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la peña se esta volviendo loca con las bañeras , compran bañeras y quitan remolque nuevos por cuatro pesetas , tengo un camara de 17tm , remolque y un rigual de 8tm remolque tambien , pues bien me ofrecen un remolque macias de 14tm con ruedas 8.25-15 dobles osea 8 ruedas freno en el eje trasero solo , puerta automatica por 2500 euros , vamos esque es un chollo claro que lo voy a cojer .
lo que os digo que con tanta fiebre por las bañeras se cogen remolque por dos pesetas

Pues si bale la pena joer asta yo me lo com praria por este precio sino k para el mio seria demasiado grande el remolque pero k fuera de 8.000 kg de c*** claro k seria mas barato ha un mejor .........
 

Hola otra vez Jm 1: donde es eso de los remolques esos tan bien de precio?? por que zona??
Por aqui se venden remolques de 8000 kilos mas viejos que cascorro por 400 mil pelas mas o menos, pero ya te digo viejos viejos!!!
He buscado algo de 2ª mano en condiciones y no he encontrado nada, si tu sabes de algo agradeceria la informacion.
Agur

Que largura tiene ese remolque JM1, si sabes de alguno de unos 6 m y las caracteristicas que comentas, igual me interesaba.
Tambien me podria interesar una plataforma, basculante o no, lo digo por tema de paquetes.
 

Remolque bañera de un colega. Lo lleva con un G-190. Ya le ha dado algun susto porque mi pueblo es muy accidentado y al no apoyar peso en el tractor se le ha llevado arrastras un par de veces. Pero al no apoyar el peso en el tractor las ruedas del tractor duran mucho mas. A mi se me gastaran las de atras a la vez que las de alante. Lo malo de este remolque son las patas estabilizadoras. Tiene dos fallos, que estan puestas muy abajo y al estar cargado a veces no se pueden poner al hundirse la rueda por el peso, y que al estar delante del eje trasero en determinadas situaciones no es la posicion mas acertada.

Que ventajas le veis o tienen los remolques tipo galera (como los de las fotos que han puesto rmx y 500has) con respecto a los tandem o tridem? Supongo que se utilizaran mas en zonas llanas puesto que al no apoyar peso sobre el tractor deben ser mucho mas dificil de controlar en cuestas. Lo pregunto por que en mi zona no hay ni uno (excepto los de forraje que supongo son asi para engancharlos a las picadoras autopropulsadas) y ciertamente no se verles las ventajas. Nunca he manejado uno y no los he visto mas que en ferias y anuncios, aunque se que hay zonas en que practicamente todos son asi. Tienen mas capacidad de carga?, es decir por el hecho de tener los ejes uno alante y otro atras, pueden soportar mayor peso que un tandem? Como pro supongo que la maniobrabilidad hacia delante ya que giraran mucho y como contra la maniobrabilidad hacia atras.Wa-1438760,8562731482

Aqui os pongo el mio, estamos muy contento con el. Es un camara de 17.000 kgs
 

jm1 no sobrara algun otro remolque de esas caracteristicas q necesito uno y mira el foro de 7020 que te he puesto de donde soy. yo tengo uno de macias de 8T pero en el verano se me queda pequeño para el transporte de cereal
SALUDOS

Esto  es un JUSCAFRESA VOL 16
tambien estiy contento con el, pero es diferente, con este tractor no podria entrar en
los campos si los ejes fuesen separados
normal mente llevo 18 T pero le he puesto 21t de maiz.( muy despacio por carretera) locuras que no se tendrian que hacer..

El precio del Juscafresa de 16 Toneladas?

Pues a ver.
Ejes juntos: Ya sea un solo eje en medio, dos, tres.. Si es de dos ejes puede ser de tipo Tandem o de tipo Buguie. Si es de uno o tres solo tipo Tandem. Si es de dos o tres ejes puede tener uno o dos ejes giratorios respectivamente.
          Ventajas: Mayor traccion del vehiculo tractor, tanto en frenadas como aceleraciones, al cargar peso sobre el tractor. Mejor maniobrabilidad marcha atras.
          Inconvenientes: Mayor desgaste de las ruedas del vehiculo tractor, al cargar peso al tractor. Radio de giro mas reducido, se cierra mas en las curvas.
Ejes separados: Pueden ser de un eje alante y uno, dos o tres atras. Estos de atras si son dos pueden ser de tipo Boguie, si son uno o tres de tipo tandem. Si el eje trasero es de dos o tres ruedas puede tener uno o dos ejes giratorios respectivamente.
          Ventajas: Menor desgaste de las ruedas del vehiculo tractor, al no apoyar nada de peso en el tractor. Radio de giro mas amplio, se cierra menos en las curvas.
          Inconvenientes: Peor maniobrabilidad hacia atras. Peor traccion del vehiculo tractor, tanto al frenar como al acelerar, ya que no carga peso al tractor. (Un remolque de estos de cierto peso es impensable sin freno propio)

Ese de la foto con tandem giratorioy ballestas.puerta hidraulica y ballestas en el tirador, en 2004 ; 12500 mas IVA.
6'5 m. de largo y 2m de alzas.

Ha por supuesto con freno en las 4 ruedas.
con el eje trasero del remorque giratorio entra muy bien por todos los sitios
tengo otro con ejes rijidos y se conduce mejor pero para entrar en campos es mas incomodo.

 Ya, pero lo dicho, depende de la zona, en la mia son impensables.

Otro remolque tipo bañera.por esta zona solo hay de este tipo.

La foto es en blaco y negro ,pq estabamos rodando un reportaje de plantacion de viña.

No es eso un esparcidor de basura???

Por lo menos me ha parecido a mí, no lo sé muy bien; corrigeme si me equivoco.

Salu2

Si un esparcidor de basura ( estiercol por esta zona) y como ves un juscafresa