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Manu1946
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FENDT

Fendt actualiza sus segadoras y rastrillos
Lanzada en 2017, la gama de segadoras frontales Slicer y rastrillos hileradores Former está evolucionando. En el programa, diseño revisado y opciones adicionales.
La serie de segadoras de discos Fendt Slicer incluye la segadora frontal Fendt Slicer 310 F, 310 F KC con acondicionador de dientes y el Fendt 310 F RC con acondicionador de rodillos. El número 310 significa un ancho de trabajo de 3,10 metros. A lo que hay que añadir las segadoras traseras Fendt Slicer 860 y 960 con un ancho de trabajo de 8,60 metros y 9,60 metros en las versiones sin acondicionador. Las segadoras traseras se pueden colocar más hacia adentro o hacia afuera usando dos pernos, para asegurar una superposición óptima con la segadora delantera. La segadora trasera se puede combinar con varias segadoras frontales con un ancho de trabajo entre 3 metros y 3,50 metros.
La nueva generación de segadoras de discos delanteras, así como las segadoras de discos traseras, se han rediseñado por completo. El diseño ligero de la Fendt Slicer 310 F ahorra hasta 60 kilogramos de peso en comparación con el modelo anterior. Para la combinación de segadora trasera, el nuevo diseño ahorra hasta 350 kilogramos en comparación con el modelo anterior. Estos ahorros de peso reducen la potencia requerida, por lo tanto, el consumo de combustible y también una menor presión sobre el suelo.
La segadora frontal Fendt Slicer 310 Fcon sistema de péndulo y bajo punto de gravedad está especialmente diseñado para terrenos montañosos e inclinados. El sistema de péndulo permite una oscilación de +/- 7,5 ° para garantizar un contorno óptimo del suelo. La transferencia de carga hidráulica está disponible como opción en la Fendt Slicer 310 F KC (con acondicionador de dientes) y la Fendt Slicer 310 F RC (con acondicionador de rodillos). Este sistema regula la presión de contacto de toda la segadora y reduce la contaminación del forraje en condiciones de humedad. Bajo pedido, la segadora frontal Fendt Slicer 310 F puede equiparse con una función de plegado de protección lateral hidráulica. Este último se puede plegar desde la cabina del tractor, antes del transporte por carretera, sin tener que salir del tractor. Para aumentar la seguridad en carreteras ciegas o intersecciones, la segadora frontal está equipada opcionalmente con un espejo. Opcionalmente, también está disponible una predisposición para la instalación de cámaras. Para mayor seguridad en el campo, la segadora frontal Fendt Slicer 310 F tiene protección de plástico contra colisiones contra daños menores. Una palanca permite bloquear fácilmente la protección delantera en diferentes posiciones. De este modo se facilita el acceso para cambios rápidos de cuchillas y mantenimiento.
Las segadoras traseras Fendt Slicer 860 y 960 incorporan además la nueva generación del dispositivo mecánico de protección contra colisiones Fendt SafetySwing. Esto es para evitar daños graves por la cubierta del canal o la proyección de piedras.
La intensidad de los acondicionadores de las segadoras frontales Fendt Slicer se puede ajustar en función de la cosecha y las condiciones meteorológicas. El acondicionador de dientes tiene cinco posiciones de ajuste, mientras que el acondicionador de rodillos se puede ajustar de forma continua mediante un resorte precargado. Esto da como resultado un marchitamiento óptimo y, por lo tanto, la máxima calidad del forraje. La altura de corte se puede ajustar fácilmente directamente en la parte superior del brazo, lo que aumenta la comodidad de trabajo.
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Al igual que las segadoras traseras Fendt Slicer 860 y 960, la Fendt Slicer 310 F tiene un juego adicional de cuchillas y un sistema de cuchillas de cambio rápido. Las cuchillas se pueden reemplazar directamente en el campo, lo que reduce el tiempo de inactividad y el mantenimiento. La llave mantiene automáticamente el disco de la cuchilla en la posición abierta, de modo que las cuchillas se pueden cambiar con ambas manos. Esto es para aumentar la seguridad en el trabajo durante esta maniobra de reemplazo de cuchillas.
Para reducir el consumo de combustible en ambas segadoras, se puede trabajar a la velocidad reducida de 850 rpm para obtener el mismo resultado. La dieta se puede incrementar en cualquier momento, si es necesario. Con, la clave, la preservación del medio ambiente y el material.

Antiguos rastrillos hileradores 12545 y 12545 Pro
La nueva generación de Fendt Former 12545 y Fendt Former 12545 PRO compatibles con ISOBUS tiene un bastidor rebajado hidráulicamente. Incluso en la posición de transporte, el Former alcanza una altura de transporte de menos de 4 metros, por lo que no es necesario quitar las púas antes de salir a la carretera.
Las máquinas recolectoras de forraje se caracterizan por muchos años de uso con una fuerte exposición a la luz solar directa. Por este motivo, los rastrillos hileradores Fendt Former se benefician de un nuevo concepto de coloración y un nuevo diseño de máquina. Esto va acompañado de cambios significativos en las áreas de montaje, pintura y preparación para el envío al sitio de Feucht, así como nuevos portales de calidad. Por ejemplo, se utiliza un nuevo proceso de barnizado que, entre otras cosas, aumenta la resistencia a los rayos UV del barniz. Esto ayuda a mantener el brillo de los colores incluso con luz solar intensa y durante largos períodos de uso.
4-1-22--M.Bonaventur
fc.
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Cuotas de mercado francés de tractores en 2021. Primeras estimaciones
¿Qué marca registró el mayor número de tractores nuevos en 2021? Algunas respuestas con nuestras primeras estimaciones de cuotas de mercado de tractores en 2021.
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Gracias a los datos de gestión de cuma, podemos establecer una primera estimación de las cuotas de mercado de tractores en 2021 . Actualizaremos estos números dos veces. Por un lado desde mediados de enero con la publicación de las cuotas oficiales de mercado por parte de Axema. Por otro lado, para mayo-junio de 2022, una vez finalizados los balances, con el fin de integrar todos los tractores nuevos adquiridos por la cuma.
CUOTAS DE MERCADO DE TRACTORES EN 2021 EN CUMA = PRIMERAS ESTIMACIONES
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En primer lugar, el podio debería permanecer sin cambios en 2021. John Deere sigue siendo el líder y sigue registrando más de uno de cada cuatro tractores comprados en cuma. Estimamos la participación de mercado de John Deere 2021 en cuma en 26.5%. Detrás, se espera que la cuota de mercado de Fendt 2021 en cuma sea del 16,3%. Eso es una caída de un punto después del fuerte aumento en 2020 . Entonces, el tercer escalón del podio sigue siendo propiedad de New Holland. La cuota de mercado de New Holland 2021 se estima en un 14%, ligeramente por debajo de 0,5 puntos.
Además, Massey Ferguson conserva el cuarto lugar en la clasificación a pesar de un descenso de 0.8 puntos. Estimamos la participación de mercado de Massey Ferguson 2021 en cuma en 12%.
Por otro lado, lucha por detrás. Claas parece haber tenido un buen año 2021 y gana un lugar. La cuota de mercado de Claas 2021 en cuma ha vuelto a la marca del 10% con un aumento de casi 2 puntos. Como resultado, Case IH pasó del quinto al sexto lugar en la clasificación. Sin embargo, la cuota de mercado de Case IH 2021 en cuma se mantiene estable en comparación con 2020 en un 9,5%. Asimismo, la cuota de mercado de Valtra 2021 también se mantiene estable en 6,8%. La cuota de mercado de Kubota 2021 en cuma se elevó hasta el 1,4%.
Por último, cabe señalar que la sección “otros” del gráfico agrupa a todos los fabricantes con una cuota de mercado de tractores en 2021 inferior al 1%.
4-1-22--M.Freulon
entr.
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BKT

La empresa india de neumáticos BKT ha ganado dos premios de la industria a la vez . Así lo informó el servicio de prensa del fabricante.
La Confederación de la Industria CII de la India otorgó a la marca el premio a la excelencia en la gestión del agua, y la Asociación de la Industria del Caucho de la India, AIRIA, entregó el premio a la exportación más grande en el sector de neumáticos de la economía india.
Según la dirección de BKT, recibir estos premios demuestra que el fabricante de neumáticos está logrando notables éxitos comerciales y de sostenibilidad.
El jurado de la CII otorgó al BKT un premio especial a la excelencia en la gestión del agua en una ceremonia celebrada en Bhuj, India, del 6 al 7 de diciembre. A su vez, el premio AIRIA a la exportación más importante en el sector de neumáticos fue entregado a BKT en una ceremonia en Pune el 17 de diciembre de 2021.
4-1-22--ed.66
glavpa.
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ROSTSELMASH

Rostselmash produce 30.000 Acros
La cosechadora hito que salió recientemente de la línea de montaje de Rostselmash se produce unos meses antes del 15 aniversario de la gama de cinco andadores, que entró en producción por primera vez en mayo de 2007.

Estamos seguros de que ha habido muchos aspectos destacados en el camino, pero Rostselmash ha destacado tres = El primero fue en el lanzamiento público de la nueva gama en el Día de Campo Ruso en junio de 2007, cuando el presidente Vladimir Putin dijo, "las cosechadoras son tan importantes para Rusia como los misiles".
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El segundo fue en enero de 2014 cuando un Acros participó en el relevo de la antorcha de los Juegos Olímpicos de invierno de Sochi a través de Rostov-on-Don, y en 2017, Rostselmash se asoció con Mitas y la revista National Geographic para fotografiar una cosechadora Acros y un tractor RSM en el congelado Lago Baikal para concienciar sobre el ecosistema.
Hoy en día, la gama de fabricación rusa, que está disponible con bloques YaMZ y Cummins (280 CV-327 CV), es la cosechadora más popular de la empresa. Los tres modelos, 550/585 y 595 Plus, están disponibles en un total de 30 variantes diferentes. El ancho máximo del cabezal es de 9,0 m. La capacidad del depósito de grano es de 9.000 litros.
4-1-22--S.Vale
prouk.
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China crece como gran mercado global de agromáquinas

Se proyecta que para 2026 representará un negocio de U$S 43,5 mil millones, con un crecimiento de 56% respecto a los niveles actuales.
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China sigue creciendo como gran mercado global para la producción y venta de máquinas agrícolas y forestales.
Se proyecta que para 2026 representará un negocio de U$S 43,5 mil millones, de acuerdo con un informe de la consultora Research And Markets.
Esa cifra marcará un incremento de 56% en relación al valor de U$S 27,8 mil millones que se le adjudica actualmente al mercado chino.
La favorable evolución esperada se basa en la necesidad de China respecto a mantener una agricultura sólida y en desarrollo progresivo.
Ese proceso estará respaldado por el aumento de las inversiones gubernamentales en el sector agrícola, junto con descuentos e incentivos para la adquisición de máquinas.

Competencia
Si bien la industria china de equipos agrícolas está avanzando, la falta de infraestructura para hacer productos sofisticados les resta competitividad frente a las máquinas extranjeras.
Debido a este factor, China depende en gran medida de las importaciones de equipos agrícolas de alta tecnología.
La demanda de tractores grandes y medianos en China es bastante grande y sus ventas están aumentando rápidamente.
Los tractores pequeños son los equipos agrícolas que más se venden, ya que son más accesibles y los utiliza el productor medio en China.
5-1-22--ed.
maqn.
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VALTRA

Valtra monitoreó la siembra con Section Control
Se trata del sistema que conecta al tractor con los implementos para controlar la distribución de semillas y fertilizantes.
Valtra, durante la última campaña gruesa, ya permitió monitorear en el mercado argentino las dosis que se aplican de semillas y fertilizantes con Section Control.
El sistema conecta el tractor con los implementos para controlar de forma automática la distribución de los volúmenes precisos de semillas y fertilizante.
El control de tasa variable funciona a través de la pantalla SmartTouch de 9 ” que opera con menú variable.
La pantalla regula la aplicación automáticamente, de acuerdo con el mapa de prescripción incorporado previamente.

Prestaciones
Section Control enciende y apaga automáticamente las filas y las secciones inferiores para eliminar la superposición y evitar fallas.
El control de secciones le permite planificar, guardar y recuperar fácilmente trabajos y configuraciones para cada lote.
Funciona con todos los implementos que cumplen con ISOBUS que admiten ISO 11783 y la función de control de sección.
5-1-22--not.
maqn.
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Ekotechnika AG

Ekotechnika AG es el holding alemán del mayor distribuidor de tecnología agrícola internacional en Rusia. Las cifras del último ejercicio económico son satisfactorias.
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Según su propia información, Ektotechnika AG se desarrolló de manera muy positiva en el año financiero 2020/2021

Sobre la base de las cifras preliminares para el año financiero 2020/2021 (finalizado el 30 y 21 de septiembre), Ekotechnika AG ha determinado una evolución positiva. En consecuencia, las ventas aumentaron significativamente de 193,8 millones de euros a alrededor de 244 millones de euros y, por lo tanto, estuvieron ligeramente por encima del rango previsto de 220 a 240 millones de euros, que se incrementó varias veces a lo largo del año. El beneficio bruto aumentó significativamente en alrededor de un 18% a casi 44 millones de euros (previsión de septiembre de 2021: 37 a 40 millones de euros); el resultado operativo (EBIT) casi se cuadruplicó de 5,6 millones de euros en el año anterior a alrededor de 21 millones de euros (previsión: 17 a 20 millones de euros).

Ekotechnika AG = significativamente más tractores vendidos
En la división de máquinas nuevas, que representa alrededor de dos tercios de las ventas totales, Ekotechnika AG registró un aumento significativo en las ventas de tractores de más de 160 CV. En 403 máquinas, las ventas estuvieron alrededor de un 65% por encima del año anterior (245 máquinas). Las ventas de cosechadoras combinadas y picadoras de forraje fueron de 109 máquinas, ligeramente por debajo del nivel del año anterior de 117 máquinas. Las divisiones de comercio de repuestos y servicio al cliente continuaron creciendo ligeramente en el año financiero 2020/2021 y se expandirán aún más en el actual año financiero 2021/2022. Otro desarrollo positivo se puede ver en la división Smart Farming, donde las ventas se duplicaron con creces en el período del informe.
5-1-22--C.Brüse
depro.
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Yokohama hace una oferta por Trelleborg Wheel Systems
En diciembre, la empresa japonesa Yokohama Tire hizo una oferta pública de adquisición de 2.000 millones de dólares (unos 1.800 millones de euros) por Trelleborg Wheel Systems. Trelleborg, el fabricante sueco de neumáticos, declinó hacer comentarios.

Tyrepress.com publica la noticia sobre la oferta hecha por los japoneses . Con la adquisición, a Yokohama le gustaría dar un impulso de crecimiento a la denominada división fuera de carreteras. Anteriormente, el fabricante intentó eso en Prometeon, propiedad de Pirelli, pero ese intento resultó en nada. Sin embargo, nombró al director ejecutivo de Prometeon como responsable en última instancia de Yokohama en Europa.
5-1-22--J.Kolenbrander
mechm.
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Polonia

El Museo Nacional de Tecnología se jacta de la colección Ursus
Hace aproximadamente un mes, se informó que la colección de la fábrica Ursus había desaparecido de su ubicación actual y fue entregada al Museo Nacional de Tecnología. NMT acaba de presumir de nuevas exhibiciones.

Una información apareció en el Facebook del Museo Nacional de Tecnología que a fines de 2021 la colección de la instalación se enriqueció con una colección única de exhibiciones que constituyen el equipamiento de la denominada Museo de la fábrica ZPC Ursus
Esta es una confirmación de nuestra información de hace un mes. En la entrada, NMT también informa que la colección de vehículos únicos fue donada a la instalación por el propietario actual de la colección, es decir, Polski Holding Obronny.
- La transferencia de exhibiciones y documentos fue posible gracias al apoyo del Ministerio de Cultura y Patrimonio Nacional y el Ministerio de Bienes del Estado, así como a muchas personas dotadas de sensibilidad técnica y compromiso con la protección del patrimonio industrial polaco - puedes leer en el lanzamiento de NMT.

Expresiones de gratitud
NMT agradeció especialmente al Dr. Wojciech Arndt, el presidente de PHO, la Sra. Małgorzata Gosiewska, la vicepresidenta de la Sejm de la República de Polonia y el Consejo de Supervisión de Holding.
Hasta ahora, la colección se ha almacenado en el edificio número 270, actualmente ubicado en Kampania AK Goplana Street en el sitio de la antigua fábrica Ursus. El edificio, donde estaban estacionados los vehículos históricos, perteneció a Polski Holding Obronny sp. Z oo (antes Bumar) desde 2011.
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Edificio número 270 y un espacio vacío dejado por los motores estacionarios Ursus, foto: K.Pawłowski

Nueve tractores, motores intraborda y otras exhibiciones
Las colecciones obtenidas por NMT incluyen las máquinas más interesantes e importantes producidas por ZM Ursus. El más antiguo de los nueve tractores recibidos como regalo es el modelo Ursus 1921/1922, el llamado Una camilla, que se produjo cerca de Varsovia a partir de 1922. La producción de esta máquina inició la historia de la industria de tractores polaca.
Otras exhibiciones incluyen = Ursus C-45, un prototipo Ursus 4512 adaptado para ser propulsado por gas, y un gran grupo de motores y sus secciones. La colección también incluye decoraciones, copas, diplomas, así como documentos relacionados con la historia de la planta y fotografías.
Una de las exhibiciones más antiguas es la colección de motores estacionarios, incluido el motor Ursus de cuatro cilindros con un generador construido en la planta eléctrica polaca Brown Boveri en Żychlin.
También vale la pena señalar que las exhibiciones también incluyen la motocicleta CWS M111 Sokół 1000.

¿Qué sigue con la colección Ursus?
Actualmente, NMT desarrolla más actividades encaminadas a obtener y cubrir con protección documentación técnica y elementos relacionados con la historia de la planta. La dirección de la instalación quiere agradecer a todos los implicados en las actividades mencionadas.
5-1-22--K. Pawłowski
plfarm.
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Lista más completa de lo que incluye la donación al museo Nacional de Tecnologia de Polonia

Tractor Ursus 1921/1922 con licencia International Titan 10-20
Ursus C-45 sobre ruedas de hierro una copia de Lanz D9506
Tractor Ursus C-451
Tractor Ursus C325
Tractor Ursus C-330M
Prototipo de tractor Ursus U-710
Prototipo de tractor Ursus 4512 a gas
Tractor ursus 912
Caja de cambios seccionada Zetor Z 160 utilizada en los modelos 1604 y 1614
Eje trasero Cutaway Ursus M-85 utilizado en 1604 y 1614
Cutaway Ursus M-85 de elevación utilizado en los modelos 1604 y 1614
Motor Perkins AD3.152UR utilizado en el C-360 P3
Motor Ursus S-312 utilizado en el Ursus C-325
Ursus S-316 utilizado en automóviles
Motor Ursus S-314 AN
Motor Zetor Z 8701.1 utilizado en los Ursus 1224, 1234 y 1334.
Prototipo de motor monocilíndrico Ursus
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MAHINDRA

MECANIZACIÓN AGRÍCOLA
Las ventas de tractores domésticos de Mahindra caen un 21% en diciembre de 2021
4 de enero de 2022- por Agriculture Post - Deja un comentario
Las ventas de tractores domésticos de Mahindra caen un 21% en diciembre de 2021
Las ventas totales de tractores de Mahindra, nacionales y de exportación, durante diciembre de 2021 fueron de 18.269 unidades, frente a las 22.417 unidades del mismo período del año pasado.
A raíz de las lluvias tardías y muy fuertes en algunas geografías y la "alta base del año pasado", las ventas de tractores nacionales de Mahindra & Mahindra en diciembre de 2021 han disminuido un 21% en comparación con las ventas del período correspondiente del año anterior.
Mahindra & Mahindra's Farm Equipment Sector (FES), parte del Grupo Mahindra, anunció sus cifras de ventas de tractores para diciembre de 2021. Las ventas nacionales de tractores de la empresa en diciembre de 2021 fueron de 16.687 unidades, frente a 21.173 unidades durante diciembre de 2020.
Las ventas totales de tractores de Mahindra, nacionales y de exportación, durante diciembre de 2021 fueron de 18.269 unidades, frente a las 22.417 unidades del mismo período del año pasado. Las exportaciones del mes se situaron en 1.582 unidades.
Al comentar sobre el desempeño, Hemant Sikka, presidente del sector de equipos agrícolas, Mahindra & Mahindra , dijo: "Hemos vendido 16.687 tractores en el mercado nacional durante diciembre de 2021. La disminución del crecimiento en diciembre se ha basado en una combinación de factores, incluido el alto base del año pasado y lluvias tardías y muy fuertes en algunas geografías. Esperamos que el impulso se recupere en los próximos meses debido al buen progreso de las adquisiciones de Kharif que aportan liquidez a los agricultores y la superficie de Rabi muestra signos de crecimiento con respecto al año pasado. En el mercado de exportación, hemos vendido 1.582 tractores, un crecimiento del 27% respecto al año pasado ”.
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Mahindra Group es una de las federaciones multinacionales de empresas más grandes y admiradas, es la empresa de tractores más grande del mundo por volumen. Goza de una posición de liderazgo en equipos agrícolas, vehículos utilitarios, tecnología de la información y servicios financieros en la India. Tiene una fuerte presencia en energías renovables, agricultura, logística, hotelería y buenas raíces.
5-1-22--not
agric.postind.
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TAJFUN

La nueva cortadora de sierras RCA 330 Joy GM de Tajfun promete máxima flexibilidad.
Con chasis propio, la nueva RCA de Tajfun es una cortadora de sierra móvil con ruedas que está equipada con un motor de gasolina Kohler de 26 kW / 34 CV para accionar todos los componentes. El partidor automático tiene una longitud de corte de 200 a 400 mm y es adecuado para un diámetro de madera de 50 a 330 mm. El Joy GM tiene una correa de alimentación, un limitador de longitud hidráulico, la conocida tapa de desechos Tajfun y una cuchilla de división para 4 piezas de serie. La cadena de la sierra se acciona hidráulicamente y solo funciona al serrar. La cinta transportadora es de 3 partes y telescópica con un tensor de cinta hidráulico con una longitud de 3 my un ancho de cinta de 300 mm. La velocidad de la cinta transportadora es continuamente ajustable. La RCA 330 Joy GM tiene una fuerza de división de 11 t y un peso muerto de poco más de 1.000 kg.
6-1-22--C.Brüse
depro.
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NEW HOLLAND Methane

El "T6.180 Methane Power" de New Holland se lanza al mercado paso a paso. Un primer gran pedido va a Alemania.

El tractor “T6.180 Methane Power” de New Holland propulsado por gas metano se ha lanzado al mercado paso a paso desde que comenzó la producción en serie en noviembre pasado. Uno de los mayores compradores es la empresa comercializadora de maquinaria agrícola Newtec, que pertenece al grupo comercial agrícola alemán Agravis. "Con un pedido inicial de 15 del nuevo tractor de metano, somos uno de los mayores compradores de Europa", escribió la compañía en su sitio web poco antes de Navidad.

El “T6.180 Methane Power” impresiona por su mayor rendimiento con menor consumo de combustible y menos emisiones. Con el convertidor catalítico de 3 vías, el tractor tampoco tiene recirculación de gases de escape, ni postratamiento de escape ni filtro de partículas. El “T6.180 Methane Power” también se lanzará pronto en Suiza, escribe el New Holland Centre Switzerland en la página de Facebook de la empresa.
6-1-22
sui.
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MERCEDES-BENZ UNIMOG

El Mercedes-Benz Unimog llega al nuevo año con una suspensión y una dirección más cómodas

En 2022 se lanzarán dos nuevos modelos Mercedes-Benz Unimog U 435 y U 535. Las innovaciones incluyen suspensión hidroneumática, que, por ejemplo, permite que los niveles de conducción se mantengan constantes bajo diferentes condiciones de carga, y una nueva dirección de confort, que facilita la conducción. a bajas velocidades o estando de pie.
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Los modelos Mercedes-Benz Unimog pueden homologarse como tractor.

El motor de los nuevos Mercedes-Benz Unimog U 435 y Mercedes-Benz Unimog U 535 tiene 40 kW (54 CV) más de potencia que los modelos superiores anteriores Mercedes-Benz Unimog U 430 y U 530. Una característica especial es el motor en línea Motor de seis cilindros con 260 kW (354 CV): 1380 Nm de par, 180 Nm más que el modelo anterior, disponible a partir de 1800 rpm. El nuevo motor también cumple con la norma de emisiones Euro 6 E.
Además de un rendimiento aún mayor, los nuevos modelos Mercedes-Benz Unimog U 435 y U 535 vienen con optimizaciones adicionales que el conductor notará de inmediato: gracias a la mejora del control de cambios y embrague, la precisión de los cambios se ha mejorado significativamente.
El modelo superior Mercedes-Benz Unimog U 327 con una potencia de 200 kW (272 CV) se ofrecerá en paralelo con el modelo U 323 con una potencia de 170 kW (231 CV). Los Unimog de peso medio tienen un bastidor más ligero y una distancia entre ejes más corta, lo que permite una gran maniobrabilidad y una gran carga útil, ahora también en combinación con un potente motor.
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Mercedes-Benz Unimog encuentra aplicación en la logística agrícola.

La suspensión hidroneumática del eje trasero es otra de las novedades del modelo Mercedes-Benz Unimog (año modelo 2021). El sistema de suspensión se basa en acumuladores de gas y cilindros hidráulicos en lugar de los habituales resortes helicoidales. Este sistema asegura un comportamiento de conducción más estable y ayuda a conectar y desconectar accesorios.
La nueva "dirección de confort" reduce las fuerzas que actúan sobre la dirección a bajas velocidades y al estar de pie, lo que es especialmente ventajoso cuando se trabaja con implementos delanteros pesados, como segadoras o cuando se conduce con neumáticos grandes. El sistema electrohidráulico funciona en función de la velocidad y se adapta a la situación de conducción.

¿Qué ofrece Mercedes-Benz Unimog?
El Mercedes-Benz Unimog ahora puede equiparse con un asiento ventilado. La cabina ahora cumple con ECE-R29 / 03 (resistencia) y, por lo tanto, es más segura. Unimog puede homologarse como tractor en toda la UE.
El Mercedes-Benz Unimog U 535 de alta resistencia, en particular, muestra sus puntos fuertes en la tecnología agrícola. Además de la TDF delantera y la suspensión delantera, el equipo agrícola incluye una suspensión trasera con control de suspensión, ISOBUS, un sistema de control de presión de neumáticos y sistema hidráulico LS.
Además, se puede utilizar una toma de fuerza trasera mecánica para impulsar herramientas potentes como una trituradora. Gracias al potente motor de seis cilindros, el Mercedes-Benz Unimog U 535 es un transporte profesional rápido y económico, incluso cuando se remolcan remolques grandes y pesados ​​(peso total máximo del remolque 27 toneladas).
El conductor del Mercedes-Benz Unimog 423 a U 535 puede elegir entre tres modos de dirección diferentes: dirección normal en las ruedas delanteras, dirección a las cuatro ruedas y modo cangrejo.
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Mercedes-Benz Unimog como portaherramientas. El fabricante coopera con varios fabricantes de tecnología de suspensión.

Una transmisión suave Easy Drive está disponible a pedido . Combina las ventajas de un hidrostato con una transmisión manual mecánica. Con el sistema Easy Drive , el conductor cambia entre los dos tipos de unidades según sea necesario y a máxima velocidad. El control continuo de la velocidad es posible hasta 50 km / h. Además, con la transmisión manual de ocho velocidades, se puede lograr una conducción eficiente y económica hasta 89 km / h.
El sistema de control de la presión de los neumáticos ofrece un cómodo control de los neumáticos hasta 495/70 R24 , incluso mientras se conduce. La presión de los neumáticos se puede ajustar de acuerdo con las condiciones relevantes en la pantalla: ya sea en una superficie dura o blanda, el conductor decide la presión requerida de los neumáticos con solo presionar un botón.
El alternador VarioPilot ofrece al conductor la opción de cambiar la posición del asiento de izquierda a derecha. La dirección y el control tienen lugar en uno de los dos lados del Mercedes-Benz Unimog , según la aplicación. Además, se puede instalar una puerta del acompañante totalmente acristalada, que incluye un asiento giratorio, para optimizar la vista lateral, por ejemplo, al cortar el césped (uso en el sector municipal).
6-1-22--M.Jedlička
24h
Fotos = Mercedes-Benz
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Manu1946
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UNIA

El fabricante polaco Unia ofrece nuevos esparcidores de fertilizantes, así como nueva tecnología de labranza y, por lo tanto, sigue las tendencias actuales.

Unia está presentando algunos productos nuevos para 2022.

Esparcidor RCW
Los nuevos esparcidores RCW se caracterizan por un diseño modificado, un marco reforzado y un tanque de fertilizante modificado, que se supone que mejora el deslizamiento del fertilizante sobre la cinta transportadora. Los esparcidores son aptos para la aplicación de abonos minerales y cal, según el fabricante hasta un ancho de trabajo de 36 m.Los modelos con el sufijo H son 25 cm más altos que las versiones estándar, que deben ser suaves con el cultivo. Las versiones TD tienen un chasis de eje tándem suspendido. El modelo más grande, el RCW 130 TD, tiene un eje boogie.
Los esparcidores están equipados con un sistema de bus ISO y, por lo tanto, también pueden recibir información sobre la fertilización específica del sitio, que el software implementa automáticamente. Hay un total de ocho modelos con capacidades entre 4.500 ly 13.000 l.

Esparcidor Unia = modelos especiales para mercancías polvorientas
Con los modelos RCW Plus, Unia también ofrece variantes con barra esparcidora, especialmente diseñadas para esparcir mercancías polvorientas. El ancho de trabajo aquí es de 9 M. Los volúmenes del tanque de los dos modelos (que también están disponibles como versión H superior) son 10,000 y 12,000 l.
Los esparcidores están equipados de serie con un terminal de control con pantalla táctil que también puede operar las funciones hidráulicas de los esparcidores. También se incluye un joystick de funcionamiento en el volumen de suministro. Aquí, también, el equipo de bus ISO y un sistema LS forman parte del alcance estándar.
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Una barra de esparcimiento especial permite esparcir el material de esparcimiento polvoriento (Fuente de la imagen: imagen de prensa)

Esparcidor helicoidal rediseñado
Unia ha revisado el conocido esparcidor Helix y ha aumentado el volumen del depósito a 15.000 ly ha integrado una ayuda de llenado. Aquí hay una barra de dispersión de 12 m de ancho. Hay disponibles un total de tres variantes de control de bus ISO.

Ahora también está disponible la rastra con rodillos de cuchillas
La grada suspendida denominada Buzzard es completamente nueva en la gama Unia, hay dos anchos de trabajo de 7,50 y 9 M. La grada tiene cinco filas de púas. Las púas tienen un grosor de 16 mm y una longitud de 70 cm, se supone que distribuyen la paja y otros residuos de la cosecha de manera uniforme y rayan el suelo. Una doble espiral los protege de sobrecargas. El ángulo de trabajo se puede ajustar hidráulicamente y las dos filas traseras también tienen un preajuste mecánico del ángulo.

Tres herramientas previas disponibles
Existen tres herramientas previas para la rastra Buzzard: Un rodillo de corte abierto para la sección transversal de los residuos de la cosecha, tiene un diámetro de 40 cm y cuchillas autoafilables y atornilladas.
Además, también están disponibles discos de corte con un diámetro de 40 cm, que cortan el suelo a lo largo y lo sueltan un poco.
Unia también tiene una tabla de nivelación que está equipada con placas de resorte con un ancho de 15 cm. Estas placas están destinadas a romper terrones y nivelar el suelo. Las placas se pueden desmontar y los discos de separación mencionados anteriormente se pueden atornillar alternativamente en estos brazos.
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El rodillo de corte tiene un diámetro de 40 cm y está destinado a cortar los residuos de cultivos. (Fuente de la imagen: presione la imagen)

Grada de discos compactos Unia Ares XM
La grada de discos compacta Ares semi-montada está disponible en anchos de 5 y 6 metros y tiene discos con un diámetro de 560 mm y un espesor de 4 mm. Los cristales se sujetan a tubos cuadrados de 80 mm, la distancia entre barras es de 80 cm. Los cojinetes de disco están lubricados de por vida.
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La grada de discos compacta Ares XM está disponible con diferentes herramientas frontales.

Los modelos también están disponibles con tres herramientas frontales: aquí también hay una tabla de nivelación que destruye los terrones y nivela el suelo. Para la distribución adicional de paja y otros residuos de cultivos, Unia ofrece una grada de dos hileras.
Para los residuos de cultivos más duros, también existe el rodillo de cuchillas con un diámetro de 40 cm. El tren de rodaje integrado está montado entre los discos y el rodillo tubular estándar de 600 mm. Hay un sistema de frenos de aire comprimido de serie.
6-1-22--C.Brüse
topar.
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Mensaje por Manu1946 »

Robótica agrícola = ¿que cambiará en 2022?
Último episodio de la serie web "lo que cambia en 2022". Concluimos con la robótica = novedades y cambios esperados para este año.

1 / ¿QUÉ CAMBIARÁ EN 2022 CON RESPECTO A LA REGULACIÓN DE LOS ROBOTS AGRÍCOLAS?
En primer lugar, unas palabras sobre la normativa que rige el uso de robots agrícolas . Actualmente, se está quedando atrás de las tecnologías y posibilidades que ofrecen los últimos modelos presentados. De hecho, por el momento, la ley francesa prohíbe a los robots conducir en la vía pública, así como cruzar, y requiere la presencia humana a un máximo de 250 m cuando el robot está trabajando en el campo (o en los viñedos).

Sin embargo, el Ministro de Agricultura ha declarado repetidamente a fines de 2021 que las regulaciones sobre robótica agrícola evolucionarán rápidamente. Además, la asociación RobAgri está trabajando en este tema con el legislador. Otro motivo para ser optimistas: la normativa que rige la circulación de coches autónomos avanza en 2022. De hecho, como anunciaron nuestros compañeros de Figaro , los coches autónomos podrán circular a partir de septiembre de 2022 en determinadas rutas predefinidas.

2 / ¿QUÉ ROBOTS AGRÍCOLAS PODEMOS COMPRAR EN 2022?
Primero, echemos un vistazo a los 3 nuevos robots agrícolas presentados en FIRA 2021 . Por un lado, en lo que respecta a la viticultura, Exxact Robotics presentó su pórtico de una sola hilera denominado Traxx . Un robot que se presenta en dos versiones, una destinada a la labranza con una comercialización prevista para 2022, y una segunda todavía en desarrollo dedicada a intervenciones de fumigación.

Por otro lado, en el lado de los cultivos de campo, Naïo Technologies presentó el portaherramientas eléctrico Orio . Esta máquina autopropulsada se centrará en las operaciones de azada y siembra. Saldrá al mercado programado para la primavera de 2022. Luego, en el mismo campo, AgroIntelli aumentó la autonomía de su portaherramientas Robotti . Llamada Robotti LR , esta versión está disponible en particular a través del distribuidor Euromagri en el suroeste. Además, recordemos que la redacción realizó el año pasado una prueba de AgroIntelli Robotti sobre la siembra de trigo .

Finalmente, otros robots agrícolas presentados en 2020 y 2021 siguen disponibles en el mercado =
Robot FarmDroid FD20 (cultivos extensivos).
Portaequipajes pórtico Bakus S y Bakus L de VitiBot (viticultura).
AgBot de AgXeed (cultivos de campo).
Por otro lado, habrá que esperar hasta 2023 para la comercialización del pórtico autónomo Yanmar YV01
6-1-22--M.Freulon
entr..
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Mensaje por Manu1946 »

SIP

SIP corta y corta en gran anchura
Complementa la gama para reportar en gran ancho en SIP. El fabricante lanzará una combinación de segadoras de 11 m, después de sus henificadores de 8,80 a 14,80 m.
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En 2022, SIP lanzará una cortadora de césped de 11 m combinada con capacitación especial. Este sistema llamado OMS recibe embragues de fricción y sensores de sobrecarga. En primer lugar, permiten que la máquina se ponga en marcha sin problemas. Y luego trabajar a plena carga, considerando alcanzar un caudal de 15 ha / h.
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Hasta 15ha / h, anuncia el fabricante.

Segado de gran volumen.
Para facilitar este trabajo intensivo de este teléfono Disc X 1100 D , el fabricante también ha reducido los ángulos de los cardanes de la unidad. Nota en términos de corte = SIP se acerca ahora a los 15 m de ancho de trabajo .

Henificadoras SPIDER HD
Además, SIP también tiene henificadores anchos , el Spider HD . Ancho de trabajo de 8,80 a 14,80 m para 8 a 14 rotores, 6 brazos por rotor, púas dobles asimétricas (más cortas en el lado interior). El fabricante los presenta como “robustos, compactos y ligeros”. Además, los modelos de 8,80 y 10,80 m están disponibles en versión montada, siendo el conjunto en versión arrastrada.
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Henificadoras montadas o arrastradas según corresponda.
6-1-22--P.Bordeau
entr.
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Mensaje por Manu1946 »

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SAPHIR

Las gradas para pastizales de las series Perfect W y W4 de Saphir ahora pueden equiparse con una grada trasera.
La rastra de pastizales se hace cargo de la nivelación de las toperas y la distribución de fertilizante orgánico, la rastra trasera limpia las reservas de pastizales de musgo y malas hierbas y la hierba se airea. Los tres campos de rastra, cada uno con tres filas de púas y púas de 8 mm, se pueden colocar por separado en cinco posiciones diferentes mediante una rejilla perforada. Estos permiten diferentes intensidades y se pueden plegar si es necesario, aunque solo sea para remolcar. Un sistema de iluminación está disponible a un costo adicional.
6-1-22--C. Brüse
depro.
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Mensaje por Manu1946 »

Nacido en la URSS = casi uno de cada tres camiones agrícolas en Rusia se fabrica en la Unión Soviética
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A mediados de 2021, la proporción de automóviles producidos en los países de la Unión Soviética en las carreteras rusas es de aproximadamente el 8% , calcularon los expertos de la agencia Avtostat . Dichos datos son proporcionados por el portal truck-and-bus.ru .

Estadísticas de automóviles producidos y otros equipos en las carreteras rusas.
Al mismo tiempo, se produjeron 4,21 millones de unidades de equipos (90%) en el territorio de la RSFSR, otras 230 mil (4,9%) fueron producidas por fábricas en Bielorrusia y la participación de la URSS de Ucrania es de 225 mil vehículos (4,8 %). El 60% de las motocicletas (1,36 millones de unidades) registradas en Rusia se produjeron en la URSS, dicen los expertos. El más popular entre los rusos es el IZH "Júpiter": hay 377 mil de ellos en las bases de datos de la policía de tránsito.
Los camiones ensamblados en la URSS en la Rusia moderna son 1,19 millones de unidades, o el 32% del total . Aquí, los líderes son GAZ-53, el número de estos vehículos de tonelaje medio alcanza los 170 mil automóviles.
La participación de remolques y semirremolques es de 405 mil unidades, lo que representa alrededor del 12% del total. El líder en popularidad es MMZ-81021 (63 mil unidades). La participación de autobuses es aún menor (9%, 37 mil unidades, de las cuales 7 mil pertenecen a KAVZ 3270), y el número de automóviles ensamblados en la Unión es de 1,63 millones de unidades. Además, más de una cuarta parte del volumen total de la flota de automóviles de pasajeros soviética recae en el VAZ-2106 (432 mil automóviles).

El tipo de transporte soviético más impopular
Finalmente, el tipo de transporte soviético más impopular entre los rusos es el de pequeño tonelaje. En 2021, solo quedaban 57 mil de ellos (alrededor del 1,4% del total), de los cuales 19 mil son UAZ-3303.
6-1-22--ed.111
glavpa.
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Mensaje por Manu1946 »

VENTAS EN NORUEGA

Diciembre se volvió verde
Felleskjøpet entregó hasta 65 tractores John Deere en diciembre. El segundo lugar fue para Valtra, con MF sobre ruedas.

Desde hace mucho tiempo es bastante probable que los tractores amarillo y verde se aseguren un lugar ganador en las estadísticas para 2021. Por lo tanto, fue igualmente emocionante que el segundo lugar en diciembre sea para Valtra, mientras que Massey Ferguson terminó en tercer lugar. Se entregaron un poco más de tractores en 2021 que en 2020.
John Deere logró obtener la victoria como la marca de tractores más vendida en Noruega en 2021. Con 615 tractores entregados, la marca está más de 100 unidades por delante del lugar de plata, que fue para Massey Ferguson.
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Valtra entrega 55 tractores en diciembre y recibió 466 entregas durante el año. Aunque es plata para el mes, con una participación de mercado del 19,1 %, deben ser superados por Massey Ferguson, quien manejó 40 tractores en diciembre y 513 tractores en total en 2021.
Fendt entrega 38 tractores en diciembre, 18 más que en el mismo mes del año pasado. Por lo tanto, los alemanes son sólidos como una roca en su cuarto lugar del año, con 339 tractores entregados.
Las marcas de CNH New Holland y Case IH entregaron 24 y nueve unidades, respectivamente. Comparado con el mismo mes del año pasado. Esto significa que los tractores CNH azul y rojo han gestionado 10 entregas menos a lo largo del año. 184 tractores azules y 98 rojo oscuro fueron el resultado de los dos importadores de la marca.
Claas entregó 15 tractores en diciembre, seis más que en el mismo mes del año pasado. No fue suficiente para evitar que el total cayera de 136 tractores en 2020 a 115 este año.
Deutz-Fahr tiene viento en sus velas, y el estado fue de 16 tractores en diciembre, que es 13 mejor que el mismo mes del año pasado. En total, HCP ha entregado 101 tractores ecológicos en 2021, que es un total de 30 unidades mejor que en 2020. Para Iseki, parece menos positivo de 31 tractores en 2020 a 17 en 2021, es un fuerte descenso.
Kubota sacó siete tractores en diciembre. En total, el año cambió en 57 tractores, cinco más que en 2020. Esto significa que la marca está aumentando su cuota de mercado.
6-1-22--E.Opheim
kk.
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