JD 3350 S

[New_holland]

pues que quieres que te diga, todo el mundo te va ha decir lo mismo, has hecho una buena compra. pecan de algunas cosillas como retenes y alguna perdida de aceite pero nada mas. ya sabes que no tiene aire acondicionado ni lujos que traen ahora (asiento hergonomico, cambio, suspension, ect)  para mi indispensables en un tractor de diario

[Paquito]

260 horas /año?Que pasa que solo le sacaba para la romeria y la cabalgata de reyes?Donde lo has comprado ? si se puede saber

[Flaco]

que significa la s ,en otro post has puesto que no lleva hi-lo , es eso?

[New_holland]

simple traccion

[Flaco]

aki hay un 3350 simple y lleva hi-lo

[Deere6000]

Pueden llevar cabina o no, pueden ser doble traccion o simple, pero HI-LO lo llevan todos. Pon fotos.

[Flaco]

serie 50 entre las piernas,no conocia ninguno

[New_holland]

si no lleva el hilo es porque se lo habran quitado. no es un modelo raro ni mucho menos, lo que pasa que alomejor por tu zona usais tractores mas grandes y no se conoce, pero por la mia que se usan tractores mas medianos es un tractor muy conocido y provado. la verdad es que si le quitas el cacerolo ese amarillo de asiento y le pones uno bueno, te gastas unas pelillas en sellar la cabina para que no entre polvo, le pones aire acondicionado se te queda un señor tractor.

[Pueblajd]

Las versiones que llevaban cabina SG2 llevaban el grupo de velocidades
a la derecha, en cambio las versiones que llevan la cabina cuadrada que
creo que no es de fábrica (original) llevan el cambio entre las
piernas.

Yo por lo que he podido comprobar toda la serie 50 a partir del 3150
(es decir, 3150,3350,3650) llevan Hi-LO y algunas de las versiones más
pequeñas lo podían llevar en opción

[Barreirosgrande]

Existe un modelo el XE que no llevaba HI-LO y las palancas abajo, era mas barato.  Creo que habia opciones como ahora con los tipos de cambio.
Saludos
 

[Riesco]

yo tambien tube un 3150 sin hi-lo y tambien tenia las palancas entre las piernas

[Sanitou]

tu si ves que se le caen las ruedas o no arranca no te fies, no puede ser nada pero alomejor es estructural en el chasis. mira aver

[Agu78]

yo tengo un jd3350 y ese no pisa el taller para nada. el mio tiene hi-lo y  lleva las  palancas entre las piernas.  estos tractores fallaban de unos discos del hi-lo y en la mayoria de los casos en mi zona optaban por quitarselos. el mio fallo del hi-lo a las 22000 horas aprox. le echamos 1900 euros y como nuevo. suerte con el.

[Spider]

3350 s ? tienes tractor pa to la vida y eso que no soy mucho de jd.
con la pala igual anda de embrague pero son pocas horas no creo ue todas las hiciera con la pala.

[Deere6000]

Los 3150 y 3350 que no llevaban cabina SG2 llevaban las palancas de cambio entre las piernas, se de varios, lo que no sabia es que los hubiera sin HI-LO. El embrague no es mucho problema, si eres un poco manitas lo arreglas tu mismo, yo se lo cambie al 3650 este verano.

[Amanecer]

yo tengo el 3150 con pala y eso es una maquina, y ademas no respira aceite por ningun sitio, esta todo limpisimo y tiene 13000 horas, la S crreo que es la gama alta, la que lleva Hi-Lo y la ruedas traseras del 15.38 ylas delanteras 11.50. vas a estar encantado con el, solo que gasta gasoil..

[Flaco]

aki hay un 3130 ls ,el dueño dice que lo pone xk es aleman

[Leyland]

El 3350 es un buen tractor, solo llevan las palancas a la derecha  los que llevan cabina sg2  pero de las segunda clase que sacaron,  hubo dos clases de cabina sg2   o algo asi  y en la segunda clase que sacaron es cuando las lleva a la derecha,  aqui hay un 3340 con cabina sg2 y cambio entre piernas, cabinas fritzmeier,  y del estilo  entre piernas, la s  puede ser que lo ponga por  standard, porque de la serie 40 e visto  2040 F  ppor frutero,  y  2040 S  por grande, tambien vi un serie 40 o 50  que despues de la numeracion ponia dt, por doble traccion, puede que fuera un 3150

[Deere6000]

3130 LS era aleman, aqui era el 3135.
DT, por doble traccion, solo lo vi en los primeros serie 40, que llevaban el diferencial a un lado, las ruedas no se inclinaban, hubo pocos, enseguida pusieron el diferencial centrado y desaparecio la "DT".

[Kachufahr]

Lo que no habeis mencionado es el problema de las camisas,que se suelen picar a partir de las 9000 horas en todos los motores de 6cil.