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Manu1946
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AMAZONE

Para la seguridad del tráfico, AMAZONE equipa el FTender 1600 con un sistema de cámara
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AMAZONE instalará un nuevo sistema de cámara con certificación DLG en la tolva delantera FTender 1600 (sin el rodillo para neumáticos delantero T-Pack F), los depósitos delanteros FT 1001 y FT 1502, así como el depósito delantero autónomo FT-P 1502, que a pesar de sus grandes partes sobresalientes de estos implementos montados en la parte delantera, garantiza un movimiento seguro en la carretera. Esto se informó en el sitio web de la empresa .

Disposiciones básicas de la legislación alemana vigente
Las máquinas con accesorios delanteros crean restricciones significativas en el campo de visión del operador, cuyo tamaño total de la parte sobresaliente (la distancia desde el centro del volante hasta el borde delantero del accesorio delantero) supera los campos de 3,50 m, desde el patio y en las intersecciones de carreteras no representan un peligro para otros usuarios de la carretera. Este problema está regulado por las Instrucciones para los anexos con referencia a las normas de tráfico por carretera de StVZO y anteriormente se resolvió en la práctica con la participación de un asistente.
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Mediante el uso de equipos de visión indirecta (campo de visión B), como un sistema de cámara y monitor, se puede obstruir el campo de visión lateral en combinación con la visión directa desde el lado del conductor del vehículo (campo de visión A).

Para la tolva delantera FTender 1600 sin el rodillo para neumáticos delantero T-Pack F y para los depósitos delanteros FT 1001, FT 1502 y FT-P 1502, ahora está disponible como opción en Alemania un sistema de cámara AMAZONE con certificación DLG. Este sistema de cámara certificado también requiere una opinión de instalación de un experto reconocido oficialmente. Este informe indica la correcta instalación del sistema de cámaras en combinación con un tractor y un implemento frontal.
Dos cámaras están instaladas, respectivamente, a la izquierda y a la derecha del implemento delantero y transmiten la imagen de las cámaras al monitor de vista general en la cabina del tractor sin restricciones en la línea de visión. La pantalla dividida permite la adquisición simultánea de imágenes de dos cámaras. Para un uso fácil y rápido, el sistema de cámara se puede conectar y desconectar junto con el implemento frontal a través de un conector.
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Las cámaras montadas a la izquierda y a la derecha del implemento frontal brindan visibilidad lateral

Este sistema de cámaras de AMAZONE permite un control óptimo del movimiento al salir del campo y el patio, en condiciones de visibilidad limitada. Con la ayuda de cámaras, puede estudiar cómodamente el tráfico y reducir significativamente el riesgo de accidentes.
28-11-21--ed.95
glavpa.
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Mensaje por Manu1946 »

La agricultura china se está robotizando muy rapidamente.

Mientras que la cosecha de arroz está en pleno apogeo a finales de noviembre, la ciudad de Nanshan, en el distrito de Sanshui, no lejos de Hong Kong, ha sido testigo de un hecho inusual. Máquinas despiadadas, para no pasar desapercibidas, vinieron a cosechar, arar y sembrar la tierra sin que interviniera ningún conductor.
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El tema seduce tanto como se preocupa, estas máquinas que evolucionan sin conductor diseñadas con mayor frecuencia por startups aún no han podido encontrar a sus clientes fuera de viñedos y huertas. Y por una buena razón, su movilidad sigue siendo un problema en los países modernos, como el nuestro o América del Norte. Es por eso que el advenimiento de la conducción autónoma debería poder tener lugar primero en países donde, es cierto, las cuestiones de seguridad y responsabilidades en caso de una falla no son tan preocupantes. Michael Horsch, interrogado sobre este tema a finales de septiembre, también apuesta por Europa del Este y Sudamérica para lanzar comercialmente sobre robots.
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Al otro lado del continente euroasiático, es de buena forma inspirarse en lo que se hace en casa, pero que aún no ha logrado salir de los podios de los grandes espectáculos. Es cierto que el Case IH Autonomous, padre del nuevo Magnum tradicional, aún no se comercializa desde su presentación en 2016. No más que su primo T8 NHDrive u otros conceptos desarrollados por John Deere. Este último, sin embargo, aceleró sus proyectos con la adquisición de Bear Flag, una startup de Silicon Valley. Sin preocuparse demasiado por los factores de riesgo, China, líder de Liddars y otros sensores de distancia y presencia, no se topa con estos aspectos y se ha puesto a la cabeza desarrollando sus herramientas de clara inspiración. Este es el caso de Guangdong Haoyun Technology Co., Ltd., una subsidiaria de Country Garden que actualmente está haciendo el espectáculo con un tractor sin cabina ni plataforma de dirección, que si está equipado con ruedas o orugas es muy similar en apariencia al modelo de Case IH.
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El tractor de 300 cv. impulsado por un motor térmico se autogestiona una vez que su maestro ha dado la orden, mientras se ha delimitado la zona de trabajo y los ajustes de las herramientas (nota = tenga en cuenta que las herramientas están recién pintadas y son de origen europeo). Su precisión permitida por la guía GPS es de 2,5 cm.

Otra curiosidad que mañana ya no podría ser, la gran cosechadora rosa tiene algo de qué preocuparse por los nativos. En menos de 10 horas, puede tragar 200 hectáreas de arroz, que es lo que 500 personas logran cosechar manualmente todos los días. Sin cabina, esta máquina que parece muy cercana a una serie John Deere S cosecha por sí sola gracias a la Inteligencia Artificial mediante la recopilación de datos copiados instantáneamente de diferentes modelos en una nube. Esto implica modificar los parámetros de trilla y limpieza y poder vaciar la tolva en remolques de forma totalmente independiente. Capaz de administrarse a sí misma aprovechando los recursos, esta cosechadora artificialmente inteligente es el resultado de un desarrollo de la Compañía Haohang, creada en febrero de 2021,
28-11-21--M.Bonaventur
fc.
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El mundo vive el boom de los agrofierros (¿seguirá?)

Las ventas de tractores y otros equipos superan niveles históricos pero también crece la escasez de materias primas y agropartes.
El mundo está viviendo el boom de las máquinas agrícolas aunque, como la felicidad puede no ser completa, la crisis de las materias primas podría detener la marcha.
En los principales mercados internacionales, las ventas de tractores y otros equipos sobrepasan los niveles históricos y siguen superando los pedidos que se registraban en 2020.
Se destaca Norteamérica que apunta a superar los 300.000 tractores vendidos en 2021.
Por su parte, India se encamina a producir más de un millón de tractores este año y acumula más récords mensuales de ventas.
Rusia también registra fuertes incrementos en la comercialización de tractores y un cuadro similar presenta Japón.
El panorama se repite en Europa, con estadísticas florecientes en Alemania, España, Italia y el Reino Unido.
“Este auge del mercado está relacionado en parte con la recuperación económica mundial y el buen desempeño de la agricultura y sus perspectivas de crecimiento en los próximos años”, explica Alessandro Malavolti, Presidente de FederUnacoma, la entidad que agrupa a los fabricantes italianos.

Dudas
En el lado oscuro del buen momento del negocio global, está la escasez de materias primas y de piezas para fabricar máquinas.
¿Hay peligro de que la crisis global de la logística de abastecimiento ponga un freno?
“En los próximos meses es probable que la tendencia de crecimiento se detenga debido a las dificultades logísticas y la escasez y el aumento de los costos de las materias primas», alerta Malavolti.
Los industriales europeos culpan a China por la crisis de las materias primas, debido a que redujo sus exportaciones de acero y materiales ferrosos para satisfacer su creciente demanda interna.
28-11-21--notglobal
maqn.
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Mensaje por Manu1946 »

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En India se venden 4.260 tractores por día
Es el promedio alcanzado en octubre último, el mes con récord de ventas en los últimos 4 años.

India no deja de asombrar con las cifras vinculadas a la producción y comercialización de tractores.
El ritmo de ventas en octubre último fue de 4.260 tractores por día, considerando que el total del mes fue de 127.809, según la entidad que agrupa a fabricantes locales y multinacionales.
La cifra se convierte en la más alta de los últimos años para los registros de ventas mensuales.
Implica que en un solo día, se vende en India el equivalente al 65% de los 6.532 tractores que se comercializaron en Argentina en todo 2020, según las estadísticas de AFAT.
Además, con 127.809 unidades vendidas en octubre, el mercado indio multiplica por más de 4 los 29.719 tractores que se vendieron en Estados Unidos en el décimo mes del año.
Por otra parte, se ratifica que India fabricará más de un millón de tractores en 2021 porque el nivel de octubre (90.395) eleva el acumulado anual 944.187.
Con los registros de noviembre y diciembre, la industria sobrepasará el umbral del millón y se anotará otra marca histórica.
28-11-21--notglob.
maqn.
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Mensaje por Manu1946 »

El campo magnético le permitirá evaluar el estado de los neumáticos.
Un grupo de científicos de la Universidad Tecnológica de Opole ha desarrollado un método para verificar el estado de los neumáticos de los automóviles examinando su campo magnético. Según los autores de este método, en el futuro, los dispositivos adecuados se pueden instalar en cualquier vehículo.
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Los científicos de la Universidad Tecnológica de Opole han desarrollado un nuevo método de diagnóstico de neumáticos de automóviles. Según ellos, podemos aprender mucho sobre el estado de un neumático al examinar su campo magnético. Como prof. Sebastian Brol del Departamento de Vehículos, Facultad de Ingeniería Mecánica, Universidad Tecnológica de Opole, el uso de sensores adecuados permitirá verificar la calidad del neumático sin sacarlo del vehículo.

"Este método muestra de antemano que queda una cantidad muy pequeña de capa de goma en la banda de rodadura. Debajo de la banda de rodadura de un neumático de automóvil hay una estructura llamada cinturón. Consiste en cables de acero que se deforman durante la conducción y cambian su campo magnético a medida que un resultado del efecto Villari. Utilizando un sensor magnético, observamos cambios en este campo durante la operación, luego podemos concluir si la banda de rodadura está desgastada o no. Operación de los neumáticos y describir cómo los cambios en la presión de los neumáticos afectan su campo magnético "- explica Profe. Brol.

Según la investigación de científicos de la Universidad de Opole, existe una relación entre el estado de la banda de rodadura y los cambios en la distribución del campo magnético del cinturón del neumático. Actualmente, se utiliza un banco del tamaño de una práctica maleta para probar los neumáticos. En el futuro, los autores del dispositivo ven una oportunidad para su uso como equipo permanente para un automóvil. Los investigadores recordaron que el desgaste de los neumáticos está influenciado no solo por el desgaste de la banda de rodadura visible a simple vista, sino también por su edad y las cargas a las que está sometido durante el funcionamiento.

"Queremos que sea un método de diagnóstico que se pueda utilizar directamente en los propios vehículos. Gracias a esto, no tendrás que quitar la rueda para medir, el dispositivo instalado en el coche medirá y señalará la necesidad de cambiar el neumático". sin la participación del conductor ", dice el Prof. Brol.
29-11-21--pap
plfarm.
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Mensaje por Manu1946 »

HYUNDAI y DOOSAN competirán bajo un vínculo genuino

Se ha establecido un holding intermediario, Hyundai Genuine, tras la compra en agosto de Doosan Infracore, por Hyundai Heavy Industries Group.
Desde entonces, Doosan Infracore ha pasado a llamarse Hyundai-Doosan Infracore. Hyundai Construction Equipment y Hyundai-Doosan Infracore continuarán operando bajo sus propios sistemas de gestión, compitiendo como empresas hermanas dentro del mercado global de equipos. Hyundai Genuine brindará apoyo a ambas empresas, al tiempo que maximizará las sinergias disponibles entre las dos.
Hyundai Construction Equipment y Hyundai-Doosan Infracore para competir en el mercado global de equipos
Las sinergias tecnológicas comenzarán con el desarrollo conjunto de plataformas integradas de excavadoras y cargadoras de ruedas
Motores de hidrógeno que se desarrollarán para maquinaria de construcción.
La I + D se combinará para impulsar el desarrollo tecnológico
Inversión adicional en fusiones y adquisiciones, puesta en marcha de empresas, automatización y electrificación
La intención de Hyundai Genuine es ubicarse entre los 5 principales fabricantes mundiales de equipos de construcción, capturando el 5% de los mercados mundiales para 2025. Esto se logrará inicialmente mediante el desarrollo de plataformas integradas de excavadoras y cargadores de ruedas, para 2025, que serán utilizadas por ambas empresas. . Las dos empresas de fabricación combinarán sus esfuerzos de investigación y desarrollo para aumentar la competitividad tecnológica, mientras que las fortalezas de ventas se incrementarán a través de gamas de maquinaria mutuamente complementarias.
Más adelante, se incrementarán las nuevas inversiones para asegurar las actividades comerciales de la próxima generación. Los planes incluyen el desarrollo de motores de hidrógeno para equipos de construcción, nuevas fusiones y adquisiciones, inversiones en empresas emergentes y una cooperación más estrecha entre la industria y la universidad, para desarrollar una experiencia líder en el mercado en automatización y electrificación.
El presidente de Hyundai Heavy Industries Group, Kwon Oh-gap, ha prometido desarrollar el negocio de equipos de construcción como un sector central del grupo, una decisión que estará respaldada por una mayor inversión a nivel de grupo.
29-11-21--S.Wordsworth.
ivt
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Mensaje por Manu1946 »

STEYR GANA EL PREMIO DE DISEÑO
La última generación de tractores Steyr «Terrus» ha recibido el German Design Award.
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Un jurado de 37 expertos en diseño otorgó a la segunda generación de tractores " Terrus " de Steyr el premio "Diseño de producto excelente" como parte de los Premios de Diseño Alemán. Este premio se otorga en varias categorías desde 1953. Steyr gana este premio en la categoría "Industria".
29-11-21
sui.
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Mensaje por Manu1946 »

HELLA

Hella presentó nuevas bombillas de identificación para tractores
La empresa Hella , especializada en la fabricación de dispositivos de iluminación para la agricultura y equipos especiales, ha introducido en el mercado una nueva bombilla halógena e identificativa (Beacon) más pequeña del mercado K-LED Nano.
El nuevo producto con tecnología LED mide solo 68 mm y cabe en los espacios más pequeños. Esto hace que la bombilla sea especialmente adecuada para tractores y vehículos grandes que deben cumplir con restricciones de altura o tener una huella pequeña.
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La luz intermitente de la bombilla K-LED Nano emite una señal de advertencia amarilla de larga distancia para notificar a otros usuarios de la carretera y asegurar el lugar de trabajo. La bombilla tiene una intensidad de luz particularmente alta, por lo que recibió la aprobación de acuerdo con la norma europea ECE R65 Clase 1, así como con la norma estadounidense SAE J845 clase 1.

Hella ofrece tres variantes del K-LED Nano =
la versión estándar con un diámetro del círculo de orificios de 130 mm, corresponde a los puntos de fijación habituales de Hella y, por lo tanto, permite la sustitución uno a uno, por ejemplo, si desea o necesita volver a la tecnología LED;
una versión más pequeña con un diámetro de 109 mm;
versión con un soporte flexible especial, que tiene una base que absorbe los golpes y las vibraciones que absorbe incluso los golpes fuertes.
29-11-21--ed.73
glavpa.
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Mensaje por Manu1946 »

ROPA
GRABACIÓN SIN RODILLOS DE PRESA
Ropa ofrece un pick-up sin rodillos dique como opción para una cosechadora de patatas «Keiler 2».
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Esta opción de equipo está especialmente diseñada para la cosecha de papa en suelos pesados ​​o en condiciones de elevación extremadamente difíciles y, según Ropa , puede traer ventajas decisivas. En suelos pesados ​​con condiciones de suelo húmedo o con una alta proporción de piedras de bordes afilados, a menudo es deseable evitar cualquier presión sobre el dique de papa, por un lado debido a la formación de grumos y por otro lado para evitar lesiones por piedras presionadas contra las patatas.
El nuevo pick-up sin rodillos dique se puede acoplar a las cosechadoras de patatas « Keiler 2 » y « Keiler 2 Classic » mediante el sistema de cambio rápido .
29-11-21
sui.
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Mensaje por Manu1946 »

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VÄDERSTAD

Väderstad presentó el año pasado una tolva de semillas de llenado central para sus sembradoras de precisión Tempo L. Ahora, el fabricante sueco ha desarrollado una versión para semillas y fertilizantes.

En sustitución de las tolvas individuales en cada unidad de hilera, la tolva dividida presurizada de 7.200 litros (2.200 litros de semillas / 5.000 litros de fertilizante) de la última versión de Tempo L es la misma que se utiliza en la nueva sembradora Inspire 1200 (12,0 m).
La tolva más grande significó que la longitud de la barra de tiro tuvo que extenderse. La parte delantera de la tolva está equipada con dos ventiladores para la medición de alta capacidad de ambos productos y se ha agregado una nueva plataforma lateral a la sembradora.
El sistema de dosificación de semillas es el mismo que los modelos de semillas de Central Fill actuales. El fertilizante se mide mediante ocho sistemas Fenix ​​III. Contenida en la misma carcasa nueva que el Inspire, la compañía dice que el nuevo diseño mejorará los ángulos de vaciado.
Disponibles a partir de finales del próximo año, los nuevos modelos Tempo L (16 o 24 filas) se lanzarán en Agritechnica en febrero de 2022.
29-11-21--S.Valen
ukpro.
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Mensaje por Manu1946 »

Gomselmash mostró modelos insignia de cosechadoras en YUGAGRO-2021

La empresa Gomselmash hizo una demostración de sus cosechadoras de granos y forrajes insignia en YUGAGRO-2021 .

La 28ª Exposición Agrícola Internacional "YUGAGRO 2021" finalizó en Krasnodar, que se desarrolló del 23 al 26 de noviembre en el territorio del Centro de Exposiciones y Convenciones Expograd Yug.
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En YUGAGRO participaron 640 empresas de 25 países. Gomselmash junto con JSC Bryanskselmash, Trading House Palesse-Yug LLC y Bizon-Trade LLC presentaron las populares cosechadoras combinadas GOMSELMASH GS3219, GS2124 y la cosechadora de forraje FS80 en el evento.
Además de la exposición en sí, se incluyó un rico programa de negocios en el calendario de la exposición. Así, en el marco de YUGAGRO, el Director General de OJSC Gomselmash Alexander Novikov, el Primer Director General Adjunto - Director de Ventas y Desarrollo Viktor Slavashevich y el Director de OJSC GZLiN Andrei Kuznetsov se reunieron con el Vicegobernador del Territorio de Krasnodar, Andrei Korobka.
29-11-21--ed.107
glavpa.
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Mensaje por Manu1946 »

Una forma única de mejorar la tracción de un tractor agrícola

Parecería que las ruedas de hierro de los tractores son una reliquia del pasado ... Nada más lejos de la realidad, en una de las granjas holandesas esta solución mejora la potencia de tracción del tractor cuando se trabaja en suelos arcillosos muy pesados.
Instalar neumáticos más anchos , usar ruedas gemelas, liberar la presión de las ruedas o agregar peso adicional al tractor . Hay muchas formas de mejorar la potencia de tracción de un tractor , y una de las formas menos convencionales se utiliza con éxito en una granja en los Países Bajos.

¿Cómo mejorar la potencia de tracción de un tractor agrícola?
La granja familiar holandesa Enthoven en Zeewolde trabaja en suelos arcillosos muy pesados. Para mejorar la tracción del tractor , los propios agricultores construyeron una versión moderna de las ruedas metálicas adicionales.
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Estas ruedas están equipadas con 10 palas metálicas, que se pueden ajustar en longitud, lo que permite trabajar a varias profundidades de trabajo. Como resultado, cuando se trabaja en condiciones realmente difíciles, el New Holland T7.270 de 270 CV que remolca el arado Lemken de 7 surcos tiene un deslizamiento de las ruedas de solo 0-1%.
Esta solución mejora principalmente la tracción, pero también reduce el consumo de combustible. También vale la pena señalar que las ruedas metálicas adicionales aumentan muy poco el ancho del tractor , lo que es especialmente importante al arar o conducir en vías públicas.
Gracias a la longitud ajustable de las palas metálicas, el transporte con ruedas tampoco es un problema, ya que las palas se pueden ocultar tanto que no sobresalen más allá del contorno de los neumáticos.
Curiosamente, este sistema se ha utilizado en la granja durante cinco años y los agricultores no han tenido problemas con él hasta ahora.
https://youtu.be/X-1EG9f6Hc8
Sin ninguna duda, es una muy buena idea y también práctica en estos terrenos especiales.
29-11-21--T.Kuchta
plfarm.
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Mensaje por Manu1946 »

Kuhn Durakarb = accesorios reforzados también para el cultivador
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Los nuevos implementos Kuh Durakarb están dedicados a los cultivadores de púas que ofrece la empresa. Gracias a las placas de tungsteno colocadas sobre ellos, su vida útil es mayor en comparación con los elementos de trabajo estándar.
Kuhn ha introducido nuevos accesorios reforzados Durakarb para cultivadores de púas . Están equipados con placas de carburo de tungsteno, gracias a las cuales se alarga la vida útil de las puntas, también en suelos pedregosos.
Los insertos de carburo de tungsteno están diseñados a partir de un conjunto de polvos obtenidos al presionar y calentar varios elementos químicos, incluidos el tungsteno y el carbón.
El proceso de producción, que cumple meticulosamente criterios muy precisos, nos permite obtener un material muy duro y extremadamente resistente al desgaste.
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Esta vez Kuhn dio un paso más y utilizó placas de tungsteno en los elementos de trabajo de los cultivadores .

Kuhn Durakarb: una oferta cada vez más amplia
El accesorio Durakarb 80/50 está disponible para los cultivadores Cultimer y Performer. En la parte inferior tiene 50 mm de ancho y en la parte superior tiene 80 mm de ancho.
Gracias a esta solución, el accesorio necesita menos fuerza para un aflojamiento profundo. Por otro lado, gracias a la tapa más ancha, mezcla mejor el suelo suelto en todas las condiciones.
En la parte inferior hay dos placas de carburo, sus puntas desde abajo se superponen con la punta de la punta. Además, hay más inserciones en los lados izquierdo y derecho para proteger los bordes de la punta del desgaste.
Como estima el fabricante, gracias a esta estructura, la punta Durakarb debería tener una vida ocho veces mayor en comparación con la punta estándar.
29-11-21-- M. Wołosowicz
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Mensaje por Manu1946 »

NISSAN

Nissan anticipó el proyecto de su pick up eléctrica Surf-Out
Forma parte del plan Ambition 2030 que tiene como meta llegar a ese año con el 50% de los autos de la marca con propulsión eléctrica.
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Nissan anticipó a nivel mundial el proyecto de lo que será su pick up eléctrica Surf-Out.
La iniciativa está incluida en el nuevo plan de movilidad integrada Ambition 2030, cuya meta prevé para finales de la década llegar a qye la mitad de los vehículos de la marca sean eléctricos.
https://youtu.be/HrbnP9xxudI
La pick up Surf-Out propone un concepto ecológico, con una estética muy futurista tanto en el diseño exterior como en los interiores.
A través de las imágenes difundidas por Nissan, se aprecia que la futura camioneta tendrá un techo retráctil que se posa sobre la zona de carga.
Con esta innovación se protegerá a los elementos que vayan en la caja y se buscará mejorar la aerodinámica del vehículo, un aspecto en el que los fabricantes ponen el acento al desarrollar un auto eléctrico.
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Para apoyar su poyecto de autos eléctricos, Nissan planea implementar un sistema global de suministro de baterías, a fin de satisfacer la demanda creciente de este insumo.
En esa línea, y a través de alianzas con otras empresas, la compañía prevé aumentar su capacidad de producción global de baterías a 52 GWh para 2026 y 130 GWh para 2030.
30-11-21--not.
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NISULA

La finlandesa Nisula continúa el desarrollo de su cosechadora de raleo. El nuevo modelo N6 está diseñado desde cero.
Las máquinas de adelgazamiento de la serie N de Nisula llevan más de diez años en el mercado. Desde el principio, fue una máquina de cuatro ruedas con un tractor excavador como punto de partida. Pero durante el viaje, se agregó otro par de ruedas en un soporte de media banda y la nueva Nisula N6 está construida con papel brillante.
El nuevo modelo pesa casi 2 tn. más que su predecesor N5, pero el ancho de la máquina de poco menos de 2,7 m. se ha mantenido constante, lo que era un objetivo en el desarrollo.
Con la Nisula N6 obtienes una máquina con ejes más robustos y la nueva grúa P100 de la compañía con un alcance de 10 m.. Como alternativa, también hay una grúa hecha a medida de Palfinger, que proporciona una altura de elevación adicional para la tala de madera energética.
Se recomienda para la cosechadora la unidad recolectora 555H con un peso de 800 kilos. Puede soportar un diámetro de corte de 55 centímetros, pero se destaca en el primer y segundo aclareo.
La fuente de energía del Nisula N6 es un motor Agco Power de 4 cilindros que proporciona 190 cv. Según Nisula, debe adaptarse a la máquina y, por lo tanto, proporcionar un buen ahorro de combustible. El tanque de diesel debería ser suficiente para 35 horas de trabajo.
En la versión básica, faltan el volante y los pedales, pero están disponibles como opción.
"No vale la pena vender características y funciones innecesarias a los clientes que no las quieren", escribe Nisula en su descripción de la máquina. También describen la cosechadora como una máquina para todo el año en el sentido de que "la presión sobre el suelo en la máquina de semicorrea de seis ruedas hacia el suelo del bosque es agradablemente baja".
30-11-21--D-Larsson
atl.
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MTZ (МТЗ) ha multiplicado por diez el suministro de equipos a través de Rosagroziling en dos años

La planta de tractores de Minsk ha multiplicado por diez las entregas de maquinaria a través de Rosagroziling a las regiones rusas endiez veces en dos años. Así lo informó el servicio de prensa del fabricante.
Los resultados del trabajo y las áreas prometedoras de cooperación fueron discutidas ayer en Moscú por los directores generales de OJSC MTZ Vitaly Vovk y AO Rosagroleasing Pavel Kosov.

MTZ es uno de los socios clave de Rosagroleasing
“En los últimos dos años, hemos hecho un gran trabajo para fortalecer la cooperación, lo que hizo posible aumentar significativamente, es decir, 10 veces, el volumen de suministros de equipos fabricados por MTZ a las regiones rusas. Si en 2019 entregamos solo 56 unidades, este año - 557 unidades
Pavel Kosov - Director General de Rosagroleasing JSC
Como se señala en Rosagroleasing, Minsk Tractor Plant es uno de los socios clave de la empresa. Desde 2002, se han suministrado a los agricultores rusos más de 3000 unidades de equipos producidos por la planta de tractores de Minsk. En cuanto al volumen total de suministros en 2021, MTZ ocupa el segundo lugar en el ranking de proveedores de Rosagroleasing.
La alta demanda de equipos de la planta está respaldada, entre otras cosas, por una amplia gama de productos. Los modelos más populares son BELARUS-82 y BELARUS-1221.
Vitaly Vovk en la reunión señaló la necesidad de ampliar la gama de productos vendidos en cooperación con Rosagroleasing.
“Estamos listos para ofrecer a nuestros socios una nueva línea de tractores con propiedades mejoradas para el consumidor. Bajo el capó de dicho equipo se encuentran los motores Cummins, que son producidos por JV Cummins Kama. La ampliación de la gama contribuirá a incrementar las ventas de equipos MTZ a través de Rosagroleasing, que es sin duda nuestro objetivo final ”.
Vitaly Vovk - Director general de OJSC "MTZ"
Vitaly Vovk también expresó interés en las inversiones de Rosagroleasing para fortalecer la base material y técnica de MTZ-Tatarstan Trade and Production Company LLC.

Crecimiento de la demanda de tractores MTZ y programa preferencial especializado
El crecimiento de la demanda de tractores BELARUS se debe al programa de arrendamiento preferencial "Belorusskaya Tekhnika", que permite a los clientes de Rosagroleasing comprar equipos bielorrusos en condiciones preferenciales. El programa se está implementando de acuerdo con el Decreto del Presidente de la República de Bielorrusia del 24 de septiembre de 2009 No. 466 "Sobre algunas medidas para la venta de bienes producidos en la República de Bielorrusia". Las empresas no residentes de la república tienen la oportunidad de subsidiar los pagos de arrendamiento cuando compran maquinaria y equipo fabricados en Bielorrusia a expensas del presupuesto de la República de Bielorrusia.

“Esta medida de apoyo tuvo un impacto positivo en la relación entre Rosagroleasing JSC y los fabricantes bielorrusos de maquinaria agrícola. Entonces, durante menos de 3 años del programa, Rosagroleasing ha entregado 1.427 unidades de equipos bielorrusos al mercado ruso por un total de 2.900 millones de rublos, de los cuales casi el 90% recae en MTZ ”.
Pavel Kosov - Director General de Rosagroleasing JSC
Las partes acordaron una mayor cooperación en el suministro de equipos para arrendamiento.
30-11-21--ed.132
glavpa.
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FRANZ HUBER

Un arado económico gracias a las piezas giratorias
El arado de doble disco de Franz Huber logra un mejor acabado de arado y consume menos combustible. Presentación de este nuevo concepto.
Franz-Ferdinand Huber ha desarrollado un arado que solo utiliza piezas que giran libremente. Este ingeniero austriaco anuncia hasta un 25% de ahorro de combustible gracias a este proceso. Cada cuerpo del arado Huberpflug comprende un disco cóncavo orientado verticalmente asociado con un disco plano horizontal. Al estar montados sobre un eje libre, reducen el efecto de fricción.
https://youtu.be/HSalcsDUMcM

Escombros mejor mezclados con el arado HUBERPFLUG
El diseñador también anuncia una segunda ventaja para su máquina. Según él, el suelo se desmorona mejor y, por lo tanto, es más fácil de recuperar. El trabajo realizado también mejora la distribución de los restos vegetales en el perfil. Varias universidades alemanas están siguiendo de cerca el desarrollo del arado Huber . Una nueva empresa llamada Huber Landtechnik y con sede en Pasewalk (noreste de Alemania) garantizará la producción a partir de 2022.
30-11-21--P.Bordeau
entr.
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GRIMME

El fabricante de maquinaria alemán Grimme, más conocido por sus máquinas recolectoras de patatas, no participa en la Agritechnica, prevista para marzo de 2022.

Grimme indica no participar en la Agritechnica, que se realizará del 27 de febrero al 5 de marzo. El fabricante normalmente tiene un stand donde están presentes 120 empleados en la feria de Hannover, pero no quiere correr el riesgo de que acaben en casa con quejas de corona. Hasta esta primavera de 2022, el fabricante no aparecerá en ferias. El fabricante tampoco está presente en la Interpom, que se celebrará del 28 al 30 de noviembre. Dos distribuidores, EVAX y Riemens, representan al fabricante alemán de patatas en Kortrijk en la feria.

Continúa la producción
Por lo tanto, los eventos no están planeados por el momento. Sin embargo, la producción continúa con normalidad. Corona no juega un papel importante aquí. La escasez global de chips es una amenaza mayor para los tiempos de entrega. Por el momento, las entregas generalmente se realizan según lo planeado, dice el fabricante, porque Grimme compra las piezas escasas con anticipación.
30-11-21--not.
kk.
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STEYR

STEYR "IMPULS CVT" CON NUEVAS FUNCIONES
Steyr lanza una nueva generación de tractores de la serie "Impulse CVT".

La serie Steyr "Impuls CVT", que consta de tres modelos de tractores desde 150 hasta un máximo de 225 CV, llega al mercado con nuevas y mejoradas prestaciones. El objetivo es aumentar aún más la experiencia de conducción y la productividad.
Una nueva característica es la entrada ergonómicamente optimizada a la cabina, que el conductor puede utilizar para entrar y salir de la cabina de forma más fácil, rápida y segura. Los nuevos escalones de aluminio se adaptan al estilo del tractor, al igual que las nuevas cubiertas para los resortes de presión de gas en las puertas y la ventana trasera. El «Impuls CVT» ahora está equipado con dos puertas de serie, para que el conductor pueda subir cómodamente al tractor desde ambos lados.
Además de los escalones, hay una tapa sobre el interruptor principal adicional para la batería, las conexiones opcionales para el precalentamiento del motor / transmisión y la conexión de aire comprimido separada.
Además, se amplió todo el concepto de iluminación. En la cabina hay un nuevo soporte para monitor con enrutamiento de cables integrado y tomas USB, donde se pueden instalar y suministrar energía pantallas y otros dispositivos. El control de conducción mejorado incluye un limpiaparabrisas / palanca de señal de giro en el diseño de un automóvil y un apagado automático mejorado de la señal de giro a través de un sensor de ángulo de dirección para mayor seguridad en el tráfico por carretera.
Una característica de rendimiento innovadora de los últimos tractores Steyr «Impuls CVT» es la adaptabilidad ampliada de los ajustes de la transmisión, que promete a los conductores la máxima eficiencia. Gracias a estos ajustes de transmisión individuales, ahora puede modificar, guardar y recuperar el comportamiento de conducción deseado en función de sus preferencias personales y requisitos de trabajo, una característica única en esta serie.
30-11-21
sui.
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GIANT

Giant produce las primeras placas vibratorias eléctricas con su propio nombre
Después de un largo período de desarrollo y pruebas, Giant de Oisterwijk recibió el permiso de Honda Engines para producir placas vibratorias eléctricas. La GP1950E es la primera placa vibratoria eléctrica de Giant. En el próximo período, Giant vendrá con una línea completa de placas vibratorias eléctricas y apisonadores.
La placa vibratoria GP1950E tiene un motor eléctrico Honda con una potencia de 1,6 kW (2,2 CV). Este motor está especialmente diseñado para trabajos pesados. La batería de iones de litio de 72 voltios pesa 6,4 kg y se puede cargar al 80 por ciento en una hora con un cargador rápido a través de una conexión de 230 voltios.
La charla vibratoria pesa 103 kilos y tiene un ancho de trabajo de 50 centímetros. El GP1950E tiene una fuerza de impacto de 19,1 kN. Dependiendo de la superficie, la máquina tiene una velocidad de trabajo de 32 metros por minuto y tiene el mismo rendimiento que la GP1950B con motor de gasolina y la GP1950D con motor diesel.
30-11-21--J.Kolenbrand
mechm.
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