Todoterrenos

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37grados
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Mensaje por 37grados »

El montero un SUV???? el montero es todoterreno de toda la vida
Chufla, clufa..... que como no te apartes tu!!!!!




Ltz-400
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Mensaje por Ltz-400 »

[QUOTE=37grados]El montero un SUV???? el montero es todoterreno de toda la vida[/QUOTE] El montero es un SUV ya que lleva las suspensiones  independientes, no como los jeep o los range rover antiguos ya que el HSE sport las lleva independientes por lo tanto es un todocaminos.
El trabajo envejece, embrutece y ni dios te lo agradece
37grados
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Mensaje por 37grados »

por esa regla de 3, en unos  pocos años todos llevaran suspension independiente, y ya no quedaran todoterrenos, solo habra SUV.
 
Me estoy liando, ahora lo que delimita ser un TT o un SUV son las suspensiones. Siguiendo lo que dices, los nuevos jeep y los range rover  son todocaminos, pero los antiguos son TT!!!!37grados2008-01-27 22:33:55
Chufla, clufa..... que como no te apartes tu!!!!!




Sabueso
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Mensaje por Sabueso »

Quizas la forma mas clara de diferenciar un concepto de otro sea el decir que "todo terreno" son los vehiculos mas preparados y adaptados a circular fuera de pista,(reductoras,bloqueos de grupos,de diferenciales,recorrido de suspensiones,ruedas,los angulos de ataque y salida,la altura libre al suelo,distancia entre ejes).Los land rover 88 y 109,land cruiser,patrol,lada niva,suzuki 413,mitsubisi,serian algunos de los modelos.Con el paso de los años y el cambio de usos de estos vehiculos los han equilibrado para seguir siendo eficaces en campo y tambien en asfalto,Terrano,vitara,discoveri,etc..Luego surgieron los SUV ,basicamente son vehiculos de asfalto que por sus caracteristicas pueden ir por campo pero no son "especialistas".
Zamaysersl
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Mensaje por Zamaysersl »

Estoy de acuerdo contido Sabueso, buena explicación y descripción. Por cierto, bienvenido al foro.
Ramasan
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Mensaje por Ramasan »

Respecto a los desguaces de Madrid estan cerca de pinto
En el poli. Industrial de San Martin de la Vega.
Pero son sin papeles.
Si a alguno le puede interesar podria mirar de hacerle el traslado con la plataforma que tengo , un par de ligeros cortos caveria.
Pero tenen en cuenta que cada vez tienen recambios mas escasos , y mas que nada son para poco uso o aficion coleccionista.
 
Respecto al desguace que mencionais de Valladolid , nos podrias dar la direccion o el nombre por favor es que estoy buscando recambios para mi chato( santana 2000) y haber si allí tiengo mas suerte o sino tendre que hacer un invento. 
 
Respecto a los suv la mayoria :
Tienen chasis autoportante, suspensiones independientes, carecen de reductoras, poca altura libre y son ideales para pista sencillas, nieve y carretera , pero no son una herramienta de trabajo agrícola como pueden ser los otros.
Yo actualmente tengo un TD5 discovery del que estoy la mar de contento,
antes pase por un par de Ladas y un Patrol 3.3 6cil ( uno de los mejores motores de la historia del todo terreno ya que era una adaptacion de un motor de camion , incluso iba a 24 Voltios.
y se me pasaba tengo un Chato Santana 2000 con caja frutera desmontable y plataforma elevadora que estoy restaurando a trompicones por la falta de tiempo .)
 
 
saludos :)Ramasan2008-01-28 14:50:32
no sueñes tu vida , vive tus sueños
New_holland
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Mensaje por New_holland »

ramasan, ya que tienes un discovery me podrias decir cuantos km llevas , que consumo tiene y que tal se porta en carretera? esque me encanta ese coche, crees que se le puede hacer 300.000 km?
¿al que al mundo vino y no bebe vino, a que vino?
Ramasan
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Mensaje por Ramasan »

bueno como dato el patrol yo lo compre usado con unos 225.000 km yo lo vendi con 385.000 aprox y funcionaba fenomenal ( por problemas de espalda de aquel momento me lo tuve que sacar sino aun lo tendria ), y aún lo veo de vez en cuando así que sigue funcionando bien ,
El Disco td5 es el que tengo no el 300 tdi  de momento lleva 160.000 kmy espero que pase con mucho los kms que comentas. A mi me va fenomenal.
Tengo un conocido con un def.300tdi y ya pasa de los 350.000 km y le sigue funcionando bien .
El Consumo del mio varia mucho segun el trabajo que le de desde lo 10-11 litros por carretera a buen ritmo sin mucha carga a los 16-18 cuando voy con el remolque de 3500 kgr.
Primeramente queria un def. pero compare y practicamente por el mismo precio tenia el disco. que esta a años luz de comodidad del def. para empezar en la posicion de conduccion, ruidos , suspensiones . El mio lo cargo muchas veces asta los topes igual que haria con un def. así que me parecio mejor opcion y no me arrepiento todo y que esteticamente me gusta mas el def.
saludos :)
 
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Zamaysersl
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Mensaje por Zamaysersl »

Que cabeza la mía, me olvidé del mejor todoterreno fabricado jamás, nunca se podrá fabricar otro mejor. Pongo un vídeo para que lo veais en acción:https://www.youtube.com/watch?v=nCZjYLb ... re=related
Ambrosio
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Mensaje por Ambrosio »

[flash width=425 height=350 loop=false]https://www.youtube.com/v/p6s5XxImrwQ.swf[/flash]
Ltz-400
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Mensaje por Ltz-400 »

El trabajo envejece, embrutece y ni dios te lo agradece
New_holland
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Mensaje por New_holland »

ostia como mola el corsañero
¿al que al mundo vino y no bebe vino, a que vino?
Ambrosio
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Mensaje por Ambrosio »

yo creo que ya esta claro cual es el mejor todoterreno
New_holland
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Mensaje por New_holland »

Cual es el todoterreno con dirección en las 4 ruedas,que huele como un filetón y caben 35??Cañonerooooooo, cañoneroo.Bueno, va muy despacio pisando a fondo,pero es el todoterreno campestre patrocinado por un payaso.Cañonerooooooo, cañoneroo.Hey, hey! (que en español seria “ole y ole!!” XD)Once metros de largo, dos carriles de anchosesenta y cinco toneladas de orgullo americano!!Cañonerooooooo, cañoneroo.Es el numero uno en deportes para coches,sus inexplicables incendios son cosa de los tribunales!Cañonerooooooo, cañoneroo.Ciega a todo el mundo con sus focos superpotentes,es una maquina /aplasta-ardillas–estampa-ciervos/ rodante!!Cañonerooooooo, cañoneroo.Whoa, Cañonero! Whoa! (que en español sería “IIIIIIEEE!! Tia pa’lante cagÌen l’haba!” XDD)
¿al que al mundo vino y no bebe vino, a que vino?
Adriangr
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Mensaje por Adriangr »

este ha sido el resultado de la encuesta:




Poll Choice
Votes
Poll Statistics

Land Rover Santana, Discovery
12
[44,44%]

Nissan Patrol, Terrano
5
[18,52%]

Toyota land cruiser
8
[29,63%]

Santana Anibal
0
[0,00%]

Isuzu
1
[3,70%]

Jeep
1
[3,70%]de 27 votantes
saludos,,, y a continuar hablando sobre todoterrenos!
"la agricultura es la profesión propia del sabio,la mas adecuada al sencillo, y la más digna de todo hombre libre"
Reivaj
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Mensaje por Reivaj »

http://es.youtube.com/watch?v=mi8SlYGt0 ... re=related A ver que os parecen estos camiones, como molan los unimog.
SANGRE, SUDOR Y HIERRO.
Reivaj
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Mensaje por Reivaj »

iiiiEsto si que son todoterrenos!!!
 Reivaj2008-10-08 01:30:27
SANGRE, SUDOR Y HIERRO.
Mc1972
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Mensaje por Mc1972 »

El land rover es mi todo terreno faborito yo tenia uno parecido a ese con el que tube momentos inolbidables asta que un camion me lo chafo con migo dentro me salbe de milagro
TODA EXPLOTACION AGROPECUARIA ES PERFECTAMENTE MEJORABLE HASTA LA COMPLETA RUINA DEL PROPIETARIO
Reivaj
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Mensaje por Reivaj »

Yo llevo tiempo intentando hacerme con alguno....pero la crisis me tiene asfixiado. Aunque parece que ya se acerca el dia. Veremos a ver que tal se nos da la restauracion
SANGRE, SUDOR Y HIERRO.
Mc1972
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Mensaje por Mc1972 »

reivaj ¿QUE MODELO QUIERES RESTAURAR? buscate un serie primera ingles con motor de gasolina y tres marchas
TODA EXPLOTACION AGROPECUARIA ES PERFECTAMENTE MEJORABLE HASTA LA COMPLETA RUINA DEL PROPIETARIO
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