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Me parece un acierto el nuevo real decreto que ha publicado el boe, preparado por Pepiño blanco para regular los abusos de los controladores aereos y que AENA pueda impedir que nos amenacen cada vez que llegan vacaciones.
El sueldo medio de un controlador es de 350.000€ anuales. Si la cifra es correcta, trescientos cincuenta mil.. SE habían montado el tinglado con amenazas continuas de huelgas para cobrar el triple por cada hora extra que de jornada normal.
Y ahora, que habían empezado a chantajear con una huelga para semana santa si no les subían más aún -aunque parezca imposible- el sueldo, Pepiño ha dicho basta y ha sacado un decretazo que lahora extra no puede ser más del sueldo, liberalizar más el acceso a controlador para controladores militares -que ganan mensualmente 1700€- y resto de ciudadanos y así, no tengan que hacer jhoras extras a precio de oro.
 
Me salen sarpullidos, pero.... un aplauso para Pepiño por agarrar el toro por los cuernos.
 
 

a 420 euros la hora extra la hacian...... mira que a mi tambien me cuesta pero esta vez hay que felicitarlos, o no, que para una que hacen bien en 6 años tampoco hay que tirar cohetes

madre mia mira que son... ese dineral y todavia quieren mas, con ese dinero comen 20 familias

lo que tendria que haber echo es lo que hizo Ronald Reagan en 1983 cuando los controladores le echaron el pulso al gobierno y el dijo que si no se atenian a unas normas los despediria a todos. los despidio a todos y puso controladores militares en su lugar y no contento con eso ademas obligo al congreso a firmar una ley mediante la cual no se pudiera contratar a ninguno de los despedidos durante un plazo de al menos 12 años!no es necesario decir que desde entonces no hay huelgas de controladores en EEUU y que los que trabajan ahora lo hacen por un sueldo mas que digno

yo ademas obligaria a esos ladrones de controladores a devolver el sueldo que han cobrado de mas con intereses .
que se creen ,, que son  dioses ,, o qué ,, venga ya que  son encima funcionarios .
mi mujer a trabajado en una  UVI movil ,, y tambien tienen mucha responsabilidad con muchas vidas humanas ,, pero le pagan la hora a 9 euros ,, increible no ,, y encima haciendo guardias de 36 horas seguidas ,, no hay  derecho a que estos fulanos ,, nos toren de esta forma .
 

Que sigan con los altos ejecutivosde las compañias, los pilotos de avión, los políticos: ¿a que no se recortan ellos el sueldo y se quitan privilegios de las jubilaciones, de cobro de dietas, de coches oficiales?
Tendrían que empezar por ellos mismos, nada de más de un sueldo por politico. Leyre Pajín vale por 3 o 4 políticos, ya que cobra de 3 o más cargos.Parejo2010-02-06 16:12:14

Yo no creo que haya que apoyarles mucho ya que era algo que habia que hacer... no han hecho nada fuera de lo normalmente común, lo que pasa que como no hacen nada nunca ahora a cualquier cosa que hagan bien, ya se ganan a la gente... Poco a poco ya empiezan a querer ganarse a la gente pa las elecciones...

[QUOTE=Parejo]Que sigan con los altos ejecutivosde las compañias, los pilotos de avión, los políticos: ¿a que no se recortan ellos el sueldo y se quitan privilegios de las jubilaciones, de cobro de dietas, de coches oficiales?
Tendrían que empezar por ellos mismos, nada de más de un sueldo por politico. Leyre Pajín vale por 3 o 4 políticos, ya que cobra de 3 o más cargos.[/QUOTE]
 
Sí señor.
Son los primeros que tenían que dar ejemplo y la gente les apoyaría en sus propuestas. Lo que pasa que son unos ladrones hipócritas que aunque vean que ganarían adeptos, son incapataces (como diría Miliki) de soltar un euro.
Ni controladores, ni funcionarios, ni leches en vinagre,.... ellos los primeros.

"Si España es pobre,que vivan pobremente el rey y sus ministros".  Cita de Carlos VII

Aqui se lleva bastante tiempo despilfarrando todo NUESTRO dinero en dar sueldazos a bastante gente...Eso se deberia acabar.
Y lo sde los controladores es aberrante.

SOLO ACCEDEN LOS PARTIDOS CON ESCAÑO
Los partidos políticos se repartieron 85,41 millones en 2009

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2 Comentarios
OTR PRESSLos partidos políticos con representación en las Cortes generales se repartieron un total de 85,41 millones de euros en concepto de subvenciones del Estado para su financiación ordinaria y para gastos de seguridad del año 2009, según datos oficiales. Los dos partidos mayoritarios copan estas ayudas públicas, con 35,84 millones para el PP y 33,89 millones para el PSOE. De esos 85 millones de euros repartidos entre los partidos políticos, se destinaron en gran medida a la atención de sus gastos de funcionamiento ordinario, salvo 4,17 millones destinados a cubrir gastos de seguridad. Estas dos líneas de subvención pública a las formaciones políticas nacen de la Ley de Financiación de Partidos Políticos aprobada en 2007. El reparto de las cantidades se hace en función de los resultados obtenidos en las últimas elecciones generales, en este caso marzo de 2008, y sólo podrán acceder a ellas los partidos que hayan obtenido al menos un escaño en el Congreso de los Diputados. La subvención anual se abona a los partidos en cuatro pagos, uno por trimestre, y se cuantifican en los Presupuestos Generales del Estado. En concreto, en 2009, el primer ejercicio completo en el que se otorgan estas subvenciones, el PP fue el partido que más recibió, con 34,06 millones de euros para su funcionamiento ordinario (8,51 por trimestre) y 1,74 millones para gastos de seguridad (437.231,25 euros cada tres meses), lo que supone un total de 35,84 millones de euros todo el año. Le sigue el PSOE, con 32,24 millones para el funcionamiento ordinario (8,06 al trimestre) y 1,65 para seguridad (413.879,97 euros por cada tres meses), lo que suma en total 33,89 millones.
PSC y UPN, casos especialesEl hecho de que los socialistas reciban menos dinero a pesar de tener mayor representación en la Cámara Baja se debe a que el PSC, como partido independiente, tiene su propia contabilidad. Los socialistas catalanes recibieron el pasado año 5,94 millones de euros, de los que 290.061 euros fueron para gastos de seguridad y el resto para su funcionamiento ordinario. El PP, de su lado, se lleva parte de la cuantía reservada para la coalición que en 2008 formalizó en Navarra con UPN, que logró dos diputados al Congreso. Se trata de casi 470.000 euros que, ahora que ambos partidos han tomado caminos separados, habrán de repartirse. Los dos partidos mayoritarios copan más del 81% de la cuantía total que se reparte entre las formaciones políticas.
Otras formacionesEn tercera posición figura la federación de CiU, con 2,48 millones para su funcionamiento ordinario y 127.692,24 euros para seguridad (2,60 millones en total en 2010). Detrás aparece Izquierda Unida, con 1,8 millones al año para su funcionamiento ordinario y 92.678,76 euros para seguridad. Su socio de coalición para Cataluña, ICV, ha percibido un total de 504.841 euros en 2010. Unión, Progreso y Democracia (UPyD), que se presentó por primera vez a una elecciones generales en 2008, completó el año pasado su primer ejercicio completo percibiendo subvenciones del Estado con un total anual de 788.268,96 euros, una cuantía también por debajo de lo obtenido por PNV, ERC, BNG y CC, según publica el BOE.
 http://www.heraldo.es/noticias/nacional ... lones.html
Ya sabemos donde van los impuestos de los españoles...Parejo2010-02-07 22:10:40

Mail recibido de un controlador...
¿SABÍAS QUE AENA TIENE UN "AGUJERO NEGRO" POR INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURAS DE 12.000 MILLONES DE EUROS?(Parece mucho, ¿verdad? Pues son más: son casi 13.000).¿Sabías que sólo los intereses de esa deuda ya alcanzan los 800.000 euros diarios?¿Sabías que, antes de la llegada de este gobierno al poder, no sólo no había tenido nunca déficit alguno, sino que siempre había generado grandes beneficios?¿Sabías que las inversiones en infraestructuras de este gobierno han correspondido a obras adjudicadas siempre a las mismas tres empresas afines al PSOE, una de ellas del ministro Blanco ("Grupo San José")?Esto último no creo que extrañe a nadie.Lo que sigue, en cambio, sí que debería preocuparnos (y mucho):¿SABÍAS QUE, A CONSECUENCIA DEL ABULTADO DÉFICIT, Y POR PRIMERA VEZ EN SU HISTORIA, ESTE AÑO -2010- AENA NO TIENE DINERO PARA PAGAR A SUS ACREEDORES EXTRANJEROS, Y QUE LA BANCA EXTRANJERA PUEDE EJERCER SU DERECHO DE EMBARGO SOBRE NUESTRA RED DE AEROPUERTOS NACIONALES?¿Sabías que -del montante de la deuda- 9.000 millones fueron financiados por bancos españoles y 3.000 millones directamente por bancos extranjeros; pero que los bancos españoles -para mantener su liquidez- al ver que el montante aumentaba, fueron emitiendo deuda y obligaciones que vendieron en el mercado internacional (lo cual es una práctica habitual en banca)?¿Sabías que apoderarse de la red de aeropuertos de un país turístico es un negociazo muy apetitoso, y que poderosas corporaciones estadounidenses y del Reino Unido ya han iniciado acciones para asumir la deuda de Aena (so pena de que sus bancos ejerzan apremio de embargo) y quedarse así con la mayor tajada que puedan sacar?¿Sabías que -probablemente por eso- empresas americanas "de consultores" (como las que trabajan en Irak haciendo el trabajo más sucio) trabajan con Fomento y con Aena (McKinley), y que han diseñado sus "Planes de Actuación", obligándoles a una hoja de ruta para quedarse con la gestión de nuestros aeropuertos "legalmente", a cambio de evitar el escándalo público de un embargo internacional que acabaría con este gobierno?¿Qué seguridades y promesas dio Salgado en secreto en Londres (a los representantes de qué empresas) para que el Financial Times dejase de tildar a España como "país con riesgo de insolvencia"?¿Te suena ahora a cuál de las más jugosas "insolvencias" se refería? ¿Y por qué precisamente el Reino Unido estaba tan interesado en hacer pública nuestra "insolvencia" (si no nos doblegábamos a las pretensiones de sus empresas sobre nuestro patrimonio, claro)?¿Por qué crees que -entre otros motivos- tuvo que intervenir el Rey para pedir a las fuerzas políticas un consenso "ante la gravedad de la situación"?¿Sabías que la red de aeropuertos nacionales es una propiedad pública, patrimonio de todos los españoles, y que ahora (con el "Plan de Privatización") la vamos a perder?¿Sabías que nuestros aeropuertos no nos habían costado a los ciudadanos españoles ni un céntimo porque se pagaban en su totalidad con las ganancias de Aena (que, a su vez, provenían de las compañías aéreas que vuelan a -y sobrevuelan- nuestro país)?¿Sabías que el sueldo de los controladores -por escandaloso que sea- tampoco le ha costado un céntimo al contribuyente porque se paga en su totalidad también con esas ganancias?¿Sabías que los propios controladores habían ofrecido a la comisión "negociadora" de Aena, en abril de 2009, reducir sus retribuciones un 25% (y así consta en acta) y Aena lo rechazó "por no considerarlo interesante" (y nueve meses después, el Sr. Blanco se pavonea diciendo que va a bajarles el sueldo un 25%, como si fuese idea suya)?¿Sabías que el plan de privatización de Fomento incluye a las Comunidades Autónomas, para que -salvo Madrid y Barcelona- se queden con los aeropuertos pequeños (no rentables), que tendrán que ser financiados a partir de ahora con dinero de los contribuyentes (cuando hasta ahora ningún aeropuerto -grande ni pequeño- nos costaba dinero a los contribuyentes)?¿Sabías que para los grandes aeropuertos rentables el paquete accionarial reservado a las corporaciones locales es ridículamente pequeño (ni siquiera da para satisfacer a los "poderes económicos" locales) y los inversores extranjeros se llevan "la parte del león"?¿Sabías que Fomento pretende tranquilizar a la opinión pública declarando que conservará "en todo momento" la titularidad de los aeropuertos, cuando tal cosa no sirve a efectos prácticos para nada y lo que hace es perder -total y absolutamente- cualquier capacidad de gestión sobre los mismos, ahora y para siempre?¿Sabías que el gobierno tiene "intimidado" al Partido Popular en todo este asunto porque la política de fuertes inversiones en infraestructuras comenzó cuando Álvarez Cascos era ministro?¿Sabías que, en realidad, dicho argumento no tiene ningún peso porque, cuando el PP perdió las elecciones, dejó en Aena las cuentas claras y había superávit contable en Caja?¿Sabías que el gobierno tiene de su lado a los nacionalistas catalanes en todo este proceso porque les tiene prometida una jugosa parte en el reparto de la "tarta" de El Prat?¿Sabías que cuando el ministro de Fomento dice que "no tiene nada en contra de los controladores" está diciendo la verdad porque -en realidad- sólo los está utilizando como pantalla de humo para que la opinión pública no se percate de lo que está sucediendo entre bambalinas hasta que sea demasiado tarde?¿Sabías que, por eso, Aena necesita que los controladores se pongan en huelga o que, cuando menos, parezca que lo están (huelga "encubierta") para que el foco mediático siga sobre ellos y toda su arriesgada campaña de distracción siga funcionando?¿Sabías que, por eso, en el departamento de RR.HH. de Aena nos obligan a programar los turnos de los controladores -sobre todo para Semana Santa- intencionadamente mal para que falte personal, o se saturen los sectores, y haya que poner demoras y se cree un caos?¿Te explicas ahora cómo es posible que al frente de Fomento, en vez de poner a un ingeniero de carrera -que hubiese sido lo normal-, hayan puesto a un hombre sin estudios pero que ha sido durante años el portavoz del PSOE, "ingeniero" de la comunicación, experto en ocultar y manipular información a su conveniencia, maestro en campañas de prensa, en campañas de difamación, en campañas de "acoso y derribo" mediático?Ya sé que todo esto te puede parecer uno de esos típicos mensajes "en cadena", pero comprenderás que en realidad la situación es mucho más seria:Si no lo reenvías a todas aquellas personas que -a tu juicio- deberían conocer esta información, es que te importa un bledo el futuro de tu país.Si no lo reenvías a todas aquellas personas a las que quieres, es que no te importa que -sin necesidad alguna- nosotros (y nuestros hijos) vivamos en un país aún más esclavizado por los intereses extranjeros.Si no lo reenvías, nunca faltará un millonario, inglés o americano (en las Bahamas o en su mansión de la "City"), riéndose cada vez que se acuerde de lo listo que fue al apoderarse, con un potente paquete de acciones, de los rentables aeropuertos de un país de los "PIGS", gracias a que la opinión pública de ese país estaba manipulada y aborregada.Ah, por cierto: ya lo hizo Angela Merkel en su día, ahora lo acaba de anunciar el Reino Unido: suben el IVA (al 19% y al 20%) para "hacer frente al déficit público".Si el Estado va a tener que pagar los aeropuertos "no rentables" (mientras los inmensos beneficios que generan los rentables van a parar a manos privadas), ¿cuánto crees que falta para que nos suban el IVA a nosotros también?PARA NUESTRA PRINCIPAL INDUSTRIA NACIONAL, EL TURISMO, LA RED DE AEROPUERTOS ES UN SECTOR ESTRATÉGICO DE INTERÉS NACIONAL:EN NINGÚN CASO DEBERÁ PERMITIRSE QUE LA CONTROLEN INTERESES PRIVADOS.¡MENOS AÚN, INTERESES EXTRANJEROS!Si el turismo es cosa de todos los españoles, nuestros aeropuertos también.
 

Ya me extrañaba a mi que estos del psoe hiciesen algo bien...
Por Dios como van a quedar el pais!!!

sisi pero sólo ahora que les vana  arebajar un 25% sus 50 milloncetes anuales de sueldecito es cuando dicen algo....

Este mail esta muy bien hecho por parte de los controladores, tras lo que ha pasado necesitan limpiar su imagen frente a los ciudadanos. Ojala los agricultores fueramos capaces de hace alguno asi, con datos concretos y reales de nuestra situacion

¿Te explicas ahora cómo es posible que al frente de Fomento, en vez de poner a un ingeniero de carrera -que hubiese sido lo normal-, hayan puesto a un hombre sin estudios
Esta afirmación es un menosprecio hacia una persona que nos puede gustar más o menos pero no se puede juzgar por sus estudios, y no tendra estudios pero tiene los c*** para pararles los pies  a esos ladrones de guante blanco que son los controladores. Por q seria mucho mejor ponera un ingeniero de ministro?? y por que no ponemos a un lobo a cuidar de las ovejas??Un SaludoNicroxo2010-02-17 23:59:38

No es de Acyl, Nicroxo, es de la carta que han escrito los controladores. Aunque en ese aspecto creo que ya se debería separar a lo político de lo técnico, porque que una persona que a lo mejor tenga problemas con las nuevas tecnologias sea ministro de telecomunicaciones por ejemplo no creo que sepa ni pueda hacer muchas cosas bien. Los ministros de cada especialidad deberías ser los mejores de cada sector, elegidos en votación por la totalidad del sector y no un cargo que se da porque se da al que sea que se le dé, aunque no tenga ni puñetera idea. Así funcionan de mal las cosas. saludos.

oye, Biel. te puedo mandar un correo privado. Si es asi,  ponmelo por favor

Acyl, segun la carta, el 25% de bajada lo ofrecieron los propios controladores al gobierno, y segun los controladores, el gobierno se lo ha apuntado como si fuese un logro suyo la bajada y como si lo fuese a hacer por c***.
A mi tambien me llama mucho la atencion la denuncia de que para las fechas de movimiento, como puede ser semana santa, hagan mal los turnos de los controladores a posta para que haya problemas, si esto es cierto, es de juzgado de guardia.
Estoy deacuerdo con Biel en que siempre se deberia poner al frente de cada ministerio a una persona que al menos supiese de que va el tema, pero en politica parece que esto no es asi, puesto que los ministros y ministras van rotando de un lado a otro y cagandola en todos los sitios.

Este es mi correo Auchonb v p y m a @ o n o . c o mponlo todo junto lo he separado por el spam, aunque así también lo encuentran. saludos.