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Ultimamente, por lo menos en mi zona, se estan dando varios casos de concesiones que cambian de marca despues de muchos años. Primero fue el concesionario de John Deere que paso a llevar MF y Fendt, y posteriormente el concesionario de MF (talleres Granel de el Burgo de Ebro) ha pasado a llevar Deutz.
¿creeis qu esto beneficia al agricultor? ¿que razon tienen las marcas para hacer estos cambios?
 
En mi opinión, estos cambios no son buenos ni para el agricultor, ya que en muchos casos se compran o se reparan los tractores por la amistad qu se tenga con el concesionario, ni tampoco es bueno parael concesionario, ya que los mecanicos estan habituados y conocen mejor la marca con la que siempre han trabajado.

Estoi contigo verdamarillo esto no nos veneficia ni a nosotros los mecanicos ni a vosotros los agricultores.
Sencillamente xk vosotros perdeis la confianza en buestro taller de toda la vida y a nosotros nos marean con cosas que no emos visto casi nunka y estamos mas perdidos que waly.
eres del burgo de ebro?¿¿yo de caspe aunk el taller es de alkañiz
salu2

Ya hace tiempo que esta sucediendo, ya lo puse en un post, muchos concesionarios john deere  pasan ser concesionarios del grupo agco, pues la compañia exige un minimo de venta y si muchos concesionarios  no llegan a esa cifra pues 4 o 5 concesionarios se unen formando unosolo y asi vender mas, eso es lo que se comentó aqui

[QUOTE=Perdi]Estoi contigo verdamarillo esto no nos veneficia ni a nosotros los mecanicos ni a vosotros los agricultores.
Sencillamente xk vosotros perdeis la confianza en buestro taller de toda la vida y a nosotros nos marean con cosas que no emos visto casi nunka y estamos mas perdidos que waly.
eres del burgo de ebro?¿¿yo de caspe aunk el taller es de alkañiz
salu2[/QUOTE]
 
No, no soy de el burgo, pero paso a menudo y veo el concesionario. Tu zona tambien la conozco ¿trabajas a lo mejor para V.Sancho?

La respuesta a los cambios en Zaragoza y Teruel la tienen dos personas: Evelio Suero y el antiguo director general de Agco, al que echaron. Al menos eso me ha dicho uno de los concesionarios afectados. Antes estaba bien, la gente que quería Massey o Fendt miraba en dos o tres concesionarios, así que los precios eran competitivos, si un vendedor se pasaba de listo, la gente se iba al de al lado. Ahora Evelio tiene el monopolio, es el único concesionario para las dos provincias y vende al precio que le da la gana, porque si no, tienes que hacer más de 200 Km para ir a otro concesionario, y si quieres, quieres; y si no, también. Hace cinco años no se veía un Fendt por aquí, ahora la gente habla de ellos sin parar. Son esos concesionarios que han quitado o se han ido los que han hecho el trabajo, así que creo que no lo habrán dejado por gusto. El pez grande se come al chico, y el pez grande seguirá engordando a base de jodernos a nosotros con un monopolio. Estaría bien saber a qué precios se vendían antes estos tractores y a qué precios se venden ahora, cuántos se vendían y cuántos se venden. ¿Alguien del foro podría comentar sus experiencias con estos concesionarios? ¿con los viejos y con el nuevo?

Tienes vastante razon en lo que dices swann yo personalmente veo una barvaridad que evelio controle zaragoza y teruel pero tampoco puedo hablar mal de el xk estoi en teruel metido con el no por gusto si no porque la unica manera de progresar un poko en nuestra zona era enganxarse a el y ´´pillar´´ un poco del pastel aunk de momento muxo dijo y no se ha cumplido na.
verdamarillo, trabajo en agroballestas esta al otro lao del v sancho junto a rodi en v sancho contra mas lejos mejor y eso que es de mi pueblo xd
salu2

Hola Swann y Perdi.
 
No sabia que Evelio Suero tambien tiene "bazas" en Teruel ¿algun concesionario es suyo?. Se que tiene que ver, ademas del concesionario de Ejea, con el de la Almunia y con Talleres Santa Ana de Calatayud, que si no ha cambiado ultimamente, este si que seguia con JD.
 
Desde luego que si tiene la representación de Fendt y MF en las dos provincias, tendra mucha mas fuerza para no bajar tanto los precios.
 
El antiguo director de Agco, ¿es que tenia que ver algo con esta zona? Yo con la gente que he hablado y que son clientes del concesionario de la Almunia, dicen que mal cambio han hecho.

cambios de concesionario joden al agricultor,la mayoria se cambian por el beneficio del tractor,q en un nuevo de ganan 3000e por a lo mejor ganan 6000e con la nueva concesion.
 
mas problemas de repuesto,los mecanicos ya los pueden poner a hacer cursos pq cada tractor es un mundo diferente.
 
saludos

Esta mañana he estado hablando con un amigo de Lérida y me ha dicho que por ahí también ha habido cambios. Al que llevaba MF y Fendt, le han obligado a dejar una de las marcas: Massey. Que por lo visto quieren separar las marcas. Sabéis si eso está pasando en otros sitios, es decir, si los concesionarios agco están dejando de ser multimarca? El de John Deere de Lérida dice que también lo ha dejado. Un caos ininteligible.
A verdeamarillo, ¿quién ha hecho mal en la Almunia cambiando de marca el que llevaba Massey o el que llevaba John Deere?
A perdi: no entiendo cómo llevando Valtra habéis cambiado a trabajar con Evelio, por aquí todos los talleres que han trabajo como servicio de un concesionario grande han acabado tirándose los trastos a la cabeza: el concesionario principal se lleva la pasta con la venta y el recambio y el taller se come todos marrones y es al que le toca trabajar fines de semana o hasta las tantas si quiere tener contento al cliente. Supongo que cuantos menos intermediarios mejor para todos.
Una pregunta en general: qué preferéis, concesionarios pequeños y cerca, o megaconcesionarios con pies de barro.

hola a todos,tienes razon verdeamarillo,aqui en mi zona tambien ha habido cambio de concesiones,aunque no tan repentino como en otros sitios,cierto es que no beneficia a nadie, pero yo creo que cada uno mira por el...asi no se llega a buen puerto  por que al final todos salimos perjudicados.luego por cambio de concesiones se echan la piedra al otro tejado se lavan las manos de tractores ya vendidos y eso no se puede consentir. Y ademas te lo digo por experiencia,un saludo a todos.

Pues los agricultores dicen que ha hecho mal cambio agricola del jalon dejando JD, porque hay muchos por esa zona.
 
Totalmente de acuerdo con que los servicios oficiales que trabajan para un concesionario se llevan la peor parte, por eso no suelen aguantar mucho.
Lo de los concesionarios grandes, pues tiene ventajas como que habra mas mecanicos, podran tener mas repuesto, perto tambien desventajas como que el concesionario estara mas lejos del cliente, igual los desplazamientos son mas caros.
Por lo que se ve, es la politica que quiere seguir JD, y asi funcionan los concesionarios de maquinaria de obra publica que suelen llevar dos o tres provincias desde un solo concesionario.

En la almunia  (agricola del jalon)  han cambiado a massey y fendt, como todos sabemos, parte del conce  era de evelio suero como tambien sabemos, ahora el concesionario-taller  mas cercano de la zona es  Talleres Pellicer, de john deere digo y tapoco tavesa y servicios de tudela ha cambiado de marca, lo que no se es quien lleva ahora  john deere en ejea de los caballeros, pero en la almunia deben de vender algun ke otro fendt y algun ke otro massey, porque muchos dias pasan camiones hacia alli  con tractores de estas marcas

En Ejea lo lleva ahora Lamusa de Huesca

Vale josehuesca, si preguntan por el bar que siempre estan dando mal con lo mismo lo dire 

Donde esta talleres Pellicer? No sera concesionario oficial, en el mapa de la pagina de JD los mas cercanos a la almunia serian Zaragoza por un lado, el de tudela por otro y el de calatayud por otro.
En lamusa de Huesca segun me han contado hay 5 o 6 mecanicos que no se hablan entre ellos.

Talleres pellicer  esta en fuendejalon, pero no es concesionario oficial, es un taller que vende   tractores de la marca john deere, este los encarga donde sea y se los llevan, luego le ponen la pegatina de  talleres pellicer y vale
 
Saludos

El taller mas cercano a la Almunia de John Deere es talleres Torres-India,que depende de la concesion de Calatayud.

De acuerdo, Leylanda y Gañan, pero si no son concesionarios oficiales y dependen de otro concesionario, siempre tendran que ir a morir al palo, o sea, dependen del concesionario oficial.

[QUOTE=Verdamarillo]De acuerdo, Leylanda y Gañan, pero si no son concesionarios oficiales y dependen de otro concesionario, siempre tendran que ir a morir al palo, o sea, dependen del concesionario oficial.[/QUOTE] eso mismo pasa en albacete capital,lo que era concesion de jd en la capital,se ha disuelto y aora lo controla manzanares(pueblo de ciudad real)vamos un caxondeo.

Si que han comentado que ha habido cambio de concesionarios, pero creo que si les llevas un tractor de la marca antigua que llevaban te lo arreglan sin problemas. Otra cosa supongo que será los nuevos modelos que salgan de las marcas que llevaban antes.