PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
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PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Bueno pues resulta que tengo un remolque blanco y oro que tiene unos 9 meses,en estos 9 meses habrá trabajado 5 dias sacando tierra y 3 acarreando pacas de paja.
Resulta que cuando me meto debajo para engrasar me encuentro con este problema,se ha roto el tornillo que une las ballestas en la lanza llamado capuchino,exactamente lo ha cizallao,las ballestas al cargar el remolque se desplazan lateralmente y la lanza por su giro en la parte trasera tambien se desplaza hacia delante 1cm y pico,aqui es donde las ballestas no tienen corredera y hace esfuerzo el tornillo provocando su rotura.Esto es un mal diseño de la suspension en lanza,cualquiera lo ve,estos señores han montado una ballesta para ejes en la lanza y esta DANDO PROBLEMAS EN TODOS LOS REMOLQUES BLANCO Y ORO,el caso es que me puse en contacto con ellos y me dicen que eso que esta bien asi,que sustituya el tornillo,que solo se me ha roto a mi.entonces empiezo a investigar y me encuentro con mas remolques con el mismo problema,o sea que no es solo el mio.
Los señores estos se niegan a modificar nada,que era yo lo que le pedía.
Todas las ballestas deben de ir sujetas con unos abarcones,el capuchino es solo para centrar las ballestas en un eje.
Juzgar vosotros mismos
Resulta que cuando me meto debajo para engrasar me encuentro con este problema,se ha roto el tornillo que une las ballestas en la lanza llamado capuchino,exactamente lo ha cizallao,las ballestas al cargar el remolque se desplazan lateralmente y la lanza por su giro en la parte trasera tambien se desplaza hacia delante 1cm y pico,aqui es donde las ballestas no tienen corredera y hace esfuerzo el tornillo provocando su rotura.Esto es un mal diseño de la suspension en lanza,cualquiera lo ve,estos señores han montado una ballesta para ejes en la lanza y esta DANDO PROBLEMAS EN TODOS LOS REMOLQUES BLANCO Y ORO,el caso es que me puse en contacto con ellos y me dicen que eso que esta bien asi,que sustituya el tornillo,que solo se me ha roto a mi.entonces empiezo a investigar y me encuentro con mas remolques con el mismo problema,o sea que no es solo el mio.
Los señores estos se niegan a modificar nada,que era yo lo que le pedía.
Todas las ballestas deben de ir sujetas con unos abarcones,el capuchino es solo para centrar las ballestas en un eje.
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Última edición por Gallego24 el 27 Ago 2021, 07:53, editado 1 vez en total.
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Aqui un video del problema en si
https://youtu.be/CsK-lx55vs8
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Y aqui un video del sistema en si
https://youtu.be/s8RMemZ78os
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Este se le ha undido el chasis en los apoyos de la ballesta
Luego se lo han reparado y reforzado la zona en fabrica,logicamente pagando el los costes de reparacion
Luego se lo han reparado y reforzado la zona en fabrica,logicamente pagando el los costes de reparacion
Última edición por Gallego24 el 27 Ago 2021, 07:49, editado 1 vez en total.
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Que nadie se le ocurra comprar un remolque BLANCO Y ORO tienen problemas graves de diseño en la suspension y no dan solución alguna ,siguen fabricando igual,el resto de problemas tienen fácil solución,espero me lo solucionen pronto
- Gallego24
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Y otra cosa,todo lo que lleve montado el remolque como
Escalera/deposito lavamanos/cajon de herramientas etc etc debe de ir en ficha tecnica sino luego no pasas itv,estos señores tampoco me lo han incluido y luego tendre que tirar de radial y sacar todo....
Este es en si el remolque en sus intalaciones,son muy bonitos pero lo que es calidad deja mucho que desear...
Escalera/deposito lavamanos/cajon de herramientas etc etc debe de ir en ficha tecnica sino luego no pasas itv,estos señores tampoco me lo han incluido y luego tendre que tirar de radial y sacar todo....
Este es en si el remolque en sus intalaciones,son muy bonitos pero lo que es calidad deja mucho que desear...
- fernandezpascual
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Yo les pediría el certificado de homologación del eje , así como el mismo certificado de homologación por industria del remolque ,
La empresa tiene que tener las pruebas de laboratorio de cómo a pasado la prueba y si es exactamente el mismo diseño que se describa en la ficha técnica .
Hay hay un grave problema de montaje del tren .
El eje tiene que tener un número de serie y como tal debe estar inscrito en la ficha técnica del fabricante autorizado .
Empieza a pedirles esos papeles para ver cómo reaccionan e igual cambiá la actitud .
La empresa tiene que tener las pruebas de laboratorio de cómo a pasado la prueba y si es exactamente el mismo diseño que se describa en la ficha técnica .
Hay hay un grave problema de montaje del tren .
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ande vas sooo bolo
que con el pañuelo verde
vas pal corral
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Lo que falla es la suspension en lanza no del eje,en el eje simplemente sustituyendo los abarcones soluccionofernandezpascual escribió: ↑27 Ago 2021, 08:27 Yo les pediría el certificado de homologación del eje , así como el mismo certificado de homologación por industria del remolque ,
La empresa tiene que tener las pruebas de laboratorio de cómo a pasado la prueba y si es exactamente el mismo diseño que se describa en la ficha técnica .
Hay hay un grave problema de montaje del tren .
El eje tiene que tener un número de serie y como tal debe estar inscrito en la ficha técnica del fabricante autorizado .
Empieza a pedirles esos papeles para ver cómo reaccionan e igual cambiá la actitud .
- fernandezpascual
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
A unas malas puedes pedir una revisión técnica y que les retiren la autorización para carrozar por no cumplir una sola norma de calidad y seguridad .
Para una primera información del proceso yo contactaría con industria y el GIAT de la guardia civil .
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- fernandezpascual
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Me da igual , si el montaje diseño no está homologado y presenta un grave problema de seguridad para circular por la vía pública
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- fernandezpascual
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
El problema de muchos remolqueros de estos es que tienen 1 modelo homologado y las modificaciones y ampliaciones etc ,las hacen sin pasar la prueba de laboratorio .
Muy típico .
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ande vas sooo bolo
que con el pañuelo verde
vas pal corral
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Que haya fabricantes así parece increíble hoy en día .
Consúltalo con el ingeniero de tu ITV habitual y él te informará de cómo proceder
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Si usted lo tiene es porque un camión lo ha transportado
Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Flojo , o que seguramente esté partido también
Una ballesta siempre tiene que ir sujeta con abarcones , el perno capuchino es simplemente para que no se corran longitudinalmente las hojas
Si usted lo tiene es porque un camión lo ha transportado
- fernandezpascual
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
Lo que está claro que no tienen ni idea de montar una ballesta ,lo que me hace sospechar que legalmente esos remolques deberían ser achatarrados .
O en su defecto no comprados .
Las ballesta telescópicas se fijan en el centro con 2 tornillos albarcon y mejor con capucha para que no se crucen .
Las puntas nunca pueden ir fijas deben llevar casquillo de sinemblo para poco peso y para mucho peso codillo abatible .
Las ponen hay y parece que sirven para algo pero la realidad es lo contrario , por eso hace dé cizalla la ballesta .
Hace más el sinemblo del reformado que la ballesta del nuevo .
Me supongo que estarán matriculados y para lo cual no cumple la normativa del tren rodante .
O en su defecto no comprados .
Las ballesta telescópicas se fijan en el centro con 2 tornillos albarcon y mejor con capucha para que no se crucen .
Las puntas nunca pueden ir fijas deben llevar casquillo de sinemblo para poco peso y para mucho peso codillo abatible .
Las ponen hay y parece que sirven para algo pero la realidad es lo contrario , por eso hace dé cizalla la ballesta .
Hace más el sinemblo del reformado que la ballesta del nuevo .
Me supongo que estarán matriculados y para lo cual no cumple la normativa del tren rodante .
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Re: PROBLEMAS CON REMOLQUE BLANCO Y ORO
se los podria pedir pero estan obligados a darmelos?fernandezpascual escribió: ↑27 Ago 2021, 08:27 Yo les pediría el certificado de homologación del eje , así como el mismo certificado de homologación por industria del remolque ,
La empresa tiene que tener las pruebas de laboratorio de cómo a pasado la prueba y si es exactamente el mismo diseño que se describa en la ficha técnica .
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