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Ultimamente lo he usado bastante, esta montado en una embarcacion. El caso es que cuando lleva 1 h trabajando a un poco menos de medio gas, por la tobera por donde se echa el aceite empieza a salir vapor del aceite. Lo que mas me molesta es que se condensa en el respiradero del tapon y con la vibracion me lo mancha todo.¿Alguien sabe porque podria ser?¿O alguna solucion?. Gracias y un saludo.

No conozco el motor pero si tiene respiradero en el carter asegurate que no este taponado

F6l913 escribió:No conozco el motor pero si tiene respiradero en el carter asegurate que no este taponado

La cosa es que me lo echa por donde el tapon del aceite.

Si se pasa la compresión al aceite es que tienes los segmentos gastados. Gastará y olerá a aceite por lo que comentas.

Ese motor tienes que ponerle un equipo motor nuevo para solucionar el problema.

El Tractorista escribió:Si se pasa la compresión al aceite es que tienes los segmentos gastados. Gastará y olerá a aceite por lo que comentas.

Ese motor tienes que ponerle un equipo motor nuevo para solucionar el problema.

Os comento. El motor al trabajar a medio acelerador, en media hora cuando hace calor, empieza a salir vapor por el tapon de llenado y se empieza a condensar en el tapon. Le eh puesto un trapo alrededor para no manchar pero no eh taponado el respiradero. Igual es por el aceite que cuando me lo dieron me lo dieron con el repsol 5w40. Aparte compresion no creo que sea, por que tiene compresion y aparte siempre me arraca a la primera.

Pero ese vapor sale con presión o solo recircula?

Eso debe hacer la recirculación de los vapores. Asegurate que no esté taponado nada.

Lo del aceite lo tienes facil. Hazle un cambio y metele un aceite mas gordo.

El Tractorista escribió:Pero ese vapor sale con presión o solo recircula?

Eso debe hacer la recirculación de los vapores. Asegurate que no esté taponado nada.

Lo del aceite lo tienes facil. Hazle un cambio y metele un aceite mas gordo.

No, sale normal pero lo que me molesta es que se condensa en el tapon y me mancha todo. Pero cambiare el aceite, gracias. ¿Cual me recomendais?
La ficha tecnica es esta:
MINSEL
modelo: RD-920
ciclo: 4 tiempos
combustible: gasoil
refrigeracion: aire
tipo de arranque: cuerda o electrico
nº cilindros: 1 (92x85)
cilindrada: 565 cc
potencia: 16 cv
revoluciones máx. motor: 3000 rpm
par motor máx.: 3.30
capacidad del carter: 1.80 l.
peso: 55 kgs

15w40