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Buenas noches a todos.

Tengo un JD 6810 que le ha surgido el siguiente problema.

El tractor en avance cuando tiene que hacer tracción se queda prácticamente parado, pero no es que el motor se pare o pierda fuerza, sino en el avance.

Esto lo hace hacia adelante, hacia atrás no hay problema, el tractor sube por una pared.

Le hemos abierto el embrague y se le han cambiado todos los discos, tóricas y juntas y el tractor sigue exáctamente igual.

Alguien sabría decirme que le puede ocurrir?.

Muchísimas gracias de antemano.

¿y de quien ha sido la brillante idea de "abrir el embrague" sabiendo que en un sentido el tractor va perfecto?

Verdamarillo escribió:¿y de quien ha sido la brillante idea de "abrir el embrague" sabiendo que en un sentido el tractor va perfecto?

Pues de un aficionado que se las daba de mecánico.

Alguna sugerencia por favor?

Podria ser falta de presion de aceite en el embrague. Creo que estos tractores tienen un embrague para avance y otro para retroceso.
Se tendria que comprovar la presion de aceite del embrague.

Yo se de un caso que le patinaban o no agarraban las ruedas en los discos por poca presión o mal estado de la goma....
Por comprobarlo no pierdes nada

Ximines escribió:Yo se de un caso que le patinaban o no agarraban las ruedas en los discos por poca presión o mal estado de la goma....
Por comprobarlo no pierdes nada

Gracias por tu respuesta, pero no termino de entender a que te refieres con que las ruedas en los discos..

Por favor, me puedes facilitar más información.

Si vas a un buen concesionario, seguro que te ahorras tiempo. Lo de la "pasta" lo dejo en suspenso. Pero seguro que te lo solucionan.
Eso de recurrir a mecánicos-aficionados, es una mala solución, ya que te va a costar el doble de "pasta".
Ya nos iras contando la solución.

carlonso escribió:Lo mejor es ir a la casa oficial. No habrá mucha diferencia de precio con un taller particular.

Te has escapado del apartado de olivar, aunque igual que allí menudas recomendaciones .

tienes el tractor al reves al fuerza hacia atras en vez de hacia delante

cepeda escribió:

Verdamarillo escribió:¿y de quien ha sido la brillante idea de "abrir el embrague" sabiendo que en un sentido el tractor va perfecto?

Pues de un aficionado que se las daba de mecánico.

Alguna sugerencia por favor?

Joder....no entiendo de JD pero doy por supuesto que lleva inversor no?
Pues es de cajón y no hace falta ser un lumbreras para deducir que el problema está en el paquete de discos de ir hacia adelante...

carlonso escribió:

Galizur escribió:

carlonso escribió:Lo mejor es ir a la casa oficial. No habrá mucha diferencia de precio con un taller particular.

Te has escapado del apartado de olivar, aunque igual que allí menudas recomendaciones .

No esperaba por aquí alguien tan ilustrado. Jaja
Si supieras por qué lo digo.

Siento decirte que no me ha quitado el sueño estos días, veremos a partir de ahora si lo hace .

cepeda creo que tienes el electro o hidro embrague de avance jodido ,

no recuerdo como pero un conocido se que hacia un puente ,cambio de posiciones en el inversor de la cabina primero para descartar dentro del grupo o el propio mando inversor.

haciendo el cambio de posición si el problema pasaba al revés creo es el mando y si seguía era en el embrague de avance .

no puedo ayudarte mas estoy fuera y tardare 1 semana en volver .

Se puede ahorrar la comprobación del mando Pascual, porque dice que el tractor en vacío camina por lo tanto se puede descartar el problema eléctrico.. el paquete de discos reventado partir,cambiar discos y cierres y a funcionar.

Dice que ya le cambio los discos toricas etc , yo haria lo que dice pascual ir cambiando posicion a ver si al contrario suena la flauta , al menos trabajaria hacia delante .

Lophez escribió:Dice que ya le cambio los discos toricas etc , yo haria lo que dice pascual ir cambiando posicion a ver si al contrario suena la flauta , al menos trabajaria hacia delante .

No,dice que cambiaron discos y toricas del embrague principal,no del paquete del inversor

Buenos días a todos y gracias por vuestras aportaciones.

Retomando el tema, ya comenté que se abrió el embrague y se la cambiaron todos los discos y juntas y el tractor sigue igual.

Al hilo de algún comentario de un forero, es que hay un juego de discos de embrague para el inversor distinto al del propio embrague?..

El tractor lleva inversor electrohidáulico.

No sé, pero sigo sin querer meter el tractor en el concesionario, ya que me pueden freir del facturón que pueden prepararme.

Gracias a todos.

Los facturónes del conce es el problema que tenemos todos , tú tienes que valorar todas tus opciones y decidir

Y el tractor 1 mes y medio parado no cuesta dinero?

F6l913 escribió:Y el tractor 1 mes y medio parado no cuesta dinero?

Este tractor no trabaja nada mas que en el mes de mayo y junio y los meses de octubre y noviembre, como mucho hace 200 horas al año.

Ese es el motivo de pensarse mucho el que pise el concesionario.

cepeda escribió:Buenos días a todos y gracias por vuestras aportaciones.

Retomando el tema, ya comenté que se abrió el embrague y se la cambiaron todos los discos y juntas y el tractor sigue igual.

Al hilo de algún comentario de un forero, es que hay un juego de discos de embrague para el inversor distinto al del propio embrague?..

El tractor lleva inversor electrohidáulico.

No sé, pero sigo sin querer meter el tractor en el concesionario, ya que me pueden freir del facturón que pueden prepararme.

Gracias a todos.

El problema que tiene el tractor ya te lo dije,todo lo demás es marear la perdiz