Cosechadoras

[TdeGuada]

Tan listos q nos creemos, vosotros creéis q todo lo que se rompe ellos no saben de antemano que se va a romper. Que hay muchos ingenieros diseñando. Eso es estafa, engaño o como lo querais llamar


Todo entra ya en calidad precio y en la contaminacion, que les a dado por correr a lo loco.

[Achitiger]

Gaby , en mi caso al cliente le da igual , siempre que el trabajo esté bien hecho , es decir , prefieren al maquinista por encima de la marca de la máquina , eso sí , que cuando esté la cosecha a punto , que se haga pronto , y si la máquina no llega o no avanza , ahí viene el problema

[Achitiger]

TdeGuada , si repasas mis comentarios verás que vengo a decir lo mismo que tú , es más , no sé si has oído hablar de una cosa que se llama programación de averías , yo si se lo he oído comentar a más de un técnico de electrodomésticos .
Estando en una sociedad a basada en el consumo , las cosas ni pueden durar eternamente porque se va todo al carajo

[elmaquina]

Es la obsolencia programada.lo empezaron los fabricantes de bombillas.de hecho.en EEUU,hay una bombilla q lleva 125 y no se funde .de hay empezaron los fabricantes q crear su departamentos de ensayos para programar la durabilidad de los aparatos.(esto es la sociedad de consumo,señores!!!!)

[Caterpillarules]

Eso es, la bombilla esa esta en el parque de bomberos de NY.

Pero lo que e pasa a las bombas de inyeccion Cat no es por eso, es por lo que he dicho de los aceites, que ya lo tengo mirado con unos mecanicos de la casa.

Te Deguada y Arrape, no os habeis empapado de nada de lo que he explicdo del sistema de inyeccion Caterpillar, leerlo de nuevo. Porque no es solo el gasoil.

Porque Cat no dice de hacer lo que he dicho, ni p*** idea, solo se que se hace.
Empiezo a atar cabos de porque en motores grandes no dan problemas los HEUI, porque esos motores en proporcion tienen muchisima mas aceite que uno pequeño, y ese aceite esta muy limpia y fresca en comparcion a la de los chicos, con lo que la bomba hidraulica esta mas engrasada y fria.

Tedeguada, porque unos se rompen y otros no, muy facil porque ni JD, ni Mercedes, ni Iveco tienen un sistema de inyeccion de dos etapas con boba hidraulica. Los que les falla a los Cat no lo tienen los otros, a un tractor powershift nunca se le va a romper el grupo hidrostatico. No lo tiene.

[Desterronador]

Hola buenas, que tal llevais el debate, veo que alguno se a empollado la lección y va confimando lo que llevo diciendo reiteradamente desde tres paginas mas atrás. EL PROBLEMA INJECTORES CAT NO TIENE QUE VER GASIOL, son injectores acciondos por presión de aceite, hay reside el problema.

Caterpillar utiliza componentes Reman, no nuevos, por tanto recoge los dañados, repara y vuelve a reutilizarlos, cobrando por ello verdaderas monstruosidades. Me encantaría que parte de la gente que nos lee, se anime a contar sus experiencias, y asi confirmar si son casos aislados o por lo contrario problemas sufridos por la mayoría como suponemos.

Referente a los palieres que hacia mención Anonimo en la pagina anterior, todas los parten creeme.

[Desterronador]

Hay va una foto de un palier partido, no te imaginas el susto.

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[Achitiger]

Eso es una Claas , no ?

[Achitiger]

Pero no me suena la pieza , es el reductor visto de frente ?

[Joseito]

Ese es el reductor de la CLAAS montana. La mía de ahí 7300 horas no ha dado pegas nunca. También he de decir que es 4x4 y el maíz que siego nunca tiene barro. ¿por que dices susto desterronador? Porque en llano no debe pasar nada o ¿ me equivoco?

[Achitiger]

Vale , en mi zona Montanas hay muy poquitas , y no estoy familiarizado con ese reductor

[Desterronador]

Si señores es el palier de mi Claas Montana, Joseito gracias a dios que fue en llano, si llega a ser en los sitios tan jodios que andamos con estas maquinas, no lo quiero ni pensar. De todas formas lo del susto, no es muy agradable que se te suelte una rueda, no te parece.

[Desterronador]

Yo pienso que mas que a barro o fuerza de tiro, se debe mas al peso y las flexiones que sufre.

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[Joseito]

Hay que darse cuenta lo pegada que se quedan las ruedas a la maquina en montanas y en otras muchas.
Como te salio la avería cuenta nos por si algún día nos pasa.

[Desterronador]

Te podras imaginar lo baratito que sale, no lo he pagado aún, ha sido recientemente, pero unos 8 o 9000 eureles y cuatro o cinco días la maquina parada.

[Roberkripan]

Los de claas, cuando estan a vender las montanas, te dicen que pesan 2000 kg mas el nivelante q las hill master, como q son indestructibles por eso, pues se verdad q tambien cascan.
Te acompaño en el sentimiento desterronador.

[Desterronador]

Muchísimas gracias Roberto, estas cosas han ocurrido siempre y por desgracia seguirán pasando, por lo que páginas atrás se comentaba de las calidades tan al límite según los años y la durabilidad de componentes. Lo que sí a cambiado en Claas me refiero, ya que es lo que conozco, es la cercanía con la marca, la preocupación que todos tenían ante un problema y una máquina parada, las reformas efectuadas en todos los modelos cuando se detectaba un mal común, éramos como una gran familia, todo eso a desaparecido, se ha convertido en una empresa la cual sólo importa lo económico, y eso tiene que ir de la mano con el resto.
Tendrían sus defectos como todo el mundo, pero se los hecha de menos a Palmier y Moormann, que tiempos aquellos.

[Achitiger]

Te doy toda la razón , y eso que Palmier parecía que era un hueso , pero al final cumplía

[Joseito]

Deste mira le a tu maquina los burlones inferiores donde van enganchadas las botellas de la nivelación. Aquí a una como la tuya se le partió y vaya voltereta dio.

[Desterronador]

Hostia joseito, por Granada o por hay me dijeron volcó una, sería esa, mirare a ver, no me gusta que ese bulon sólo apoye de un lado, se le partió en alguna ladera supongo.