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Buenos dias, tengo un New holland M100,hace unos dias pega tironcillos cada vez que le cambio de marcha,esto se casi seguro que es porque hay que calibrarlo, pero el problema a sido cuando voi a cambiar al grupo B y no le entra , en la pantallita de los grupos de cambio me sale la N de neutro parpadeando y un librito en la esquina, porque puede ser esto?
Se calibra cuando empieza a dar tirones pero esto porque puede ser? Sera necesario calibrarlo tambien?

Tiene 3 grupos, A B y C,imagino que mas de uno conocera tanto el tractor como el cambio.

Nadie ?? Alguien me puede ayudar ?

Pueba a calibrarlo en el libro de instrucciones pone como hacerlo y si no mejora llama al srrvicio tecnico a mi en un TM me lo han calibrado y es media hora de trabajo mas desplazamientos si no te pilla muy lejos 40e

Aqui en el foro hay dos temas sobre ello, creo que voy a probar yo a calibrarlo, pero claro queria saber si era por eso o no, es raro ,lo de los tirones si se que es por eso ,pero lo de que no entre el grupo B nolose....

Normalmente se calibra por los tirones o porque en la salida te salta y se pone en N preo si sales con embrague sale sin problema pero si no te entra un grupo va a ser algo mas que un simple calibrado

Buff, lo de que se salta y se pone en N es lo que le pasa, justo cuando paso al grupo B ,exactamente eso....por eso tengo dudas, los mecanicos de por aqui tienen poca idea y llaman a la casa de new holland y antes de que me peguen un sablazo por eso queria solucionarlo...

Para calibrar el cambio debe de estar el tractor con temperatura de funcionamiento no lo calibres en frio suerte y que no sea nada

en el manual de usuario viene como hacerlo, no es dificil pero hay que seguir los pasos, yo tengo como hacerlo en un case MXM, el cambio es el mismo pero no se si la calibracion se hara igual

si me acuerdo mañana te pongo los pasos

Gracias a los dos, estado leyendo este post, maquinaria-agricola-f13/configuracion-c ... tml#342369, nose si le servira al mio.

Creo que el del mxm si puede servirme, es que resulta que no tengo manual de usuario, quiero hacerle yo la calibracion, haber si Kingquad me sirve la de tu tractor, gracias por vuestra ayuda

los ts llevan otro cambio, mira en el manual que lo mismo viene

Pues me parecia muy parecido el cambio, no tengo manual de usuario, nose donde encontrar como se calibra este cambio, si pudieras ayudarme por si me sirviera el de tu tractor, pensaba que la calibracion del ts me iba a servir, pero ya me da miedo por si me lo cargo al intentarlo.

Pues lo he calibrado yo siguiendo los pasos que encontrado en esta pagina :
https://es.scribd.com/doc/280960433/TM7 ... spanol-pdf

Ya marcha bien, pero algunas veces pega tiron ,menos que antes pero habia alguna vez que me a dado tironcito, pero me puso en la pantallita CF, que se supone que eso sale si esta bien completado el calibrado

Pues me alegro que todo te vaya bien

Grcacias ,Pues si lo he calibrado yo y eso que me ahorrado de un taller.

Hombre mejor si lo haces tu pero ojala todas las averias se solucinasen asi

Pues si, pero ahora se quedan los pilotos encendidos como si estuviwra frenando, ahora eso si que nose de que puede ser...

Eso debe ser el pison del freno

Que es lo que tengo que mirar para quitarlo,hay estoy algo verde...

Quita la tapa lateral y degajo del pedal del freno lleva unos cables pues eso es un interruptor que al pisar actua se habra quedado agarrado