Tractores Deutz

[Molina]

Hola
Yo tengo un M 625 profiline.
El aire acondiciodo no enfria bien, tengo que poner el mando del ventilador al 4 de las 4 posiciones que tiene.
Me dicen que se forma hielo en el circuito y que hay que quitar el asiento para quitar el hielo y que hay muchos problemas en el aire de los tractores Deutz.
Es cierto esto que esta dando problemas? Es que el tractor aún esta en garantia.
Muchas gracias

pues el mio tiene un aire escepcional con llevar los ventiladores en el 2 suficiente asi que este problema no es general ,espero te lo arreglen pronto

[ALBERCA]

mira , si es cuestion de q se congela es poq de los 2 ventiladores uno nova. entonces no recircula bien el aire por el evaporizaor i por eso se congela.
eso una solucion rapida es apagar el aire y enchufar la calefacion 5 minutos.
pero yo te diria q lo mas seguro es q tengas el evaporizador sucio de polvo o paja y por eso no pasa el aire suficiente y no te enfria.
yo tengo un agrotron 165 y mme suele pasar mucho.
pruebalo y me di ces algo

[samedeutz]

hola, soy nuevo en esto de los foros, pero me gustaria que alguien me hablase del deutz m 625 profiline ya que acabo de comprar uno.
gracias.

[Mijuan]

Hola, yo estrené uno a principios de año, tampoco puedo hablar mucho de él, simplemente que es muy cómodo (imagino que como todo tractor con sus buenas suspensiones), la memorización de funciones está muy bien porque al principio hasta que te haces con tanto botoncito vas arando y en vez de dar al de subir das al de voltear... y el cambio automático si que le estoy usando labrando y no me va mal del todo, excepto alguna vez que se ahoga, baja una marcha, recupera y la vuelve a subir, se vuelve a ahogar la baja... y así sucesivamente hasta que le pongo en manual (pero bueno controlando el acelerador cada vez me pasa menos). Con el remolque subiendo a veces también pasa eso... vamos que no es ni de lejos un cambio vario, aunque bueno tampoco lo esperaba, aunque labrando sobre todo, estoy muy contento con su funcionamiento, eso si hay que controlar un poco el acelerador y no pisarle porque si no se pone a 10 km/h y entre la suspensión y tal todavía parece que vas despacio.

Le he quitado los casquillos de la dirección y les he cortado por la mitad para darle mas giro porque como vino volvía muy poco, ahora es una gozada lo que vuelve.

[Raul-406]

Si se pone a 10 arando abre más el arado o ponle un cuerpo más.

[CuencadeCampos]

mira , si es cuestion de q se congela es poq de los 2 ventiladores uno nova. entonces no recircula bien el aire por el evaporizaor i por eso se congela.
eso una solucion rapida es apagar el aire y enchufar la calefacion 5 minutos.
pero yo te diria q lo mas seguro es q tengas el evaporizador sucio de polvo o paja y por eso no pasa el aire suficiente y no te enfria.
yo tengo un agrotron 165 y mme suele pasar mucho.
pruebalo y me di ces algo

Hola.
Lo de que se congela y se forma 1 bloque de hielo es lo que me han dicho en el taller, cuando le traiga os cuento lo que me han hecho.
Tambien me dijo que los modelos que tenian 1 radiador debajo del asiento que no funcionaban bien.
Donde está el evaporizador???

[CuencadeCampos]

Hola, yo estrené uno a principios de año, tampoco puedo hablar mucho de él, simplemente que es muy cómodo (imagino que como todo tractor con sus buenas suspensiones), la memorización de funciones está muy bien porque al principio hasta que te haces con tanto botoncito vas arando y en vez de dar al de subir das al de voltear... y el cambio automático si que le estoy usando labrando y no me va mal del todo, excepto alguna vez que se ahoga, baja una marcha, recupera y la vuelve a subir, se vuelve a ahogar la baja... y así sucesivamente hasta que le pongo en manual (pero bueno controlando el acelerador cada vez me pasa menos). Con el remolque subiendo a veces también pasa eso... vamos que no es ni de lejos un cambio vario, aunque bueno tampoco lo esperaba, aunque labrando sobre todo, estoy muy contento con su funcionamiento, eso si hay que controlar un poco el acelerador y no pisarle porque si no se pone a 10 km/h y entre la suspensión y tal todavía parece que vas despacio.

Le he quitado los casquillos de la dirección y les he cortado por la mitad para darle mas giro porque como vino volvía muy poco, ahora es una gozada lo que vuelve.

Hola Mijuan
El cambio automatico a mí tambien se me baja mucho de revoluciones y parece que se vá a ahogar, yo lo que hago es trabajar en manual.
Que haces con el acelerador para que no se baje tanto de revoluciones? el de pié o el de mano

Yo creia que iba mal mi tractor y lo iba a decir en el traller para que lo regularan bien los cambios, pero veo que pasa en mas tractores.... será así.

Un saludo

[zf]

que tal van de consumo

[Mijuan]

Bueno Raul tampoco es plan de irme a un arado de 6 vertederas 20" y dejar mal a los T7000, M160, 160-90... y demaas utilitarios azules y marrones que hace CNH

Bueno fuera de bromas, lo de 10 km/hora fue arando en abril, que la tierra pesa la mitad y el tractor agarra el doble. Arando el invierno un día que no sale el sol, el tractor coje zapata y pierde agarre imagino que será muy diferente.

Lo del cambio automático no he dicho que se baje mucho de revoluciones hasta que cambia, lo que pasa es que hay momentos que en una marcha va sobrado, se cambia a la siguiente y se ahoga; baja de marcha, recupera y se vuelve a subir de marcha, se ahoga y baja... así sucesivamente, aunque eso cuando me lo ha empezado a hacer y al final le he tenido que poner en manual es subiendo con carga en el remolque, por eso digo que hay que controlar un poco el acelerador y cuando se baja de marcha no acelerarle a 2000 rev porque entonces se va a subir otra vez; lo mejor sería una vez que se ha ahogado y se ha bajado de marcha aguantarle a 1700 - 1800 rev, de ahí lo que controlar un poco el acelerador. Yo siembre suelo jugar con el acelerador del pie.

También alguna vez que se ahoga y no baja de marcha, pegas un pisoton al acelerador, que haga tope, se sube la carga del motor al 100% y ya baja de marcha automáticamente. Pero bueno, si que es cierto que este cambio dicen que hasta que reduce se tiene que bajar mucho de revoluciones, de ahí que recomiendan llevar la ruleta de sensibilidad girada a tope hacia la posición máxima sensibilidad y aún así se sigue bajando mucho. Yo de momento no he probado el cambio en labores duras en condiciones difíciles de ahí que de momento me pueda parecer mejor de lo que es al final.

Un saludo

[Raul-406]

Si llevases uno de 5 cuerpos abierto a 20" y clavado como dios manda como hago yo seguro que no corría tanto y no dejabas mal a nadie jejeje

[CuencadeCampos]

mira , si es cuestion de q se congela es poq de los 2 ventiladores uno nova. entonces no recircula bien el aire por el evaporizaor i por eso se congela.
eso una solucion rapida es apagar el aire y enchufar la calefacion 5 minutos.
pero yo te diria q lo mas seguro es q tengas el evaporizador sucio de polvo o paja y por eso no pasa el aire suficiente y no te enfria.
yo tengo un agrotron 165 y mme suele pasar mucho.
pruebalo y me di ces algo

Lo que pasaba, como me comentaste. es que 1 ventilador no funcionaba porque estaba quemada 1 resistencia.

Comenté en el taller lo de limpiar el evaporizador, y me dijo que que hay que quitar el asiento para limpiar el evaporizador, y que si ke hay que hacerlo cada cierto tiempo.

Muchas gracias por los comentarios

[Raposo]

hola buenas noches, estoy interesado en comprar un agroton x, para usarle para todas las labores pesadas del campo y para empaquetar paja con una new holland 940
¿que tal son estos deutz agroton x? ¿que tal van con empacadora? su precio aun no lo e concretado con el cocesionario, me pasare esta semana proxima pero segun me a cometado otros vecinos del pueblos que tienen varios deutz son mas economicos que jhonn deere y que gastan mucho menos, mi mayor miedo es la empacadora, si aguantaran bien todo el dia, ya que empaqueto un numero considerable de hectareas.
muchas gracias por vuestra atencion, si alguien a comprado alguno de estos en estos años sobre que precio le a costado ( si no es mucha indiscrepcion la pregunta) por tener un precio de referencia a la hora de ir a visitar el concesionario

[zf]

grAN TRACTOR, MOTOR DEUTZ DE 7 LITROS, TRANSMISION ZF Y BOMBA VARIABLE DE GRAN CAUDAL, NO SE QUE MAS SE PUEDE PEDIR A LA HORA DE COMPRAR UN TRACTOR DE GRAN FIABILIDAD, HECHO EN ALEMANIA CON UN BAJO CONSUMO

[retor]

Hola de nuevo TwinsFarm y Manu.Ya atengo tractor nuevo despues de muchas vueltas. Al final no he comprado el agrofarm ttv y mira que me gustaba, pero os he hecho un poco de caso y me he decidido por una caja continua. La maquina elegida es el Fendt 310 tms. Ya esta en casa hace 15 dias y la verdad que el vario es una chulada y suave el cacharro lo es mucho. Lo unico que me falta de probarle es con algun apero que le tire haber que fuerza tiene. Ahora ha disfrutarlo que el tiempo nos acompañe(40 litros nos han caido estos dias que nos han salvado las uvas de momento) y que no se rompa mucho que barato no ha sido. Un saludo.

[chusgonamba]

por cuanto sale un fendt 310 tms, gracias?.

[Windpower]

Raul q vas a macheteeee jejejejjeje

un saludo

[Manu1946]

Retor, muchas felicidades por la compra del Fendt 310 TMS; cuando te acostumbres a la caja continua, fliparás y cuando le vayas descubriendo todo la tecnología que lleva, estarás muchas más contento con el, eso si, sin desprestigiar al TTV, el cual se ve una buena máquina.
1saludo y disfrútalo.

[TwinsFarm]

Hola de nuevo TwinsFarm y Manu.Ya atengo tractor nuevo despues de muchas vueltas. Al final no he comprado el agrofarm ttv y mira que me gustaba, pero os he hecho un poco de caso y me he decidido por una caja continua. La maquina elegida es el Fendt 310 tms. Ya esta en casa hace 15 dias y la verdad que el vario es una chulada y suave el cacharro lo es mucho. Lo unico que me falta de probarle es con algun apero que le tire haber que fuerza tiene. Ahora ha disfrutarlo que el tiempo nos acompañe(40 litros nos han caido estos dias que nos han salvado las uvas de momento) y que no se rompa mucho que barato no ha sido. Un saludo.

Enhorabuena, has hecho una muy buena elección. Un tractor con mucha tecnologia, con la mejor caja de cambios y con un gran prestigio y experiencia....ah! y sobre todo un tractor con cuerpo para que lo puedas usar para muchas tareas. Un amigo mio tiene un Fendt 411 y la verdad es que cuando lo conduces es un tractor que te marca y deja huella.

Ya nos contarás como va cuando le hagas algunas horas.

Saludos.

[retor]

por cuanto sale un fendt 310 tms, gracias?.

Hola chusgonamba. El tractor me ha salido por 70500. Y te comento los extras: tripuntal MX con amortiguador(no original de fendt) con pesa de 400Kg,
8 salidas traseras y 6 delanteras con retorno, suspensión cabina, todas luces posibles, neumáticos michelín 480 trasera y 380 delantera con llanta 34 y 24 respectivamente y también les ajuste en el trato que si se quedaba un poco pobre de fuerza se podía, trucar sin coste y con gratinas eso si esto tiene que ser fuera de gratina(¿ sabéis si esto se pude hacer´si se nota y si no da problemas?).Creo que lo único que le falta al tractor es la suspensión en el puente delantero que es una bomba pero tenia que comprar ya y este tractor estaba en España. También te digo que estos modelos según vienen creo que se dejan de fabricar si no se han dejado ya. Igual solo hay lo que queda por ahí fabricado. Y esto es lo que te puedo contar un saludo

[chártell]

Hola
Yo tengo un M 625 profiline.
El aire acondiciodo no enfria bien, tengo que poner el mando del ventilador al 4 de las 4 posiciones que tiene.
Me dicen que se forma hielo en el circuito y que hay que quitar el asiento para quitar el hielo y que hay muchos problemas en el aire de los tractores Deutz.
Es cierto esto que esta dando problemas? Es que el tractor aún esta en garantia.
Muchas gracias

pues el mio tiene un aire escepcional con llevar los ventiladores en el 2 suficiente asi que este problema no es general ,espero te lo arreglen pronto

Es una cosa muy sencilla, por su diseño de cabina y por su falta de caudal de aire todos estos los tractores tienen muchos problemas con el aire acondicionado, y no os queiro ni contar los Agrotron MKIII aquellos tubieron que pornerles aires auxiliares fabricados por DIRNA,,,

Por cierto MOLINA cuando entras en NOMINA.....En el grupo