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El pasado 18 de Julio se anunció que CNH y Cumins rompen alianzas(joint ventures).

De esta forma el grupo Fiat se queda con el 33% de EEA(European Engine Aliance) que poseía Cumins. El otro 33% pertenece a CNH y el restante 33% es dee Iveco. ESta empresa a riesgo compartido creaba los motores beta-power de Cumins y los Nef de Iveco y motores para CNH(para los Puma y Maxxum MXU de case ih y los T- de NH) siendo los motores practicamente iguales lo que cambian son carteres y demas según el uso del motor, si es agricola, para camión o para pick-up. Esta empresa fabrica los motores en Inglaterra y está colindante a la fabrica de motores de Cumins en Donigton y la usa como fabrica cabeza. DE esta forma el grupo Fiat y sus filiales poseen el 100% de EEA.
Encambio Cumins se queda con el 50% que tenía Case IH de la CDC (Consolidated Diesel Company) empresa creada a riesgo compartido entre CASE IH y CUMINS 50% cada una, donde se han fabricado los motores de los Magnum de CASE IH desde 1987.Cumins pasa a poseer el 100% de esta empresa.
Desde mi punto de vista los motores Cumins son referente mundial y como usuario de tractores de Case IH lo veo como un desastre para los futuros productos de esta gran marca.
 

Pues si, la verdad es que el motor Cummins era el estandarte de la marca Case-IH, una pena...Un saludo

entonces que motor montara case apartir de ahora

Habrá que esperar a ver resultados, a lo mejor resulta que iveco ha aprendido mucho de Cummins y su calidad de ahora en adelante se le aproxima a Cummins.
Por otro lado, así no habrá confusiones con que si es iveco, nef, beta... o será cummins puro y duro o no será.

Pues vaya...yo creo que para los Magnum deberían seguir comprándole motores a Cummins, aunque Iveco, según mi opinión, ahora está haciendo muy buenos motores, el usuario en general tiene la percepción de una calidad inferior. Incluso NH en sus catálogos ponía Motor Cummins, a ver qué ponen ahora.
Y el grupo Argo qué va a poner? Le va a comprar los motores Iveco, a su competencia directa? Corren rumores de que lo va a comprar o van a hacer una Joint Venture con Agco, con lo cual lo lógico es que pasaran a llevar motores Sisu, como las cosechadoras Laverda desde hace un par de años...

Tengo la impresión de que los Case cada vez se van a parecer más a los NH, pero comercializados de diferente color. Algo similar a cuando se creo NH con la integración de Ford y Fiat, que vendían tractores NH en azul o naranja; hasta implantar el azul actual.
No me extrañaría que con el tiempo la marca Case desapareciese y sólo fuese NH. Las siglas cambiarían de Case New Holland a Corporación New Holland y se mantendría la abreviatura CNH.

no lo creo, Case vende mucho en estados unidos, y allí case-cummins es una institución. Vende más que en toda europa...