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Manu1946
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Mensaje por Manu1946 »

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VAN WAMEL - Perfect

Cortacésped perfecto para parques solares.

El fabricante de máquinas Van Wamel amplía la gama de segadoras Perfect con Sunswing. La serie de cortacéspedes ha sido especialmente desarrollada para el mantenimiento de parques solares.

Las segadoras se caracterizan por su baja construcción, lo que hace que sea más fácil cortar bajo paneles solares. Un cortacésped giratorio está montado en el lado que sigue los contornos de los postes en los que están montados los paneles solares.

Cinco anchos de trabajo
Van Wamel hace el Sunswing perfecto en cinco anchos de trabajo de 2.70 a 3.65 metros. Los tres modelos más pequeños tienen tres cuchillas, y las dos más grandes tienen cuatro. Todos los modelos tienen una segadora de contorno adicional con un cortador. Las segadoras tienen solo 35,5 cm de altura sin un soporte de extensión.
21-1-20 --F.Rijnsburg
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fernandezpascual
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Mensaje por fernandezpascual »

Manu no tienes acceso a los nuevos camiones de MAM , tengo fotos pero no las puedo subir por tamaño apartir del 10 de febrero será puesto en público .
ande vas sooo bolo
que con el pañuelo verde
vas pal corral
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Mensaje por Manu1946 »

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Mensaje por Manu1946 »

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VICON


Vicon presenta la nueva segadora frontal Extra 324F Alpin para terrenos montañosos.

La segadora de discos tiene un ancho de trabajo de 2,4 m. y pesa 450 kg. El cortacésped tiene el centro de gravedad lo más cerca posible del tractor, lo que reduce la carga y el peso del tractor tanto como sea posible. El sistema de suspensión puede oscilar 28 grados, lo que facilita el seguimiento del suelo.

La potencia requerida para el cortacésped es de 40 cv (29 kW).
21-1-20
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Mensaje por Manu1946 »

KRONE

Las empacadoras redondas Fortima, Comprima y VariPack de Krone están certificadas por TIM. Con Tractor-Implement-Management las prensas pueden controlar activamente las funciones del tractor.

Tan pronto como se llena la cámara de presión, el gatillo se detiene automáticamente con TIM. La paca se suministra con una red de unión, la cámara de paca se abre, la paca se expulsa y la cámara de paca se cierra. Con TIM, estos pasos son automáticos. Krone afirma que la automatización acortará el tiempo que el tractor está parado. El conductor solo necesita concentrarse en conducir el tractor.

“Debido a la comunicación entre el tractor y la prensa, ambas máquinas funcionan juntas como una máquina autónoma. Un aspecto importante es que las prensas pueden comunicarse con cualquier tractor, independientemente de la marca ", dice Jan Horstmann, Gerente de Desarrollo de Electrónica en Krone.
23-1-20
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Mensaje por Manu1946 »

PÖTTINGER

Pöttinger viene con una segunda variante del sistema de detección de animales Sensosafe que el fabricante presentó en Agritechnica en 2017 .

La primera variante se usa en el cortacésped delantero. Cuando el sistema detecta un animal, el cortacésped se eleva automáticamente sin intervención del operador.

La segunda variante está destinada a segadoras laterales. El sistema informa al conductor mediante sonido y una pantalla para que las paradas puedan detenerse a tiempo. El marco en el que se monta el sensor se monta entre el tractor y, cuando se utiliza una combinación de segadora, con una segadora delantera.
24-1-20
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Mensaje por Manu1946 »

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VOLKSWAGEN

Volkswagen patentó el diseño final de la Pick Up Tarok

La camioneta compacta se fabricará desde 2021. Falta definir si será en Argentina o Brasil.
Volkswagen patentó el diseño definitivo de la Pick Up Tarok en el registro de propiedad industrial de Brasil (INPI).
La camioneta compacta de VW se producirá desde 2021 y saldrá a competir con la Renault Duster Oroch y la Fiat Toro.
Lo que resta definir es si la Tarok se fabricará en Argentina o en Brasil, aunque la planta ubicada en Pacheco (Buenos Aires) podría beneficiarse del hecho que la Pick Up usa la misma plataforma del Proyecto Tarek, la SUV compacta.
A través de las imágenes de los diseños que registró VW, se observan pocas modificaciones respecto al concepto que la compañía había presentado anteriormente.
Una duda es si la versión definitiva de la Tarok incluirá la posibilidad de rebatir el respaldo trasero y extender la capacidad de la caja de carga.
22-1-20

Volkswagen Argentina SA
Dirección= Av. Henry Ford 1610
Código Postal= 1610
Localidad= Ricardo Rojas
Provincia= Buenos Aires
País= Argentina
https://www.volkswagen.com.ar
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STEYR

Steyr está involucrado en el proyecto "SoilAssist" en el desarrollo de una rueda "inteligente", en la que la distancia entre la llanta y el suelo se mide con un sensor ultrasónico.

Como socio de cooperación del Ministerio Federal de Educación e Investigación, Steyr está comprometido con el proyecto "SoilAssist" para proteger los suelos agrícolas. Además del especialista en neumáticos y llantas Grasdorf GmbH y TerraCare como especialista en sistemas de control de presión de neumáticos, el Instituto Thünen como iniciador del proyecto ahora ha incorporado a Steyr como otro socio. Uno de los objetivos del proyecto es una rueda "inteligente" = la distancia entre la llanta y el suelo se mide con un sensor ultrasónico.

Sobre esta base, se puede optimizar la desviación máxima permitida del neumático, la presión del neumático requerida para esto y, por lo tanto, el área de contacto con el suelo. Se evitan daños en el neumático debido a la desviación excesiva y el sobrecalentamiento asociado mientras el piso está lo más protegido posible. En el transcurso del proyecto, los socios de cooperación desean trabajar en una combinación de tractor y rueda que reconozca de forma independiente las situaciones de trabajo y carga y establezca automáticamente la mejor presión de neumáticos posible.
22-1-20
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MTT (Multi Tool Trac)

Los holandeses mejoran su revolucionario tractor. Será más pequeño, más verde e inteligente.

Multi Tool Trac (MTT) de los Países Bajos fue uno de los primeros tractores más potentes en utilizar tecnología híbrida. También proporcionó una modularidad sin precedentes. Hoy, el prototipo se ejecuta en granjas holandesas. Con el paso del tiempo, sin embargo, sus defectos se hicieron evidentes. Este año, el equipo de diseño viene con una nueva versión.

A finales de 2018, el diseñador jefe Paul van Ham reveló que estaba trabajando en un modelo más pequeño y autónomo derivado del concepto MTT más grande. Ahora parece ser que ya hay más información.

El diseñador anunció que modificaría considerablemente el concepto original del MTT, que está diseñado desde el primer momento como portaherramientas multifuncional. Cabe señalar desde el principio que no solo Paul van Ham está trabajando en el concepto, sino también otros siete agricultores holandeses.

MTT combina un accionamiento eléctrico con un motor diesel. Todo el sistema de propulsión tiene el mismo significado que con los automóviles híbridos conocidos, en primer lugar para reducir el consumo de combustible, pero también para minimizar la contaminación del aire. El tractor tiene una potencia de unos 100 CV.
El medidor del tractor se puede ajustar de 2.25 a 3 m. Por lo tanto, el tractor es adecuado para operar en el denominado sistema de Agricultura de Tráfico Controlado (CTF), cuya principal ventaja es claramente reducir la compactación del suelo. El objetivo de MTT es llegar a los productores clásicos y de cereales, que son muchos en los Países Bajos. Los accesorios se pueden colgar no solo en la parte delantera y trasera del tractor, sino también entre cuatro ruedas de igual tamaño y de dirección. La distancia entre ejes de 5.5 m. permite esto sin ningún problema. Pero había un problema en forma de peor maniobrabilidad.

Por lo tanto, a mediados del año pasado se estableció MTT Tractors BV, que está trabajando independientemente en un nuevo proyecto. El proyecto tiene como objetivo desarrollar un tractor eléctrico. MTT presentará los primeros conceptos de los nuevos MTT E120 y E175 (será una miniatura) en lo que va de abril. Estos modelos están destinados a ser más cortos, más ligeros, más ágiles y funcionales que sus predecesores. Las especificaciones técnicas serán similares con cuatro motores eléctricos montados en ruedas y un motor diesel de 120 hp. MTT Tractors BV quiere dejar el diesel pronto y también está pensando en el hidrógeno. Los holandeses quieren lidiar con el desarrollo durante dos años. El resultado es un mejor tractor con tecnología híbrida aún más potente.

Como la maquinaria agrícola autónoma es actualmente una tendencia, la compañía quiere equipar los nuevos modelos con tecnología para que un operador pueda controlar dos tractores al mismo tiempo.

Quizás los modelos MTT pequeños serán más exitosos. No tenemos información de que el MTT original de 2014 haya sido producido en masa. Probablemente solo se crearon unos pocos prototipos.
21-1-20
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TRELLEBORG PNEUTRAC

PneuTrac de Trelleborg es opcional en tractores estrechos New Holland T4. Este neumático con la pared lateral tiene un poco del comportamiento de una pista. Ofrece una gran superficie de contacto , por lo que el fabricante anuncia del 12 al 24% de tracción adicional. Una ventaja en pendientes pronunciadas y para reducir el consumo de combustible.

https://youtu.be/CygAOckYiik
Trelleborg utilizó un principio desarrollado por Galileo Wheel, combinado con su propia banda de rodadura de tracción progresiva. El PneuTrac está disponible en VF 480 / 65R28 y VF 280 / 70R18 .
21-1-20 -- P.Bordeau
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MASSEY FERGUSON

Massey Ferguson continúa expandiendo su planta de Beauvais y anuncia en esta ocasión la llegada de nuevas actividades al sitio.

Un año después de la inauguración del centro logístico Beauvais 3 , Massey Ferguson anunció el 20 de enero de 2020, una nueva expansión de su planta de producción de tractores ubicada en Oise. En detalle, la marca acaba de adquirir 15.7 ha adicionales. Invertirá 40 millones de euros en él con la creación de 200 puestos de trabajo.

TRANSMISIONES RESTAURADAS
Pero esta nueva expansión también marca la llegada de nuevas actividades, incluido un taller de personalización de tractores . Permitirá "montar equipos y accesorios específicos y personalizados fuera de la línea de producción, a fin de satisfacer las necesidades específicas de cada cliente", dijo el comunicado de prensa. Además, este taller de personalización de tractores utilizará notablemente la impresión 3D para la fabricación de pequeñas series de piezas específicas.

Además, según el mismo comunicado de prensa , Massey Ferguson pronto ofrecerá cajas de cambios reacondicionadas , "una alternativa económica al reemplazo por una nueva transmisión" .

Finalmente, en el lado del producto, se deberían lanzar 10 nuevas gamas de tractores
para 2023.
21-1-20 -- M. Freulon
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VÄDERSTAD

En Agritechnica, Väderstad presentó un sistema central de llenado de semillas para la sembradora de precisión Tempo L.
Väderstad presentó un sistema central de llenado de semillas para Tempo L. El tanque central de semillas significa que los agricultores ya no tienen que llenar cada unidad de fila individualmente, sino solo un gran tanque central de semillas de 3.000 litros. La sembradora de precisión Tempo distribuye las semillas a las unidades de fila individuales. El sistema de llenado central distribuye neumáticamente las semillas a las cabezas de las semillas. La tecnología probada PowerShoot se encarga del transporte de semillas al surco. La nueva función de relleno central estará disponible como una opción para los modelos Tempo L grandes: Tempo L 12, Tempo L 16, Tempo L 18 y Tempo L 24. Esto incluye máquinas con unidades de 12 a 24 hileras con todo tipo de semillas. El sistema probablemente no estará disponible hasta la primavera de 2021.
23-1-20 -- Sönke Schulz


Väderstad
http://www.vaderstad.com/
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KVERNELAND


Kverneland eDrill Maxi Plus = una sembradora verdaderamente versátil

Con el e-Drill Maxi Plus, Kverneland responde a una solicitud de los usuarios que desean sembrar mezclas de semillas en una sola pasada.

El e-Drill maxi plus puede sembrar dos tipos de semillas, una combinación de semilla / fertilizante, una semilla / anti-babosas o una variedad de semilla única. Para esto, tiene una tolva de 2,100 litros que puede compartimentarse con una relación de 60/40, 70/30 o 100%. Cada uno de los dos compartimentos de la tolva tiene su propio sistema de dosificación independiente. Dos sensores de fondo de la tolva, ajustables desde el exterior de la tolva, permiten monitorear pequeñas cantidades de colza, así como grandes capacidades de frijol. La capacidad total de la tolva se puede utilizar para sembrar solo un tipo de semilla.
Un segundo descenso en el elemento de siembra permite que el segundo producto se aplique a la línea de siembra en una sola pasada. El fertilizante se aplica así a la línea en mezcla con la semilla.

Como todos los modelos de e-drill, la aplicación de semillas y fertilizantes está controlada por dos dosificadores. Eldos, el dispensador probado de Kverneland, es compatible con ISOBUS. Las dos unidades de dosificación son accionadas eléctricamente, lo que permite que la cantidad de semilla y fertilizante se ajuste independientemente. La calibración se realiza directamente en la máquina sin necesidad de volver a la cabina. No es necesario ajustar la velocidad. El operador simplemente ingresa la cantidad de hectáreas deseada en el terminal y presiona el botón accesible en el dosificador para iniciar la calibración. Se lleva a cabo de forma automática. Se suministran cinco rotores con la máquina para sembrar semillas pequeñas y grandes con una amplia gama de densidades disponibles. Los rotores se cambian rápidamente y sin herramientas.
El software de control e-com para el e-drill maxi plus permite que el dispositivo se conecte a cualquier terminal de tractor compatible con ISOBUS y sea completamente funcional. Los terminales Isobus Kverneland IsoMatch Tellus Pro e IsoMatch Tellus GO también se pueden utilizar y ofrecen una alternativa. Un tractor que no sea ISOBUS se puede actualizar a una versión ISOBUS gracias a la serie iM Tellus.
23-1-20
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SDF
mercado francés

SDF confirma su posición como especialista en tractores especializados
Jue 23 de enero de 2020 • Sébastien Duquef • Terre-net Média

SDF confirma su posición como especialista en tractores especializados y registra una cuota de mercado de 2019 del 11,9% en las gamas VSF.
SDF Grup confirmó su posición como especialista en tractores especialistas . Los resultados de 2019 de las tres marcas italianas, Same , Deutz-Fahr y Lamborghini hablan por sí mismas.
El grupo continúa invirtiendo para innovar. Active Drive , motor FARMotion ... en 2018, el lanzamiento del tractor especializado con transmisión continuamente variable con el indicador de viñedo fue noticia. Especialmente gracias a todos sus equipos dignos de un tractor de campo.

11.9% de participación de mercado en 2019 para SDF
En 2019, el grupo confirma su disposición a invertir en este segmento al ofrecer el primer tractor VSF con tracción en las cuatro ruedas y la tecnología ActiveSteer (otorgada en los Premios a la Innovación de Sitevi en noviembre pasado). Innovaciones que integran tractores VSF de las marcas Same, Deutz-Fahr y Lamborghini y que son 100% del grupo SDF : transmisión, eje, motor, cabina ... ¡todo es casero!
La marca está logrando sus ambiciones con una participación de mercado del 11.9% en 2019 en el mercado VSF (Mismo: 6.5%; Deutz-Fahr: 2.8% y Lamborghini: 2.5%). O un aumento del 26.5% en comparación con 2018. SDF, por lo tanto, se posiciona en el podio 2019 del VSF.
23-1-20 • S.Duquef • Terrenet Mé
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KELLY Engineering

Cultivo de rastrojos algo nuevo a la vista

El fabricante australiano Kelly Engineering ha creado una versión europea muy especial de su rastra. Ahora está buscando distribuidores para esta herramienta de arado de rastrojos.


El fabricante australiano Kelly Engineering ha establecido una base en Europa para distribuir su grada de diseño muy especial. Esta herramienta de arado de rastrojo, inventada por los agricultores, se presenta como versátil: gestión de residuos, destrucción de la cubierta vegetal, incorporación de rastrojo de grano, nivelación, lucha contra el barrenador europeo del maíz, creación de camas de semillas.

UN DISEÑO MUY SIMPLE PARA ESTE CULTIVADOR DE RASTROJO
Su principio: una cadena, cuyos enlaces soportan cada uno un disco cóncavo, y que arrastramos al suelo. Su acción se completa con una cadena de púas. Dos versiones de discos permiten adaptarse a las condiciones de trabajo. "Prometemos a nuestros clientes requisitos de mantenimiento bajos y costos operativos reducidos, asociados con un alto rendimiento", especifica el fabricante. El trabajo sigue siendo superficial, de acuerdo con una noción de conservación del suelo. Kelly se establece los objetivos: "Más compuestos de carbono en el suelo, mayor humedad del suelo, incorporación de residuos de cultivos y control de malezas a un costo reducido".
Imagen
Los discos pesados ​​forman una cadena.


Kelly Engineering ha desarrollado 3 modelos para el mercado europeo, de 6, 9 y 12 m de ancho. Encomendó la construcción a una empresa alemana, Stolpen, para garantizar un nivel de calidad irreprochable.
24-1-20 -- P.Bordeau
https://kellytillage.eu/
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Mensaje por Manu1946 »

KTBL Days 2020 "¿Todo tiene que ser ecológico?"
Fecha del evento = 19-20 de marzo de 2020

Ubicación= 21029 Hamburgo

Organizador = KTBL eV

Teléfono = 06151 / 7001-125

http://www.ktbl.de
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AMAZON

EasySet 2 = un terminal con operación simplificada

Simple e intuitivo, el nuevo terminal EasySet 2 está disponible como una alternativa al control hidráulico de la escotilla en el esparcidor de fertilizante ZA-V.
En esta nueva consola, cada botón corresponde a una función. Las aletas de dosificación pueden así abrirse y cerrarse eléctricamente en ambos lados o unilateralmente. La dosis deseada se ingresa en el terminal y se puede cambiar durante la distribución en incrementos de uno o diez kg. Se asocia con una señal de velocidad y puede adaptar automáticamente la apertura de las escotillas de acuerdo con las variaciones en la velocidad de trabajo. La dosis aplicada, por lo tanto, siempre permanece constante sea cual sea la velocidad de avance.
Imagen
El dispositivo de borde eléctrico Limiter V + también se gestiona con un solo botón. Las teclas más y menos le permiten ajustar su altura y así influir en el rango de proyección del fertilizante. Luego se vuelve fácil y cómodo cambiar de un modo de trabajo a otro. Además, el EasySet 2 tiene un contador de hectáreas integrado; Por lo tanto, el usuario tiene constantemente una visión general del rendimiento del spreader.
24-1-20
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Mensaje por Manu1946 »

TRACTORES DEL FUTURO

Una visión diferente según la marca pero mucha imaginación!

Los tractores ya están cubiertos con sensores y tecnología, pero los fabricantes imaginan el futuro de diferentes maneras. Tractores con o sin cabina, total o parcialmente autónomos, con motor diesel, metano, híbrido o eléctrico ... ¡debe haber algo para todos! El equipo editorial revisa la visión futurista de los fabricantes.


El desarrollo de tecnologías digitales inspira a los fabricantes de tractores . A su vez, revelan su visión del futuro y cómo podría ser el tractor agrícola del mañana . Robots , máquinas autónomas , enjambres de pequeñas herramientas de menor potencia ... no falta imaginación. ¡Y la apariencia no debe ser superada! Entonces, ¿ciencia ficción o realidad?

Tractor autónomo Case IH
Algunos se están moviendo hacia la conducción autónoma , el elemento clave que debe abordarse. En Case IH, por ejemplo, la ausencia de un operador proporciona una respuesta a la escasez de mano de obra en el sector agrícola. En este caso, la máquina está bajo el control exclusivo de la electrónica y los sensores integrados. El robot gestiona las tareas para las cuales el agricultor lo encargó, directamente desde la pantalla de su computadora o tableta.
Con esta hipótesis, la dificultad radica en el lado regulatorio . Actualmente, no permite que los vehículos motorizados viajen solos en la carretera pública. Todavía debe haber mucha tinta sobre el tema antes de que el tractor autónomo aterrice en las granjas.

¿A Massey Ferguson le gustaría cultivar en la luna?
De repente, otras marcas como Massey Ferguson se están inclinando más hacia el compromiso. El dispositivo proporciona un control automático del tractor cuando está trabajando en el campo. ¡En el camino, el granjero toma el control! El sistema " híbrido " sería una alternativa interesante para ahorrar tiempo y aprobar máquinas más rápidamente. A la espera de la evolución del marco regulatorio, que bien podría tomar tiempo porque en caso de accidente, es imprescindible que las responsabilidades de todos estén claramente definidas.

Fendt Xaver = el enjambre de robots
Otra visión: el enjambre de pequeños robots . Fendt ve más herramientas pequeñas, más fáciles de transportar y más respetuosas con el medio ambiente. El proyecto inicialmente llamado Mars (Mobile Agricultural Robot Swarms) garantiza el flujo de trabajo a través de la multiplicación de robots. Resultado: el peso de los vehículos es limitado, los beneficios del terreno. En 2017, la marca bávara se hace cargo del proyecto y decide cambiar el nombre: Mars se convierte en Xaver , primer nombre de uno de los hermanos fundadores de la compañía Fendt.

¡En John Deere, los ingenieros lanzan su Joker!
En septiembre pasado, John Deere decidió presentar su Joker a la red de distribución. Inicialmente invitada para la ocasión, la prensa especializada fue finalmente expulsada por la marca. Motivo invocado por el gerente de comunicación: “no todos los productos pueden presentarse, así que vaya a Agritechnica . Sin embargo, las imágenes se habían filtrado en las redes. Entonces, ¿se trata de un efecto de anuncio o incertidumbre con respecto a la viabilidad del tractor autónomo sin cabina con solo dos pistas ? Joker!

NHDrive= el tractor del futuro mantiene su cabina
New Holland mantiene la cabina. Según el conductor del tractor, el concepto NHDrive es capaz de percibir y analizar su entorno directo en tiempo real , considerando la condición y el nivel de los componentes del tractor, pero también los del implemento. El operador gestiona su trabajo de forma remota , desde su oficina o a bordo de otro tractor, trabajando en la misma parcela.

Steyr opta por la tecnología híbrida con su Konzept
Steyr Konzept
En Steyr, el tractor produce electricidad gracias al motor térmico. Luego lo usa para conducir el motor en cada rueda. (© Terre-net Média)

En la última Agritechnica , el fabricante austríaco del grupo CNH presentó su tractor del futuro: el Steyr Konzept. Bajo el capó, el principio es nuevo: el motor térmico de 200 hp impulsa el generador, que a su vez alimenta la batería y el motor de cada rueda. Del lado del piloto, la cabina entra en la era de la Fórmula 1: precisión y diseño refinado.

Biogás en New Holland

Toneladas de lechada híbrida en Joskin
El futuro sin duda será eléctrico. Ya sea almacenada en las baterías de sésamo de John Deere o producida directamente por el generador del tractor , la electricidad bien podría usarse para conducir herramientas animadas o los ejes de las toneladas de lodo, como Joskin ofrece con su sistema E-Drive. .
24-1-20
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KUBOTA

¿Un futuro para tractores compactos y máquinas de construcción? Kubota presenta prototipos con accionamiento eléctrico y examina la introducción en el mercado europeo

accionamiento eléctrico. (Fuente de la imagen: imagen del trabajo)

Además del estudio conceptual para un tractor autónomo, Kubota también presentó un tractor municipal compacto y una miniexcavadora, ambos equipados con un motor eléctrico y baterías de iones de litio. El proyecto se encuentra actualmente en la fase de desarrollo y será sometido a pruebas prácticas intensivas en el curso posterior. Aquí nos centramos en la practicidad y en las necesidades de los usuarios locales.

Aunque, según Kubota, las máquinas con motor diesel siguen siendo una de las categorías de productos más importantes, Kubota está invirtiendo cada vez más en la investigación y el desarrollo de accionamientos eléctricos. Esto se debe a la tendencia mundial hacia los vehículos eléctricos y la inminente prohibición de los motores diesel en las ciudades.
24-1-20
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