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Quisiera información, sobre un problema de refrigeración de un tractor same explorer 95 classic. Se me calienta en verano incluso cuando circula por carretera y arrastrando un remolque vacio, y el problema se acentua con la grada de discos. La junta de culata, el termostato, la correa( están bien)y el radiador está completamente limpio.Muchas gracias y espero vuestra  respuesta

igual el termostato no abre bien, ¿te has fijado si se pasa agua al aceite? pero creo que si el radiador esta completamente limpio solo puede ser o el termostato o en su defecto  que el filtro  del aire  este completamente ciego, que creo que tambien a eso se puede deber pero no estoy muy seguro

¿Como has probado que el termostato esta bien?

Quita el termostato y prueba a trabajar con el same, dinos que pasa entonces

EL TERMOSTATO SE PUEDE COMPROBAR  QUITANDOLO Y ECHANDOLO EN UNA SOPERA CON AGUA QUE ESTE A UNOS 80-85 GRADOS, SI EL TERMOSTATO SE ABRE ESTA BIEN SI NO  HAY QUE CAMBIARLO O NO PONERSELO, YO SE D EMUCHA GENTE QUE SE LO QUITA Y NO  SE LO PONE PERO  ME GUSTARIA SABER COMO SE PUEDEN MIRAR LOS GRADOS DEL AGUA,  PORQUE NO CONOZCO NINGUN TERMOMETRO QUE LLEGUE A 80 GRADOS

Lo más probable es que el termostato no abra del todo aunque podría haberse cerrado parcialmente el paso del refrigerante en el radiador ¿Qué utilizas para rellenar? Lo mejor es cualquier refrigerante de dilución al 50% de etilenglicol para evitar los problemas derivados de la cal en el agua.
Como no tienes pérdidas lo que haría antes de cambiar el termostato es hacer una limpieza del circuito con productos que hay en el mercado para cambiar el refrigerante posteriormente por uno del 50% y olvidarme del agua en caso de que la utilices. Si esto no funciona ya sería cuestión de cambiar el termostato.
Saludos,

Ese es el metodo, simplemente cuando el agua cuece esta rondando los 100 º C

tienes termometros en tiendas de material para laboratorio almenos yo tengo uno de asta 120 ºC comprado en una , sino en tiendas de material de cocina industrial puede que tengan ( para medir temperatura de aceites... )

una de dos:
 
-bomba del agua (puede patinar sobre el eje, me pasó a mi).
-termostato.
 
 
 
 
un saludo y suerte.

Puedes provar con un termonetro de esos de infrarojos o laser, bueno, es igual, en muchos talleres lo tienen. manda un rayo al motor y sabras la temperatura que tiene en cada parte del motor. A  mi primo le paso con un case mx que se ponia al rojo pero la temperatura medida con el aparato ese era de 85-95 grados. Al final era culpa de la sonda de temperatura.
 
Suerte

Hace años que salió el tema de la subida de temperatura de un same Explorer 95. Mgustaria saber cómo se resolvio. A mí me está pasando ahora. Gracias