Foros Agroterra.com

HOLA : quiero abrir este tema para poner impresiones de los autopowers , no para hacer critica destructiva , sino constructiva , para entre todos los que usamos estos cambios podamos aprender un poco y hacerlos funcionar mejor . YA se que ningun ingeniero de jd se rebajará a leer nuestras opiniones para mejorarlo pero almenos con nuestras experiencia mejorar nosotros en la conducción.En otro tema un compañero me pregunto que manera de conducir era mejor por carretera , con el gas de mano o el de pié?.La mas segura es con el gas de pié y la palanca a tope , como un coche automatico. Ya que el problema mas grande que le veo a este cambio es al frenar . SI vas con el gas de mano , la palanca colocada en el lugar que quieras y pisas el freno , el tractor reduce la velocidad al limite que desees o parar , pero , en el momento que dejes el freno automaticamente quiere recuperar la velocidad que le pide la palanca .Esto es un peligro , por eso digo que la conduccion a velocidad alta lo hago con el gas de pié.Espero que alguien mas ponga anecdotas o soluciones a problemas que se haya encontrado con este tipo de cambio.Solo llevo 1050 h. con el 6930 y hice unas 400 con un 7920 tb autopower, el 30 tiene diferente conducción , que opinais.Saludos
Franc12007-12-26 11:49:41

¿que diferencia de conducion hay entre la 20 y la 30?

El autopwer es diferente , el 30 retiene mucho mas y controlas mas el tractor , el 20 va mas a su aire y al reducir sube mucho de vueltas y le cuesta mas parar. fuera de eso no he encontrado otra diferencia. 

Como se llevaria para usar una pala cargadora?Se puede usar solo con el pedal del acelerador?O sea una mano inversor i volante, la otra mano en el mando de la pala i con el pie derecho darle gas (velocidad en este caso) desde parado hasta la velocidad maxima preprogramada, i a la inversa si dejas de accelerar. Con las revoluciones fijadas a 1500 por ejemplo para tener suficiente caudal hidraulico para manejar la pala con rapidez...Es esta forma de uso posible en un 6030 Autopower?

Hola Reivax2: Si , se puede llevar como tu dices , pero incluso no hace falta tener las revoluciones fijadas , cuando le pides caudal a la bomba el solo ya se acelera , e incluso puedes frenar con el pie izquierdo y dar gas con el derecho,el tractor está parado y tu acelerando. o parar el tractor al llegar al remolque pisando solo el freno , dar inversor , dejar el freno y salir reculando.Claro todo esto es bueno hacerlo sin tener el  acelerador de mano puesto  , ya que si lo tienes acelerado el seguira a 1200 vueltas y se rebolucionara segun demada de esfuerzo y todas estas maniobras serian muy bruscas. Yo incluso aconsejo limitar las vueltas a 1600/1700  Es muy manejable, cuando estoy sembrando o con el vibrocultivador lo llevo limitado y en las maniobras de las cabeceras es mas docil .Tambien me gustaria decir que es un tractor muy caprichoso , cuando se funde la bombilla del pirulo se queja , si trabaja muy frio el motor  se queja antes que le falte aceite hidraulico se queja , cuando entras en reserva de gasoil no te deja tranquilo si vas por la carretera con las luces de trabajo (mas de 23km/h) tambien se queja ......Saludos
Franc12007-12-27 21:54:36

corta el cable del pito yo se de uno que lo hizo en la cosechadora

la cuestion es ver donde esta el cable escondio, no esta a la vista y el pito tampoco

yo creo que sea el cambio y el tractor que sea, lo mejor es acelerar y llevar el tactor con el acelerador d epie y el de mano un pco acelerado por si toca parar  bruscamente que el ralenti quede  alto y no se cale el motor  elautopower no se como es, si alguien me explica como va solo por curiosidad..gracias

¿Si llevas un remolque con tierra y no se descarga bien puedes dar tironcitos secos para que caiga con un autopowr?

Dynashift, Si que puedes dar tirones , puedes hacerlo todo , el caso es cojerle el truquillo . Es tan facil como dejar el freno de golpe y volverlo a pisar , con un poco de gas y el inversor puesto atras o alante segun lo que quieras.
Franc12007-12-28 21:26:27

eso es esto que hay que hacer un juego de pies etre embrague y acelerador para meter velocidades como un gran profesional?

 Puede que no me explique bien. Con el autopower solo tienes que , con un poco de gas de mano , dejar y pisar el freno con el inversor puesto ,claro.El embrague no se para que lo ponen , me parece que no lo he pisado nunca , como las practicas las pase con uno que me dejaron , el mio ni lo he tocado. El pedal del freno lo hace todo , no se si este sistema durará pero que va bien os lo aseguro.