Case Puma 170-185-200-215

[ALFdeMelmac]

jejee,¿El pumita lleva el apero con las rejas de las partes abatibles con la pintura sin quitar??¿Què pasa?,que se pone a escarbar como un conejo si lo desplegas o què??je jee.. ¿cuantos brazos llevas?

[ALFdeMelmac]

Hoy he visto los nuevos CASE con la linea de diseño nueva. Esteticamente son muy guapos. Siempre me gusto ese tractor,pero ahora mas. Los case azules o NH rojos me gustan y parece que salen bien,pero en NH no se ve ni por internet esas lineas nuevas

[ALFdeMelmac]

El nuevo Case

[chisel-]

esto es cómo los móviles, a comprar otro que queda desfasao

[Valentin31]

El diseño sirve de poco sino mejoran el consumo y prestaciones, lo cual es evidente, viendo que el Fendt con 20 años esta compitiendo con un tractor nuevo de hoy dia....

[MazingerZeta]

Hay que comparar tractores de hoy con tractores de hoy, y tractores de ayer con tractores de ayer.

[T7040]

Que modelo de mx y donde llevas el mando de la pala en el puma?Buena elecion mx o mailleux,no te vas a arrepentir

[T7040]

Me gusta el optum

[ramirezlospilones3]

Esta muy bien el case optum cvx pero en mi opinión prefiero el Fendt 800 vario

[3141592]

si la verdad que mucha chatarra y los tenaos pal derrumbe, jeje

mira que poner la pala al grande en vez de al chico...

[Acapulco71]

http://tractortestlab.unl.edu/documents/puma185.pdf

[34958372]

que vuelva el del puma!!! y anime el cotarro

[Valentin31]

Los test labs me los paso por el forro,los tractores se prueban y se ve si son buenos en el campo trabajando con aperos adecuados para ellos,no como sucede en el 80% de las explotaciones españolas,que estrenan tractores muy grandes y modernos y detras les enganchan el brabante de las mulas...y luego va el dueño por los bares presumiendo de lo mucho que tira y lo poco que gasta el tractor nuevo

[Acapulco71]

¿Qué opinas Valentin de los nuevos motores Iveco Nef67 que llevan ahora New Holland, CaseIH, y Claas?

[Valentin31]

Yo poco puedo opinar pues no tengo ninguno,en este caso tu si puedes opinar,por otro lado,hasta donde llegan mis oidos se comenta que dentro de los motores con urea que son todos una castaña,me dicen que ese es el mas acertado por el momento a nivel de consump,prestaciones y fiabilidad, pero logicamente,esto son solo opiniones de gente que los tiene y tienen capacidad para comparar.

[Acapulco71]

¿una castaña? No creo Valentín.

Los sistemas anticontaminacion son una m-i-e-r-d-a especialmente EGR y FAP.

Si llevan adblue un sacadinero.

[Valentin31]

La duda que tengo yo es si cogemos dos motores mas o menos iguales de potencia de la misma marca y uno es Tier2 y otro Tier4 o 5 (el que lleva urea vamos) Cual de los dos consumirá menos?
Y por supuesto, cual de los dos tendrá mas desarrollo y tiro a la hora de tirar?

[Acapulco71]

A igualdad de potencia "se supone" que tirarán igual, siempre que la medida de la potencia sea con la misma norma.

Sobre cuál consumirá menos, depende de las marcas de motores.
El IVECO Nef67 consume menos diesel con adblue (Tier 3B, Tier 4A) (216 g/Kwh)
que los anteriores (Tier 2, Tier 3A) (235 g/Kwh). Pero la mejora en consumo puede no deberse sólo a la introducción del adblue, sino a otros factores, piensa que la electrónica juega un papel muy importante (puede ser sólo una mejora del sistema de inyección common-rail.

Los John Deere también consumen un poco menos porque el FAP ahora se regenera (gasóleo inyectado) cada 50 horas de uso y anteriormente cada 25 horas. Decir que el John Deere al llevar todos los sistemas es el motor que menos adblue consume.

Agco Sisu Power o Sisu-diesel ha reducido algo el consumo de diesel, pero no al nivel de los IVECO Nef67. Y al no llevar los sistemas del John Deere consumen el doble de urea o adblue.

Pero la pregunta es la siguiente:
¿Qué es mejor tener un tractor con la recirculacion de gases EGR anulada? Es decir: ilegal como los VW.
¿O tener un tractor de los primeros con solamente inyección de adblue?

[Acapulco71]

Una broma es sólo una broma.

[34958372]

no esta puesto en milanuncios asi que no me lo creo