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Estoy viendo cacharro nuevo y me interesan muchos los modelos "S" o "N" (según marca) es decir, tractores más estrechos que un frutero, pero algo más ancho que un viñero. Por la cercanía me interesan SAME o LAMBORGHINI (que es lo mismo). Estos tractores tienen motor Deutz Fase III B y vienen con 3 o 4 cilindros. El bloque de 3 cilindros hace el tractor algo más corto, facilitando obviamente la maniobrabilidad que en algunos casos en el viñedo es complicada. Lo que me preocupa sería la durabilidad de estos motores a largo plazo, ya que con 3 cilindros sacan potencias de hasta 105 caballos (en mi caso me interesaría un bloque de 90 caballos). Entonces ahí va mi pregunta:

-¿Cómo veis vosotros motores de 3 cilindros con menos de 3.000 cc de cilindrada que saquen 90 o 100 caballos?

-¿Creeis que a la larga (10-15 años) estos motores pueden dar problemas?

También comentaros que me parece raro que sólo Same y Lamborhini saquen este tipo de motores, ya que por ejemplo Deutz, que pertenece al mismo grupo SFD no monte estos bloques de 3 cilindros y ninguna otra marca que yo sepa hace motores con 3 cilindros y tanta potencia.

Dentro de 12-15 años el mercado del vino (y casi todo lo que producimos) no se parecerá nada al que actualmente conocemos.

Preocúpate del precio contra los cambios tecnológicos y de otro tipo poco podemos hacer

Fendt y massey tienen 3 cilindros hace por lo menos 5 años en el modelo 300 creo recordar de fendt, fpt(new Holland) escuche el año pasado que también los empezaba a montar pero el modelo de fendt que vi yo me quiere sonar que era 3500 CC.

La Serie Massey MF4700 si que montan bloques de 3 cilindros con 3.300 cc con una potencia máxima de 95 CV. Son cilindros con mayor cubicaje y más en consonancia con lo que es un motor de un tractor, pero lo que yo describo que es 3 cilindros con 2.887 cc con 80 o 90 CV no se yo...
La serie MF 3700 que son los viñeros si montan los bloques siempre con 4 cilindros.

El Fendt 200 Vario si que montan bloques con 3 cilindros y 3.300 cc de cilindrada.

Yo considero Tastras que la compra de un tractor es un desembolso económico importante y no sólo hay que mirar a corto plazo. Dentro de 10-15 años tal vez haya que trabajar de otra manera, quizás más de manera mecánica. Es por eso que hay que pensárselo mucho. Yo se de sobra que cualquier tractor nuevo, tenga los cilindros que tenga va a ir de lujo los primeros años. El problema viene cuando tenga ya sus años y sus horas y es el miedo que tengo, que al ser bloques que trabajan con más presión, empiecen a dar problemas gordos con el tiempo.

Un 3cil de 90cv va igual apretado que un 4cil de 120cv o un 6cil de 180cv!
Hoy en dia es muy fácil de ver motores que dan 40cv por cada 1000cc,así que ese motor no va tan apretado.
El motor del MF,Valtra o Fendt,de 3cil y 3300cc,lleva en el mercado mas de 20 años y tiene mas que demostrado su durabilidad.
Y el grupo Same,monta motores de 3 cil desde siempre. Que hace mas de 30 años y sin turbo ya daban 60cv.

Como bien dice Juli, no creo que los 3 cilindros actualmente den mas problemas que los de 4.
Esta probado y demostrado que son fiables. En cuanto a su durabilidad tampoco la pongo en duda.
1saludo.

Muchas gracias. La verdad es que me interesa más un bloque de 3 cilindros que 4. Lo que me llama la atención es que con 3 cilindros saquen 100 Cv y son cosas de las que no me gustaría arrepentirme el día de mañana.

Buenas,ya que estais con el tema este de tractores "reducidos " digamos


Alguien m podria decir que modelos hay,en las distintas marcas k sean de fiar...


Me refiero a tractores tipò este NH

https://www.youtube.com/watch?v=hhCrfLchBvs



Tractor bajo y cortito,con cabina eso si,que sin ser un frutero o viñero,(especifico)pues se adapte a varias cosas,algo de viña,arbolado,huerta y recojida de hierba.( vamos mas trabajo de TDF k de tiro)

Es que por mas k miro solo encuentro con cabina este NH, y la cabina si k la quiero


Saludos




P.D -- y referente a los motores 3 cil yo llevo años con uno( se que no se puede comparar con lo nuevo)pero mi idea si es volver a un 3 cil,( por tema de largura,total),pero a ser posible con la mayor CM3 k pueda ser

Actualmente de los 90 a los 105 que montan 3 cilindros, creo que son =

Fendt 200 Vario = 3300 cc
Deutz 5100 / 4100 = 2887 cc
Same Farmotion = 2887 cc
MF 4709 / 5709 = 3300 cc
Valtra A94 HiTech = 3300 cc

Todo lo demás ya son 4 cilindros.

Manu,el Valtra de 3cil lleva 3300cc,al igual que el Fendt y MF,rectificalo!

Cuervorojo,puedes mirar tambien el Kubota M5001 Narrow,Landini Rex o el Same Dorado (o equivalentes deutz o lamborghini)
Estos son los mas grandes que se utilizan por aquí en arboleda,pero casi todos en 4 cil

Juli19 escribió:Manu,el Valtra de 3cil lleva 3300cc,al igual que el Fendt y MF,rectificalo!

Efectivamente Juli, es tal como dices.
Hay que estar atento a la hora de pulsar las teclas, ja ja.
1saludo.

Senderbike:

No tiene que tener ningún miedo en un motor de 3 cilindros.
La fiabilidad de estos motores es correcta.
Tiene que informarse de marca y características del motor.
Saludos.

Muchas gracias Masaba, ya voy tomando nota ya que los comentarios sobre los 3 cilindros parecen positivos. En eso estoy viendo modelos y precios. De momento estoy más interesado en el Same Frutteto S de 3 cilindros y 90 cv, pero no descarto nada de momento.

mas ruidosos que los de 4

Por lo visto solo hay 2 marcas de motores con 3 cilindros

El que monta el grupo SDF = FAR Motion
Y los del grupo AGCO = 33 CTA (con sus variantes)

Lo que encuentro muy raro es que por ejemplo los MF 4700 - MF 5700 si montan el Sisu 33 AWFC (ahora los de Agco les llaman Agco Power, será para no perder su identidad con el nombre de Agco).
pero los MF 3700 monta el FPT F5D que son 4 cilindros y con 3400 cc.
Como si AGCO no tuviese motores para cubrir las necesidades de los MF 3700
Al final todo esto es un rompecabezas de economía de compra y necesidades.
Enfin, eso es lo que hay.

El MF 3700,al igual que el JD 5G y el Claas Nexos,son un clon del Carraro,el cual los fabrica. Y el Carraro monta motor 3700FPT,por eso los demás montan el mismo motor y cambio!!
Las marcas punteras tienen que tener representación en todos la categorías,aunque no les interese económicamente. Por eso hacen estos meztisages!!

Manu1946 escribió:Por lo visto solo hay 2 marcas de motores con 3 cilindros

El que monta el grupo SDF = FAR Motion
Y los del grupo AGCO = 33 CTA (con sus variantes)

Lo que encuentro muy raro es que por ejemplo los MF 4700 - MF 5700 si montan el Sisu 33 AWFC (ahora los de Agco les llaman Agco Power, será para no perder su identidad con el nombre de Agco).
pero los MF 3700 monta el FPT F5D que son 4 cilindros y con 3400 cc.
Como si AGCO no tuviese motores para cubrir las necesidades de los MF 3700
Al final todo esto es un rompecabezas de economía de compra y necesidades.
Enfin, eso es lo que hay.

Eso mismo me pregunto yo... cosas raras que tendrán su explicación desde el punto de vista económico como comenta Juli

Es la única razón que también veo
Presente en todas las categorías y competir al máximo (con el mismo producto)
Particularmente me da más confianza el Sisu, o como lo llamen ahora. Pero para gustos los colores.
Suerte Senderbike, a la hora de la compra.
1saludo.