también puede girar hacia la izquierda o hacia la derecha en su lugar.
La placa vibratoria se puede operar con un mando a distancia. Durante el funcionamiento, puede pararse a una distancia segura de la máquina y ya no está expuesto a vibraciones. La placa vibratoria mide 700 mm de alto y pesa 620 kg.
El eAPX 68/95 se puede ver en el stand de Ammann durante Bauma y también ha sido nominado para el premio a la innovación de la feria alemana.
18-10-22--C.Flander
mech.

[Manu1946]

PÖTTINGER

Pöttinger presentó la nueva segadora delantera NOVACAT F ALPIN, adecuada para trabajar en pendientes pronunciadas.

ElNOVACAT F ALPIN es adaptable perfectamente a los tractores ligeros.

Los diseñadores del NOVACAT F ALPIN lograron mantener un peso de 400 kg con una anchura de trabajo de 2,20 m., 450 kg con una anchura de 2,62 m. y 490 kg con una anchura de corte de 3,04 m. Además, las segadoras tienen un diseño compacto y, por lo tanto, son adecuados para tractores ligeros.
El tren motriz está integrado en el bastidor del cortacésped NOVACAT F ALPIN. El centro de gravedad de la máquina se encuentra a solo 350 mm delante del bastidor de montaje. Dos brazos de soporte detrás de los tambores de corte exteriores llevan la barra de corte. Esto hace que el marco principal sea más estrecho y largo. La potencia se transmite de forma fiable a la plataforma de corte mediante ejes de cardán y cajas de engranajes.

Trabaja perfectamente en pendientes pronunciadas.

El mantenimiento de la segadora NOVACAT F ALPIN es fácil gracias a los orificios de acceso. Una característica especial de la nueva serie NOVACAT F ALPIN es el fácil acceso a la barra segadora desde todos los lados. Esto es posible gracias a la generosa y fácil de usar cubierta de seguridad: en un solo movimiento, similar a levantar la capucha, toda la cubierta de seguridad se pliega. Los robustos puntales de gas sostienen la cubierta protectora en la posición abierta.
18-10-22--M. Jedlička
24h
Fotos = Pöttinger

[Manu1946]

ESTADOS UNIDOS

Septiembre 2022 Análisis de tractores y cosechadoras
Nuestra base de datos para las ventas minoristas de tractores y el inventario de campo se deriva de los informes Flash mensuales de AEM.
Tractores de menos de 40 cV = continúan mostrando ventas minoristas más débiles de lo normal, ya que las presiones inflacionarias continúan siendo el principal impulsor de esta clase.

Tractores de 40-99 cV = el segmento de 40HP a 60HP de esta clase ha sido la principal fuerza de crecimiento y eso es indicativo del poder adquisitivo de los agricultores de estilo de vida. A medida que este segmento se desaceleró, toda la clase ha demostrado ventas lentas este año.

Tractores de 100+ cv = esta clase de tractores son comprados principalmente por productores de producción y la necesidad de reemplazar unidades más antiguas ha sido un conductor, mientras que muchas de estas unidades estaban en contratos de arrendamiento que tenían una fecha de finalización finita.

Tractores 4WD = Estos tractores más grandes habían mostrado cierta fortaleza a principios de año, pero las ventas minoristas se han mantenido algo estancadas en los últimos meses.


Cosechadoras = muchas de estas unidades se han comprado en contratos de arrendamiento en años anteriores y algunos de esos contratos están llegando a su fin y requieren una nueva compra. Los fuertes precios de los granos también han sido un fuerte impulsor de las ventas de productos combinados.

Conclusión
La continua presión inflacionaria dentro de la economía general de Estados Unidos y la economía agrícola ha impulsado las ventas de tractores y cosechadoras a niveles más bajos este mes. El costo de los insumos agrícolas para la campaña comercial 2022/23 parecía estar aumentando y muchos productores de granos, los mayores compradores de tractores y cosechadoras de producción, anticipan una disminución en los ingresos agrícolas netos para el próximo año. Los productores agrícolas estadounidenses han demostrado ser empresarios muy conservadores de la última década y eso se está manifestando en sus planes para futuras compras de equipos.
La demanda de tractores y equipos más pequeños por parte de los agricultores de estilo de vida ha disminuido en los últimos meses y, a medida que la economía se tambalea por la creciente inflación, lo más probable es que la demanda continúe disminuyendo en los próximos meses.
Nuestros modelos continúan sugiriendo un año de debilitamiento para 2023, ya que muchos de los impulsores de las ventas de equipos agrícolas se mueven a la baja.
18-10-22--CH.Glass
ag
Fuente = AEM


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Charlie Glass
Presidente emérito del Comité de Relaciones con Distribuidores de la Asociación de Fabricantes de Equipos Agrícolas (FEMA)
Con más de 4 décadas en la industria, Glass combina pronósticos y brinda asistencia técnica a varios grupos de inversión. Ex director de FEMA, también es un presentador frecuente y autor de varios libros blancos sobre el futuro de la distribución de equipos agrícolas. Glass también es juez del programa de Concesionario del Año de Farm Equipment.

[Manu1946]

NUEVO MODELO (SUPERIOR) NEW HOLLAND-COMBINE

A principios de este año, aparecieron fotos de una gran cosechadora New Holland con un diseño bastante angular. Ahora por las redes se está señalando este modelo superior en, probablemente, la fábrica. La transmisión final del eje trasero muestra que es una máquina grande.

¿Qué hay detrás de las capuchas? New Holland no quiere decir nada al respecto. Ni siquiera si se trata de una nueva serie de cosechadoras.


¿Sucesora del modelo superior CR 10.90?
Parece ser el sucesor o hermano mayor del actual modelo superior CR 10.90. Ya podemos ver el diseño de la nueva cosechadora en las empacadoras Big Baler.
Habrá que esperar un poco más, para ver como acaba esta noticia.
18-10-22--red,
kk.

[Manu1946]

ORKEL

Orkel cambia su enganche
El remolque volquete más pequeño de Orkel obtiene tracción intercambiable.

Opcional = Ahora puede cambiar fácilmente el cajón del remolque volquete más pequeño de Orkel.

Orkel ahora ha cambiado ligeramente el arrastre de su remolque de descarga DX85. Ahora se entrega con un cajón atornillado. Esto facilita el cambio del ojo de tractor variable estándar al acoplamiento de bola D80 cuando sea necesario.
El acoplamiento de bala se considera un acoplamiento más seguro y cómodo y se utiliza en remolques más grandes, vagones cisterna de fertilizantes y similares. El acoplamiento también se considera mucho menos susceptible al desgaste, lo cual es importante en cables que duran muchas horas.

Rápido = Se reemplazan un puñado de pernos, el par correcto y la inclinación.

El Orkel DX 85 es un camión volquete ligero de tamaño mediano para la construcción y la agricultura, así como para su uso detrás de excavadoras de ruedas. El remolque tiene una placa base hardox de 4 mm y una altura de bastidor de 55 cm. El peso total permitido es de 10.500 kg y la gravedad específica es de 2.150 kg. Las dimensiones de la caja son 220 x 390 cm

Remolque volquete ligero = DX 85 es un pequeño remolque volquete, adecuado para operaciones agrícolas y de construcción. El peso total es de 10,5 tn.
18-10-22--E.Opheim
kk.

[Manu1946]

KUHN

Kuhn renueva la segadora de tambor PZ 3015

La segadora de tambor Kuhn PZ 3015 se encuentra en transporte vertical en un ángulo de inclinación de 120 grados.

Kuhn ha equipado la segadora de tambor PZ 3015 con un ancho de trabajo de 304 cm. Las innovaciones más importantes son la propulsión más pesada y la suspensión central.
Kuhn llama al sistema de suspensión 'Lift-Control'. Este sistema garantiza una presión uniforme sobre el suelo y un seguimiento del suelo. Kuhn afirma que el seguimiento inferior en pendiente con un ángulo de inclinación de hasta 25º sigue siendo bueno.

Kuhn llama al sistema de suspensión 'Lift-Control'. Este sistema garantiza una presión uniforme sobre el suelo y un seguimiento del suelo.

El llamado tren motriz de servicio pesado con engranajes en espiral es más fuerte que el predecesor. Según el fabricante, estos engranajes también proporcionan menos ruido durante la siega.

Vertical durante el transporte.
La segadora de tambor PZ 3015 presenta una configuración de tambor Kuhn con placas de cuchillas grandes y pequeñas para un flujo de cultivo óptimo. Por ejemplo, el sistema de cambio de cuchillas se ha simplificado y se necesita menos fuerza para cambiar rápidamente las cuchillas de forma segura. La segadora está en transporte vertical en un ángulo de inclinación de 120º.
La PZ3015 se entregará en 2023. La máquina está por 17.094 € brutos en el catálogo.
18-10-22--R.Looman
kk.

[Manu1946]

NOVAXI

Novaxi = Las ruedas del ARK arrancan las grosellas espinosas

Novaxi, especializada en la distribución de soluciones alternativas de deshierbe como los equipos Garford, completa su gama de equipos con una cosechadora de patas de ganso con ruedas. Ofrecida por su socio francés ETR AVT bajo el nombre "ARK", esta máquina, acoplada al varillaje delantero del tractor, está disponible en dos anchos, 3 y 6 m, mientras que un modelo de 12 m debería llegar en un futuro próximo. Las ruedas, unidas entre sí y distribuidas en dos filas escalonadas, son accionadas por seis motores hidráulicos. Los revendedores, montados en la periferia de cada rueda, guían las malas hierbas entre las ruedas para ser tiradas imitando el gesto del hombre. El conjunto respeta un cierto ángulo de inclinación y una velocidad periférica de rotación para garantizar el deshierbe de todas las grosellas.
18-10-22--H.Etignard
matagrfr.

[Manu1946]

The Bizarre Soviet TET-1000 Transforming Tractor

https://youtu.be/gri-EJijM2U

[Manu1946]

URSUS clásicos de Naglak en el Agro Show

La estrella del stand de Naglak, fue sin duda, este Ursus C-360 DT turbo convertido por Travi-Garage


Fundada en 1989, Naglak es conocida por la producción de cabinas para Ursus, Bison y otros equipos. Además de esto, sueldan, cortan, barnizan y doblan diversos materiales a pedido, además de ofrecer piezas de repuesto. ¿Qué mostró la empresa polaca en Bednary?

Sin duda, la estrella del stand de la empresa Koźmin Wielkopolski fue el Ursus C-360 4x4 Turbo convertido por Travi_Garage. El tractor polaco, por supuesto, recibió una cabina con un piso plano hecha especialmente para este proyecto en Naglak.
Pero además de esto, el tractor blanco tiene un interesante conjunto de modificaciones mecánicas, desde el sistema hidráulico con cuatro salidas en la parte delantera y cinco en la parte trasera, hasta el turbo y el aire acondicionado que termina con tracción en las cuatro ruedas.
Por supuesto, este no es el final de la modificación, porque hay muchas más modificaciones, por ejemplo, también hay una cámara de marcha atrás, una cámara frontal, espejos calefactores, iluminación LED y un reposabrazos, en el que encontraremos, entre otros, una palanca de cambios. Para este TUZ delantero y ruedas delanteras más grandes. Y ciertamente hemos olvidado algo de todos modos.
Vale la pena agregar aquí que Naglak no teme más desafíos y ya ha anunciado su participación en otro proyecto audaz, es decir, Zduntrac, conocido por Farmer.pl, que también recibirá elementos de cabina especialmente hechos para él.

C-360 y C-330 después del nuevo
Además del C-360 4x4 Turbo, Naglak pudo ver Ursus C-330 y C-360 con nuevas cabinas y equipado con máscaras Naglak New Face 2017. Ursuses con un nuevo plumaje cambió el carácter clásico de los tractores polacos a algo un poco más moderno y fácil de usar. No a todos les gusta este estilo, pero es una cuestión de gustos.

El capó y la cabina para el Ursus C-360 (en la foto) y C330 fueron diseñados en 2017.


La nueva cabina Naglak para el Ursus C-330 cuesta PLN 9,65 mil, mientras que la cabina para el C-360 cuesta poco más de PLN 10 mil. Si queremos agregar una nueva máscara de plástico a nuestro clásico, tenemos que gastar menos de PLN 1,900 adicionales para el C-330 y poco más de PLN 2,000 para el C-360.
El stand de Naglak se complementaba con una cabina dedicada a la cosechadora Bisonte, a la que se podía entrar y probar.
19-10-22-- K.Pawłowski
poland.
Fotos = Pawloski

[Manu1946]

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[Manu1946]

El clima empresarial europeo de equipos agrícolas continúa su movimiento lateral

Según la actualización de octubre del Índice de Clima Empresarial CEMA, el desarrollo del índice ha continuado su movimiento lateral después de las disminuciones en el curso de la guerra en Ucrania. Los sentimientos empresariales actuales se han mantenido estables, mientras que la proporción de participantes en la encuesta con expectativas de crecimiento ha disminuido ligeramente. El índice dice 12 a partir de octubre.

"Los aumentos de precios y los cuellos de botella en el lado de los proveedores continúan desafiando a la industria, sin embargo, se observa una ligera flexibilización. Actualmente, el 28% de las empresas están planeando una parada temporal de la producción debido a la escasez en las próximas cuatro semanas", señala el informe.

"El desglose regional en el lado del mercado indica que el mercado alemán está perdiendo algo de impulso, pero el nivel de confianza para el mercado francés sigue siendo fuerte, además, en algunos mercados como Escandinavia y Suiza incluso se puede observar una tendencia al alza. Además, las existencias actuales de los concesionarios, tanto de maquinaria nueva como usada, siguen siendo muy bajas en toda Europa y aún pueden estar por debajo de los niveles óptimos en la mayoría de los mercados".
19-10-22--Datos-tend.
ag.

[Manu1946]

ARGENTINA

Creció la venta de maquinaria agrícola e industrial y de unidades para el transporte de carga
Los patentamientos (matriculaciones) en la industria y en el sector agropecuario subieron un 5,4%.

Las ventas de unidades para el transporte de carga aumentaron, en el tercer trimestre del año, un 1,5% interanual, las de acoplados un 4,9% y la de Maquinarias Agrícola, Viales e Industriales (MAVI) un 5,4%, en la misma comparación, según informó el INDEC.
En el mismo período la comercialización de automóviles creció un 13,8%y las de motos y cayó un 14,9%, con relación a igual trimestre del año anterior.
Sin embargo, en la comparación con el trimestre anterior, las ventas de unidades para el transporte de carga cayeron un 2,5%, las de acoplados aumentaron un 0,3% y las MAVI se contrajeron un 4,7%, según el informe sobre Índices de Patentamientos que difundió el organismo de estadísticas oficiales.
En el tercer trimestre se comercializaron 11.197 unidades de transporte de carga, 1.198 acoplados y 1.472 en el rubro de las MAVI, según el informe oficial.
En todo el año, los patentamientos en el transporte de carga crecieron un 4,8, respecto de igual período del año anterior, los de acoplados un 17,5% y los de las MAVI un 24,3%.
La cantidad de autos patentados en el tercer trimestre llegó a las 21.819 unidades, que representaron un aumento del 4,3% en todo el año, y la de motos fue de 34.453 con una caída interanual acumulada del 4,0%, según las cifras del INDEC.
19-10-22--L.di Nardo
agrolatam.
Agencia NA

[Manu1946]

KRONE

Krone se ha dirigido al mercado de tedder arrastrados con renovado entusiasmo, lanzando cuatro nuevos modelos listos para la temporada 2023.
Aunque se describen como modelos arrastrados, de hecho están semimontados, y los tres más pequeños están conectados al tractor a través de los brazos de enlace.

Semi montado
Estas nuevas máquinas vienen en anchos de trabajo de 9.00m a 11.20m y se conocen como Vendro T 900, T 1020 y T 1120.
El modelo más grande, el Vendro C1120, está completamente arrastrado porque tiene un bastidor de transporte separado sobre el que se pliegan las plumas, como con los modelos KWT más grandes.
De lo contrario, son muy similares a la gama actual de Ventro, aunque el operador se ahorra tirar de una cuerda para desplegar las alas, un mando de doble acción es ahora todo lo que se requiere.
El ángulo de rastrillo se puede establecer en cuatro posiciones diferentes y los rotores finales se pueden inclinar de forma remota para atraer el cultivo desde los promontorios.

Los tedders se vuelven eléctricos
Frandent, una empresa italiana de fabricación de maquinaria, se ha unido al proyecto Marcel (Macchine Agricole Elettriche) con sede en Piamonte, para crear un tedder eléctrico que tiene la intención de mostrar en EIMA el próximo mes.
Hasta ahora la compañía ha publicado poca información, pero se trata de una máquina de cuatro rotores con lo que parece ser un motor eléctrico situado en la cabeza de cada uno.

El tedder de cuatro rotores parece ser impulsado por un generador montado en la parte delantera

No está claro dónde se produce la corriente para girarlos, pero tendrá que haber un generador en algún lugar entre la toma de fuerza (PTO) y el tedder, ya que el tractor es un modelo diesel estándar.
Una posibilidad es que el generador esté montado en el varillaje frontal con la alimentación corriendo por cable a una caja de distribución conectada a la parte posterior del tedder.

Enfoque integrado
El proyecto Marcel pretende combinar la agricultura sostenible, la eficiencia energética, los sistemas inteligentes y las tecnologías de comunicación en un intento por reducir los costos de producción.
Va un poco más allá que la mayoría de los proyectos de este tipo, ya que no solo tiene como objetivo llevar toda la gloria de la TI a la maquinaria, sino también promover el uso de tractores e implementos eléctricos junto con la gestión de datos.
19-10-22--J.Robert
ir.

[Manu1946]

CARRARO

Tractores Carraro Agricube Pro equipados con el nuevo motor FPT Industrial F28

Los tractores Carraro Agricube Pro para viñedos y huertos ahora estarán propulsados por un motor FPT Industrial F28 (Etapa V) con una potencia de 55 y 75 kW. Este es el primer uso agrícola de este motor, que la marca también ha lanzado al mercado para maquinaria de construcción e ingeniería de energía.

La colaboración entre las dos compañías, que comenzó en 2010, trajo una serie de éxitos, y se produjeron más de 25,000 motores FPT Industrial para Carraro, que se utilizaron en al menos 13 plataformas tractoras. La cooperación ahora se está fortaleciendo con la transición al estándar de emisiones Stage V y la adopción del nuevo motor FPT Industrial F28 para toda la gama Agricube.
Capaz de producir 102 CV a 2300 rpm y 415 Nm a 1500 rpm, el motor FPT Industrial F28 de 2,8 litros ofrece el mismo nivel de potencia que el motor de 3,4 litros. El motor es compacto y adecuado para tractores que se mueven en un espacio limitado.
Todo el sistema de postratamiento de gases de escape (DOC, SCR, DPF) está ubicado en un solo módulo debajo del capó para reducir aún más las dimensiones y garantizar una visión perfecta para el conductor. El motor FPT Industrial F28 está diseñado para ser multienergía, puede funcionar con diésel y también está preparado previamente para aplicaciones híbridas y de gas natural.
19-10-22--M.Jedlička
24h
Foto = FPT Industrial.

[Manu1946]

NEW HOLLAND

New Holland T7.300 AutoCommand = un nuevo y potente modelo presentado en SIMA
En la carrera por el título de Tractor del Año 2023, el nuevo New Holland T7.300 se presentará en el próximo SIMA.

Con el mismo espíritu que el último Fendt 700 Vario, Valtra Q, John Deere 6R de chasis largo, Deutz Fahr serie 8 y su primo, el Case IH Puma 260 CVXdrive, que también podría ver la luz pronto, el New Holland T7.300 contará con su relación peso/potencia con una distancia entre ejes similar a la actual T7.270, es decir, 2,88 metros y un peso de carga total permitido de 14,5 toneladas. Si su motor FPT de 6.7 litros es el mismo que el del T7.270 que soporta, este 6 cilindros es más generoso con 260 caballos de fuerza nominales, 280 hp. de potencia máxima y nada menos que 300 caballos de fuerza máximo con Power Management activado. Una potencia que lo posiciona entre el T7.270 y un T7.290 HD. La transmisión AutoCommand continuamente variable es la única que se ofrece en este modelo, cuyo par máximo de 1249 Nm se alcanza alrededor de 1.400 rpm. Una función de tipo Hold permite que el tractor se estabilice en una pendiente cuando se detiene sin usar los frenos y el embrague. Podrá permitirse neumáticos más grandes, 2,05 metros para transmitir mejor la potencia y disfrutar de un nuevo eje delantero con suspensión. El varillaje trasero levanta 10,4 toneladas y en la parte delantera 5,9 toneladas. También hay un sistema SCR optimizado y un tanque de combustible que aumenta de 395 a 465 litros. También es en la cabina donde notamos grandes cambios, ya que es heredada del último T7 HD, con el reposabrazos Sidewinder Ultra rediseñado, la pantalla Intelliview de 12 pulgadas y una pantalla digital en el cubo del volante (opcional, como en el T7 HD). La lógica de control, conectividad y gestión de la toma de fuerza y la hidráulica es idéntica a la del T7 HD grande. El sistema hidráulico estándar consiste en una bomba de desplazamiento variable de 150 litros por minuto a 170 litros por minuto como opción. Cinco válvulas traseras y tres válvulas centrales están disponibles, mientras que un Power Beyond es útil cuando la herramienta es capaz de controlar el flujo de aceite que necesita.
19-10-22--M.Bonaventur
fc.