NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

2/ SAMPO ROSENLEW

Mantienen lo mejor de la gama Comia C
La unidad de accionamiento C20 y C22 es una Agco Power de seis cilindros y 300 hp. La paja se puede colocar en una fila o guiar a una trituradora. El diseño de la trituradora es idéntico al de los modelos de agitador más grandes C10 y C12. Hay una trituradora de alto rendimiento con un gran diámetro de rotor que gira a 3800 rpm, lo que facilita la trituración de todo el material. La trituradora se desactiva girando la manivela, a través de las aletas ubicadas frente a la trituradora y el interruptor. La capacidad del tanque de grano en el C20 es de 6000 l y la C22 7600 l.

La cabina del C20 y C22 es idéntica a la de otros modelos Comia (excepto Verato). Se utiliza un Avara con aire acondicionado de última generación, utilizado por primera vez en 2017. La cabina tiene un amplio parabrisas y pilares estrechos para una mejor visibilidad en el área de trabajo de la máquina. Las dimensiones internas han aumentado en 30 cm en comparación con las cabinas antiguas, lo que aumenta el espacio de almacenamiento y el espacio del operador. La máquina, incluida la barra, funciona con la palanca multifunción. El asiento del conductor con suspensión neumática también es estándar. Todos los datos importantes se muestran en la pantalla táctil ComVision II de 12.3 pulgadas. El monitor se divide en partes que se pueden usar para leer, por ejemplo, pérdidas, altura de cosecha, velocidad del motor, velocidad y configuración del sistema de trilla.
https://youtu.be/zfwrsTsXoeM?t=4
New SAMPO Hybrid Double Rotary Combine Harvesters 2020
25.11.19 M.Jedličk

[Manu1946]

MANCEL

Ni siquiera tendrán tiempo para ir al campo. Prometidos para su comercialización en la primavera del 2020, los tractores Mancel finalmente no verán la luz del día.
Recordemos los hechos. Propiedad del gigante chino de la industria Sinomach, Yto adquirió en 2011 el antiguo sitio McCormick (Argo) en Saint Dizier en Haute Marne, Francia, prometiendo mantener los 206 puestos de trabajo, incluso para crear 400 puestos de trabajo para en el 2015. Promesas que nunca se han cumplido y que han sido seguidas por una fuerte reestructuración de su negocio, pero también por despidos. Nuevo plan social y reubicación de la producción de transmisiones en China, el anuncio del 8 de noviembre de 2018 contrasta con el que siguió unas semanas después. Yto anunció su intención de desarrollar las actividades del sitio Saint-Dizier y fabricar una nueva generación de tractores agrícolas. Es difícil de creer entonces este constructor, que sigue haciendo promesas que no puede cumplir.

Y, sin embargo, se forma un equipo y tiene la misión de liderar el proyecto "FLYE". (First Leaning Yto Europe o First Experience for Yto Europe) futuros. Crea una marca, una identidad y un producto. Será Mancel, en conexión con una técnica de tracción equina y tendrá como vivero la fábrica de Saint-Dizier. Contra todas las expectativas, el proyecto se hace realidad y Mancel sale a SIMA en febrero de 2019, solo cuatro meses después de los primeros trazos de lápiz. Conocido motor FPT de 4 cilindros, transmisión semi-Powershift de los antiguos Case IH MX y McCormick MTX, un equipo bastante pragmático, simple pero completo. Si todavía son prototipos, Mancel exhibió por primera vez, orgullosamente estampado con la etiqueta "Hecho en Francia", tenía hermosos argumentos para seducir a una clientela en busca de soluciones económicas y simplicidad. Pero ahora, la gerencia de Sinomach ya tenía otros planes en SIMA que lanzar una marca de tractores diseñados y ensamblados en Francia, en un contexto complicado en China.
Problemas.
Disminución de los mercados financieros, quiebras.empresas, préstamos pendientes, China está en crisis. Grupos como Sinomach, que emplea a más de 130,000 empleados y genera $ 43 mil millones en ingresos en buenos años, se ven fuertemente afectados por esta situación económica. El hombre que gestionó el proyecto Mancel y le proporcionó toda la liquidez necesaria para su constitución quería ahorrar dinero. Si bien sigue invirtiendo fuertemente en la herramienta industrial de Saint Dizier, los chinos han significado para su equipo francés, a cargo del proyecto, que el proyecto Mancel no tendrá éxito; que él está "aplazado". No se eliminó pero volvió a una fecha indeterminada. Yto aún no se ha comunicado sobre sus intenciones reales y ha repatriado el proyecto Mancel en China, al igual que la producción de transmisiones de ex Saint Dizier. El proyecto FLYE, que rima más con la "última experiencia para Yto Europe", deja atrás a unos cincuenta empleados no reclasificados y una de las fábricas de tractores más grandes de Europa, vacía de toda la vida industrial después de 95 años de existencia.
26.11.19

[Manu1946]

DELAVAL


DeLaval agrega el V310 al programa de robot

El fabricante de máquinas de ordeño DeLaval presenta un nuevo modelo para la serie de productos VMS. El V310 se entrega con un módulo de gestión de fertilidad, que detecta automáticamente las corrientes de aire y la gestación durante el ordeño.

El V310 llega un año después de la introducción del VMS V300. La mayor diferencia es que la última versión está equipada con RePro de serie. RePro ofrece a los productores de leche en tiempo real una visión del estado de fertilidad de la vaca. El V310 luego da una recomendación sobre la operación a realizar.

Sobre la base del muestreo y el análisis de progesterona, todos los tipos de recorridos se vuelven transparentes, hay una confirmación de gestación y el sistema detecta vacas que tienen una desviación en su ciclo de fertilidad.

El nuevo sistema de ordeño DeLaval está disponible desde el 1 de enero de 2020.
26.11.19 - J.L Lentz

[Manu1946]

Un nuevo corredor de alimentación en un día.

¿Renovar la pasarela en un día? El alemán Saliplan no hace la vista gorda. Si el callejón de alimentación se ha vuelto áspero y antihigiénico, la renovación es la única solución.

El problema es que con muchos recubrimientos no puede usar el corredor de alimentación durante algún tiempo, porque no se le permite cargar el recubrimiento durante los primeros días. Esto no se aplica al metacrilato de polimetilo (PMMA) o al vidrio de agrilo utilizado por la empresa alemana Saliplan. Incluso a temperaturas muy bajas, el recubrimiento de dos componentes se endurece en una hora. Y así las vacas pueden volver a comer por la noche.

Saliplan aplica el recubrimiento en sí. Eso hace que la renovación no sea barata (4.080 euros para un corredor de alimentación de 40 metros de largo y 80 cm de ancho), juzga Profi. Por otro lado: la preparación minuciosa de Saliplan también ofrece una garantía de que se realizará correctamente. El agricultor solo tiene que limpiar el corredor de alimentación dos días antes de la renovación con un limpiador a vapor.
26.11.19 J.Lentz

[Manu1946]

STIHL

Stihl presenta el nuevo cortacesped inalámbrico

El fabricante alemán Stihl ha lanzado un nuevo cortacésped inalámbrico para mantenimiento ecológico profesional. El RMA 765 V está equipado con baterías de iones de litio de 36 voltios que se ajustan al sistema connect pro de Stihl.

El motor eléctrico de la máquina es, por supuesto, silencioso y no emite sustancias nocivas. Esto hace que la máquina sea extremadamente adecuada para su uso en áreas sensibles al ruido. La máquina está equipada con el manillar mono Stihl, para que pueda quitar fácilmente el recogedor de hierba.

La máquina tiene un ancho de trabajo de 63 cm y un tiempo de corte de hasta 70 minutos, lo que es bueno para un césped de hasta 3.100 m². La altura de corte de la máquina se puede ajustar continuamente entre 25 y 100 mm.

Ejes de la batería
La máquina funciona con baterías de iones de litio de 36 voltios. El fabricante ahora está construyendo más de 20 máquinas que se ajustan a estas baterías. El RMA 765 V funciona con las baterías de la serie Stihl AP combinadas con un adaptador con dos ejes de batería. Pero también puede optar por una batería de respaldo.
26.11.19 -- A. van der Horst

[Manu1946]

FLIEGL

Unos segundos son suficientes para conectar todo gracias a la F-Con!
Fliegl reinventa el acoplamiento de herramientas con F-Con. Velocidad, seguridad, respeto por el medio ambiente ... casi todo está en el sistema para conectar todas las conexiones (hidráulica, neumática, eléctrica e Isobus) en solo segundos.


Con el creciente número de acoplamientos para conectarse a una herramienta detrás del tractor, Fliegl está innovando y presentando su sistema de conexión rápida . Su nombre: F-Con . Según la demostración del representante de la marca, unos segundos son suficientes para conectar todas las conexiones hidráulicas . Sin mencionar las manos de frenado neumático para aquellos que se benefician del tractor equipado con tecnología, enchufe Isobus e iluminación.

Claramente, una placa de metal recoge todos los conectores en el lado del tractor. La misma placa lateral de herramientas le permite conectar todo de una vez. Simplemente presente el sistema y ajústelo en las guías. Una especie de manivela puede recortar todo en un instante. Lo mismo para desenganchar. ¡El operador usa la llave para desbloquear el dispositivo y listo!

12 conexiones hidráulicas de 25 a 400 l / min.
Dependiendo de la marca, se pueden agrupar hasta 12 conexiones hidráulicas (de 25 a 400 l / min de flujo). ¡Qué evitar errores de conexión! Punto de vista ecológico, no más fugas de aceite en cada conexión. Lo que falta es la toma forzada e beneficiarse de un sistema completo.
26.11.19 Sébastien Duquef • Terrenet Media

[Manu1946]

La perspectiva de Deere decepciona cuando la guerra comercial mantiene frugal a los agricultores
El CEO John May proyectó ingresos de entre $ 2.7 y $ 3.1 mil millones, que según los analistas pueden ser una barra baja.

Deere & Co. ofreció una perspectiva más cautelosa de lo esperado para el próximo año, ya que las tensiones comerciales entre EE. UU. Y China y las difíciles condiciones de crecimiento evitan que los granjeros norteamericanos reemplacen equipos grandes, el principal generador de dinero de la compañía. Las acciones cayeron.

La demanda de maquinaria ha quedado en un segundo plano, ya que las preocupaciones comerciales hacen que los agricultores se preocupen por quién comprará sus productos, mientras que los resultados de los servicios financieros se han visto presionados debido a las pérdidas del arrendamiento operativo. Las compras de equipos de construcción también disminuirán.

Dando su primera guía para el año fiscal 2020, el recién nombrado Director Ejecutivo John May proyectó ingresos netos en un rango de $ 2.7 mil millones a $ 3.1 mil millones. Eso se compara con la estimación promedio de analistas de $ 3.46 mil millones.

La perspectiva "parece demasiado conservadora", dijo el analista de Bloomberg Intelligence Chris Ciolino. "Es el caso de un nuevo CEO que establece una barra baja y adopta un enfoque muy cauteloso debido a algunas de las incertidumbres que enfrentan los agricultores".

Las acciones, que se habían recuperado en los últimos seis meses, cayeron hasta un 4.9% antes del inicio de las operaciones regulares el miércoles.

Se pronostica que las ventas mundiales de equipos agrícolas y de césped caerán entre un 5% y un 10% para el año fiscal 2020, debido a la menor demanda de equipos grandes en América del Norte. Se prevé que las ventas de equipos de construcción y forestales disminuyan entre un 10% y un 15%. El último trimestre, Deere anunció recortes de costos y dijo que reduciría la producción en comparación con la demanda minorista para administrar inventarios en crecimiento.

Para su cuarto trimestre fiscal, el principal fabricante de tractores reportó ventas y ganancias mejores de lo esperado que estaban en línea con las estimaciones. Las ganancias ajustadas de $ 2.14 por acción se comparan con $ 2.30 hace un año y una estimación promedio de analistas de $ 2.13. Las ventas aumentaron 4.3% a $ 8.7 mil millones.

Hay aspectos positivos Un acuerdo entre Estados Unidos y China podría proporcionar un estímulo para la agricultura norteamericana. Además, los pagos del gobierno de los Estados Unidos, el llamado dinero de rescate pagado a los agricultores para compensar el daño de la guerra comercial, deberían llegar a los productores en el primer trimestre de Deere, lo que podría mejorar la demanda.

"Los fundamentos agrícolas deberían ser positivos, con una demanda de reemplazo acumulada tanto en la gran agricultura de América del Norte como en América del Sur, y pagos gubernamentales significativos que ayuden a respaldar los ingresos agrícolas", dijeron analistas de Jefferies LLC, incluido Stephen Volkmann, en un informe del 25 de noviembre.

El CEO May dijo que las perspectivas a largo plazo siguen siendo saludables.
27.11.19

[Manu1946]

FARMTRAC

Después del tractor eléctrico es el turno del híbrido

Dos años después del debut del tractor eléctrico en el escenario de Agritechnica, Farmtrac Tractors Europe, establecida como una empresa conjunta en Mragowo, Polonia en 2000, antes de convertirse en 2004 en una subsidiaria de Escorts Group, uno de los principales conglomerados de ingeniería de la India. , ha considerado oportuno ofrecer al público del Salón del Automóvil de Alemania con el lanzamiento del 6090EH su primer tractor híbrido de diseño local y diseñado de forma independiente.


TRACTOR DE CONCEPTO HÍBRIDO: UN MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNO COMBINADO CON UN ELÉCTRICO
El nuevo modelo, recién presentado en el estreno mundial en el evento Escorts Exclusive 2019 celebrado en Delhi a principios de septiembre, integra un motor de combustión interna de 4 cilindros con 3.680 cc de cilindrada y con una potencia de 75 cv y con un motor eléctrico. de 15 caballos alimentados por una batería de iones de litio de 21 kWh.
El tractor híbrido Farmtrac 6090E, por lo tanto, ofrece cuatro modos de funcionamiento según los diferentes tipos de trabajo. En modo híbrido, la máquina utiliza dos fuentes de energía, diesel y eléctrica, para su funcionamiento. En modo Pure Electric, el tractor solo puede funcionar con baterías de cero emisiones. En modo ICE directo, el tractor se conduce y opera como un tractor convencional con el motor de combustión interna.

Finalmente, el modo de recarga, que incluye: Regeneración, cuando hay exceso de energía disponible durante el trabajo, ICE (motor de combustión interna) y modo de enchufe, en el que el vehículo en la posición de parada está conectado a una toma de corriente estándar con un dispositivo de carga.


TRANSMISIÓN SINCROMÁTICA CON 24+8
La transmisión Synchromesh ofrece un total de 24 velocidades de avance y 8 de retroceso. Vale la pena mencionar dos velocidades de toma de fuerza (540 y 540E), una capacidad de elevación de 2.200 kgs y un tanque de combustible de 65 litros.



LA MIRADA VA DIRIGIDA A EUROPA

En la Feria de Hannover, la "división europea" de Escorts Group exhibió una gama de productos en el segmento de potencia de 20 a 130 cv que también incluye modelos de estilo europeo como el Farmtrac 9130 DTN (en la foto de arriba ) impulsado por el motor Perkins 1104D. E44TA, un turbo de 4 cilindros Etapa IIIA con 131 cv.
26.11.19

[Manu1946]

CLAAS

Claas logró tres premios “Máquina del Año 2020”

Fueron otorgados en la última edición de Agritechnica por la cosechadora Lexion, la picadora Jaguar y el sistema DataConnect.

Claas obtuvo tres premios “Máquina del Año 2020” en la última edición de Agritechnica y fueron concedidos por sus innovaciones en cosecha, picado de forraje y agricultura digital.

Los galardones fueron para la cosechadora Lexion 8000/7000, la picadora Jaguar 990 y el proyecto DataConnect, elaborado en conjunto con 365FarmNet, CNH Industrial y John Deere.

Cosecha
La nueva unidad de trilla APS Synflow Hybrid es el corazón de las cosechadoras 8000 y 7000.
La potencia del motor, de hasta 790 HP, lleva a los nuevos modelos a un nivel de rendimiento superior.
Por otra parte, el sistema Dynamic Power ajusta la potencia del motor a las condiciones de funcionamiento y garantiza la eficiencia de combustible.

Picado
La picadora Jaguar 990 eleva la potencia de motorización a 925 HP.
Con CEMOS Auto Performance, la máquina puede mantener constante la velocidad establecida y regular la potencia del motor de acuerdo con la masa del cultivo.
A medida que aumenta el volumen, primero se incrementa la potencia del motor y luego se reduce la velocidad de conducción.
En cambio, si la masa del cultivo es menor, la potencia del motor se reduce automáticamente. Esto mantiene constante la velocidad y elimina los cambios bruscos de carga.

DataConnect
Es una interfaz creada en cooperación con 365FarmNet, CNH Industrial y John Deere, que se encuentra abierta para que más participantes se sumen.

Se trata de un sistema que por primera vez va a permitir el intercambio de datos importantes de las máquinas entre los portales Web de los diferentes fabricantes.

Por lo tanto, el usuario podrá monitorear la información de su flota de máquinas mixtas en el sistema de su elección.
27.11.19

[Manu1946]

CLAAS

Scorpion 960
La gama de cargadoras telescópicas Scorpion, resultante de la asociación con Liebherr, se está expandiendo desde la parte superior con un modelo de 6 Tn. de capacidad y 9 m. de altura de elevación.

El nuevo Claas Scorpion 960 tiene un motor Deutz de 156 cv y ​​se entregará a partir de 2020 en cumplimiento con toda la gama Stage V. Esta unidad está acoplada a una transmisión hidrostática Varipower Plus con 3 rangos de velocidad. Sistema de gestión de velocidad del motor Dynamic Power de acuerdo con la carga del brazo del cargador y Smart Roading que adapta automáticamente la velocidad a la carga del motor durante la aceleración y a la velocidad máxima. El propósito de estos dos sistemas combinados es mejorar no solo la comodidad al reducir el nivel de ruido durante el viaje, sino también reducir el consumo de combustible. El freno de estacionamiento de disco electrohidráulico se activa automáticamente cuando el conductor abandona su asiento o apaga el motor.
Una nueva válvula de retención de carga en todos los modelos Varipower proporciona un mejor control de precisión y un descenso más rápido de la pluma telescópica sin aumentar la velocidad del motor. Los Scorpion 960 y 1033 vienen equipados de fábrica con un posicionador hidráulico para máxima seguridad al levantar cargas pesadas. Asegura la máxima estabilidad del cargador telescópico incluso en terrenos irregulares y trabajos de precisión a grandes alturas de elevación. La nueva función de sacudida del gato de inclinación / descarga facilita el vaciado del cucharón en Scorpion 960, 756 y 746.
27.11.19

[Manu1946]

CLAAS

Claas rejuvenece su gama de tractores de alta potencia Xerion. Para resaltar el paso a la Etapa V del motor, sin mencionar la potencia adicional y, especialmente, los cuatro trenes de vía Zuidberg que aseguran el paso de la potencia de tierra sin compromiso. En términos de tecnología, la máquina también se beneficia del terminal táctil Cebis y el joystick CMotion.


Claas ha presentado el buque insignia de su gama de tractores equipados con cuatro orugas . Su nombre: Xerion Trac TS . Sin mencionar el pasaje a la Etapa V y al terminal Cebis con control táctil . El reemplazo para Xerion 4000 es Xerion 4200
Hasta 530 hp

El Xerion Trac TS 4500 y 5000 desarrollan respectivamente 490 y 530 hp. En el lado de la oruga , el fabricante holandés Zuidberg suministra al fabricante alemán . Los ingenieros optaron por el modelo de 30 pulgadas de ancho (762 mm) y las cintas de goma Camso originales . Esto aumenta el área de contacto con el suelo del tractor en un 25% en comparación con la versión de llanta equipada más amplia posible
Resultado = un mejor paso de potencia en el suelo y menos presión. La suspensión oscilante de los trenes de orugas asegura el seguimiento del terreno. Sin mencionar la cabina suspendida que ofrece una comodidad óptima para el operador. Cuando está vacío, el Xerion Trac TS todavía pesa 24 t. En el camino, el peso total cargado puede subir a 30 t. Tamaño del punto de vista, el ancho de la máquina no supera los 3 m.
Más potencia del motor
En comparación con la versión anterior, el tractor de la serie 4200 tiene hasta 30 hp y ahora tiene 462 hp. Para cumplir con los requisitos de la Etapa V, el fabricante utiliza la tecnología SCR , el filtro de partículas y el Doc . Todos los componentes están integrados debajo de los cárteres de la máquina, lo que no obstruye la visibilidad desde la cabina. El intervalo entre entrevistas aumenta a 1000 horas. ¡Eso es el doble que el motor anterior! También tenga en cuenta el final del medidor de aceite. Ahora se reemplaza por un sensor de nivel que muestra la cantidad de aceite en la pantalla de Cebis .


El apoyabrazos tiene el control de la palanca CMotion y Cebis terminales con función táctil ya instalado en tractores variar Axion y Arion . Gracias a su pantalla de 12 pulgadas , todos los ajustes de la máquina se muestran claramente. El acceso es directo para establecer la dirección, la transmisión y el circuito hidráulico. Las teclas de función CMotion son manejables individualmente. La pantalla de inicio muestra la asignación de funciones de un vistazo. Cada controlador puede guardar sus configuraciones o guardarlas en una unidad USB para transferirlas de un tractor a otro.
27.11.19- S Duquef • Terre-net Media

[Manu1946]

GRIMME Spudnik

Grimme Spudnik compra un fabricante estadounidense de remolques

Spudnik es una filial estadounidense del fabricante alemán de tecnología agrícola Grimme. Spudnik anunció que compró STC Trailers LLC, un fabricante de semirremolques de acero inoxidable.
STC Trailers LLC es desconocido en Europa. Curiosamente, es adyacente a Spudnik en Blackfoot, Idaho (EE. UU.). La adquisición, cuyos términos no se han publicado, se completará el 1 de enero de 2020. Spudnik participa específicamente en la producción de remolques. Los trailers STC se venderán bajo la marca Spudnik a partir de enero.
27.11.19
M.Jedlička
Foto = STC

[Manu1946]

MAHOGANY RORAIMA

Máquina que recupera zonas desforestadas
El prototipo desarrollado por la empresa brasileña permite distribuir plántulas de árboles con un rendimiento de 5,7 Ha. por hora.

La compañía brasileña Mahogany Roraima diseñó una máquina plantadora de árboles, apta para recuperar zonas deforestadas.
El equipo opera de manera totalmente automática y puede distribuir plántulas de varias especies a una velocidad de 13 Km/hora.
A ese ritmo, permite reforestar 5,7 hectáreas por hora, aunque en la empresa estiman que la velocidad de trabajo se podría incrementar.

“Estamos trabajando para optimizar el desempeño”, destaca Marcello Guimarães, Presidente de Mahogany Roraima.
Según el directivo, gracias a la máquina, Mahogany puede plantar 16.000 árboles en solo 3,5 horas, con solo tres operadores.
“Con 10 máquinas, podríamos plantar 1.200 hectáreas por día o 438.000 hectáreas por año”, calcula.
27.11.19

Mahogany Roraima
Dirección = Rua Dom Apparecido José Dias 3100
Código Postal = 69317-488
Localidad = Boa Vista
Provincia = Roraima
País = Brasil
contato@mahoganyroraima.com
https://mahoganyroraima.com.br/

[Manu1946]

KRONE

Un joystick para dirigir tu Big X

Decididamente los fabricantes de máquinas agrícolas se dieron a conocer! Después del Ideal 10T en Fendt y el concepto Massey Ferguson Next, Krone presenta un sistema de dirección para sus cosechadoras de forraje Big X con palancas de mando.

Este sistema de guía es más ergonómico que un volante y se coloca en el reposabrazos izquierdo del asiento del conductor. El conductor puede abandonar su volante habitual para tomar el control de la dirección a través del joystick con la mano izquierda. El joystick es impulsado por impulsos de la mano; el antebrazo descansa sobre el reposabrazos. El reposabrazos izquierdo se pliega fácilmente hacia atrás para acceder rápidamente al asiento.

La característica especial de este sistema es que no reemplaza completamente un volante, principalmente por una razón de aprobación de la carretera. En la carretera, conducir requiere un volante convencional por el momento. Por lo tanto, este sistema de doble conducción puede comercializarse.
Las ventajas de esta innovación son numerosas según estos fabricantes, que de repente se están moviendo hacia este modo de gestión, aclamado en el campo de la construcción. El conductor tiene una posición sentada más relajada que cuando tiene que agarrar el volante. También evita muchas vueltas voladoras durante las maniobras de vueltas en U, lo que reduce su fatiga diaria. De hecho, su concentración aumenta para monitorear el cabezal de recolección EasyCollect o XCollect, el llenado del cucharón, pero también refina su configuración para una calidad de forraje ejemplar
27.11.19
https://youtu.be/FCBsi6ihL0Y
Joystick-Lenkung für den KRONE BiG X

[Manu1946]

McHALE

McHale ofrece nuevas prensas de correa variables = la V6740 (sin unidad de corte) y la V6750 con una unidad de corte de 15 cuchillas completan la gama de productos. Con la unidad de corte es posible una longitud de corte teórica de 65 mm. Las prensas de cinta producen pacas con diámetros de 0,60 a 1,68 m. En las 2 máquinas el ancho es de 2.10 m.
En la V6750 hay un rotor en espiral con 66 cm de diámetro, en la V6740 sin corte, hay un rotor transportador simple con cuatro estrellas. Un fondo giratorio del rotor ayuda a ambas máquinas a eliminar bloqueos. Cada uno se presiona con tres correas de compresión. Hay diferentes opciones de neumáticos disponibles para ambas máquinas.
27.11.19

McHale

http://www.mchale.net/index.php/de_DE/

[Manu1946]

Kubota y Fendt son las mejores marcas de tractores para vender

Lo indica la encuesta 2019 realizada entre los concesionarios europeos.
Kubota y Fendt son las marcas de tractores que mayor satisfacción general despiertan para vender en Europa.

Así lo determinó la encuesta 2019 realizada entre más de 1.000 concesionarios por Climmar, una red de organizaciones de distribuidores europeos de maquinaria agrícola.

En el promedio de satisfacción general, Fendt fue el fabricante mejor clasificado con el 14,4% en la categoría que combinó todos los criterios.

Kubota se ubicó muy cerca con 14,1% en la clasificación general.

En el desagregado, y en cuanto a imagen de marca, también se impuso Fendt con 17,4% de los votos.

En el rubro servicio postventa y garantía, Kubota fue el fabricante mejor ponderado con 15,2% de las preferencias.
28.11.19

[Manu1946]

ZANELLO

Zanello estrena imagen corporativa y va por más concesionarios

En el plan para 2020 está la renovación de la imagen que identifica a la empresa y la ampliación de la red comercial.
Zanello estrena para el año 2020 su nueva imagen corporativa y acompaña la novedad con el reposicionamiento de su red comercial.

Ese proceso contempla la búsqueda de nuevos concesionarios para ampliar su alcance a distintas regiones del mercado argentino.

En ese contexto, hay un proceso de selección de nuevos distribuidores, dentro la alianza estratégica que Zanello suscribió con la gigante empresa asiática YTO.

Potencial
El objetivo es elegir puntos de venta en las principales zonas que cuenten con infraestructura y nivel de servicios para tractores de calidad internacional.

Junto a los equipos de última generación, se aportan a los potenciales concesionarios el asesoramiento para la atención posventa de los clientes.

Además, Zanello provee los stocks de repuestos necesarios para la atención de usuarios que se sumen a la marca.
28.11.19

CMZ SA
Dirección = Buenos Aires 582
Código Postal = 5940
Localidad = Las Varillas
Provincia = Córdoba
País = Argentina
+54 (3533) 421513
info@zanellocmz.com.ar
http://www.zanello.com.ar/

[Manu1946]

GMC

General Motors confirmó que lanzará una Pick Up eléctrica

Adelantó que saldrá a la venta en 2021. Competirá con la Ford F-150 y la nueva Tesla Cybertruck.
General Motors confirmó que saldrá a competir en el mercado de las Pick Ups eléctricas con un modelo propio.

La empresa norteamericana también adelantó que la camioneta saldrá a la venta durante 2021 para enfrentar a las versiones eléctricas ya conocidas como la Ford F-150 y la nueva Tesla Cybertruck.

Los planes fueron difundidos por Mary Barra, CEO de General Motors, de acuerdo con la agencia Reuters.

“General Motors comprende a los compradores de Pick Ups y a las personas nuevas que ingresan al mercado de Pick Ups. Será una Pick Up muy capaz, estoy bastante entusiasmada”, dijo Barra.

El anuncio se produce poco tiempo después de que se confirmase que GM utilizará su fábrica de Detroit (Estados Unidos) para la producción de vehículos eléctricos.
28.11.19

atencion.chevrolet@gm.com
https://www.gm.com/

[Manu1946]

HAFA

Aceite hidráulico para ambientes hostiles.

Hafa completa su gama de lubricantes hidráulicos con Womac Hydrol HVLPD 46.
Este nuevo aceite hidráulico de aceite de alta viscosidad, detergente, antidesgaste y sin cenizas se recomienda para su uso en sistemas sujetos a cambios de temperatura y ambientes hostiles donde la presencia de agua es inevitable. Diseñado para máquinas, bombas e instalaciones en las que se prescribe aceite hidráulico del tipo indicado y la clase de viscosidad correspondiente. (ISO VG 46 DIN 51524-3 HVLPD VI> 160). Hafa ofrece como paquetes 5, 20, 60, 215, 1000 litros y más.
28.11.19

[Manu1946]

TIM cabinas

Otro golpe para la industria francesa. Anteriormente uno de los líderes en el campo de las cabinas de tractores, TIM fue puesto en liquidación el pasado miércoles 27 de noviembre de 2019 sin más acciones.

Ubicada en Quaëdypre, en el norte, ya había escapado de una primera liquidación en julio de 2017, ganada por el empresario búlgaro Fil Filipov, también propietario del fabricante de maquinaria de construcción Atlas GMBH en Alemania. Si el comprador prometió elevar el nivel de facturación de 48 millones a 85 millones en tres años, alcanzaría, al final de un año de 17 meses, solo 48 millones, con 7.8 millones de pérdidas netas. Una vez más en dificultades financieras, la empresa quedó en quiebra a fines de agosto.
La única oferta fue hecha por Norman Sepode. Propuso recuperar solo 40 empleados en 304 de la planta, con muchas cláusulas suspensivas. Una oferta considerada "casi fantasmal" por el presidente del tribunal comercial. Al no haber recibido una mejor oferta, el tribunal comercial de Lille se vio obligado a liquidar a la empresa, sin realizar actividades, poniendo fin a una larga aventura de 71 años.

Si bien la marca empleó a más de 900 empleados en la década de los 90, y produjo cabinas y piezas metálicas para maquinaria de construcción, carretillas elevadoras agrícolas y otras carretillas elevadoras, gradualmente vio disminuir sus pedidos, lo que llevó a revisar su fuerza laboral. Como fue el caso de Vergauwe, fabricante de cabañas NEV en Saint Quentin (Aisne), Démarais Structures en Le Mans (Sarthe) o para el Sirocco holandés, los clientes de TIM han comenzado gradualmente a producir sus propias cabañas a medida que A medida que este accesorio se convirtió en un estándar integrado en el diseño de tractores y cosechadoras. Los que podían actualizar y equipar a la mayoría de los tractores en el mercado corrían a decenas de miles de copias cada año en su hora de gloria.

Movilizado desde la primera hora, Xavier Bertrand, presidente de la región Hauts-de-France, espera hoy reiniciar el sitio para otras actividades, compartirlo entre varios fabricantes y reclasificar a los 304 empleados, que deberían perder su empleo. Menciona que ya tiene algunos contactos.
28.11.19