TANKES

[Manu1946]

YA.12 ............................................................ URSS
Tractor de artillería de alta velocidad.

El cambio completo a la producción de tanques después del estallido de la guerra provocó una grave falta de motores primarios de artillería para el Ejército Rojo.
En 1942, las entregas de Préstamo y Arriendo, aunque en aumento hacia el final del año, no podía aún servir a la creciente la demanda de la parte delantera.
En un intento de mejorar la situación, los ingenieros de la NATI ruso combinaba componentes ya existentes, el de los motores de camiones GAZ / ZIS. T-60/70 de suspensión y
se le ordenó El Yaroslavl Auto Zavod (»« YaZ) para desarrollar una nueva pista llena máquina motriz capaz de remolcar hasta las piezas más pesadas de artillería.
Como primer resultado, el Ya-11 se completó a principios de 1943, impulsado por un bimotor GAZ-MM, y hasta junio de 1943, el primer 55 Se produjeron piezas.
Entre las mencionadas entregas de Préstamo y Arriendo eran lotes de GM 4-71 motores diesel con un mejor rendimiento que los domésticos, por lo YAZ decidió utilizar más de ellos, lo que resulta en 285 YA-12 tractor de alta velocidad producido todavía en 1943 .
A medida que el nuevo tractor resultó bastante éxito, la producción se prolongó mucho más allá de final de la guerra con los vehículos de la posguerra utilizando motores rusos de nuevo.

[Manu1946]

Un YA.12, tirando de una pieza de artillería.

[Valentin31]

Animo Manu i gracias por el trabajo y esfuerzo que pones en este post pienso que es un tema muy didactico e interesante no solo a nivel historico y de cultura general,sino tambien agricola aunque a algunos no se los parezca,hay que pensar que gran parte de la tecnologia que se usa en la fabricacion de. Maquinas agricolas proviene del campo de la investigacion militar,por lo tanto resulta mas que evidente la gran relacion entre una cosa y la otra,saludos y que no decaiga la ilusion y el animo.

[Manu1946]

Menos mal, que de tanto en tanto, alguno comprende las cosas y te da animos.
Gracias Valentin31.
Esta claro que muchas máquinas agrÍcolas vienen de aplicaciones militares y viceversa.
Había un libro alemán o danes, que tocaba este tema, pero me ha sido imposible conseguirlo. Una lástima.
El "maestro", cuando escribía también lo dijo de las afinidades agricolas-militares.

[Manu1946]

T26-T ........................................................ URSS

Tractor de arrastre blindado.

Con el fin de cumplir con la demanda de un tractor de artillería blindada, capaz de remolcar el cañón de 76 mm F-22 arma divisional, la oficina de diseño en la fábrica de Voroshilov N ° 174 desarrollaron un tractor de artillería sobre la base de la T-26 chasis del tanque ligero.
Entre 1933 y 1936 dos variantes de producción fueron probados y fabricados: El T-26T con lienzo (normalmente conocida como T-26T2 ) y la T-26T . con cabina blindada
Ambas versiones eran completamente desarmado y por lo general llevan una tripulación de 5 hombres más el conductor que resulta en un peso de combate de 7 toneladas.
Producción ascendió a sólo 201 T-26T2 y 10 T-26T, siendo todos ellos en servicio en el inicio de las hostilidades en junio de 1941.
Algunos T-26T incluso permaneció en servicio hasta el final de la II G.M. y todavía estaban en uso en combate durante la operación de Manchuria en agosto de 1945

[Manu1946]

Un T26T arrastrando un cañón F22 en un desfile.

[Deere6000]

Muchos de los avances en industria, automocion, se deben a la investigacion militar.
Por otro lado un tanque esta construido sobre la base de un tractor.
Animos manu, aunque no entre mucho, de vez en cuanto va bien un repaso a estas armas y maquinas.

[Manu1946]

Asi es Deere, a pesar de que hubo o hay, algún forero que no lo veía o ve así.
Muchas gracias por tu animo.
1salduo.

[Manu1946]

Poster ruso del 1920

[Manu1946]

Otro también del 1920

[Manu1946]

1920.
Unos posters muy poco difundidos.
En exclusiva para este hilo.

[Manu1946]

T20 KOMSOMOLEZ .................................................. URSS

Tractor especial para arrastre de la artillería ligera.

A mediados de los años 30, el Instituto Ruso para la Tecnología Tractor (»NATI«) inició la desarrollo de un pequeño tractor de artillería para remolcar el 45mm AT y 76 mm.
Mientras que el primer intento, el malogrado Pioneer , falló, el ​​T -20 Komsomolez fue aceptado para la producción en la fábrica Mocow N º 37 en 1936.
Estaba equipado con un motor de 50cv GAZ-M del T-20, del T-38 llevaba la suspensión y estaba protegido por una armadura de 10 mm y con una ametralladora de 7.62mm
La tripulación estaba formada por dos soldados. Tenía un espacio adicional para 6 en dos bancos laterales opcionalmente protegidos por una lona embargable.
Tres versiones principales de producción existieron siendo diferentes unas de otras, principalmente a través de la forma de montaje de la ametralladora y de la placa trasera.
A pesar de varios inconvenientes, principalmente las pistas estrechas y el motor débil, 7780 uniddes del T-20 salieron de la fábrica hasta 1941, de los cuales 6700 estaban en servicio en el momento del ataque alemán, en el 1942, solamente quedaban 1662 unidades.
Sin embargo, muchos fueron capturados por los alemanes , las fuerzas finlandesas y rumanas que los utilizaron para remolcar sus propias piezas de artillería y - en caso de que el ejército alemán - como SPG 37mm ..
Un pequeño tractor que dio un buen resultado


Visión trasera del T20

[Manu1946]

ZIS-30 de 57 mm SPG

En un intento desesperado para compensar las enormes pérdidas de tanques en el verano del 1941, los ingenieros rusos instalados los nuevos cañones 57mm ZIS-2 AT al chasis de 101 T-20 tractores de la última serie de producción.
Esto fue bastante similar a la experimental ZiS-41 halftrack SPG desarrollado durante el mismo período.

Aunque la construcción era bastante inestable y la dotación del cañón estaba muy poca protegida ; el nuevo SPG resultó muy eficaz durante el feroz combate de invierno alrededor de Moscú cuando fue desplegado a las baterías de AT de brigadas de tanques.

Sin embargo, la mayoría de las armas se perdieron en la primavera de 1942 y ninguno sobrevivió a la guerra.
Normal que no quedase ninguno, ya que enfrentarse a los Tigre, era verdaderamente suicida, pero se tenía que hacer.

[Manu1946]

STZ.3 ........................................................... URSS

En un intento para aumentar la producción de tanques, en el verano del 1941, se instalaron armaduras de placas de acero en los tractores agricolas Jarkov Zadov (KHTZ ó XTZ en cirílico). Se les montó un torreta de 45 mm, y resultó ser el KhTz16, pero solo se construyeron unas 60 unidades, y la mayor parte fueron capturadas por el ejercito alemán, el cual les dió el nombre de: Pak auf gep artillerie Schlepper 630.

Más tarde se inició otra vez la fabricacion en Zavod Stalingrado Tractor (CTZ en cirílico) siendo unos de los primeros tractores agrícolas usados para fines militares.

La producción total del STZ3 y derivados, hasta el 1952, fué de 210.744 unidades. De estos, 4000 STZ3 y 7000 STZ5, fueron construidos hasta el comienzo de la guerra, es decir 11.000 unidades para remolcar el doble de carros de combate, sin contar los vehículos armados y que el peso máximo a remolcar, no pasase de los 4000 kgs., esto nos demuestra la falta de medios de recuperación, por aquel entonces del ejército rojo.

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Si os interesa, hay una publicación, de Zaloga y Grandsen, del 1984, donde dan grandes informaciones de los vehiculos usados por el ejército rojo. Su título es: Soviet Tanks and Armoured Vehicles of the World War Two.

Y por ahí atras decían que no les gustaba el tema de los tanques, pues ahí podeis ver la contribución que hicieron las fábricas agricolas en la gran guerra.

Una foto más correcta. je je, con su estrella roja en la rejilla.

[Manu1946]

Stalinez S-2"skorostnoy" ........................................ URSS
Tractor de alta velocidad.


En el verano de 1939, en vísperas de la guerra que estaba en el horizonte, dos tractores a estrenar sufrieron un espectacular prueba de conducción de 2000 km de la » Ch elyabinsk T ractor Z avod «en los montes Urales. Después de 12 días de accionamiento se realizó la siguiente prueba en Kubinka campo de pruebas del nuevo »S-2 skorostnoy« (rápido) siendo finalmente aceptado para su producción.
Sin embargo, la velocidad era un atributo de relación en ese momento, como el Tractor »de alta velocidad« se desaceleró a sólo 10 mph arrastrando un pesado cañón en las carreteras, por no hablar de las condiciones del terreno.
Cuando la producción cesó en enero de 1942, no menos de 1.263 unidades habían dejado los cascos ChTZ de los cuales sólo 892 todavía estaban en servicio en el 1 de septiembre 1942 después de grandes pérdidas en la fallida »Operación Marte« ofensiva en la primavera de 1942.

[Salvadtyt]

Interesantes posters,,quizas una forma de demostrar su dureza en aquellos tiempos

[Manu1946]

Magnífica foto de este infante galo portando en su fusil "Lebel" la bocacha (tromblon) que lanza esta granada V.B.

[Manu1946]

Las armas anticarros han estado desde que los tangues existen, y seguiran mientras los tanques existan. El primero salio después de la aparición de los tanques británicos de la I G.M.
Alemania =
-Panzerbuchse PzB, 39 7,92 mm.
-Granatbuchse 39, 7,92 mm.
-Fusil lanzacohetes antitanque 43, 88 mm.
-Panzerfaust del Pzf 30 al Pzf 150, 80 cm.
URSS =
-Fusil antitanque PTRS 1941, 14,5 mm.
-PTRD 1941, 14,5 mm.
Inglaterra:
-Fusil antitanque Boys, 13,9 mm.
-Projector Northover, 61,2 mm.
-PIAT, cal. no aplicable.
USA =
-Lanzagranadas M1A1 "Bazooka", 60 mm.
Japon =
-Fusil antitanque tipo 97, 20 mm.
-Lanzagranadas antitanque de rifle tipo 2, 30 mm

[Manu1946]

STZ-5 .......................................................... URSS
Tractor medio de arrastre para artillería.

En septiembre de 1942, la S talingrad T ractor Z avod habia producido
producido, entre otros, casi 10.000 STZ-5 tractores de artillería, mientras que el enemigo estaba literalmente a las puertas. Muchos trabajadores fueron desplazados al frente.
El STZ-5, uno de los pocos tractores militares especializados del Ejército Rojo, resultó todo un éxito, el único defecto de ser las 12 pulgadas pistas estrechas no aptas para nieve y terreno fangoso.
Como la Wehrmacht capturó un montón de ellos se trata de ninguna sorpresa que el alemán » R aupen s chlepper O st ,mostró una significativa similitud en el diseño
--El tractor de artillería transporte STZ-5 (STZ-NATI-2TV) se produjo en 1937-1942 en Stalingrado fábrica de tractores (tan STZ significa Stalingradsky Traktorny Zavod = fábrica de tractores de Stalingrado; significa abreviatura NATI Motor Instituto de Investigación y Tractor).
STZ-5 tenía la cabina de metal con dos asientos y motor (a 1 mA, 52 a 56 cv, gasolina o queroseno, con inyección directa de agua) entre ellos y plataforma de madera con barandas, bancos para la tripulación de 8 de arma, toldo de lona desmontable y cabrestante bajo la plataforma. STZ-5 tenía peso 6 t + 1,5 t de carga + 4,5-7,25 t remolque, la velocidad 14-21,5 km / h y el rango 140 km.

STZ-5 utilizan para remolcar los cañones divisionales (76mm cañones, 122 - 152 mm obuses, cañones AA 76-85mm) en el tanque y divisiones mecanizadas. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial STZ-5 se utilizaron también para remolcar los cañones más pesados ​​debido a la falta de tractores más potentes. Fue (fueron producidos 9944 de STZ-5, Ejército soviético tenía 3438 en junio de 1941) el tractor más extendida de artillería en el ejército soviético durante la Segunda Guerra Mundial y fue el único tractor de artillería, produjo en 1941-1942 en la URSS. STZ-5 fueron utilizados como tractores de artillería hasta 1945, después se utilizan como tractores agrícolas hasta finales de 1950.

STZ-5 tuvo una buena capacidad para todo terreno y era muy fiable; sin embargo, el poder era baja, la pista era estrecha (1.435 mm) y la presión de la unidad era bastante alto (0,64 kg / sq.sm). Alemanes también usaron la gran cantidad de capturado STZ-5 bajo el nombre STZ-601 (r)

Cabe mencionar que se han desarrollado varios modelos de tractores de transporte y de artillería del ejército en Stalingrado fábrica de tractores en 1930, algunos de ellos tenían unidades comunes con tractores agrícolas. Por ejemplo tractor universales experimental "Komsomolets" (desarrollado en 1933 y se basa en el diseño Vickers Carden-Loyd, pero era gordo y poco fiable).

AS para pistolas SP, basado en STZ-5. VDV ya se ha mencionado que el mortero de cohetes BM-13-16 ("Katyusha") en STZ-5 chasis. Ellos fueron utilizados por primera vez en el otoño de 1941, cerca de Moscú. Algunas fuentes informan también de 45mm AT arma, basado en STZ-5 chasis. No sé qué es, no hay fotos ... Probablemente, esos eran hechos a sí mismos "tanques", que ya poco discutieron sobre. Sí, varios "tanques" hecho a sí mismo (STZ-5 o, a veces otros tractores con varias ametralladoras, cañones de luz y placas de hierro de la caldera como la armadura) se construyeron en la lucha contra Odessa (Mar Negro) en el otoño de 1941, el nombre de los "tanques" fue NI ("Na Ispug" = Miedo :lol: ). Tres de esos AFV muy singulares sobrevivieron y conservan en los museos de Ucrania y Rusia.

[josekiu]

Hola Manu, al ver la foto remolcando a un Panzar III pensaba en primer momento que era el Steyr RSO aleman, pero no, el ruso lleva 4 ruedas pequeñas de apoyo y el aleman 4 grandes imbridas, sera alguno capturado por los alemanes o el panzer es capturado por los rusos, un saludo