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Hola

He visto un tractor que me puede interesar pero pone que ha estado parado 10 años.

¿Es muy arriesgado este tipo de compra?

Si ha estado a la intemperie solo para piezas ,
Si ha estado en cochera depende todas las juntas de goma y retenes se quedan endurecidos y luego tendrás fugas de aceite por todos lados , y en el motor se pueden haber quedado pegados los segmentos o incluso griparse algún cojinete de biela por depósitos de aceite solidificado obstruyendo canalizaciones, de todas formas pruébalo a ver qué tal .

Las juntas de las camisas también se resecan y luego puede pasarse el agua al carter

hola! quisiera hacer una pregunta en el foro por si alguien me podria ayudar!
tengo un motocultor lander serie 300 con motor lombardini y me he dado cuenta que pierde gosoleo por la junta de la bomba de inyecion para cambiar la junta es simplemente soltar la bomba de inyecion o hay que tener alguna otra precaucion a la hora de quitar la bomba de inyeccion?
gracias y un saludo

Jose00 escribió:Hola

He visto un tractor que me puede interesar pero pone que ha estado parado 10 años.

¿Es muy arriesgado este tipo de compra?

Que tractor es? Porque eso es fundamental para poder intentar aconsejarte

Hola

Es un Fiat 60-66

Yo se de un same silver 110 que estuvo parado 15 años. Aparentemente iba bien y sonaba bien,pero no tenía fuerza!!
Estuvo trabajando 6 meses a ver si recuperaba la fuerza,pero nada. Rectificaron las camisas y le pusieron pistones nuevos y volvió a lo que debía ser!!

Métele gasoil y batería y a funcionar.

Juli19 escribió:Yo se de un same silver 110 que estuvo parado 15 años. Aparentemente iba bien y sonaba bien,pero no tenía fuerza!!
Estuvo trabajando 6 meses a ver si recuperaba la fuerza,pero nada. Rectificaron las camisas y le pusieron pistones nuevos y volvió a lo que debía ser!!

Tiene pinta que tendría los segmentos pegados.

Con ese tiempo la bomba también se lleva una parte mala. El gasoil se hace una pasta y se agarra malamente

Aunque los temas de Jose00 suelen ser absurdos y cómicos, me animo a participar.

Lo primero que haria es quitar el colector de admisión y meter algo de aceite en las camaras de combustion, es echar un poquito de aceite en cada cilindro.

Después montaría de nuevo el colector de admisión.

Sin inyectar gasoil ( no conozco mucho de esos Fiat ) habría que utilizar la puesta en marcha para que el motor gire despacio sin que arranque.

De este modo se evita rayar las camisas, si los aros de los pistones se han agarrado.

Yo si lo compraría si no tiene muchas horas y según lo que pueda quitarle.una buena compra 2000-3000 euros según las ruedas que igual están bien de taco pero rajadas si son las originales , luego depende de si va vestido o desnudo , jose00 si no haces apaño dime dónde está .

Cosas que le pueden haber pasao...
-motor agarrado y su le ha entrado húmedad... uff
- lo del gasoil y bomba ya te lo han dicho..
-tendrás que cambiar y limpiar todos los aceites de transmision grupos ejes y cubos ruedas..
-manguitos y todo lo que sea de goma estará rajado o a punto..
-ruedas estarán abolladas.. según haya tenido de presión etc puede que se recuperen o tengan una deformidad irrecuperable..
-electricidad, lo más probable es que algún roedor haya hecho el agosto, y prepárate para revisar los problemas que saldrán de oxidaciónes etc..
-tripuntal y partes móviles puede que estén agarradas por soldadura quimica.. tiene sus horas soltarlo todo..

Etc etc.. así que mira bien que esto si no eres mecánico y te lo haces tu..puede ser riesgoso económicamente..

El año pasado puse al día un tractor que llevaba desde 2001 parado, se le cambió aceite, filtros, gasoil, también se reparó una pequeña fuga en el radiador, con todo eso se le puso batería y salió marchando perfectamente.

Había estado guardado en una nave todo este tiempo y la nave llevaba el mismo tiempo sin abrir.

Mirándolo un poco si ha estado guardado puede funcionar perfectamente con esa poca inversión.

Que a ese tractor no le ha pasado nada....lo dicho,gasoil y ha funcionar

Depende del precio: si es a precio chatarra y las ruedas con aire......

Pagar precio chatarra con agua en las ruedas puede ser ruinoso, para el que compra......

Valentin31 escribió:Que a ese tractor no le ha pasado nada....lo dicho,gasoil y ha funcionar

Pero José00 antes de arrancar, hay que mirar = aceite, agua, gasoil, filtro aire limpio.
Una buena batería y arrancarlo y moverlo para poder detectar posibles pérdidas.
Ahora bien, no se lo que te van a pedir por el, pero estos modelos salieron muy bien.
Suerte 00.