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Pues eso que Talleres Arnáiz deja Deutz y se pasa a Claas, lo unico que teniamos por toda esa zona que daba la talla en Deutz, con gente seria y cumplidora,tendremos que cambiar a Claas con todo el sentimiento del mundo.
Como tendrian a esta buena gente de hartos los de DEUTZ..para mandarlos a la m*** despues de ser una referencia en Deutz en zona de la marca, y fuera y dentro de esta lo mismo.Maquineros de toda España hablan maravillas de la buenas atenciones con la marca de Arnàiz.
Suerte en su nuevo cometido con su nueva Marca..

Normal que dejen la marca..... porque hay que estar chalado del todo para comprar un armatoste de esos...
Lo único que la marca nueva que han cogido también tela aunque supongo que serán más formales a nivel de marca.

Aunque dejen la marca solo con la reparación faena no les va a faltar

Talleres Arnaiz era de los pocos que les iba bastante bien con Deutz.

Clientes satisfechos.

Una pena, pero es que sdf-group....tela marinera

Aletheia escribió:Talleres Arnaiz era de los pocos que les iba bastante bien con Deutz.

Clientes satisfechos.

Una pena, pero es que sdf-group....tela marinera

Como bien dices eran de los pocos que tienen un buen servicio,pero no por SDF-GROUP,esos tienen poco estilo y etica como para mantener a los clientes atendidos siempre por parte del taller, y eso no lo soporta nadie, ahora que busquen a ver a quienes están dispuestos a joderlos a quienes los cojan, Y es que en dicho grupo hay algunos que ponen la cosas dificiles, y son la competencia entre ellos mismos,tiene tela la situacion.Con Claas lo tendran mucho mejor es una casa más seria y no hay tanto raposo a su alrededor.

Deutz es el ejemplo típico de com joder una marca.
Antes los deutz eran tractores valorados y por aqui se veían bastantes. Desde que son Sames pintados de verde, por aquí no venden ni uno y llevan una fama de lo peor.
Los espaguetinis han mandado a Deutz a la m***, que disfruten lo destrozado..
Ahora tenemos a Fendt que es un poco lo que era Deutz hace años.

pues algunos pensamos que Deutz y Fendt están muy cerca tecnológicamente hablando, ahora.

Hace años la diferencia entre Fendt y Deutz-Fahr era mayor.

¿ A que viene esto de abrir el mismo hilo en dos sitios ?.
¿ Algún interés especial ?.
Creo recordar algo respecto a quien los abre. Pero como no estoy seguro mejor me callo...
Mas tarde si tengo ganas igual investigo.

no investigues...

lo tuyo son los perfiles sico-ilógicos....

FAV816 escribió:no investigues...

lo tuyo son los perfiles sico-ilógicos....

No me hace falta investigar. Tengo bastante buena memoria. Y me acuerdo perfectamente del asunto en cuestión.
Y como al cabo de mucho tiempo vuelve a salir, y por duplicado...

Blanco y en botella...

Tengo una intuición bastante buena. A veces me falla, pero son las menos.

Quedamos pocos que escribamos aqui sin ningún interés ni afán particular.... Algo también recuerdo ahora que lo nombrados de hace bastante tiempo

FAV816 escribió:pues algunos pensamos que Deutz y Fendt están muy cerca tecnológicamente hablando, ahora.

Hace años la diferencia entre Fendt y Deutz-Fahr era mayor.

Permítame dudarlo.
No creo que actualmente D este muy cerca de F., me atrevería decir que estan unos escalones mas abajo. Es mi opinión.

Dos escalones más abajo en precio de adquisición.

En calidad hay menos diferencia aunque Fendt esté un pelín por encima.

El grupo sdf es el que deja que desear en España

FAV816 escribió:pues algunos pensamos que Deutz y Fendt están muy cerca tecnológicamente hablando, ahora.

Hace años la diferencia entre Fendt y Deutz-Fahr era mayor.

La misma memez que te dicen los dueños de los Seat cuando te dicen eso de " Un Seat es como un Audi, pero al hacerlo en España es mas barato"

Por aqui antes se veían muchos Deutz; ahora ninguno y los pocos que lo tienen hasta las narices de ellos que no saben como quitárselos de encima.
Por eso de segunda mano naie quiere un Deutz, no se cotizan una mielda pinchada en un palo. Y es que todo el mundo sabe que son Sames pintados de verde, blanditos, blanditos y con muchos problemas.

Algunos nunca compraremos un Seat, pero no por su mayor o menor calidad, sino por el conflicto político catalán.

Sobre Fendt o Deutz;

Evidentemente Fendt es más caro pero a cambio el grupo Agco tiene una mejor Red de Concesionarios-Servicio Técnicos.

Problemas en garantía y disponibilidad de recambios mejor Agco que SDF.

Los tractores no son tan diferentes, y tanto los Fendt como los Deutz van todos al taller.

Avatar escribió:

FAV816 escribió:pues algunos pensamos que Deutz y Fendt están muy cerca tecnológicamente hablando, ahora.

Hace años la diferencia entre Fendt y Deutz-Fahr era mayor.

La misma memez que te dicen los dueños de los Seat cuando te dicen eso de " Un Seat es como un Audi, pero al hacerlo en España es mas barato"

Por aqui antes se veían muchos Deutz; ahora ninguno y los pocos que lo tienen hasta las narices de ellos que no saben como quitárselos de encima.
Por eso de segunda mano naie quiere un Deutz, no se cotizan una mielda pinchada en un palo. Y es que todo el mundo sabe que son Sames pintados de verde, blanditos, blanditos y con muchos problemas.

Bufff con esa comparación acabas de mear fuera de tiesto ya que los componentes que usa VAG en todas sus marcas son IDÉNTICOS, aquí estamos comparando Fendt y Deutz que son marcas de grupos totalmente diferentes luego os explico algo más

Bueno bueno eso de idénticos según , en cableados te pones con un especialista en transformaciones y cuando se pone a medir onnios retornos acústica y muchas categorías dentro del mismo suministrador . por experiencia te lo confirmo cuando quieras un ejemplo los clausor de arranque de Audi cambio pocos de SEAT a golpes de kg se piden el más parecido es Skoda SEAT . luego vag es un especialista en acabados que parece una cosa y luego es otra diferente por lógica de marca premium y añadidos .

fernandezpascual escribió:Bueno bueno eso de idénticos según , en cableados te pones con un especialista en transformaciones y cuando se pone a medir onnios retornos acústica y muchas categorías dentro del mismo suministrador . por experiencia te lo confirmo cuando quieras un ejemplo los clausor de arranque de Audi cambio pocos de SEAT a golpes de kg se piden el más parecido es Skoda SEAT . luego vag es un especialista en acabados que parece una cosa y luego es otra diferente por lógica de marca premium y añadidos .

Hablámos de componentes mecánicos básicos,ya sabemos que cada fabricante pone sus cableados botones y carrocería

MasoMenos escribió:¿ A que viene esto de abrir el mismo hilo en dos sitios ?.
¿ Algún interés especial ?.
Creo recordar algo respecto a quien los abre. Pero como no estoy seguro mejor me callo...
Mas tarde si tengo ganas igual investigo.

Que tienes que decir al respecto, que abrí otro hilo en otro sitio si claro luego vi que no era el lugar correcto.
Pero te importa mucho,o no estas en tu talla de que te moleste este hilo o el otro, que tiene de malo el decir que Talleres Arnáiz deja Deutz,y coje Claas creo que tendrá sus motivos, pero en mi caso lo siento más que tu,eso seguro y que te digo una cosa Deutz tenia una gran Consecionario de su Marca,Y con gente muy seria y dando un buen servicio a la Marca.Veras ahora como incrementa las ventas con claas.
Por cierto vete investigando por que deja Arnáiz el Grupo SDF.En ves de dar la nota por aquí.Y luego nos cuentas MASoMENOS los motivos de su marcha de ese grupo..

lagunaseca escribió:

MasoMenos escribió:¿ A que viene esto de abrir el mismo hilo en dos sitios ?.
¿ Algún interés especial ?.
Creo recordar algo respecto a quien los abre. Pero como no estoy seguro mejor me callo...
Mas tarde si tengo ganas igual investigo.

Que tienes que decir al respecto, que abrí otro hilo en otro sitio si claro luego vi que no era el lugar correcto.
Pero te importa mucho,o no estas en tu talla de que te moleste este hilo o el otro, que tiene de malo el decir que Talleres Arnáiz deja Deutz,y coje Claas creo que tendrá sus motivos, pero en mi caso lo siento más que tu,eso seguro y que te digo una cosa Deutz tenia una gran Consecionario de su Marca,Y con gente muy seria y dando un buen servicio a la Marca.Veras ahora como incrementa las ventas con claas.
Por cierto vete investigando por que deja Arnáiz el Grupo SDF.En ves de dar la nota por aquí.Y luego nos cuentas MASoMENOS los motivos de su marcha de ese grupo..

Pues seguro que te importa mas que a mi. Yo ni tengo Deutz ni conozco a nadie que tenga ninguno por mi zona. Sames y Lamborghinis muchos, pero Deutz ni uno.
¿ Tu tienes algún Deutz ?.

Los motivos ponlos tu, que eres el que da la noticia.
Y de paso dinos si ya arreglaron el Deutz aquel del vídeo que partía por el medio.
( Tengo bastante buena memoria ).

Sentir lo sentirás, pero casi no se nota...
A mi me parece que mas bien te alegras. Será cosa mía...

PD. A ver que opina el casi p-sicólogo del foro.