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alguien me puede decir que tal va la lexion 650 del año mas o menos 2015

alguien me puede decir que tal va la lexion 650 del año 15. mejor esta o una amarilla

La màquina en sí és muy buena, pero las de motor CAT tienen mala fama. No recuerdo en qué año montaron Mercedes pero será en el 17 o 18.

Hola Billy joe pero por algo en especial o porque da problemas....

Problemas de inyectores. Si miras en el tema cosechadoras se habla de ello variar veces.

Bua es que hay jaleo de gente macho, ya le echaré un vistazo a ver entonces.

Las amarillas son menos porculeras.

Valentín 31 las amarillas ya las conozco y van de p.m pero veo también que está todo muy amontonado cuando habres las alas y estás las veo con menos complicaciones para cambiar correas y demas eso es lo que veo.... Pero porculeras en qué sentido??

No lo sé,es lo que dicen....si vas a cambiar de color por las correas que quieres que te diga....si te sirve de referencia en mi zona todos los amarillos que han cambiado de color,al poco tiempo han vuelto al amarillo.. supongo que será por algo

No sé cómo serán las amarillas modernas pero en base a mi experiencia con una tx 66 como no hayan espabilado mucho , mucho los ingenieros de New Holland no las recomiendo a nadie que tenga cuestas o terrenos quebrados ni tampoco a quien no tenga el título de técnico superior en electricidad y electrónica de vehículos
Saludos

Pues cógete una verde y tendrás que ir a la NASA a sacarte el título de astronauta jajaja.
Ahora en serio las que han hecho después llevan una electrónica de nueva generación que no tiene nada que ver con las TX aunque también es más compleja de reparar ya que las TX son más eléctricas que electrónicas.

Cual tienes tú? De las primeras o es la PLUS? Yo me acabo de pillar una de esas,que tal de consumo el motor Ford? Es tan Gastón cómo algunos dicen o no es para tanto??

Hola Valentín
No es de las primeras que no se levantaba el bombo del radiador en la mía si se levanta y será la plus creo porque lleva reductores de rueda con 10 espárragos , otras más viejas llevan solo 8
De consumo yo no estoy descontento , no lo he calculado pero a 20 litros a la hora no creo que llegue en ningún caso
Como es la tuya ?

El problema que tengo es que vibra mucho el picador y este año me ha rajado toda la culera , sabes dónde se puede llevar a equilibrar ?

Muy poco consumo es ese para esa máquina la verdad....a mí me habían dicho de casi 30 litros y que la 68 con Iveco se iba a 35 pero también siega un poco más.
La mia no es exactamente igual pues es la versión con rotor aunque lleva el mismo motor que la tuya y también es de las últimas q hicieron del 2001 con el tambor que se levanta y reductores de 10 tornillos está además viene con doble tracción pues para el maíz viene bien....ya veremos las centralitas y los cables que tal se portan

Caterpillero escribió:El problema que tengo es que vibra mucho el picador y este año me ha rajado toda la culera , sabes dónde se puede llevar a equilibrar ?

Cualquier fabricante de picadoras te lo equilibra,en Tauste mismo tienes a Urbieta el de Picursa que te lo hace sin problema.

El problema es que estas máquinas ( las de sacudidores ) llevan mucho peso en el eje trasero y eso va bien para bajar pero al subir o al ir de lado es un grave inconveniente además al tener las ruedas traseras tan pequeñas para pasar roderas de tractores o regachos de la lluvia es un suplicio
Por ver son de rotor te refieres a las TF en vez de TX no ?

Exacto, la TF. Yo como cuestas no tengo,no puedo opinar supongo que en cuestas la tracción ayuda mucho si llevases.

Qué tal van las Fiatagrilaverda 521 integrale igual voy a ver una dice que nivela un 20 por ciento de lado , me parece poco pero menos es nada

No sé que deciros. Cuando Case sacó la primera cosechadora de rotor, que llevaba el motor Cumins 8,3 litros, llevaba tracción trasera.

En una cuesta que en su zona más empinada es la pendiente mayor del 20% con la tolva casi llena subiendo patinaba el hidrostático.

En cambio la TX36 subía como si nada.

El motor Cummins 8,3 litros lo escuché pararse cosechando un trigo de 8000 kgs de producción con el picador puesto. Se atrancó el rotor de tal manera que se paró el motor sin que ningún embrague lo evitara.

Nos quedamos el maquinista ( un oriundo de Deltebre, Tarragona ) y yo mirándonos el uno al otro con caras de ¿qué co*** ha pasado?

Caterpillero escribió:Qué tal van las Fiatagrilaverda 521 integrale igual voy a ver una dice que nivela un 20 por ciento de lado , me parece poco pero menos es nada

Eso es ir a menos....muy a menos comparado con la tuya a nivel de rendimiento