DATOS DE FRUTEROS Y VIÑEROS

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNV -55 DT
viñero -
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3/ 2.930
potencia nominal = 50 cv / 37.1 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 200 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 32 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 209
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
marca = Fiat
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = no


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55 º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.300 mm
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial =

FRENOS
tipo = disco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 rpm
proporcional al avance = opcional
accionamiento = servoasistido
tipo embrague = cerometálico
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 170 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si


ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = C / P /Mx
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 2


ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico
Instrumentación = analógico
plataforma = placas

CABINA ORIGINAL
asiento conductor = mecánico
aire acondicionado = no
limpiaparabrisas delant / trasero = 1/1
instrumentación = analógico
faros de labor delant / trasero = 2/1


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 7.50-16
opcional = 240/70R16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 12.4/R-28
opcional = 360/70R24


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.600 mm
combustible = 57 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.290 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNV -65 ST
viñero
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3/ 2.930
potencia nominal = 50 cv / 37.1 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 200 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 32 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 207
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
marca = Fiat
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = no


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55 º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.300 mm
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
freno remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540E rpm
proporcional al avance = opcional
accionamiento = servoasistido
tipo embrague = cerometálico
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 170 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje =
volante telescópico =

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = C / P /Mx
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estándar = 2


ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico
Instrumentación = analógico
plataforma = placas

CABINA ORIGINAL
asiento conductor = mecánico
aire acondicionado = no
limpiaparabrisas delant / trasero = 1/1
instrumentación = analógico
faros de labor delant / trasero = 2/1


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 7.00-12
opcional = 6.00-16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 360/70R24
opcional = 360/70R28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.709 mm
combustible = 57 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.120 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNV -65 DT
viñero - bastidor
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3/ 2.930
potencia nominal = 60 cv / 44 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 210 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 17%
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 207
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
marca = Fiat
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = si


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55 º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.300 mm
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540E rpm
proporcional al avance = opcional
accionamiento = servoasistido
tipo embrague = cerometálico
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540 E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 170 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si


ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = C / P /Mx
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 2


ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 280/70R16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 360/70R24


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.600 mm
combustible = 57 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.300 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNV -65 DT
viñero - cabina
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3/ 2.930
potencia nominal =60 cv / 44 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 210 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 17 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 207
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
marca = Fiat
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = si

Tipo 2 PoweShutlle
nº total de marchas av/re = 32 / 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
superreductor = si
40 km hora = si


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55 º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.300 mm
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540E rpm
proporcional al avance = opcional
accionamiento = servoasistido
tipo embrague = cerometálico
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 170 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si


ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = C / P /Mx
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 2


CABINA ORIGINAL
asiento conductor = mecánico
aire acondicionado = si
limpiaparabrisas delant / trasero = 1/1
instrumentación = analógico
faros de labor delant / trasero = 2/1


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 280/70R16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 360/70R28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.600 mm
combustible = 57 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.450 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNV -75 DT
viñero - bastidor
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3T/ 2.930
potencia nominal = 72 cv / 52.1 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 299 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 38 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 210
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
marca = Fiat
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = si

Tipo 2 PoweShutlle
nº total de marchas av/re = 32 / 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
superreductor = si
40 km hora = no


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55 º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.300 mm
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540E rpm
proporcional al avance = opcional
accionamiento = servoasistido
tipo embrague = cerometálico
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 170 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si


ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = C / P /Mx
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estándar = 2

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico

NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 6.00-16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 360/70R28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.709 mm
combustible = 57 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.170 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNV -75 ST
viñero - cabina
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3T/ 2.930
potencia nominal = 72 cv / 52.1 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 299 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 38 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 210
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = si

Tipo 2 PoweShutlle
nº total de marchas av/re = 32 / 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
superreductor = si
40 km hora = si


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55 º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.300 mm
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540E rpm
proporcional al avance = opcional
accionamiento = servoasistido
tipo embrague = cerometálico
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 170 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje =


ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = C / P /Mx
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 2


CABINA ORIGINAL
asiento conductor = mecánico
aire acondicionado = si
limpiaparabrisas delant / trasero = 1/1
instrumentación = analógico
faros de labor delant / trasero = 2/1


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 7.00-12

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 360/70R24


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.709 mm
combustible = 57 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.350 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNV-75 DT
viñero - bastidor
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3T/ 2.930
potencia nominal = 72 cv / 52.1 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 299 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 38 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 210
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
marca = Fiat
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = no


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55º
radio giro mínimo sin frenos = 3.300 mm
giro eje delantero = no

EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E rpm
proporcional al avance = opcional
accionamiento = servoasistido
tipo embrague = cerometálico
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.

DIRECCION
volante telescópico =

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M/ F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 2

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
bastidor de seguridad
tipo asiento del conductor = mecánico

NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 280/70R16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 360/70R28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.600 mm
combustible = 57 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.320 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNV -75 DT
viñero - cabina
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3T/ 2.930
potencia nominal = 72 cv / 52.1 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 299 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 38 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 210
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
marca = Fiat
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = no

tipo 2 = Power Shuttle
nº total de marcas av/re = 32/16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
superreductor = si
40 km/h = si


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55 º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.300 mm
giro eje delantero = no

EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E rpm
proporcional al avance = opcional
accionamiento = servoasistido
tipo embrague = cerometálico
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.

DIRECCION
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M/ F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 2

CABINA ORIGINAL
tipo asiento conducción = mecánico
aire acondicionado = si
instrumentación = A+D
limpiaparabrisas delantero/ trasero = 1/1
faros de labor delanteros y traseros = 2/1

NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 280/70R16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 360/70R28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.600 mm
combustible = 57 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.500 kg

[Manu1946]

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNF -70 ST
frutero -
Motor = NH/Iveco 8045.05C
nº cilindros/ cilindrada = 4/ 3.908
potencia nominal = 68 cv / 50.07 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
potencia de inscripción = 63 cv / 46 kW
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 104/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 255 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 28 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 257
ensayo- nº organismo = BOE 11/97


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = cerámico
nº de discos = 1
diámetros discos = 305 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
marca = Fiat
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = no
superreductor = no


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55
radio de giro mínimo sin frenos = 3.400
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = mecánico

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = electrohidráulico
tipo embrague = multidisco seco
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 2
caudal del sistema = 47 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = brazos inferiores
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1
control de flujo = no

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico
Instrumentación = analógico
plataforma = placas


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 7.5-12
opcional = 6.50-16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 380/70R-24
opcional = 360/70-28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
altura al volante = 1.407 mm
ancho total mínimo = 1.406 mm
ancho vía tras. mínimo = 1.136 mm
longitud total = 3.956 mm
paso = 2.230 mm
combustible = litros
peso de embarque c/bastidor = 2.350 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNF -70 DT
frutero -
Motor = NH/Iveco 8045.05C
nº cilindros/ cilindrada = 4/ 3.908
potencia nominal = 68 cv / 50.07 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
potencia de inscripción = 63 cv / 46 kW
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 104/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 255 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 28 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 257
ensayo- nº organismo = BOE 11/97


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = cerámico
nº de discos = 1
diámetros discos = 305 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
marca = Fiat
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = no
superreductor = no


EJE DELANTERO
conexión = auto / electroh
blocaje diferencial automático = si
ángulo de giro = 76º
radio de giro mínimo sin frenos = 2.500
giro eje delantero = si


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = mecánico

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = electrohidráulico
tipo embrague = multidisco seco
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 2
caudal del sistema = 47 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = brazos inferiores
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1
control de flujo = no

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico
Instrumentación = analógico
plataforma = placas


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 240/70-16
opcional = 7.5R18

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 380/70-24
opcional = 13.6R28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
altura al volante = 1.359 mm
ancho total mínimo = 1.419 mm
ancho vía tras. mínimo = 1.136 mm
longitud total = 4.002 mm
paso = 2.430 mm
combustible = litros
peso de embarque c/bastidor = 2.550 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNF -80 ST
frutero - bastidor
Motor = NH/Iveco 8045.05B
nº cilindros/ cilindrada = 4/ 3.908
potencia nominal = 78 cv / 57.8 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
potencia de inscripción = 73 cv / 53 kW
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 104/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 290 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 27 %
gama de revoluciones de trabajo = 900 rpm
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 257
ensayo- nº organismo = BOE 11/97


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = cerámico
nº de discos = 1
diámetros discos = 305 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = no
superreductor = no

tipo 2 DualCommand
nº total de marchas av/re = 32/16
superreductor = si
inversor = electrohidráulico
40 km hora = si


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55
radio de giro mínimo sin frenos = 3.400
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = no


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = electrohidráulico
tipo embrague = multidisco seco
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 2
caudal del sistema = 47 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.
caudal adicional (DB-Opc) = 64 l.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = brazos inferiores
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1
control de flujo = no

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 6.50-16
opcional = 7.50-16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 420/70R-24
opcional = 14.9/13x28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
altura al volante = 1.407 mm
ancho total mínimo = 1.406 mm
ancho vía tras. mínimo = 1.136 mm
longitud total = 3.956 mm
paso = 2.230 mm
peso de embarque c/bastidor = 2.450 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNF -80 DT
frutero - bastidor
Motor = NH/Iveco 8045.05B
nº cilindros/ cilindrada = 4/ 3.908
potencia nominal = 78 cv / 57.8 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
potencia de inscripción = 73 cv / 53 kW
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 104/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 290 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 27 %
gama de revoluciones de trabajo = 900 rpm
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 257
ensayo- nº organismo = BOE 11/97


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = cerámico
nº de discos = 1
diámetros discos = 305 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1 Shuttle Comand
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = no
superreductor = no

tipo 2 DualCommand
nº total de marchas av/re = 32/16
superreductor = si
inversor = electrohidráulico
40 km hora = si


EJE DELANTERO
blocaje diferencial automático = si
ángulo de giro = 76º
radio de giro mínimo sin frenos = 2.500
giro eje delantero = si


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
acción frenado eje delantero = si
freno de remolque = si


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = electrohidráulico
tipo embrague = multidisco seco
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 2
caudal del sistema = 47 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.
caudal adicional (DB-Opc) = 64 l.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = brazos inferiores
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1
control de flujo = no

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 280/70R18
opcional = 280/70R20

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 420/70R-24
opcional = 14.9/13x28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
altura al volante = 1.359 mm
ancho total mínimo = 1.419 mm
ancho vía tras. mínimo = 1.136 mm
longitud total = 4.002 mm
paso = 2.430 mm
peso de embarque c/bastidor = 2.650 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNF -80 DT
frutero - cabina
Motor = NH/Iveco 8045.05B
nº cilindros/ cilindrada = 4/ 3.908
potencia nominal = 78 cv / 57.8 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
potencia de inscripción = 73 cv / 53 kW
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 104/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 290 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 27 %
gama de revoluciones de trabajo = 900 rpm
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 234
ensayo- nº organismo = BOE 11/97


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = cerámico
nº de discos = 1
diámetros discos = 305 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION Shuttle Comand
tipo 1 = DualComand
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = si
superreductor = no

tipo 2
nº total marchas av/re = 32/ 16
superreductor = si
inversor = electroh.
40 km/h = si


EJE DELANTERO
conexión = auto / electroh
blocaje diferencial automático = si
ángulo de giro = 76º
radio de giro mínimo sin frenos = 2.500
giro eje delantero = si


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
acción frenado delantero = si
freno de remolque = si


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = electrohidráulico
tipo embrague = multidisco seco
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 2
caudal del sistema = 47 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = brazos inferiores
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1
control de flujo = no

CABINA ORIGINAL
tipo asiento conductor = neumático
aire acondicionado = si
instrumentación = A+D
faros labor del/tras = 2/2



NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 280/70-20


NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 14.9/13x28

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNF -95 ST
frutero - bastidor
Motor = NH/Iveco 8045.25S
nº cilindros/ cilindrada = 4T/ 3.908
potencia nominal = 91.1 cv / 68 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
potencia de inscripción = 87 cv / 64 kW
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 104/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 355 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 32 %
gama de revoluciones de trabajo = 900 rpm
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 234
ensayo- nº organismo = BOE 11/97


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = cerámico
nº de discos = 1
diámetros discos = 305 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION Shuttle Comand
tipo 1 = DualComand
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = no
superreductor = no

tipo 2
nº total marchas av/re = 32/ 16
superreductor = si
inversor = electroh.
40 km/h = si


EJE DELANTERO
conexión = auto / electroh
blocaje diferencial automático = si
ángulo de giro = 55º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.400
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = mecánico

FRENOS
tipo = multidisco
freno de remolque = si


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = electrohidráulico
tipo embrague = multidisco seco
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 2
caudal del sistema = 47 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = brazos inferiores
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1
control de flujo = no

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico

NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 7.50x16
opcional = 6.50x16


NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 420/70x28
opcional = 420/70x24

DIMENSIONES Y CAPACIDADES
altura al volante = 1.407 mm
ancho total mínimo = 1.406 mm
ancho vía trasero mínimo = 1.136 mm
longitud total = 3.956 mm
paso = 2.230 mm
peso embarque c/bast.= 2.500 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNF -95 DT
frutero - cabina
Motor = NH/Iveco 8045.25S
nº cilindros/ cilindrada = 4T/ 3.908
potencia nominal = 91 cv / 68 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
potencia de inscripción = 87 cv / 64 kW
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 104/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 355 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 32 %
gama de revoluciones de trabajo = 900 rpm
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 234
ensayo- nº organismo = BOE 11/97


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = cerámico
nº de discos = 1
diámetros discos = 305 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION Shuttle Comand
tipo 1 = DualComand
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = si
superreductor = no

tipo 2 DualComand
nº total marchas av/re = 32/ 16
superreductor = si
inversor = electroh.
40 km/h = si


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55 º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.400
giro eje delantero = no


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = mecánico

FRENOS
tipo = multidisco
acción frenado delantero =
freno de remolque = si


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = electrohidráulico
tipo embrague = multidisco seco
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 2
caudal del sistema = 47 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = brazos inferiores
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1
control de flujo = no

CABINA ORIGINAL
tipo asiento conductor = neumático
aire acondicionado = si
instrumentación = A+D
faros labor del/tras = 2/2



NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 7.50x16


NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 420/70xx28

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNF -95 DT
frutero - bastidor
Motor = NH/Iveco 8045.25S
nº cilindros/ cilindrada = 4T/ 3.908
potencia nominal = 91 cv / 68 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
potencia de inscripción = 87 cv / 64 kW
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 104/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 355 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 32 %
gama de revoluciones de trabajo = 900 rpm
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 234
ensayo- nº organismo = BOE 11/97


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = cerámico
nº de discos = 1
diámetros discos = 305 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION Shuttle Comand
tipo 1 = DualComand
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = si
superreductor = no

tipo 2 DualComand
nº total marchas av/re = 32/ 16
superreductor = si
inversor = electroh.
40 km/h = si


EJE DELANTERO
blocaje diferencial automático = si
ángulo de giro = 76 º
radio de giro mínimo sin frenos = 2.500
giro eje delantero = si


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
delanteros = si
acción frenado delantero = si
freno de remolque = si


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = electrohidráulico
tipo embrague = multidisco seco
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 2
caudal del sistema = 47 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.
caudal adicional = 64 litros

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = brazos inferiores
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1
control de flujo = no

ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
bastidor de seguridad
tipo asiento conductor = neumático
instrumentación = analógica


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 280/70R18
opcional = 300/70x20


NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 420/70x28
opcional = 16.9/14x28

DIMENSIONES Y CAPACIDADES
altura al volante = 1.359 mm
ancho total mínimo = 1.419 mm
ancho de vía trasero mínimo = 1.136 mm
longitud total = 4.002 mm
paso = 2.430 mm
peso de embarque c/bas. = 2.700 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TNF -95 DT
frutero - cabina
Motor = NH/Iveco 8045.25S
nº cilindros/ cilindrada = 4T/ 3.908
potencia nominal = 91 cv / 68 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
potencia de inscripción = 87 cv / 64 kW
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 104/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 355 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 32 %
gama de revoluciones de trabajo = 900 rpm
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = secas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 234
ensayo- nº organismo = BOE 11/97


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = cerámico
nº de discos = 1
diámetros discos = 305 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION Shuttle Comand
tipo 1 = DualComand
nº total marchas av/re = 16/ 16
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = sincro
40 km hora = si
superreductor = no

tipo 2 DualComand
nº total marchas av/re = 32/ 16
superreductor = si
inversor = electroh.
40 km/h = si


EJE DELANTERO
conexión = auto/electroh
ángulo de giro = 76 º
radio de giro mínimo sin frenos = 2.500
giro eje delantero = si


EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = eh

FRENOS
tipo = multidisco
acción frenado delantero = si
freno de remolque = si


TDF
régimen TDF = 540 / 540 E / 1000 rpm
proporcional al avance = si
accionamiento = electrohidráulico
tipo embrague = multidisco seco
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
régimen motor TDF 540E = 1.535 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 2
caudal del sistema = 47 litros/min.
presión máxima del sistema = 193 bar.
caudal adicional (DB-Opc) = 64 l/min

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = brazos inferiores
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.440 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1
control de flujo = no

CABINA ORIGINAL
tipo asiento conductor = neumático
aire acondicionado = si
instrumentación = A+D
faros labor del/tras = 2/2



NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 300/70x20


NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 16.9/14x28

[Manu1946]

NEW HOLLAND TN -55 STD
frutero -
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3/ 2.930
potencia nominal = 51 cv / 37 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 200 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 32 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 209
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1
nº total marchas av/re = 12/ 12
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = mecánico
40 km hora = no


EJE DELANTERO
ángulo de giro = 55 º
radio de giro mínimo sin frenos = 3.300 mm



EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = mecánico

FRENOS
tipo = disco


TDF
régimen TDF = 540 / 540E rpm
proporcional al avance = no
accionamiento = mecánico
tipo embrague =
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 170 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.000 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1


ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico
Instrumentación = analógico
plataforma = placas

CABINA ORIGINAL
asiento conductor = mecánico
aire acondicionado = no
limpiaparabrisas delant / trasero = 1/1
instrumentación = analógico
faros de labor delant / trasero = 2/1


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 7.50-16
opcional = 6.00-16

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 420/70R28
opcional = 13.6R28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.709 mm
combustible = 75 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.110 kg

[Manu1946]

NEW HOLLAND TN -55 STD
frutero - DT
Motor = NH/Iveco
nº cilindros/ cilindrada = 3/ 2.930
potencia nominal = 51 cv / 37 kW
régimen nominal = 2.300 rpm
regulador = mecánico
diámetro/carrera = 100/115
potencia constante entre = no
par máximo motor = 200 Nm
régimen del par máximo = 1.400 rpm
reserva de par = 32 %
sistema de refrigeración = agua
tipo de camisas = húmedas
refrigeración continua pistones por aceite = no
bomba de inyección = rotativa
culata de flujo cruzado = si
consumo específico gr/kW/h = 209
ensayo- nº organismo = BOE


EMBRAGUE
tipo = m. seco
material = orgánico
nº de discos = 1
diámetros discos = 254 mm
accionamiento = mecánico

TRANSMISION
tipo 1
nº total marchas av/re = 12/ 12
velocidad mínima al régimen nominal = 0.6 km/h
inversor = mecánico
40 km hora = no


EJE DELANTERO
blocaje diferencial automático = Lim-Slip
ángulo de giro = 55 º

EJE TRASERO
acción blocaje diferencial = mecánico

FRENOS
tipo = multidiscos


TDF
régimen TDF = 540 / 540E rpm
proporcional al avance = no
accionamiento = mecánico
tipo embrague =
régimen motor TDF 540 = 1.957 rpm
TDF frontal = no


SISTEMA HIDRÁULICO CA
nº de bombas = 1
caudal del sistema = 49.2 litros/min.
presión máxima del sistema = 170 bar.

DIRECCION
cilindro integrado en el eje = si
volante telescópico = si

ELEVADOR HIDRÁUICO
categoría = I /IN / II
tipo de enganche = bola plana
tensores = telescópicos
tensores hidráulicos = no
sensibilidad = tercer punto
tipo control sensibilidad = mecánico
controles = E / P /M / F
regulación velocidad de descenso = no
regulación velocidad de elevación = no
interruptor de subida/bajada = si
capacidad máxima de elevación = 2.000 kp

VÁLVULAS MANDO DISTANCIA
nº válvulas estandar = 1


ESTRUCTURA DE PROTECCIÓN
Bastidor de seguridad
Tipo asiento conducción = mecánico
Instrumentación = analógico
plataforma = placas

CABINA ORIGINAL
asiento conductor = mecánico
aire acondicionado = no
limpiaparabrisas delant / trasero = 1/1
instrumentación = analógico
faros de labor delant / trasero = 2/1


NEUMÁTICOS DELANTEROS
base = 11.2/R20
opcional = 300/70R20

NEUMÁTICOS TRASEROS
base = 14.9R28
opcional = 13.6R28


DIMENSIONES Y CAPACIDADES
longitud total = 3.930 mm
combustible = 65 litros
peso de embarque c/bastidor = 2.400 kg