DE GRANDE
Concretó un nuevo embarque del cabezal maicero ED 2020, consolidando su presencia en Europa.
De Grande continúa reforzando en 2022 sus operaciones internacionales con el envío al exterior de sus principales productos.
La empresa concretó un nuevo embarque del cabezal maicero ED 2020, una de sus últimas innovaciones para cosecha.
Con el envío realizado en julio, ya se acumulan ocho equipos colocados en mercados europeos.
En todos los casos, el cabezal ED 2020 se exportó configurado en 8 surcos a 70 centímetros.
Innovador
El modelo ED 2020 se destaca por un renovado diseño de capotas escalonadas, que disminuye el retorno de las espigas hacia la zona de corte o desprendimiento.
Las capotas están fabricadas con material plástico de alto impacto.
Además, el cabezal opera con una varilla rebatible que permite mantenerlo en posición elevada, facilitando el acceso a los surcos para trabajos de limpieza y servicios de reparación.
AsimIsmo, incluye un kit embocador de fácil intercambio, que se adapta a todas las marcas de cosechadoras, protección de barras de mando traseras, piso central de acero inoxidable, nuevo diseño de cuchillas móviles y fijas, indicador de apertura de cuchillas, visor de nivel de aceite en cajas de mando y sinfín con mayor capacidad de arrastre.
21-7-22--red.
maqn.
De Grande SA
Ruta Nac. 9, Km. 397
2508 Armstrong
Santa Fe
Argentina
info@degrandesa.com.ar
http://www.degrandesa.com.ar/
NOTICIAS VARIAS
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Manu1946
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Re: NOTICIAS VARIAS
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Re: NOTICIAS VARIAS
GRIMME
Grimme actualiza su cosechadora Varitron 470
Además de su nuevo diseño, la tercera generación del Varitron 470 trae muchas mejoras para la temporada de cosecha 2023.
El Varitron 470 ofrece marcos de 4 filas adecuados para el desarraigo de papas, cebollas y zanahorias. Para los seguidores de la cosecha de dos fases, se puede utilizar para el desarraigo de cebollas y papas en la hilera.
Equipada con un motor Stage V de 460 caballos de fuerza, esta máquina homologada a 30 km/h se basa bien en ruedas pero también se puede calcar con orugas Terra Trac de origen Claas.
Nuevo diseño, pero también nuevos paquetes de iluminación para el trabajo nocturno, con faros LED dispersos sobre los componentes de la máquina.
El montaje y desmontaje del molino de ventiladores se ha simplificado gracias a la nueva suspensión. Además, su potencia de accionamiento se ha incrementado para garantizar un buen rectificado de las tapas, cuyo volumen es cada vez más importante.
Los cilindros exteriores permiten una guía más precisa en la altura del molino del ventilador. Gracias a la posición de mantenimiento integrada que permite levantar el molino superior, es posible un trabajo más seguro y ergonómico en la parte inferior del molino superior.
Gracias al ajuste automático de velocidad Speedtronic-Web, las líneas de tamizado se pueden ajustar no solo de acuerdo con la velocidad de avance, sino también de acuerdo con la carga. Para evitar cualquier posible sellado, todas las cadenas de tamizado, el elevador de la alfombra de pezón y el elevador circular se pueden invertir individual y cómodamente desde la cabina. Otra novedad: se puede invertir la dirección de rotación de las unidades effanage o de los rodillos effaneur. Pueden girar en la dirección del effanaje o en la dirección del transporte. Esto permite un mejor uso de la máquina con diferentes cultivos y se logra el resultado de separación deseado.
La extensión opcional de la tolva de 64 cm de largo permite llenar cajas particularmente altas. Cuando el cultivo ofrece un calibre de 75 cm, la bandeja o remolque puede circular por el pasillo y cargarse sin pérdida en cuatro filas.
De serie, el terminal CCI 1200 de 12,1 pulgadas permite al operador tener una visibilidad perfecta de todas las funciones de la máquina. El sistema de video SmartView con monitor de pantalla táctil de 12 ", función de zoom, cámara lenta en vivo, transmisión de imágenes en vivo a través de WLAN, Visual Protect PRO y la capacidad de grabar imágenes, garantiza una buena visibilidad en todas las funciones de la máquina con hasta 13 cámaras. Esto hace posible ajustar la máquina aún mejor.
Toda la cosecha (nota del editor: rendimientos) está documentada y mapeada. Sobre la base de estos datos, es posible elaborar un mapa de áreas de gestión que diferencie entre áreas de alto y bajo rendimiento en subzonas. Utilizando un sistema de información de gestión agrícola (FMIS), se puede crear un mapa de aplicación para el uso específico, por ejemplo, de fertilizantes, productos fitosanitarios o semillas, sobre la base del mapa de áreas de gestión.
21-7-22--M.Bonaventur
fc.
Grimme actualiza su cosechadora Varitron 470
Además de su nuevo diseño, la tercera generación del Varitron 470 trae muchas mejoras para la temporada de cosecha 2023.
El Varitron 470 ofrece marcos de 4 filas adecuados para el desarraigo de papas, cebollas y zanahorias. Para los seguidores de la cosecha de dos fases, se puede utilizar para el desarraigo de cebollas y papas en la hilera.
Equipada con un motor Stage V de 460 caballos de fuerza, esta máquina homologada a 30 km/h se basa bien en ruedas pero también se puede calcar con orugas Terra Trac de origen Claas.
Nuevo diseño, pero también nuevos paquetes de iluminación para el trabajo nocturno, con faros LED dispersos sobre los componentes de la máquina.
El montaje y desmontaje del molino de ventiladores se ha simplificado gracias a la nueva suspensión. Además, su potencia de accionamiento se ha incrementado para garantizar un buen rectificado de las tapas, cuyo volumen es cada vez más importante.
Los cilindros exteriores permiten una guía más precisa en la altura del molino del ventilador. Gracias a la posición de mantenimiento integrada que permite levantar el molino superior, es posible un trabajo más seguro y ergonómico en la parte inferior del molino superior.
Gracias al ajuste automático de velocidad Speedtronic-Web, las líneas de tamizado se pueden ajustar no solo de acuerdo con la velocidad de avance, sino también de acuerdo con la carga. Para evitar cualquier posible sellado, todas las cadenas de tamizado, el elevador de la alfombra de pezón y el elevador circular se pueden invertir individual y cómodamente desde la cabina. Otra novedad: se puede invertir la dirección de rotación de las unidades effanage o de los rodillos effaneur. Pueden girar en la dirección del effanaje o en la dirección del transporte. Esto permite un mejor uso de la máquina con diferentes cultivos y se logra el resultado de separación deseado.
La extensión opcional de la tolva de 64 cm de largo permite llenar cajas particularmente altas. Cuando el cultivo ofrece un calibre de 75 cm, la bandeja o remolque puede circular por el pasillo y cargarse sin pérdida en cuatro filas.
De serie, el terminal CCI 1200 de 12,1 pulgadas permite al operador tener una visibilidad perfecta de todas las funciones de la máquina. El sistema de video SmartView con monitor de pantalla táctil de 12 ", función de zoom, cámara lenta en vivo, transmisión de imágenes en vivo a través de WLAN, Visual Protect PRO y la capacidad de grabar imágenes, garantiza una buena visibilidad en todas las funciones de la máquina con hasta 13 cámaras. Esto hace posible ajustar la máquina aún mejor.
Toda la cosecha (nota del editor: rendimientos) está documentada y mapeada. Sobre la base de estos datos, es posible elaborar un mapa de áreas de gestión que diferencie entre áreas de alto y bajo rendimiento en subzonas. Utilizando un sistema de información de gestión agrícola (FMIS), se puede crear un mapa de aplicación para el uso específico, por ejemplo, de fertilizantes, productos fitosanitarios o semillas, sobre la base del mapa de áreas de gestión.
21-7-22--M.Bonaventur
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Manu1946
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Re: NOTICIAS VARIAS
JOSKIN
Configuración con solo unos pocos clics.
Originalmente propuesto para solo unas pocas categorías de máquinas, el configurador Joskin continúa evolucionando y ahora cubre toda la gama.
Hace aproximadamente un año, Joskin anunció el lanzamiento de un configurador en línea para su gama de productos. Con esta herramienta, la voluntad de la marca belga era clara: mantenerse lo más cerca posible del agricultor con soluciones digitales. Este configurador, accesible a través de smartphone, tablet u ordenador, complementa una creciente gama de herramientas dedicadas a él. Joskin quería dar a todos la oportunidad de diseñar su futura máquina a medida. Como la compañía ahora anuncia, el configurador ahora está disponible para toda la gama =
www.joskin.com/configurator
21-7-22--red.
sui.
Configuración con solo unos pocos clics.
Originalmente propuesto para solo unas pocas categorías de máquinas, el configurador Joskin continúa evolucionando y ahora cubre toda la gama.
Hace aproximadamente un año, Joskin anunció el lanzamiento de un configurador en línea para su gama de productos. Con esta herramienta, la voluntad de la marca belga era clara: mantenerse lo más cerca posible del agricultor con soluciones digitales. Este configurador, accesible a través de smartphone, tablet u ordenador, complementa una creciente gama de herramientas dedicadas a él. Joskin quería dar a todos la oportunidad de diseñar su futura máquina a medida. Como la compañía ahora anuncia, el configurador ahora está disponible para toda la gama =
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Re: NOTICIAS VARIAS
New Holland CR8.90 Revelation en Rumania cosechó 403.64 toneladas de trigo en 8 horas
Rumania ha tenido una cosecha récord. El importador rumano de tecnología New Holland AgroConcept Romania estableció un récord que entró en el Libro Guinness de los Récords. Con la cosechadora New Holland CR8.90 Relevation, se cosecharon 403,64 toneladas de trigo en 8 horas.
La cosecha récord tuvo lugar el 4 de julio de 2022. El récord se logró con la cosechadora de la serie New Holland CR8.90 Revelation (con tecnología Twin Rotor) con un adaptador de cosechadora MacDon FD140 con un ancho de trabajo de 12,2 metros.
El evento contó con la presencia de un jurado del Libro Guinness de los Récords y cuatro observadores independientes. "Nuestro deseo era demostrar el rendimiento de esta cosechadora adecuada para las granjas rumanas, así como sus características técnicas. Queríamos hacerlo en condiciones locales, conocidas por los agricultores rumanos, en suelo rumano y con el equipo de AgroConcept", dijo Florin Marin, Director Técnico de AgroConcept. A la cosecha récord también asistieron representantes de la marca New Holland. Los preparativos tomaron un año.
El evento contó con la presencia de un jurado del Libro Guinness de los Récords y cuatro observadores independientes.
El récord de cosecha de trigo con la cosechadora New Holland CR8.90 Revelation se estableció en Șindrilița, Găneasa, condado de Ilfov, en la granja Geo & Costi Agrostar SRL, propiedad del agricultor Gheorghe Preda.
La extracción de grano de la trilladora New Holland CR8.90 Revelation fue proporcionada por dos tractores New Holland T8.410 y New Holland T7.315 HD con vehículos de transbordo de 30 m³
https://youtu.be/QhVehjoTaU0
Detalles de la cosecha con la trilladora New Holland CR8.90 Revelation:
Cantidad total de trigo cosechado en 8 horas: 403,64 toneladas
Superficie cosechada = 65,68 ha
Variedad de trigo = Glosa – Categoría ecológica C2
Capacidad máxima = 57,5 t/hora
Capacidad media = 50,45 t/h
Pérdidas medidas en varias etapas durante el día = máximo 0,5 %
Consumo de combustible = 1.91 l/t
Condiciones climáticas = aprox. 35⁰C con nubes
21-7-22--M.Jedlička
24h
Foto = AgroConcept
Rumania ha tenido una cosecha récord. El importador rumano de tecnología New Holland AgroConcept Romania estableció un récord que entró en el Libro Guinness de los Récords. Con la cosechadora New Holland CR8.90 Relevation, se cosecharon 403,64 toneladas de trigo en 8 horas.
La cosecha récord tuvo lugar el 4 de julio de 2022. El récord se logró con la cosechadora de la serie New Holland CR8.90 Revelation (con tecnología Twin Rotor) con un adaptador de cosechadora MacDon FD140 con un ancho de trabajo de 12,2 metros.
El evento contó con la presencia de un jurado del Libro Guinness de los Récords y cuatro observadores independientes. "Nuestro deseo era demostrar el rendimiento de esta cosechadora adecuada para las granjas rumanas, así como sus características técnicas. Queríamos hacerlo en condiciones locales, conocidas por los agricultores rumanos, en suelo rumano y con el equipo de AgroConcept", dijo Florin Marin, Director Técnico de AgroConcept. A la cosecha récord también asistieron representantes de la marca New Holland. Los preparativos tomaron un año.
El evento contó con la presencia de un jurado del Libro Guinness de los Récords y cuatro observadores independientes.
El récord de cosecha de trigo con la cosechadora New Holland CR8.90 Revelation se estableció en Șindrilița, Găneasa, condado de Ilfov, en la granja Geo & Costi Agrostar SRL, propiedad del agricultor Gheorghe Preda.
La extracción de grano de la trilladora New Holland CR8.90 Revelation fue proporcionada por dos tractores New Holland T8.410 y New Holland T7.315 HD con vehículos de transbordo de 30 m³
https://youtu.be/QhVehjoTaU0
Detalles de la cosecha con la trilladora New Holland CR8.90 Revelation:
Cantidad total de trigo cosechado en 8 horas: 403,64 toneladas
Superficie cosechada = 65,68 ha
Variedad de trigo = Glosa – Categoría ecológica C2
Capacidad máxima = 57,5 t/hora
Capacidad media = 50,45 t/h
Pérdidas medidas en varias etapas durante el día = máximo 0,5 %
Consumo de combustible = 1.91 l/t
Condiciones climáticas = aprox. 35⁰C con nubes
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Re: NOTICIAS VARIAS
MANITOU
Manitou se ha comprometido a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente la mitad para 2030 en comparación con 2019
Además de sus propias emisiones de gases de efecto invernadero, que se reducirán en alrededor del 50% para 2030, Manitou también se está ocupando de ahorrar dichas emisiones de los bienes y servicios comprados, del transporte y la distribución aguas arriba. Como Manitou anuncia ahora, este camino bajo en carbono ha sido validado por la Science Based Target Initiative (SBTi), un organismo independiente líder dirigido por cuatro organizaciones internacionales.
21-7-22--red.
sui.
Manitou se ha comprometido a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en aproximadamente la mitad para 2030 en comparación con 2019
Además de sus propias emisiones de gases de efecto invernadero, que se reducirán en alrededor del 50% para 2030, Manitou también se está ocupando de ahorrar dichas emisiones de los bienes y servicios comprados, del transporte y la distribución aguas arriba. Como Manitou anuncia ahora, este camino bajo en carbono ha sido validado por la Science Based Target Initiative (SBTi), un organismo independiente líder dirigido por cuatro organizaciones internacionales.
21-7-22--red.
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Re: NOTICIAS VARIAS
Florencia, un nuevo museo celebra los históricos tractores Porsche
Una breve pero intensa historia la de la empresa de Stuttgart con la mecanización agrícola. Que ahora se celebra en Fucecchio, un encantador pueblo de La Toscana
De Alto Adige a Lecce, ida y vuelta en tractor, con parada en Fucecchio, un encantador pueblo de montaña en la provincia de Florencia. Un viaje que podría definirse como "pasión" fue el que tuvo como protagonistas a un grupo de tractoristas de Merano que, desde la localidad del sur del Tirol, se desplazaron hasta la localidad toscana a bordo de sus tractores Porsche de época para asistir a la inauguración de un museo. dedicado a los históricos vehículos agrícolas de la marca alemana.
Porsche, además de coches de lujo también tractores
De hecho, hasta 1963, la empresa de Stuttgart, además de la producción de coches de carreras, también se había dedicado con éxito a la producción de maquinaria agrícola para trabajos en campo abierto. Tractores que ahora se han vuelto extremadamente raros y, para muchos entusiastas, verdaderos objetos de culto. Tanto es así como para impulsar a la Fundación Appiano, dirigida por el presidente Giuseppe Beconcini, que también es un gran fanático de los tractores en cuestión, para diseñar y construir un museo específicamente dedicado a la marca.
Dentro de la estructura, construida en madera en Fucecchio, hay hasta 30 tractores Porsche (producidos entre 1950 y 1963), incluido un modelo de gasolina P312 muy raro (todos los demás eran diésel) especialmente fabricado en la década de 1950 para el cafetales de Brasil, recuperados por el propio Beconcini tras un largo peregrinaje por Sudamérica.
La pasión por el pasado de la mecanización agrícola
El pasado fin de semana, la inauguración del museo del tractor estuvo acompañada por una reunión de entusiastas, también de Alemania y Austria, que, siguiendo sus vehículos, realizaron excursiones temáticas entre los valles de Padule di Fucecchio y Bientina. Momentos de compartir seguidos de la exhibición de los vehículos de los participantes en la plaza Montanelli del municipio florentino.
Numerosas placas conmemorativas entregadas por el alcalde de Fucecchio a quienes hicieron posible esta recreación histórica: desde el propio Beconcini hasta los representantes de ASI (Automotoclub Storico Italiano), que recientemente creó una comisión para la valorización del patrimonio agromecánico históricamente relevante.
21-7-22--ed.
trattit.
Una breve pero intensa historia la de la empresa de Stuttgart con la mecanización agrícola. Que ahora se celebra en Fucecchio, un encantador pueblo de La Toscana
De Alto Adige a Lecce, ida y vuelta en tractor, con parada en Fucecchio, un encantador pueblo de montaña en la provincia de Florencia. Un viaje que podría definirse como "pasión" fue el que tuvo como protagonistas a un grupo de tractoristas de Merano que, desde la localidad del sur del Tirol, se desplazaron hasta la localidad toscana a bordo de sus tractores Porsche de época para asistir a la inauguración de un museo. dedicado a los históricos vehículos agrícolas de la marca alemana.
Porsche, además de coches de lujo también tractores
De hecho, hasta 1963, la empresa de Stuttgart, además de la producción de coches de carreras, también se había dedicado con éxito a la producción de maquinaria agrícola para trabajos en campo abierto. Tractores que ahora se han vuelto extremadamente raros y, para muchos entusiastas, verdaderos objetos de culto. Tanto es así como para impulsar a la Fundación Appiano, dirigida por el presidente Giuseppe Beconcini, que también es un gran fanático de los tractores en cuestión, para diseñar y construir un museo específicamente dedicado a la marca.
Dentro de la estructura, construida en madera en Fucecchio, hay hasta 30 tractores Porsche (producidos entre 1950 y 1963), incluido un modelo de gasolina P312 muy raro (todos los demás eran diésel) especialmente fabricado en la década de 1950 para el cafetales de Brasil, recuperados por el propio Beconcini tras un largo peregrinaje por Sudamérica.
La pasión por el pasado de la mecanización agrícola
El pasado fin de semana, la inauguración del museo del tractor estuvo acompañada por una reunión de entusiastas, también de Alemania y Austria, que, siguiendo sus vehículos, realizaron excursiones temáticas entre los valles de Padule di Fucecchio y Bientina. Momentos de compartir seguidos de la exhibición de los vehículos de los participantes en la plaza Montanelli del municipio florentino.
Numerosas placas conmemorativas entregadas por el alcalde de Fucecchio a quienes hicieron posible esta recreación histórica: desde el propio Beconcini hasta los representantes de ASI (Automotoclub Storico Italiano), que recientemente creó una comisión para la valorización del patrimonio agromecánico históricamente relevante.
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Re: NOTICIAS VARIAS
Para la exportación, el Artec F40 Evo será rojo
Si bien subió rápidamente al podio en ventas de pulverizadores autopropulsados en Francia, Artec es un poco menos notable en Europa del Este. Para remediar esto, la marca Vendée, propiedad del grupo Kuhn desde 2018, intensificará su presencia apoyándose en la red completa de Alsacia.
https://youtu.be/IzESx__nCSY
Lanzado en la primavera de 2021, el nuevo F40 Evo realmente no tenía por qué avergonzarse del nivel de equipamiento y tecnologías que ofrecen las marcas competidoras, todas fanáticas de las rampas traseras. ( leer artículo del 26 de febrero de 2021 ). Y es por eso que, además del Stronger de origen sudamericano, con rampa trasera Kuhn ofrecerá el F40 Evo, exclusivamente con rampa delantera en su propia red, en Europa del Este. Por lo tanto, estará vestido con un vestido rojo que el dispositivo se entregará para la exportación, en coherencia con la oferta del grupo alsaciano en estos mercados. Una particularidad que, por lo tanto, no afecta al mercado francés.
21-7-22--M.Bonaventur
fc.
Si bien subió rápidamente al podio en ventas de pulverizadores autopropulsados en Francia, Artec es un poco menos notable en Europa del Este. Para remediar esto, la marca Vendée, propiedad del grupo Kuhn desde 2018, intensificará su presencia apoyándose en la red completa de Alsacia.
https://youtu.be/IzESx__nCSY
Lanzado en la primavera de 2021, el nuevo F40 Evo realmente no tenía por qué avergonzarse del nivel de equipamiento y tecnologías que ofrecen las marcas competidoras, todas fanáticas de las rampas traseras. ( leer artículo del 26 de febrero de 2021 ). Y es por eso que, además del Stronger de origen sudamericano, con rampa trasera Kuhn ofrecerá el F40 Evo, exclusivamente con rampa delantera en su propia red, en Europa del Este. Por lo tanto, estará vestido con un vestido rojo que el dispositivo se entregará para la exportación, en coherencia con la oferta del grupo alsaciano en estos mercados. Una particularidad que, por lo tanto, no afecta al mercado francés.
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Re: NOTICIAS VARIAS
MAINERO
Mainero lanza la rotoenfardadora 5888 Auto
La nueva integrante de la familia se presenta en la Feria de Palermo 2022. Los puntos centrales son el automatismo y la alta densidad del rollo.
Mainero lanza en el marco de La Rural 2022 la rotoenfardadora 5888 Auto, un equipo apto para confeccionar rollos de 1,56 metro de ancho y hasta 1.800 mm de diámetro.
El nuevo producto se destaca por un diseño disruptivo para el segmento, basado en dos ejes: Automatismo y alta densidad del rollo
“Cuando hablamos de automatismo, nos referimos a que realiza el ciclo de expulsión del rollo sin la asistencia del operador y sin desconectar la TDP del tractor”, destaca Marcos Formica, Responsable de Innovación y Desarrollo de Mainero.
“Esto, además de mejorar la ergonomía, aumenta la productividad del equipo, fundamental para una tarea cuya ventana de trabajo es muy acotada, al tiempo que disminuye el riesgo de roturas al cerrar la compuerta”, agrega.
“También automatizamos el paso de posición de trabajo a transporte del recolector”, agrega Formica.
Original
“Se trata de un diseño único a nivel mundial, que toma la potencia hidráulica del tractor independientemente de si éste cuenta con sistemas de centro abierto o cerrado”, expresan desde Mainero.
“Y no necesita de ningún protocolo de comunicación entre el tractor y el implemento (ISOBUS, ISOBUS TBA, ISOBUS TIM)”, añade.
“Esto la convierte en la única rotoenfardadora que puede adaptarse a todos los tractores existentes en el mercado local, independientemente de su equipamiento”, remarcan desde la empresa de Bell Ville (Córdoba).
Claves
El automatismo del posicionamiento Trabajo/Transporte del recolector permite que toda vez que se conecta la TDP, el recolector se baja automática e instantáneamente, mientras que, al desconectar la TDP, el recolector pasa a posición de transporte luego de un lapso de cinco segundos.
En caso de que la detención sea causada por un atoramiento en el recolector, éste permanecerá en posición de trabajo.
“Sabemos que lograr una alta densidad del rollo es un principio fundamental en la conservación del heno, basado en la mejor alimentación y compactación del forraje, además de una mucho más amplia posibilidad de gestión de la misma”, puntualiza Formica.
“Para alcanzar este objetivo se diseñaron nuevos componentes de la rotoenfardadora, como la cámara de compactación, el brazo de la prensa, los cilindros de la prensa y el recolector”, agrega.
Fundamentos
Las principales características de la nueva rotoenfardadora Mainero 5888 Auto son =
El nuevo diseño y geometría de la cámara de compactación y la garganta abierta vertical permiten el rápido inicio del rollo, aún en condiciones muy complicadas.
El nuevo diseño del brazo prensa permite incrementar la presión aplicada sobre las correas en un 30% sin incrementar la presión de compactación.
Los nuevos cilindros de la prensa son de mayor diámetro, por lo que permiten incrementar la fuerza aplicada en un 40%, manteniendo la misma presión de compactación.
El recolector de 2.435 mm de ancho total sobresale 379 mm hacia ambos lados de la cámara de compactación. “Es el recolector más ancho del mundo para una rotoenfardadora”, remarcan desde Mainero, Esto permite cargar mejor el forraje en los laterales (zona más complicada), asegurando un mejor aprovechamiento del volumen del rollo, así como de las cualidades del nuevo brazo de prensa.
En conjunto, todas estas características permiten incrementar la densidad del rollo en más del 30%.
Además, esta nueva línea de rotoenfardadoras permite realizar la gestión de los ajustes de prensa desde el monitor, pudiendo elegir y configurar desde allí entre núcleo compacto o flojo (hasta 90 cm de diámetro), presión fija o progresiva (en cuyo caso se cargan los valores de presión inicial y final) y presión de la corteza (últimos 10 cm de diámetro).
Creatividad
“La mística de emprender e innovar está presente desde los inicios de Mainero, y los últimos lanzamientos son una muestra de ello”, destaca Guillermo Bonillo, Gerente Comercial de Mainero.
“En 2021, presentamos la línea de tolvas autodescargables, en Agroactiva fue el turno del cabezal maicero 3010 en su versión de 42 cm y el extractor de granos 2350; y ahora llegan las nuevas rotoenfardadoras”, añade.
Luego de su presentación en la Exposición Rural de Palermo, las máquinas comenzarán a comercializarse en todo el país.
Además, en la exposición los asistentes pueden ver el cabezal maicero MDD-200, el mixer 2961 y la rotoenfardadora 5832.
“En Mainero, trabajamos cada día para ofrecer soluciones innovadoras y confiables a nuestros clientes”, destaca Bonillo.
21-7-22--red.
maqn.
MAINERO
Carlos Mainero y Cía. SAICFI
Rivadavia 259
2550 Bell Ville
Córdoba - Argentina
ventas@mainero.com.ar
http://www.mainero.com.ar/
Mainero lanza la rotoenfardadora 5888 Auto
La nueva integrante de la familia se presenta en la Feria de Palermo 2022. Los puntos centrales son el automatismo y la alta densidad del rollo.
Mainero lanza en el marco de La Rural 2022 la rotoenfardadora 5888 Auto, un equipo apto para confeccionar rollos de 1,56 metro de ancho y hasta 1.800 mm de diámetro.
El nuevo producto se destaca por un diseño disruptivo para el segmento, basado en dos ejes: Automatismo y alta densidad del rollo
“Cuando hablamos de automatismo, nos referimos a que realiza el ciclo de expulsión del rollo sin la asistencia del operador y sin desconectar la TDP del tractor”, destaca Marcos Formica, Responsable de Innovación y Desarrollo de Mainero.
“Esto, además de mejorar la ergonomía, aumenta la productividad del equipo, fundamental para una tarea cuya ventana de trabajo es muy acotada, al tiempo que disminuye el riesgo de roturas al cerrar la compuerta”, agrega.
“También automatizamos el paso de posición de trabajo a transporte del recolector”, agrega Formica.
Original
“Se trata de un diseño único a nivel mundial, que toma la potencia hidráulica del tractor independientemente de si éste cuenta con sistemas de centro abierto o cerrado”, expresan desde Mainero.
“Y no necesita de ningún protocolo de comunicación entre el tractor y el implemento (ISOBUS, ISOBUS TBA, ISOBUS TIM)”, añade.
“Esto la convierte en la única rotoenfardadora que puede adaptarse a todos los tractores existentes en el mercado local, independientemente de su equipamiento”, remarcan desde la empresa de Bell Ville (Córdoba).
Claves
El automatismo del posicionamiento Trabajo/Transporte del recolector permite que toda vez que se conecta la TDP, el recolector se baja automática e instantáneamente, mientras que, al desconectar la TDP, el recolector pasa a posición de transporte luego de un lapso de cinco segundos.
En caso de que la detención sea causada por un atoramiento en el recolector, éste permanecerá en posición de trabajo.
“Sabemos que lograr una alta densidad del rollo es un principio fundamental en la conservación del heno, basado en la mejor alimentación y compactación del forraje, además de una mucho más amplia posibilidad de gestión de la misma”, puntualiza Formica.
“Para alcanzar este objetivo se diseñaron nuevos componentes de la rotoenfardadora, como la cámara de compactación, el brazo de la prensa, los cilindros de la prensa y el recolector”, agrega.
Fundamentos
Las principales características de la nueva rotoenfardadora Mainero 5888 Auto son =
El nuevo diseño y geometría de la cámara de compactación y la garganta abierta vertical permiten el rápido inicio del rollo, aún en condiciones muy complicadas.
El nuevo diseño del brazo prensa permite incrementar la presión aplicada sobre las correas en un 30% sin incrementar la presión de compactación.
Los nuevos cilindros de la prensa son de mayor diámetro, por lo que permiten incrementar la fuerza aplicada en un 40%, manteniendo la misma presión de compactación.
El recolector de 2.435 mm de ancho total sobresale 379 mm hacia ambos lados de la cámara de compactación. “Es el recolector más ancho del mundo para una rotoenfardadora”, remarcan desde Mainero, Esto permite cargar mejor el forraje en los laterales (zona más complicada), asegurando un mejor aprovechamiento del volumen del rollo, así como de las cualidades del nuevo brazo de prensa.
En conjunto, todas estas características permiten incrementar la densidad del rollo en más del 30%.
Además, esta nueva línea de rotoenfardadoras permite realizar la gestión de los ajustes de prensa desde el monitor, pudiendo elegir y configurar desde allí entre núcleo compacto o flojo (hasta 90 cm de diámetro), presión fija o progresiva (en cuyo caso se cargan los valores de presión inicial y final) y presión de la corteza (últimos 10 cm de diámetro).
Creatividad
“La mística de emprender e innovar está presente desde los inicios de Mainero, y los últimos lanzamientos son una muestra de ello”, destaca Guillermo Bonillo, Gerente Comercial de Mainero.
“En 2021, presentamos la línea de tolvas autodescargables, en Agroactiva fue el turno del cabezal maicero 3010 en su versión de 42 cm y el extractor de granos 2350; y ahora llegan las nuevas rotoenfardadoras”, añade.
Luego de su presentación en la Exposición Rural de Palermo, las máquinas comenzarán a comercializarse en todo el país.
Además, en la exposición los asistentes pueden ver el cabezal maicero MDD-200, el mixer 2961 y la rotoenfardadora 5832.
“En Mainero, trabajamos cada día para ofrecer soluciones innovadoras y confiables a nuestros clientes”, destaca Bonillo.
21-7-22--red.
maqn.
MAINERO
Carlos Mainero y Cía. SAICFI
Rivadavia 259
2550 Bell Ville
Córdoba - Argentina
ventas@mainero.com.ar
http://www.mainero.com.ar/
Se tu mismo, el resto de los papeles estan cogidos (O.Wilde)
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Manu1946
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Re: NOTICIAS VARIAS
La máquina topping combate la suciedad sin fito de Zürn.
Su nombre lo indica. La recortadora corta las malas hierbas que crecen por encima del cultivo. Además, el modelo que interesa a un grupo de agricultores de Vendée permite exportar gran parte de esta poda cargada de semillas indeseables.
Un grupo de agricultores de Vendée está interesado en el topping. Pudo probar una nueva herramienta diseñada por un agricultor de la región de Ile-de-France y fabricada por Zürn. Una de las ventajas es el bajo requerimiento de energía.
Todas las malas cabezas que asoman pasan por él. Sobre todo, gracias a su tolva de 7.000 l, la recortadora los exporta . En el norte de Vendée, un grupo de agricultores está interesado en una herramienta diseñada y desarrollada por un agricultor en Seine-et-Marne . Así, el paso de esta podadora se considera cualquiera que sea la capacidad de germinación de la semilla. Por supuesto, esto sería impensable con un modelo más simple, sin una recuperación efectiva. Este material es una posible solución sostenible para la lucha contra malas hierbas resistentes como el raigrás. En otras palabras, la podadora Zürn interesará tanto a los agricultores orgánicos como a los convencionales.
La recortadora Zürn amplía el rango operativo
Más allá de su principal ventaja, esta recortadora construida por el alemán Zürn destaca en otros puntos. La barra de corte de 12 m con doble sección de cuchillas y el carrete helicoidal de láminas han demostrado su eficacia. La visibilidad de la hoja con el enganche trasero es otro de sus puntos fuertes, al igual que las múltiples posibilidades de ajuste hidráulico (altura y agresividad de corte, velocidad de la estera) o ajuste (manual) de la vía. Porque la máquina está bien arrastrada, y no llevada. Esto finalmente implica una baja necesidad de fuerza de tracción. Sin embargo, requiere una reserva mínima de 80l.
https://youtu.be/qmCszflfU1I
La innovación tienta a muchos agricultores
El departamental cuma Challenges 85 está, por tanto, en la carrera por ofrecer un nuevo servicio. Si el interés técnico es seguro, se deben responder muchas preguntas antes de hacer realidad el proyecto. La máquina topping requiere un manejo cuidadoso y un control perfecto de los ajustes. Esto podría ser un obstáculo para la operación clásica de cuma. El grupo no descarta tener que ofrecer un servicio a través de la bolsa de trabajo.
Sobre todo porque también está el precio de compra de la recortadora Zürn , cercano a los 100.000€. Por tanto, será necesario cubrir una gran superficie anual para que los usuarios se beneficien de un precio de coste correcto. Los iniciadores del proyecto fijaron un objetivo de 45 €/ha como máximo.
21-7-22--A.Fouillet
entr.
Su nombre lo indica. La recortadora corta las malas hierbas que crecen por encima del cultivo. Además, el modelo que interesa a un grupo de agricultores de Vendée permite exportar gran parte de esta poda cargada de semillas indeseables.
Un grupo de agricultores de Vendée está interesado en el topping. Pudo probar una nueva herramienta diseñada por un agricultor de la región de Ile-de-France y fabricada por Zürn. Una de las ventajas es el bajo requerimiento de energía.
Todas las malas cabezas que asoman pasan por él. Sobre todo, gracias a su tolva de 7.000 l, la recortadora los exporta . En el norte de Vendée, un grupo de agricultores está interesado en una herramienta diseñada y desarrollada por un agricultor en Seine-et-Marne . Así, el paso de esta podadora se considera cualquiera que sea la capacidad de germinación de la semilla. Por supuesto, esto sería impensable con un modelo más simple, sin una recuperación efectiva. Este material es una posible solución sostenible para la lucha contra malas hierbas resistentes como el raigrás. En otras palabras, la podadora Zürn interesará tanto a los agricultores orgánicos como a los convencionales.
La recortadora Zürn amplía el rango operativo
Más allá de su principal ventaja, esta recortadora construida por el alemán Zürn destaca en otros puntos. La barra de corte de 12 m con doble sección de cuchillas y el carrete helicoidal de láminas han demostrado su eficacia. La visibilidad de la hoja con el enganche trasero es otro de sus puntos fuertes, al igual que las múltiples posibilidades de ajuste hidráulico (altura y agresividad de corte, velocidad de la estera) o ajuste (manual) de la vía. Porque la máquina está bien arrastrada, y no llevada. Esto finalmente implica una baja necesidad de fuerza de tracción. Sin embargo, requiere una reserva mínima de 80l.
https://youtu.be/qmCszflfU1I
La innovación tienta a muchos agricultores
El departamental cuma Challenges 85 está, por tanto, en la carrera por ofrecer un nuevo servicio. Si el interés técnico es seguro, se deben responder muchas preguntas antes de hacer realidad el proyecto. La máquina topping requiere un manejo cuidadoso y un control perfecto de los ajustes. Esto podría ser un obstáculo para la operación clásica de cuma. El grupo no descarta tener que ofrecer un servicio a través de la bolsa de trabajo.
Sobre todo porque también está el precio de compra de la recortadora Zürn , cercano a los 100.000€. Por tanto, será necesario cubrir una gran superficie anual para que los usuarios se beneficien de un precio de coste correcto. Los iniciadores del proyecto fijaron un objetivo de 45 €/ha como máximo.
21-7-22--A.Fouillet
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Re: NOTICIAS VARIAS
YANMAR
Yanmar presentará nuevos tractores y equipos montados en la feria GaLaBau
Yanmar Europe anunciará una nueva garantía de cinco años para los tractores Yanmar SA, Yanmar YT2 y Yanmar YT3 de 22 a 60 hp en la feria comercial GaLaBau en Nuremberg este septiembre. También se presentará una nueva gama de implementos versátiles a precios competitivos, acompañada de una gama completa de tractores Yanmar que ofrecen alta productividad, gran versatilidad y comodidad óptima para el operador.
Yanmar YT3 = el YT es una gama premium de tractores con motores diésel de bajas emisiones (Stage-V, Common Rail) que combinan un alto par y un bajo consumo de combustible gracias a un sistema electrónico de inyección directa multietapa.
En GaLaBau, Yanmar presentará una nueva garantía extendida de cinco años (o 5000 horas de motor) para sus tractores Yanmar SA, Yanmar YT2 y Yanmar YT3 en el rango de potencia de 22 a 60 hp . Cada vez más clientes están considerando el costo total de propiedad (TCO) al comprar tractores nuevos; en otras palabras, es un análisis financiero integral de todo el ciclo de vida del producto adquirido.
En la feria también se presentarán los primeros modelos de herramientas y equipos para colgar ( 250 modelos en 12 categorías diferentes). La nueva línea de herramientas será lanzada bajo la marca YTAGRI . Con un precio competitivo y tiempos de entrega cortos, la herramienta estará disponible para todos los tractores Yanmar , incluida la nueva gama Yanmar YM, pero también será una valiosa adición a otras marcas de tractores.
Yanmar ve grandes oportunidades en el mercado agrícola alemán y, por lo tanto, traerá una gama completa de tractores a Nuremberg. Los tractores son conocidos por su calidad japonesa, durabilidad, confiabilidad y bajo consumo de combustible. También cuentan con tecnologías de última generación, como motores que cumplen con las normas de emisiones Stage V, monitoreo remoto Smart Assist y transmisión i-HMT (Vario) . Los tractores Yanmar están especialmente diseñados para clientes europeos y certificados según la más estricta norma de homologación EC167/2013.
Tractores de la serie Yanmar YM
La nueva gama Yanmar YM3 se ha diseñado teniendo en cuenta las necesidades del cliente y estará disponible a partir de septiembre de este año. Dos nuevos modelos, Yanmar YM347 (47 hp) y Yanmar YM359 (60 hp) , complementan la gama Yanmar YT3 existente (47 y 60 hp) y ofrecen todas las características de seguridad y comodidad que esperan los clientes.
Los tractores están equipados con un potente motor de inyección directa common rail TNV , que contribuye a reducir el consumo de combustible y los costes operativos. El motor funciona con una caja de cambios 12 x 12 totalmente sincronizada . El filtro de partículas (diseñado por Yanmar) tiene un largo intervalo de servicio. Los tractores YM están equipados de serie con el nuevo sistema de control y diagnóstico Yanmar Smart Assist Remote . Gracias a su rendimiento, productividad, fiabilidad y compacidad (solo 1420 mm de ancho ), la serie Yanmar YM es ideal para operaciones agrícolas.
Tractores de la serie Yanmar YT y Yanmar SA
Yanmar YT es una gama premium de tractores con motores diésel de bajas emisiones (Stage-V, Common Rail) que combinan un alto par y un bajo consumo de combustible gracias a un sistema electrónico de inyección directa multietapa. Al igual que la serie Yanmar YM, los tractores Yanmar YT tienen un largo intervalo de servicio. El tractor Yanmar YT3 es el primer tractor del mundo de menos de 50 CV con transmisión i-HMT (Vario) .
Toda la gama de tractores Yanmar YT está disponible con o sin cabina. La cabina está equipada de serie con calefacción, aire acondicionado integrado, luneta trasera térmica (Yanmar YT2) y limpiaparabrisas delanteros. La gama Yanmar SA incluye tractores potentes pero compactos con y sin cabina. Los tractores son adecuados para operar en espacios limitados.
Supervisión de asistencia inteligente
Smart Assist Remote es el sistema de diagnóstico y monitoreo telemático avanzado de Yanmar . Smart Assist Remote permite a los propietarios y operadores monitorear el estado y la ubicación del tractor de forma remota usando una computadora o teléfono inteligente a través de una aplicación dedicada. El sistema también genera alarmas y notificaciones cuando se superan los parámetros operativos, lo que ayuda a administrar el mantenimiento y optimizar las operaciones al tiempo que reduce el tiempo de inactividad no planificado del tractor. El sistema de monitoreo es parte del equipo estándar de los tractores de las series Yanmar YM y Yanmar YT.
Puede encontrar a Yanmar en el pabellón 7A, stand 116 en el stand conjunto con Yanmar Compact Equipment.
21-7-22-- M.Jedlička
24h
Foto = Yanmar
Yanmar presentará nuevos tractores y equipos montados en la feria GaLaBau
Yanmar Europe anunciará una nueva garantía de cinco años para los tractores Yanmar SA, Yanmar YT2 y Yanmar YT3 de 22 a 60 hp en la feria comercial GaLaBau en Nuremberg este septiembre. También se presentará una nueva gama de implementos versátiles a precios competitivos, acompañada de una gama completa de tractores Yanmar que ofrecen alta productividad, gran versatilidad y comodidad óptima para el operador.
Yanmar YT3 = el YT es una gama premium de tractores con motores diésel de bajas emisiones (Stage-V, Common Rail) que combinan un alto par y un bajo consumo de combustible gracias a un sistema electrónico de inyección directa multietapa.
En GaLaBau, Yanmar presentará una nueva garantía extendida de cinco años (o 5000 horas de motor) para sus tractores Yanmar SA, Yanmar YT2 y Yanmar YT3 en el rango de potencia de 22 a 60 hp . Cada vez más clientes están considerando el costo total de propiedad (TCO) al comprar tractores nuevos; en otras palabras, es un análisis financiero integral de todo el ciclo de vida del producto adquirido.
En la feria también se presentarán los primeros modelos de herramientas y equipos para colgar ( 250 modelos en 12 categorías diferentes). La nueva línea de herramientas será lanzada bajo la marca YTAGRI . Con un precio competitivo y tiempos de entrega cortos, la herramienta estará disponible para todos los tractores Yanmar , incluida la nueva gama Yanmar YM, pero también será una valiosa adición a otras marcas de tractores.
Yanmar ve grandes oportunidades en el mercado agrícola alemán y, por lo tanto, traerá una gama completa de tractores a Nuremberg. Los tractores son conocidos por su calidad japonesa, durabilidad, confiabilidad y bajo consumo de combustible. También cuentan con tecnologías de última generación, como motores que cumplen con las normas de emisiones Stage V, monitoreo remoto Smart Assist y transmisión i-HMT (Vario) . Los tractores Yanmar están especialmente diseñados para clientes europeos y certificados según la más estricta norma de homologación EC167/2013.
Tractores de la serie Yanmar YM
La nueva gama Yanmar YM3 se ha diseñado teniendo en cuenta las necesidades del cliente y estará disponible a partir de septiembre de este año. Dos nuevos modelos, Yanmar YM347 (47 hp) y Yanmar YM359 (60 hp) , complementan la gama Yanmar YT3 existente (47 y 60 hp) y ofrecen todas las características de seguridad y comodidad que esperan los clientes.
Los tractores están equipados con un potente motor de inyección directa common rail TNV , que contribuye a reducir el consumo de combustible y los costes operativos. El motor funciona con una caja de cambios 12 x 12 totalmente sincronizada . El filtro de partículas (diseñado por Yanmar) tiene un largo intervalo de servicio. Los tractores YM están equipados de serie con el nuevo sistema de control y diagnóstico Yanmar Smart Assist Remote . Gracias a su rendimiento, productividad, fiabilidad y compacidad (solo 1420 mm de ancho ), la serie Yanmar YM es ideal para operaciones agrícolas.
Tractores de la serie Yanmar YT y Yanmar SA
Yanmar YT es una gama premium de tractores con motores diésel de bajas emisiones (Stage-V, Common Rail) que combinan un alto par y un bajo consumo de combustible gracias a un sistema electrónico de inyección directa multietapa. Al igual que la serie Yanmar YM, los tractores Yanmar YT tienen un largo intervalo de servicio. El tractor Yanmar YT3 es el primer tractor del mundo de menos de 50 CV con transmisión i-HMT (Vario) .
Toda la gama de tractores Yanmar YT está disponible con o sin cabina. La cabina está equipada de serie con calefacción, aire acondicionado integrado, luneta trasera térmica (Yanmar YT2) y limpiaparabrisas delanteros. La gama Yanmar SA incluye tractores potentes pero compactos con y sin cabina. Los tractores son adecuados para operar en espacios limitados.
Supervisión de asistencia inteligente
Smart Assist Remote es el sistema de diagnóstico y monitoreo telemático avanzado de Yanmar . Smart Assist Remote permite a los propietarios y operadores monitorear el estado y la ubicación del tractor de forma remota usando una computadora o teléfono inteligente a través de una aplicación dedicada. El sistema también genera alarmas y notificaciones cuando se superan los parámetros operativos, lo que ayuda a administrar el mantenimiento y optimizar las operaciones al tiempo que reduce el tiempo de inactividad no planificado del tractor. El sistema de monitoreo es parte del equipo estándar de los tractores de las series Yanmar YM y Yanmar YT.
Puede encontrar a Yanmar en el pabellón 7A, stand 116 en el stand conjunto con Yanmar Compact Equipment.
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Re: NOTICIAS VARIAS
Un poco de historia con Vivian Loyd.
Pocas pero buenas. La británica Vivian Loyd and Co. Ltd. construyó orugas agrícolas por un corto tiempo, de 1946 a 1953. Suficiente para hacerse famoso por la calidad de sus tractores
Camberley es una ciudad al sureste de Londres, en el condado de Surrey. Allí, Vivian G. Loyd fundó en 1939 una empresa dedicada a la producción de vehículos militares de ruedas y orugas. Al final de la II G.M. Vivian reconvirtió la producción construyendo vagones de cadenas para terceros y otro material para uso agrícola. Entonces decidió ir directamente al campo diseñando su primera oruga agrícola que vio la luz en 1946. Desde ese año hasta 1950 se estima que ensambló y vendió un millar de ellas, la mayoría con destino al extranjero, Australia y Nueva Zelanda incluida.
Vivian Loyd, una excelente mecánica
En 1949 Loyd propuso un crawler disponible con tres motores, gasolina, aceite y diesel , con el fin de utilizar el combustible disponible en ese momento así como el más económico. La potencia al volante de las tres versiones era de unos 30 caballos y la de la barra de tiro correspondía a 24. El movimiento llegaba a la caja de cambios 4x1 a través de un embrague monodisco. La transmisión final incluía piñón, corona y diferencial; los frenos 'Girling' actuaban sobre las ruedas motrices y servían para dirigir, conectados a las dos palancas para tal fin. Para ampliar su uso también en el movimiento de tierras, el tractor podría entregarse con cuchilla delantera o con otras herramientas industriales.
El tractor tuvo un éxito decente y fue reemplazado en 1950 por el modelo Dragon que podía presumir de varias mejoras. Se pueden elegir dos motores diésel diferentes de 36,5 cv. Del diferencial con frenos en las ruedas motrices, se pasó a un sistema más eficiente y clásico con frenos y embragues de dirección controlados por las habituales palancas y pedales de freno.
El Dragon, ofrecido al precio de lista de 1.450 libras, reafirmó el éxito de su predecesor principalmente gracias al motor Dorman-Ricardo. Loyd también trató de imponer versiones especializadas como un vehículo compacto de solo 1.050 milímetros de ancho propulsado por un motor Fordson o un vehículo mejorado con 55 cv. al volante, que sin embargo tuvo muy poca difusión. En 1952 la empresa alcanzó su punto máximo productivo, pero, debido a problemas financieros y a la creciente competencia internacional, finalmente tiró la toalla en 1953.
21-7-22--ed,
trattoit.
Pocas pero buenas. La británica Vivian Loyd and Co. Ltd. construyó orugas agrícolas por un corto tiempo, de 1946 a 1953. Suficiente para hacerse famoso por la calidad de sus tractores
Camberley es una ciudad al sureste de Londres, en el condado de Surrey. Allí, Vivian G. Loyd fundó en 1939 una empresa dedicada a la producción de vehículos militares de ruedas y orugas. Al final de la II G.M. Vivian reconvirtió la producción construyendo vagones de cadenas para terceros y otro material para uso agrícola. Entonces decidió ir directamente al campo diseñando su primera oruga agrícola que vio la luz en 1946. Desde ese año hasta 1950 se estima que ensambló y vendió un millar de ellas, la mayoría con destino al extranjero, Australia y Nueva Zelanda incluida.
Vivian Loyd, una excelente mecánica
En 1949 Loyd propuso un crawler disponible con tres motores, gasolina, aceite y diesel , con el fin de utilizar el combustible disponible en ese momento así como el más económico. La potencia al volante de las tres versiones era de unos 30 caballos y la de la barra de tiro correspondía a 24. El movimiento llegaba a la caja de cambios 4x1 a través de un embrague monodisco. La transmisión final incluía piñón, corona y diferencial; los frenos 'Girling' actuaban sobre las ruedas motrices y servían para dirigir, conectados a las dos palancas para tal fin. Para ampliar su uso también en el movimiento de tierras, el tractor podría entregarse con cuchilla delantera o con otras herramientas industriales.
El tractor tuvo un éxito decente y fue reemplazado en 1950 por el modelo Dragon que podía presumir de varias mejoras. Se pueden elegir dos motores diésel diferentes de 36,5 cv. Del diferencial con frenos en las ruedas motrices, se pasó a un sistema más eficiente y clásico con frenos y embragues de dirección controlados por las habituales palancas y pedales de freno.
El Dragon, ofrecido al precio de lista de 1.450 libras, reafirmó el éxito de su predecesor principalmente gracias al motor Dorman-Ricardo. Loyd también trató de imponer versiones especializadas como un vehículo compacto de solo 1.050 milímetros de ancho propulsado por un motor Fordson o un vehículo mejorado con 55 cv. al volante, que sin embargo tuvo muy poca difusión. En 1952 la empresa alcanzó su punto máximo productivo, pero, debido a problemas financieros y a la creciente competencia internacional, finalmente tiró la toalla en 1953.
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Re: NOTICIAS VARIAS
ROLLAND
Rolland integra el pesaje dinámico en el esparcidor más grande de su gama
Ya en servicio en el Rollforce de un solo eje y el Rollmax, Rolland está integrando el sistema de pesaje dinámico Rollcontrol en el esparcidor más grande de su gama: el Rollforce 7322 de doble eje.
El sistema de pesaje dinámico Rollcontrol, desarrollado por Rolland, mide el peso de la carga en el cuerpo en tiempo real. Las mediciones se realizan utilizando una combinación de celdas de carga instaladas en los ejes y la pluma.
Spreader Rolland: preciso en todas las situaciones con pesaje dinámico
Un total de seis celdas de carga tienen lugar en el Rollforce 7322. Para aumentar la precisión, tienen compensadores de temperatura. Los filtros de vibración y un inclinómetro corrigen las lecturas de peso a pesar de la pendiente para brindar información confiable durante el trabajo. En este esparcidor, el pesaje se ofrece como un eje de dirección en tándem. Esta opción permite aumentar el GVW a 29 t contra 25,8 t en un Rollforce 7322 con ejes fijos sin pesar. La carga útil aumenta así de 17,3 t a 19,1 t.
En la cabina, la caja Rollcontrol se utiliza para gestionar todas las funciones de pesaje dinámico.
Control intuitivo del pesaje dinámico Rolland
Instalado en la cabina, el cuadro Rollcontrol Dynamique gestiona todas las funciones. La gestión DPAE e Isobus son estándar. La caja dispone de un contador de superficie de esparcimiento parcial o total. La dosis objetivo deseada se muestra intuitivamente. Opcionalmente, la posibilidad de acceder a la cartografía permitiendo modulación de dosis o incluso corte automático al final del campo. Por supuesto, el pesaje dinámico está disponible con el uso de la mesa de distribución TCEi. Permite gestionar con precisión la distribución de productos pesados o ligeros.
21-7-22--P.J.Delorme
entr.
Rolland integra el pesaje dinámico en el esparcidor más grande de su gama
Ya en servicio en el Rollforce de un solo eje y el Rollmax, Rolland está integrando el sistema de pesaje dinámico Rollcontrol en el esparcidor más grande de su gama: el Rollforce 7322 de doble eje.
El sistema de pesaje dinámico Rollcontrol, desarrollado por Rolland, mide el peso de la carga en el cuerpo en tiempo real. Las mediciones se realizan utilizando una combinación de celdas de carga instaladas en los ejes y la pluma.
Spreader Rolland: preciso en todas las situaciones con pesaje dinámico
Un total de seis celdas de carga tienen lugar en el Rollforce 7322. Para aumentar la precisión, tienen compensadores de temperatura. Los filtros de vibración y un inclinómetro corrigen las lecturas de peso a pesar de la pendiente para brindar información confiable durante el trabajo. En este esparcidor, el pesaje se ofrece como un eje de dirección en tándem. Esta opción permite aumentar el GVW a 29 t contra 25,8 t en un Rollforce 7322 con ejes fijos sin pesar. La carga útil aumenta así de 17,3 t a 19,1 t.
En la cabina, la caja Rollcontrol se utiliza para gestionar todas las funciones de pesaje dinámico.
Control intuitivo del pesaje dinámico Rolland
Instalado en la cabina, el cuadro Rollcontrol Dynamique gestiona todas las funciones. La gestión DPAE e Isobus son estándar. La caja dispone de un contador de superficie de esparcimiento parcial o total. La dosis objetivo deseada se muestra intuitivamente. Opcionalmente, la posibilidad de acceder a la cartografía permitiendo modulación de dosis o incluso corte automático al final del campo. Por supuesto, el pesaje dinámico está disponible con el uso de la mesa de distribución TCEi. Permite gestionar con precisión la distribución de productos pesados o ligeros.
21-7-22--P.J.Delorme
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Re: NOTICIAS VARIAS
KRAMPE
Krampe construye nuevas naves para la producción
Para satisfacer la creciente demanda, se están construyendo dos edificios más en las instalaciones de la empresa Krampe en Coesfeld. A partir de la próxima primavera, los dos nuevos pabellones ofrecerán más espacio para la construcción de bañeras y atención al público.
Nueva nave con 3.600 m² de superficie para ampliación de producción
La nueva nave de producción tiene un tamaño aproximado de 3.600 m². De estos, 700 m² sirven como área de almacenamiento para la entrada directa de mercancías y control de calidad y pre-picking. También hay oficinas de capataces y áreas sociales aquí. Una vez finalizada, la construcción de la cuba se trasladará por completo a la nueva nave de producción. Después del traslado a la nueva nave, el robot de soldadura se extenderá en longitud y altura para que no solo se puedan soldar canales de árboles de tierra, sino también canales BigBody. Además del robot de soldadura, todavía hay estaciones de trabajo individuales para la construcción especial manual.
Se construye un nuevo hall de 800 m² para atención al público
En el segundo pabellón, se crearán tres estaciones de montaje de servicios y un área para pruebas de frenos en alrededor de 800 m². Algunas actividades de atención al cliente se están trasladando de la zona exterior de las instalaciones de la empresa a los nuevos pabellones con suelo radiante. Las nuevas oficinas de servicio para la recepción de clientes y como back office, por ejemplo, para crear nuevos catálogos de repuestos, pronto se ubicarán en 220 m². Los distribuidores de Krampe y sus montadores se benefician de las modernas instalaciones cuando se forman en los vehículos.
25 % más de capacidad de producción
Como todos los pabellones de Krampe, los pabellones construidos según el nivel de eficiencia del edificio 40 extraen su calor de la planta de biogás vecina. La nueva nave de producción también cuenta con un sistema fotovoltaico de 500 kWp, que cubre más que sus propios requerimientos energéticos.
Está previsto que el traslado a los nuevos pabellones pueda comenzar a partir de Semana Santa de 2023. Una vez finalizado, será posible aumentar la producción en alrededor de un 25 % en comparación con el nivel actual. Según Krampe, la automatización en las naves ofrece potencial para nuevos aumentos de producción de hasta un 40 %.
21-7-22--G.Eikel
depro.
Krampe construye nuevas naves para la producción
Para satisfacer la creciente demanda, se están construyendo dos edificios más en las instalaciones de la empresa Krampe en Coesfeld. A partir de la próxima primavera, los dos nuevos pabellones ofrecerán más espacio para la construcción de bañeras y atención al público.
Nueva nave con 3.600 m² de superficie para ampliación de producción
La nueva nave de producción tiene un tamaño aproximado de 3.600 m². De estos, 700 m² sirven como área de almacenamiento para la entrada directa de mercancías y control de calidad y pre-picking. También hay oficinas de capataces y áreas sociales aquí. Una vez finalizada, la construcción de la cuba se trasladará por completo a la nueva nave de producción. Después del traslado a la nueva nave, el robot de soldadura se extenderá en longitud y altura para que no solo se puedan soldar canales de árboles de tierra, sino también canales BigBody. Además del robot de soldadura, todavía hay estaciones de trabajo individuales para la construcción especial manual.
Se construye un nuevo hall de 800 m² para atención al público
En el segundo pabellón, se crearán tres estaciones de montaje de servicios y un área para pruebas de frenos en alrededor de 800 m². Algunas actividades de atención al cliente se están trasladando de la zona exterior de las instalaciones de la empresa a los nuevos pabellones con suelo radiante. Las nuevas oficinas de servicio para la recepción de clientes y como back office, por ejemplo, para crear nuevos catálogos de repuestos, pronto se ubicarán en 220 m². Los distribuidores de Krampe y sus montadores se benefician de las modernas instalaciones cuando se forman en los vehículos.
25 % más de capacidad de producción
Como todos los pabellones de Krampe, los pabellones construidos según el nivel de eficiencia del edificio 40 extraen su calor de la planta de biogás vecina. La nueva nave de producción también cuenta con un sistema fotovoltaico de 500 kWp, que cubre más que sus propios requerimientos energéticos.
Está previsto que el traslado a los nuevos pabellones pueda comenzar a partir de Semana Santa de 2023. Una vez finalizado, será posible aumentar la producción en alrededor de un 25 % en comparación con el nivel actual. Según Krampe, la automatización en las naves ofrece potencial para nuevos aumentos de producción de hasta un 40 %.
21-7-22--G.Eikel
depro.
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Re: NOTICIAS VARIAS
Los tractores BELARUS se presentarán en el Field Day-22 en la región de Irkutsk
El 22 de julio, en el distrito de Cheremkhovo de la región de Irkutsk, como parte del evento anual "Field Day-2022", se llevó a cabo una exhibición de equipos bielorrusos, donde Minsk Tractor Plant OJSC, Gomselmash OJSC y AMKODOR OJSC presentarán sus productos. . Así lo informa "Traktor. con referencia al servicio de prensa del gobierno de la región de Irkutsk.
“Las asociaciones de larga data con fabricantes bielorrusos destinadas a la cooperación para proporcionar a los agricultores de la región de Irkutsk maquinaria agrícola moderna son muy importantes para nuestra región. El apoyo a la compensación de parte de los costos para la compra de equipos en el marco del programa de arrendamiento en el presupuesto regional de este año ascenderá a más de 900 millones de rublos.
Igor Kobzev - Gobernador de la Región de Irkutsk
Demostración de maquinaria agrícola en la exposición "Field Day-2022" en la región de Irkutsk
En la exposición, Minsk Tractor Works demostrará los modelos BIELORRUSIA 82.3, 921.3, 952.3 y 1025.3. La exposición también contará con una cosechadora KZS 812 de la asamblea ruso-bielorrusa (JSC Gomselmash) y un cultivador de corte ancho KSHP-10 (JSC AMKODOR).
Operación y adquisición de maquinaria agrícola MTZ en la región de Irkutsk
Según el Ministerio de Agricultura, las organizaciones agroindustriales de la región utilizan más de 10.000 unidades de tractores BIELORRUSIA. En 2022, las empresas agrícolas de la región ya compraron 15 tractores fabricados por MTZ por un valor total de alrededor de 34 millones de rublos rusos.
Cabe señalar que hasta fin de año la región planea mantener el ritmo de adquisición de equipos bielorrusos.
22-7-22--ed. 86
glavpa.
El 22 de julio, en el distrito de Cheremkhovo de la región de Irkutsk, como parte del evento anual "Field Day-2022", se llevó a cabo una exhibición de equipos bielorrusos, donde Minsk Tractor Plant OJSC, Gomselmash OJSC y AMKODOR OJSC presentarán sus productos. . Así lo informa "Traktor. con referencia al servicio de prensa del gobierno de la región de Irkutsk.
“Las asociaciones de larga data con fabricantes bielorrusos destinadas a la cooperación para proporcionar a los agricultores de la región de Irkutsk maquinaria agrícola moderna son muy importantes para nuestra región. El apoyo a la compensación de parte de los costos para la compra de equipos en el marco del programa de arrendamiento en el presupuesto regional de este año ascenderá a más de 900 millones de rublos.
Igor Kobzev - Gobernador de la Región de Irkutsk
Demostración de maquinaria agrícola en la exposición "Field Day-2022" en la región de Irkutsk
En la exposición, Minsk Tractor Works demostrará los modelos BIELORRUSIA 82.3, 921.3, 952.3 y 1025.3. La exposición también contará con una cosechadora KZS 812 de la asamblea ruso-bielorrusa (JSC Gomselmash) y un cultivador de corte ancho KSHP-10 (JSC AMKODOR).
Operación y adquisición de maquinaria agrícola MTZ en la región de Irkutsk
Según el Ministerio de Agricultura, las organizaciones agroindustriales de la región utilizan más de 10.000 unidades de tractores BIELORRUSIA. En 2022, las empresas agrícolas de la región ya compraron 15 tractores fabricados por MTZ por un valor total de alrededor de 34 millones de rublos rusos.
Cabe señalar que hasta fin de año la región planea mantener el ritmo de adquisición de equipos bielorrusos.
22-7-22--ed. 86
glavpa.
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Re: NOTICIAS VARIAS
Fábrica de tractores HTZ destruida
El sitio de producción del fabricante ucraniano HTZ en Kharkov fue destruido por los bombardeos rusos la semana pasada. Así lo informa el sitio web ucraniano traktorist.ua.
A principios de este año, en febrero, la fábrica ya se incendió como resultado de los bombardeos rusos. No está claro cuál es la situación en este momento.
HTZ construye tractores con una potencia de 180 a 250 hp. En el programa, el fabricante ucraniano tiene siete tractores de ruedas y dos tractores sobre un tren de rodaje de orugas.
22-7-22--J.Kolenbrand.
mech.
El sitio de producción del fabricante ucraniano HTZ en Kharkov fue destruido por los bombardeos rusos la semana pasada. Así lo informa el sitio web ucraniano traktorist.ua.
A principios de este año, en febrero, la fábrica ya se incendió como resultado de los bombardeos rusos. No está claro cuál es la situación en este momento.
HTZ construye tractores con una potencia de 180 a 250 hp. En el programa, el fabricante ucraniano tiene siete tractores de ruedas y dos tractores sobre un tren de rodaje de orugas.
22-7-22--J.Kolenbrand.
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Re: NOTICIAS VARIAS
NEW HOLLAND en la Feria de Palermo - Argentina
New Holland refuerza la familia de tractores para economías regionales
Presenta en Palermo la línea TD4F, de fabricación nacional. Incluye versiones de 72 y 80 CV, con chasis compacto y elevadas prestaciones.
New Holland sumó a su gama de productos los tractores de la serie TD4F, especialmente desarrollada para atender las demandas de economías regionales.
La línea es presentada en el marco de Palermo 2022 e incluye los modelos TD4.75F (72 HP) y TD4.85F (80 HP), ambos con motor FPT Turbo-intercooler y transmisión sincronizada de 12+12 velocidades.
La flamante serie TD4F se fabricará en el complejo fabril que CNH Industrial posee en Córdoba.
“Estamos muy contentos con los logros que estamos obteniendo. Nos llena de orgullo incorporar una nueva línea de tractores de producción nacional con foco en las economías regionales“, resume Gabriel Tronchoni, Gerente de Marketing de New Holland Argentina.
Características
La línea de tractores TD4F propone un diseñoi de chasis compacto, con dimensiones especiales para trabajar en montes frutales.
También se destaca por el diseño ergonómico que incrementa la productividad del operador, una TDP con accionamiento servoasistido y acoplamientos hidráulicos con fácil acceso.
El modelo TD4.75F opera con un motor FPT Turbo-intercooler, de 3 cilindros, 2.900 cc, 72 CV y 295 Nm de torque máximo.
Un escalón más arriba, la versión TD4.85F se mueve con un motor de similares características, aunque con 80 HP de potencia y 320 Nm de torque máximo.
En ambos casos, el equipamiento incluye tracción 4×4 de accionamiento electro-hidráulico, al igual que el bloqueo de diferencial trasero.
La transmisión sincronizada Powershuttle dispone de 12+12 velocidades, con inversor de marcha hidráulico.
La TDP es de accionamiento independiente (540 rpm), con sensor de parada.
El sistema hidráulico es de accionamiento mecánico, con Lift-O-Matic, bomba de 51,7 litros/minuto y capacidad de levante de 3.000 Kg.
“La nueva línea de tractores TD4F es especial para trabajar entre líneas en espacios reducidos. Son tractores de bajo despeje y compactos para poder utilizarlos de la manera necesaria para cada tipo de aplicación y entorno, adaptándose a distintas aplicaciones como fruticultura, horticultura, viñedos y demás economías regionales“, destaca Tronchoni.
22-7-22--ed.not
maqn.
New Holland refuerza la familia de tractores para economías regionales
Presenta en Palermo la línea TD4F, de fabricación nacional. Incluye versiones de 72 y 80 CV, con chasis compacto y elevadas prestaciones.
New Holland sumó a su gama de productos los tractores de la serie TD4F, especialmente desarrollada para atender las demandas de economías regionales.
La línea es presentada en el marco de Palermo 2022 e incluye los modelos TD4.75F (72 HP) y TD4.85F (80 HP), ambos con motor FPT Turbo-intercooler y transmisión sincronizada de 12+12 velocidades.
La flamante serie TD4F se fabricará en el complejo fabril que CNH Industrial posee en Córdoba.
“Estamos muy contentos con los logros que estamos obteniendo. Nos llena de orgullo incorporar una nueva línea de tractores de producción nacional con foco en las economías regionales“, resume Gabriel Tronchoni, Gerente de Marketing de New Holland Argentina.
Características
La línea de tractores TD4F propone un diseñoi de chasis compacto, con dimensiones especiales para trabajar en montes frutales.
También se destaca por el diseño ergonómico que incrementa la productividad del operador, una TDP con accionamiento servoasistido y acoplamientos hidráulicos con fácil acceso.
El modelo TD4.75F opera con un motor FPT Turbo-intercooler, de 3 cilindros, 2.900 cc, 72 CV y 295 Nm de torque máximo.
Un escalón más arriba, la versión TD4.85F se mueve con un motor de similares características, aunque con 80 HP de potencia y 320 Nm de torque máximo.
En ambos casos, el equipamiento incluye tracción 4×4 de accionamiento electro-hidráulico, al igual que el bloqueo de diferencial trasero.
La transmisión sincronizada Powershuttle dispone de 12+12 velocidades, con inversor de marcha hidráulico.
La TDP es de accionamiento independiente (540 rpm), con sensor de parada.
El sistema hidráulico es de accionamiento mecánico, con Lift-O-Matic, bomba de 51,7 litros/minuto y capacidad de levante de 3.000 Kg.
“La nueva línea de tractores TD4F es especial para trabajar entre líneas en espacios reducidos. Son tractores de bajo despeje y compactos para poder utilizarlos de la manera necesaria para cada tipo de aplicación y entorno, adaptándose a distintas aplicaciones como fruticultura, horticultura, viñedos y demás economías regionales“, destaca Tronchoni.
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Re: NOTICIAS VARIAS
AGRAMA
AGRAMA CON FORO Y «SWISS INNOVATION AWARD»
En el Agrama habrá un nuevo foro con conferencias. La “Swiss Agricultural Engineering” vuelve a realizar el “Swiss Innovation Award” en el marco de la feria.
Del 24 al 28 de noviembre de 2022 finalmente ha llegado el momento nuevamente: se lleva a cabo la feria suiza de tecnología agrícola y forestal Agrama. Con un foro lanzado por primera vez y la implementación renovada del "Premio Suizo a la Innovación", numerosos aspectos destacados están en el programa. El foro recién creado ofrece emocionantes presentaciones cortas de media hora en las que representantes de varias organizaciones especializadas hablan sobre temas de la industria como "De agricultor a administrador de energía", "¿Cómo creo un índice de campo?" o "¿Cuáles son los efectos de la compactación del suelo?" ingresar. Las entradas para el "Swiss Innovation Award" son evaluadas previamente por un jurado y después de la preselección, los visitantes de Agrama y los lectores de "Schweizer Landtechnik" tienen la palabra en la ronda final.
22-7-22--not/ed.
sui.
AGRAMA CON FORO Y «SWISS INNOVATION AWARD»
En el Agrama habrá un nuevo foro con conferencias. La “Swiss Agricultural Engineering” vuelve a realizar el “Swiss Innovation Award” en el marco de la feria.
Del 24 al 28 de noviembre de 2022 finalmente ha llegado el momento nuevamente: se lleva a cabo la feria suiza de tecnología agrícola y forestal Agrama. Con un foro lanzado por primera vez y la implementación renovada del "Premio Suizo a la Innovación", numerosos aspectos destacados están en el programa. El foro recién creado ofrece emocionantes presentaciones cortas de media hora en las que representantes de varias organizaciones especializadas hablan sobre temas de la industria como "De agricultor a administrador de energía", "¿Cómo creo un índice de campo?" o "¿Cuáles son los efectos de la compactación del suelo?" ingresar. Las entradas para el "Swiss Innovation Award" son evaluadas previamente por un jurado y después de la preselección, los visitantes de Agrama y los lectores de "Schweizer Landtechnik" tienen la palabra en la ronda final.
22-7-22--not/ed.
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Re: NOTICIAS VARIAS
Syngenta lanzará una carretera para drones de 10.000 km en India
Justo el otro día, Gran Bretaña anunció que crearía la vía aérea más grande del mundo para drones en el país con una longitud de 264 km, seguido por la compañía agroquímica más grande del mundo, Syngenta, anunció planes para lanzar una "carretera de drones" de 10,000 km en india Así lo informó IA Krasnaya Vesna .
Según la fuente, el gigante agroquímico Syngenta lanzará una "carretera de drones" de 10.000 kilómetros en 13 estados indios para capacitar a los agricultores en la fumigación de pesticidas utilizando UAV de alta tecnología.
“Se implementará un programa especializado para llegar no solo a 10 000 km en todo el país, sino también a 10 000 agricultores indios”.
Sushil Kumar - Director general de Syngenta India
Kumar también agregó que el lanzamiento comercial de drones para rociar pesticidas se llevará a cabo a finales de este mes para tres cultivos: arroz, algodón y soja. El Drone Road tendrá como objetivo concienciar sobre el uso de drones y drones en la agricultura.
Como recordatorio, Syngenta es la primera empresa privada en recibir la aprobación de la Junta Central de Insecticidas de CIB para usar drones para rociar su producto fitosanitario en campos de arroz para proteger los cultivos de infecciones fúngicas.
Inicialmente, el gobierno indio fue muy selectivo al permitir el uso de drones en la agricultura. Sin embargo, a principios de este año comenzó a emitir permisos temporales por un período de dos años para la operación de drones en el sector agrícola.
22-7-22--ed.63
glavpa.
Justo el otro día, Gran Bretaña anunció que crearía la vía aérea más grande del mundo para drones en el país con una longitud de 264 km, seguido por la compañía agroquímica más grande del mundo, Syngenta, anunció planes para lanzar una "carretera de drones" de 10,000 km en india Así lo informó IA Krasnaya Vesna .
Según la fuente, el gigante agroquímico Syngenta lanzará una "carretera de drones" de 10.000 kilómetros en 13 estados indios para capacitar a los agricultores en la fumigación de pesticidas utilizando UAV de alta tecnología.
“Se implementará un programa especializado para llegar no solo a 10 000 km en todo el país, sino también a 10 000 agricultores indios”.
Sushil Kumar - Director general de Syngenta India
Kumar también agregó que el lanzamiento comercial de drones para rociar pesticidas se llevará a cabo a finales de este mes para tres cultivos: arroz, algodón y soja. El Drone Road tendrá como objetivo concienciar sobre el uso de drones y drones en la agricultura.
Como recordatorio, Syngenta es la primera empresa privada en recibir la aprobación de la Junta Central de Insecticidas de CIB para usar drones para rociar su producto fitosanitario en campos de arroz para proteger los cultivos de infecciones fúngicas.
Inicialmente, el gobierno indio fue muy selectivo al permitir el uso de drones en la agricultura. Sin embargo, a principios de este año comenzó a emitir permisos temporales por un período de dos años para la operación de drones en el sector agrícola.
22-7-22--ed.63
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Re: NOTICIAS VARIAS
CASE IH ENTREGA EXCLUSIVAMENTE
Como socio exclusivo, Case IH proporcionará tractores y manipuladores telescópicos para PotatoEurope, el punto de encuentro europeo para la industria de la patata.
Del 7 al 8 PotatoEurope , lugar de encuentro y plataforma para la industria europea de la patata , tendrá lugar en la mansión Bockerode el 1 de septiembre de 2022. Como socio exclusivo, Case IH será responsable del suministro de tractores y manipuladores telescópicos. Más de 30 modelos de tractores como "Farmall 100C", "Luxxum", "Vestrum", "Maxxum", "Puma" y "Optum" estarán en acción junto con numerosos manipuladores telescópicos para mostrar los distintos implementos para el cultivo de patatas en el uso práctico.
22-7-22--ed.
sui.
Como socio exclusivo, Case IH proporcionará tractores y manipuladores telescópicos para PotatoEurope, el punto de encuentro europeo para la industria de la patata.
Del 7 al 8 PotatoEurope , lugar de encuentro y plataforma para la industria europea de la patata , tendrá lugar en la mansión Bockerode el 1 de septiembre de 2022. Como socio exclusivo, Case IH será responsable del suministro de tractores y manipuladores telescópicos. Más de 30 modelos de tractores como "Farmall 100C", "Luxxum", "Vestrum", "Maxxum", "Puma" y "Optum" estarán en acción junto con numerosos manipuladores telescópicos para mostrar los distintos implementos para el cultivo de patatas en el uso práctico.
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Re: NOTICIAS VARIAS
McCORMICK
McCormick: diseño, alta tecnología y confort de alta gama al servicio del viñedo
Máquinas muy modernas y eficientes, llenas de nuevas soluciones, fruto de una intensa investigación y desarrollo llevado a cabo en McCormick, con el objetivo de aumentar aún más el nivel de tecnología, rendimiento y versatilidad. Máquinas que, por lo tanto, atestiguan bien el impulso cada vez más acentuado hacia la innovación de la marca Argo Tractors también en el campo de sus tractores adecuados para usos especializados.
Una carga innovadora que se confirma recientemente en la nueva serie especializada X4 F Stage V, corroborada por profundas mejoras técnico-funcionales, sobre las que la potencia tradicional y los contenidos tecnológicos que forman la característica distintiva de los tractores McCormick se asocian con cualidades de compacidad, ergonomía, confort, flexibilidad de uso y agilidad para afrontar mejor las maniobras en espacios reducidos. Resultando por este motivo una herramienta ideal para todos los procesos dentro de estrechas hileras de viñedos y huertos, capaz de dar respuestas eficaces a las necesidades más actuales de las realidades del vino y la fruta.
Sin olvidar el plus que representa un diseño avanzado, que destaca por las líneas esbeltas y dinámicas del capó, con los grupos ópticos full-LED perfectamente integrados en la parrilla delantera y el habitáculo con la plataforma plana, al más puro estilo automovilístico.
Cinco modelos de 75 A 112 cv con motores Deutz AG Stage V
Nuevo McCormick X4.100N con motor Stage V y transmisión P3-Drive.
La nueva gama especializada de McCormick se divide en cinco modelos: X4.080, X4.090, X4.100, X4.110 y X4.120 que ofrecen potencias máximas que van de 75 a 112 caballos de fuerza, disminuidos en los niveles de acabado F (dedicado al huerto tradicional), N (para el huerto estrecho con plantas en macetas, con la pista de la versión F y la cabina estrecha de la versión V), V (para el viñedo) y XL (para el huerto ancho, pero también adecuado para aplicaciones en campo abierto).
Todos los modelos están propulsados por los renovados motores Deutz AG de cuatro cilindros y 8 válvulas con una cilindrada de 2,9 litros, después del enfriador turbo. El cumplimiento de la normativa de emisión de la Fase V está garantizado en el modelo de nivel de entrada por el innovador sistema compuesto por un filtro de partículas DPF de regeneración pasiva combinado con un catalizador de oxidación DOC, mientras que, para modelos con potencia superior a 75 caballos de fuerza, se prevé la integración del catalizador de reducción selectiva de emisiones SCR y el tanque AdBlue® con el sistema de acceso práctico y recarga rápida.
También cabe destacar la ampliación del intervalo de mantenimiento del motor, ahora aumentado a 1.000 horas, con una reducción significativa de los costes operativos y el tiempo de inactividad de la máquina.
Transmision P3-DRIVE 48AV+16RM
Nuevo McCormick X4.100N Stage V presentado en Fieragricola 2022.
En el lado de la línea de transmisión, se propone el nuevo especialista McCormick X4 F en la configuración con transmisión P3-Drive 48AV + 16RM, con inversor electrohidráulico y con caja de cambios totalmente robotizada de velocidades y engranajes bajo carga Alta-Media-Baja, controlada por el joystick multifunción de nueva generación en el que se insertan todos los controles.
Cabina con suspensión mecánica.
Pero es sobre todo en la alta capacidad de tracción donde se debe identificar una de las características más destacadas de la serie X4 F, que combina este requisito con una conducción particularmente cómoda en el campo y en la carretera, también determinada por el eje delantero suspendido y la nueva cabina monocasco de cuatro pilares con suspensión mecánica, montada en bloque hidrosilencioso y equipada, como se mencionó, plataforma plana, así como parabrisas delantero y trasero que se puede abrir.
El confort de conducción se ve mejorado aún más por el advanced driving system (ADS), que se puede conectar a sistemas de guiado asistido por satélite y protocolos de telemetría y gestión de flotas.
El eje delantero, fabricado por Argo Tractors, está equipado con bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado o Hydralock, siempre con doble tracción con acoplamiento electrohidráulico. Esta solución aumenta la eficiencia en el uso de equipos frontales, que pueden instalarse directamente sobre el bastidor de soporte o, opcionalmente, móviles mediante el elevador delantero totalmente integrado y la TDF.
Circuito hidráulico de centro abierto con bomba doble o tripe.
El equipo hidráulico del nuevo McCormick X4 F también es excelente, basado en un circuito central abierto con doble bomba, uno de los cuales es de 30 litros por minuto para la dirección y uno de 58 litros por minuto dedicado a los servicios.
Una tercera bomba adicional de 30 litros por minuto también está disponible en conjunto con la bomba de servicio que, sumando los flujos destinados a los usuarios, ofrece un caudal total de 88 litros por minuto, de los cuales 55 litros por minuto entregados a solo 1.500 revoluciones del motor. En esta configuración, la capacidad de dirección también se incrementa gracias a una bomba aumentada de 36 litros por minuto.
Entre los equipos adicionales contados por estos especialistas también hay que mencionar el varillaje trasero mecánico, con tensión, posición y control mixto, con una capacidad de 2.700 kilogramos (o 3.400 kilogramos con cilindros adicionales en la versión XL), y las múltiples opciones de toma de fuerza trasera, con embrague servo o electrohidráulico y velocidades de dos o cuatro velocidades (540, 540 Eco, 1000 y 1000 Eco, más sincronizadas con la caja de cambios).
Preparada para la toma ISOBUS delantera y trasera, la gama X4 F Stage V puede acomodar de serie el sistema telemático "McCormick Fleet Management", diseñado para monitorear el consumo, las horas de trabajo y el mantenimiento programado. El portal dedicado permite al administrador de flotas maximizar la actividad de sus tractores y mantener los costos operativos bajo control constante.
22-7-22--red.
mecc.
McCormick: diseño, alta tecnología y confort de alta gama al servicio del viñedo
Máquinas muy modernas y eficientes, llenas de nuevas soluciones, fruto de una intensa investigación y desarrollo llevado a cabo en McCormick, con el objetivo de aumentar aún más el nivel de tecnología, rendimiento y versatilidad. Máquinas que, por lo tanto, atestiguan bien el impulso cada vez más acentuado hacia la innovación de la marca Argo Tractors también en el campo de sus tractores adecuados para usos especializados.
Una carga innovadora que se confirma recientemente en la nueva serie especializada X4 F Stage V, corroborada por profundas mejoras técnico-funcionales, sobre las que la potencia tradicional y los contenidos tecnológicos que forman la característica distintiva de los tractores McCormick se asocian con cualidades de compacidad, ergonomía, confort, flexibilidad de uso y agilidad para afrontar mejor las maniobras en espacios reducidos. Resultando por este motivo una herramienta ideal para todos los procesos dentro de estrechas hileras de viñedos y huertos, capaz de dar respuestas eficaces a las necesidades más actuales de las realidades del vino y la fruta.
Sin olvidar el plus que representa un diseño avanzado, que destaca por las líneas esbeltas y dinámicas del capó, con los grupos ópticos full-LED perfectamente integrados en la parrilla delantera y el habitáculo con la plataforma plana, al más puro estilo automovilístico.
Cinco modelos de 75 A 112 cv con motores Deutz AG Stage V
Nuevo McCormick X4.100N con motor Stage V y transmisión P3-Drive.
La nueva gama especializada de McCormick se divide en cinco modelos: X4.080, X4.090, X4.100, X4.110 y X4.120 que ofrecen potencias máximas que van de 75 a 112 caballos de fuerza, disminuidos en los niveles de acabado F (dedicado al huerto tradicional), N (para el huerto estrecho con plantas en macetas, con la pista de la versión F y la cabina estrecha de la versión V), V (para el viñedo) y XL (para el huerto ancho, pero también adecuado para aplicaciones en campo abierto).
Todos los modelos están propulsados por los renovados motores Deutz AG de cuatro cilindros y 8 válvulas con una cilindrada de 2,9 litros, después del enfriador turbo. El cumplimiento de la normativa de emisión de la Fase V está garantizado en el modelo de nivel de entrada por el innovador sistema compuesto por un filtro de partículas DPF de regeneración pasiva combinado con un catalizador de oxidación DOC, mientras que, para modelos con potencia superior a 75 caballos de fuerza, se prevé la integración del catalizador de reducción selectiva de emisiones SCR y el tanque AdBlue® con el sistema de acceso práctico y recarga rápida.
También cabe destacar la ampliación del intervalo de mantenimiento del motor, ahora aumentado a 1.000 horas, con una reducción significativa de los costes operativos y el tiempo de inactividad de la máquina.
Transmision P3-DRIVE 48AV+16RM
Nuevo McCormick X4.100N Stage V presentado en Fieragricola 2022.
En el lado de la línea de transmisión, se propone el nuevo especialista McCormick X4 F en la configuración con transmisión P3-Drive 48AV + 16RM, con inversor electrohidráulico y con caja de cambios totalmente robotizada de velocidades y engranajes bajo carga Alta-Media-Baja, controlada por el joystick multifunción de nueva generación en el que se insertan todos los controles.
Cabina con suspensión mecánica.
Pero es sobre todo en la alta capacidad de tracción donde se debe identificar una de las características más destacadas de la serie X4 F, que combina este requisito con una conducción particularmente cómoda en el campo y en la carretera, también determinada por el eje delantero suspendido y la nueva cabina monocasco de cuatro pilares con suspensión mecánica, montada en bloque hidrosilencioso y equipada, como se mencionó, plataforma plana, así como parabrisas delantero y trasero que se puede abrir.
El confort de conducción se ve mejorado aún más por el advanced driving system (ADS), que se puede conectar a sistemas de guiado asistido por satélite y protocolos de telemetría y gestión de flotas.
El eje delantero, fabricado por Argo Tractors, está equipado con bloqueo de diferencial de deslizamiento limitado o Hydralock, siempre con doble tracción con acoplamiento electrohidráulico. Esta solución aumenta la eficiencia en el uso de equipos frontales, que pueden instalarse directamente sobre el bastidor de soporte o, opcionalmente, móviles mediante el elevador delantero totalmente integrado y la TDF.
Circuito hidráulico de centro abierto con bomba doble o tripe.
El equipo hidráulico del nuevo McCormick X4 F también es excelente, basado en un circuito central abierto con doble bomba, uno de los cuales es de 30 litros por minuto para la dirección y uno de 58 litros por minuto dedicado a los servicios.
Una tercera bomba adicional de 30 litros por minuto también está disponible en conjunto con la bomba de servicio que, sumando los flujos destinados a los usuarios, ofrece un caudal total de 88 litros por minuto, de los cuales 55 litros por minuto entregados a solo 1.500 revoluciones del motor. En esta configuración, la capacidad de dirección también se incrementa gracias a una bomba aumentada de 36 litros por minuto.
Entre los equipos adicionales contados por estos especialistas también hay que mencionar el varillaje trasero mecánico, con tensión, posición y control mixto, con una capacidad de 2.700 kilogramos (o 3.400 kilogramos con cilindros adicionales en la versión XL), y las múltiples opciones de toma de fuerza trasera, con embrague servo o electrohidráulico y velocidades de dos o cuatro velocidades (540, 540 Eco, 1000 y 1000 Eco, más sincronizadas con la caja de cambios).
Preparada para la toma ISOBUS delantera y trasera, la gama X4 F Stage V puede acomodar de serie el sistema telemático "McCormick Fleet Management", diseñado para monitorear el consumo, las horas de trabajo y el mantenimiento programado. El portal dedicado permite al administrador de flotas maximizar la actividad de sus tractores y mantener los costos operativos bajo control constante.
22-7-22--red.
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