NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

Portaherramientas autónomo Autoagri de Noruega
A finales de este año, la noruega Autoagri presentará un portaherramientas autónomo que es adecuado para su uso en el sector agrícola y ecológico.

El portaherramientas está disponible en versión eléctrica (ICS 20 E) y en versión híbrida enchufable ICS 20 HD). Ambos modelos están equipados con baterías de litio. El porta implementos híbrido también tiene un motor diésel de fase V con una potencia de 44,1 kW (60 CV). El portador de implementos autónomo está equipado con un eje de TDF de accionamiento eléctrico de dos velocidades (540-1000). Además, la máquina tiene dos válvulas hidráulicas de doble efecto y un varillaje de categoría II o III que puede levantar un máximo de 2.000 kgs
19-7-21--J.C.Burner
mech.

[Manu1946]

EOS

EOS desembarca en Sudamérica con monitoreo satelital
Se asoció con StarkSat para ofrecer soluciones de Agricultura de Precisión en Argentina, Paraguay y Brasil.


EOS Data Analytics, especializada en análisis de imágenes satelitales, desembarca en Sudamérica para trabajar en Agricultura de Precisión.
A través de la plataforma de monitoreo de EOS Data Analytics se puede controlar la salud de los cultivos, evaluar la humedad del suelo y hacer previsiones meteorológicas precisas.
También es posible detectar cambios, evaluar la vegetación y la productividad y otras operaciones de recopilación de datos analíticos para una mejor gestión del campo.
La alianza con EOS Data Analytics llega en un momento en que StarkSat está lanzando una plataforma llamada War Agriculture Room para Monitoreo Unificado o WARUM.
20-7-21
maqn.

[Manu1946]

KOHLER

KOHLER RECIBE EL CERTIFICADO ISO
El fabricante de motores Kohler ha recibido la certificación ISO 50001 para su planta de motores en Italia.


ISO 50001 es la norma internacional que define los requisitos de un sistema de gestión de energía que permite a una empresa adoptar un enfoque sistemático para mejorar continuamente su eficiencia energética.
Kohler es una empresa fundada en los EE. UU. En 1873 y fabrica motores en unas 50 plantas en todo el mundo. La planta en Italia (Reggio Emilia) se llamó una vez Lombardini y ha sido parte de Kohler desde 2007. Lombardini se describe a sí mismo como el tercer mayor fabricante mundial de motores diésel de hasta 50 kW.
20-7-21
sui.

[Manu1946]

FENDT - France

Fendt organiza una subasta única para niños enfermos

En la misma línea que nuestra participación en la acción "Los agricultores tienen corazón", Fendt desea mantener un vínculo con el mundo asociativo. Como resultado, Fendt ha unido fuerzas con la asociación Arc-en-ciel que hace realidad los sueños de los niños enfermos para organizar una subasta benéfica. Los fondos de esta venta serán donados a la asociación para que pueda llevar a cabo su acción.

En Francia, casi 30.000 niños nacen cada año con una enfermedad genética que requiere cuidados a largo plazo u hospitalización regular. Al mismo tiempo, más de 200 niños se ven afectados por la fibrosis quística y 2500 niños y adolescentes diagnosticados de cáncer. La voluntad es ayudar a estos niños tanto como sea posible a través de actos de apoyo. Es por eso que la operación “Comparta un sueño con Fendt” se estableció a través de una colaboración sin precedentes en nuestra comunidad. El conductor del tractor apoyará esta causa con los niños que, aún hoy, nos hacen el honor de tener la palabra "tractor" muy temprano en su vocabulario. Es una gran oportunidad para que Fendt comparta con ellos y les ayude a prosperar y a escapar de una realidad a veces onerosa.
Se pondrán a la venta artículos que harán las delicias de nuestros más fieles seguidores, a través de la venta de productos exclusivos. Compuesto por elementos de etiquetado de nuestras mayores exposiciones nacionales, miniaturas de coleccionista y otros objetos únicos, podrás participar en esta venta y adquirir el lote de tus sueños.

Cómo participar en esta acción solidaria?
Tendrá lugar en el sitio de Interenchères y será conducido por Maître Hardivilliers-Cacheux, en vivo, con una repetición en vivo en la feria Innov-Agri, el 7 de septiembre al final de la tarde, para materializar y ampliar el aura de esta venta. . Los fanáticos de la marca bávara y otros podrán acceder a ella yendo a la cuenta de Fendt en Facebook y siguiendo el enlace a la venta, pero también yendo al sitio de Interenchères . Los lotes serán visibles antes de la venta y los pedidos se pueden realizar incluso antes de que comience esta última.
Mediante la adquisición de artículos únicos, la realización de estas compras contribuirá naturalmente a la felicidad de los niños hospitalizados.

Para saber más sobre la asociación Arc En Ciel, que hace realidad el sueño del niño enfermo =
https://www.arc-en-ciel.com/
20-7-21--M.Bonaventur
fc.

[Manu1946]

SEGURIDAD OCUPACIONAL INTERSECTORIAL
Kimberly-Clark Professional ha revisado su cartera de equipos de protección personal y, con el nuevo "KleenGuard A40 ReflexTM", ha desarrollado un traje protector robusto y desechable para una amplia gama de aplicaciones.


Un traje de protección mal ajustado dificulta el trabajo y perturba la concentración. Esto no solo reduce la productividad del usuario, sino que también aumenta el riesgo de contaminación o accidentes. Especialmente cuando se manipulan sustancias peligrosas o desagradables como pintura o fertilizantes, los trajes deben ser lo suficientemente ajustados para mantener las partículas y salpicaduras en el aire y radiactivas lejos de la piel. Kimberly-Clark Professional ha revisado su cartera de equipos de protección personal para que la seguridad y la comodidad en el trabajo no sean mutuamente excluyentes. Con el nuevo "KleenGuard A40 ReflexTM", el fabricante de artículos de higiene ofrece un traje protector robusto y desechable para numerosas áreas de aplicación, desde el tratamiento de superficies y el tratamiento de residuos hasta trabajos de limpieza a alta presión. El efecto protector se logra mediante una película laminada especial, que ofrece una barrera líquida 3.8 veces mejor que productos comparables. Además, el traje no deja pelusa, lo que evita la contaminación cruzada. El corte reflejo probado garantiza una libertad de movimiento sin obstáculos gracias a las mangas más largas y la espalda más amplia. El tejido resistente evita los desgarros durante los movimientos rápidos.
Más información en www.kcprofessional.de
20-7-21
sui.

[Manu1946]

Jubileo de plata T6.180

Para conmemorar los 100 años de actividad, el concesionario inglés Russells de New Holland encargó este aniversario de plata especial T6.180 inspirado en el icónico Ford 7810 plateado.

El tractor se presentó en el Great Yorkshire Show. Jim Nash, del grupo de distribuidores de varios depósitos, dice que mantendrán el tractor hasta fin de año, pero que está a la venta.
También han encargado modelos de la edición especial de New Holland que estará a la venta por £ 50 más adelante en el otoño, y todas las ganancias de la venta se donarán a Yorkshire Air Ambulance.
20-7-21--M.Bailey
prouk.

[Manu1946]

FIRESTONE

Maxi Traction Harvest para cosechadoras

Para las cosechadoras combinadas, la Maxi Traction Harvest se basa tanto en su comodidad de conducción como en su agarre.
Evolución de Maxi Traction, el nuevo neumático Firestone se basa en más barras (en determinadas dimensiones) y se revisa para aumentar su superposición. La marcha es más suave y precisa según el fabricante. Las barras patentadas de doble ángulo ofrecen una tracción superior para reducir el deslizamiento y, por lo tanto, el desgaste y el consumo de combustible. Además, el diseño optimizado del dibujo plano de la banda de rodadura maximiza la superficie de contacto del neumático con el suelo. De este modo, aumenta el confort de conducción y asegura un desgaste más lento y regular. En el campo, maximiza la tracción con una distribución homogénea de la presión del suelo para limitar la compactación del suelo.

Otro punto fuerte de la gama: su resistencia a las variaciones de carga independientemente de las condiciones para satisfacer mejor las limitaciones de los sitios de cosecha. La carcasa robusta y la construcción especial de las paredes laterales con un mayor número de capas aumentan esta capacidad. Los neumáticos Maxi Traction Harvest proporcionan una bonificación de carga cíclica * en el campo de hasta un 70% de la bonificación de carga a una velocidad máxima de 10 km / h. A 15 km / h la bonificación alcanza el 55%. Esta bonificación de carga cíclica se basa en la capacidad del neumático para elevarse hasta una presión de inflado de 4 bares. Sin embargo, deben respetarse 3 condiciones precisas: velocidad de avance, una pendiente máxima de 11 grados y una distancia máxima de 1,5 km con carga máxima.

Fabricado en Europa, el Firestone Maxi Traction Harvest viene en los siguientes tamaños =
620/75 R30 169A8 169B
650/75 R32 172A8 172B
710/75 R34 178A8 178B
800/65 R32 178A8 178B
900/60 R32 181A8 181B
La carga cíclica es causada por un inicio vacío del ciclo de la cosechadora, luego cargando la tolva de grano a su capacidad máxima, antes de descargar nuevamente a su carga más baja. Esto ejerce una variación de carga muy grande sobre los neumáticos.
21-7-21--M.Bonaventur
fc.

[Manu1946]

MASSEY FERGUSON en RUSIA

Massey Ferguson exhibirá 7 nuevas máquinas y servicios digitales

La empresa AGCO-RM ha anunciado el estreno online de una nueva línea de tecnología innovadora y servicios digitales, Massey Ferguson . Esto se informó en un comunicado de prensa de la firma.

Massey Ferguson - Nacido para la agroindustria
Born to Farm, un evento virtual a gran escala dedicado al lanzamiento de siete nuevas máquinas inteligentes y servicios digitales, tendrá lugar el 3 de septiembre de 2021.
Como parte del evento, se presentarán a los participantes soluciones relevantes de vanguardia para la agricultura inteligente, el desarrollo sostenible y el apoyo predecible del distribuidor.

La parte más interesante del estreno online
El evento se convertirá en el evento principal de MF New Era , en el marco del cual se presentará una nueva estrategia de desarrollo de marca a los agricultores de todo el mundo, ofreciendo un enfoque profundo orientado al cliente.
Según la dirección de la marca, el segmento de tractores potentes, que son relevantes para cada región específica , es de mayor interés para los productores agrícolas rusos .
Para participar en el evento, debe registrarse a través del siguiente enlace. Si habla o entiende el ruso, mucho mejor ==
https://borntofarm.masseyferguson.com/? ... iant%2520A
21-7-21--glavpa.
glavpa.

[Manu1946]

SaMASZ

SaMASZ difunde sus novedades en Europa
Realizó una jornada a campo en Polonia para mostrar sus equipos forrajeros. Además, participará de Agroshow Bednary, una de las ferias europeas más importantes.

SaMASZ continúa difundiendo en Europa las novedades de sus líneas de equipos forrajeros.
La empresa realizó una jornada a campo en Zabłudów (Polonia), en proximidades del emplazamiento de su fábrica.
Asistieron más de 300 personas, entre clientes, distribuidores, representantes comerciales y empleados de SaMASZ.
En el encuentro se mostraron las segadoras de discos, traseras, frontales y dobles. También estuvieron en acción rastrillos hileradores y henificadoras.
Además, SaMASZ se prepara para participar de Agroshow Bednary, una de las más importantes ferias europeas.
Se desarrollará del 23 al 26 de septiembre, en Toruń, en el norte de Polonia.
21-7-21
maqn.


SaMASZ Sp. zoo
Dirección: ul. Trawiasta 1
16-060 Zabłudów
Białystok
Polonia

marketing@samasz.pl
https://samasz.pl/es/

[Manu1946]

ROLLS-ROYCE ESTABLECE UNA HOJA DE RUTA PARA LA NEUTRALIDAD CLIMÁTICA
Rolls-Royce Power Systems (MTU-Motoren) está dando el siguiente paso hacia un futuro climáticamente neutro y tiene como objetivo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 35% para 2030 en comparación con 2019 utilizando nuevas tecnologías.

Como anunció ayer la compañía Rolls-Royce Power Systems en una conferencia de prensa en línea, quieren que la serie de motores más importante de MTU esté lista para su uso con combustibles sostenibles a partir de 2023. A partir de 2025, el suministro de energía se realizará con pilas de combustible libres de CO² y para 2030 habrá un 35% menos de emisiones de gases de efecto invernadero a nivel de producto. Además, la compañía quiere ser climáticamente neutra en todo el grupo para 2050.
21-7-21
sui.

[Manu1946]

STEYR

Steyr Terrus CVT = Serie de tractores grandes completamente revisada
El fabricante de tractores austriaco Steyr ha revisado por completo su serie insignia Terrus CVT. Entre otras cosas, la cabina, el multicontrolador y el paquete de conectividad son nuevos. La nueva serie está destinada a promover aún más el Steyr Terrus CVT en términos de tecnología, capacidad y rendimiento.

Todavía hay 3 modelos en la serie de tractores grandes Steyr Terrus CVT. Todos los modelos con potencia nominal de 250, 270 y 300 CV tienen una transmisión Steyr CVT. Las nuevas incorporaciones son la cabina con un interior completamente rediseñado, que incluye un nuevo reposabrazos Multicontroller III, controles configurables, monitor de pantalla táctil Infomat 1200, instrumentación de tableta del motor / transmisión y telemática S-Fleet con transmisión de datos en tiempo real.

Steyr Terrus CVT = el reposabrazos multifuncional facilita su uso

Externamente, el nuevo Terrus CVT muestra la influencia de la filosofía de diseño de Steyr. El aspecto se complementa con una ventaja en la funcionalidad, que se centra en la facilidad de uso, el manejo, el control de implementos y la agricultura de precisión. Todo está interconectado y se adapta a diferentes usos y preferencias.
Si toma asiento en el asiento del conductor, el nuevo apoyabrazos Multicontroller III llama su atención. Esto ofrece una palanca multifunción de nuevo diseño, elementos de control adaptables individualmente que incluyen palancas de unidad de control adicionales con pantalla LED en color para unidades de control traseras de libre asignación y el nuevo monitor de pantalla táctil Infomat 1200 compatible con ISOBUS. También se pueden utilizar codificadores y numerosos botones de libre programación .

Nuevas opciones de gestión de datos para los tractores grandes Steyr Terrus CVT
El nuevo terminal Infomat 1200 se caracteriza por el sistema de guía de carril S-Guide y la función telemática S-Fleet. Los datos operativos del tractor y el implemento se registran de forma inmediata y automática y se puede acceder a ellos en la PC operativa a través del portal web myteyr.com o la aplicación S-Fleet Mobile en el dispositivo inteligente del propietario. Además, se pueden mostrar las ubicaciones de las máquinas y se pueden monitorear los indicadores de rendimiento. La transferencia de datos bidireccional permite datos e instrucciones como B. enviar mapas de campo desde un dispositivo inteligente o PC al tractor.

La nueva cabina proporciona una vista perfecta

El diseño panorámico de cuatro pilares de la cabina incluye ventanas grandes, guardabarros traseros más bajos, una ventana de techo con vista despejada y un parabrisas de una pieza con un borde superior curvo. La vista puede ser compatible con paquetes de luces LED para la calle y el trabajo con hasta 24 luces.
La comodidad se incrementa aún más con un nuevo pedal del acelerador, que permite un control preciso desde el avance lento hasta los viajes por el campo y la carretera. También hay más espacio y espacio de almacenamiento. Varios enchufes para ISOBUS, diagnóstico y suministro de energía dentro de la cabina admiten conectividad adicional a través de monitores, controles y dispositivos inteligentes adicionales.

Steyr Terrus CVT: paquetes de equipamiento fijo o configuración individual
El nuevo Terrus CVT está disponible en dos paquetes de equipamiento, además de los modelos a la carta de libre configuración. Incluso si desea comprar el tractor del estante, todavía tiene muchas opciones para elegir.

El paquete de equipamiento "Evolution" incluye =
Hidráulica con 165 o 220 l / min
TDF de 4 velocidades
freno de estacionamiento electrónico
Opciones de cabina "Deluxe" o "Active Luxury" con aire acondicionado
Asiento del pasajero y suspensión de la cabina
Suspensión del eje delantero
Gestión de cabeceras Easy Tronic II
Guiado automático de carril S-Guide
ISOBUS clase II o III
El paquete de equipamiento "Excellence" también incluye:

Altavoces premium
cinco unidades de control traseras electrohidráulicas
Poder más allá de la función
21-7-21--K. Fischer
aheut.

[Manu1946]

Kirovets y Horsch: un tractor compartido que casi nadie conoce.

Aunque probablemente todos los agricultores conocen ambas marcas, casi nadie se da cuenta de que en la década de 1990, Horsch y Kirowiec desarrollaron y produjeron conjuntamente tractores con la designación K-735.
La cooperación entre las dos marcas se estableció en 1993, justo después de la exposición Agritechnica. El modelo K-701M1, producido por la planta de tractores Kirovets de San Petersburgo, fue seleccionado como base para el nuevo tractor.

Colaboración breve pero intensa
Como parte de la cooperación, Horsch debía diseñar e instalar sistemas hidráulicos, electrónicos, una nueva cabina, chasis y un sistema de gestión del motor completamente nuevo, que debía reducir el consumo de combustible hasta en un 30%.
nicialmente, el proyecto implicó la producción de 11 tractores Horsch K-735. Diez de ellos fueron vendidos a granjas en Alemania e Inglaterra. La cooperación terminó en 1995. En Polonia, tenemos 1 pieza que se ha convertido en una rareza para los coleccionistas.

- Actualmente, en Polonia, tenemos una unidad del modelo K735 en muy buen estado. Hasta el año pasado, trabajó para el Sr. Piotr en Lisów en Zachodniopomorskie, ahora se ha vendido y trabaja en la provincia. Pomorskie - explica Romuald Młynik, presidente de la junta de Kirowiec Polska.

Los representantes de Kirovsk ven las razones de una terminación tan rápida de la cooperación en la realidad de las granjas allí, donde en ese momento en Europa había relativamente pocas granjas a gran escala que pudieran estar potencialmente interesadas en una máquina de este tipo . Como resultado, el tractor no atrajo mucho interés de los clientes.

Kirovets Horsch K-735
En ese momento, el tractor K-735 tenía una potencia muy alta de 350 CV y ​​hasta 1570 Nm de par máximo. Dichos parámetros fueron generados por un potente V8 con una capacidad de 17,2 litros. El peso del tractor oscilaba en torno a las 14,4 toneladas, lo que lo hacía perfecto incluso para los trabajos más pesados.
También vale la pena agregar que el modelo K-735 era un prototipo del modelo K-744 producido en 1995. En ese momento, para la fábrica de tractores de San Petersburgo ya era de 460 mil. una pieza de un tractor Kirowiec producido en serie.
22-7-21--T. Kuchta
plfarmer.

[Manu1946]

MÁS AGRICULTURA DE PRECISIÓN CON FARMING SIMULATOR
Las tecnologías de agricultura de precisión de John Deere pueden ayudar a los agricultores a reducir su huella ambiental, y esto ahora se está incorporando en el último complemento de agricultura de precisión de Farming Simulator.

Precision Farming DLC ​​es un desarrollo conjunto de John Deere y Giants Software, desarrolladores de la serie de simulación agrícola más exitosa. El proyecto se implementó en cooperación con la Universidad de Hohenheim, la Universidad de Reading y la cooperativa agrícola y alimentaria española Grupo AN. El financiador fue EIT Food, la mayor red mundial de innovaciones en el sector alimentario, que cuenta con el apoyo del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT). El objetivo era mejorar el conocimiento de la sociedad sobre la agricultura moderna.
22-7-21
sui.

[Manu1946]

HELLA

Brillantes como lámparas de trabajo diurnas
Adecuado para tractores, cosechadoras autopropulsadas y otra maquinaria agrícola, se dice que la calidad de la luz de las nuevas lámparas de trabajo LED de la serie S de Hella es similar a la luz del día.

Complementando las lámparas de trabajo Modul 70, Modul 90 y Power Beam existentes, la compañía dice que el diseño universal de la serie S significa que los fabricantes de vehículos pueden convertir fácil y rápidamente los faros halógenos existentes en LED.
Disponible en versión redonda y cuadrada y en versión de superficie y empotrada, la serie S se produce en Austria. La lente está hecha de plásticos especiales, lo que reduce el peso y proporciona un alto nivel de resistencia a la corrosión.
Adecuadas para la instalación posterior y, según se afirma, proporcionan una alta calidad a un precio asequible, las lámparas producen su máxima potencia luminosa a una temperatura ambiente de entre -40 ° C y + 50 ° C. El diseño incluye una nueva aleta de enfriamiento y, si existe el riesgo de sobrecalentamiento, la lámpara se atenúa automáticamente.
Disponibles con iluminación de corto y largo alcance, inicialmente estarán disponibles versiones de 1000 lúmenes, seguidas de productos de 2000 lúmenes en otoño.
Una versión de 4000 lúmenes de la serie Modul 90 S también estará disponible a finales de año. Ya se están desarrollando más variantes de modelos e iluminación.
22-7-21--S.Vale
ukpro.

[Manu1946]

NEW HOLLAND

NEW HOLLAND: "NUTRISENSE" INTEGRADO EN "MYPLM"
New Holland ha integrado el sensor NIR “NutriSense”, con el que se puede analizar el cultivo en tiempo real durante la cosecha, en la plataforma “MyPLM”.

El “NutriSense” de New Holland es un sensor NIR que permite analizar, registrar y mapear el cultivo midiendo la absorción de radiación electromagnética durante la cosecha. Por ejemplo, el grano se puede separar de acuerdo con el contenido de proteína para lograr un precio de venta más alto, o se puede crear una mezcla que cumpla con ciertos estándares de la industria. "NutriSense" también se puede utilizar para ajustar la cantidad de fertilizante a las tasas de proteína, para aumentar el conocimiento de las parcelas y para evaluar las variedades y la superficie cultivada. La tecnología está disponible para cosechadoras y picadoras de forraje. Los datos ahora se pueden gestionar en la plataforma «MyPLM».
22-7-21
sui.

[Manu1946]

Aprobaciones actuales de tractores - mayo de 2021 - Alemania

El resumen "Matriculaciones de tractores de mayo de 2021" muestra cuántos tractores de las marcas de tractores se han matriculado recientemente en Alemania.
Mostramos las novedades mensuales actuales " Aprobación del tractor en mayo de 2021".
En mayo, se registraron 2.602 tractores nuevos. Las 456 unidades menos que en abril, pero 394 unidades más que en mayo de 2020. Por primera vez después de cinco meses empuja a John Deere en Fendt y lidera la tabla con 468 tractores. La razón de esto son 147 tractores menos que Fendt vendió en comparación con el mes anterior, lo que significa que el fabricante también perdió 2,2 puntos porcentuales de cuota de mercado, más que cualquier otra marca. New Holland (más 1,5), Deutz-Fahr (más 0,5) y Case (más 0,4) pudieron ampliar sus cuotas de mercado.

Matriculaciones de tractores en Alemania
Usamos datos de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado y datos de los fabricantes de tractores para recopilar las aprobaciones de tractores. Pero tenga cuidado: las aprobaciones de tractores no son lo mismo que las ventas de tractores. Se puede vender un tractor pero aún no estar registrado. Entonces no es una de las aprobaciones de tractores. Este es el caso, por ejemplo, cuando los tractores están estacionados en las instalaciones del taller del distribuidor de maquinaria agrícola y están esperando un comprador. Solo cuando el tractor ha sido registrado oficialmente en la oficina de registro y recibe una placa de matrícula, cuenta en las estadísticas de registros de tractores. Como regla general, cada año se matriculan alrededor de 30.000 tractores en Alemania.

Aprobación de tractores y liderazgo de mercado
La tabla con las homologaciones de tractores hace tiempo que dejó de ser pura información numérica a finales de año para los fabricantes de tractores. Las estadísticas de registro de tractores son más, a saber, qué color de llanta es el líder del mercado de tractores.en Alemania. Y las preguntas de cuándo un tractor es un tractor. Si bien se tienen en cuenta las aprobaciones de tractores de todas las categorías de tractores, incluidas las de uso municipal y mantenimiento del césped, hay una evaluación de las estadísticas de aprobación de tractores que solo incluye tractores con una potencia de 51 hp o más. Dependiendo del cálculo que se utilice para la licencia de tractor, se obtiene un resultado diferente. En algunos años, esto puede influir en las estadísticas de registro de tractores de tal manera que el primer lugar en el registro de tractor y el líder del mercado difieran, según el cálculo.
22-7-21--D. Sulzberger y T. Göggerle
aheut.

[Manu1946]

Tractores = las marcas más populares en 2020 en Alemania

1 - FENDT = 6817 unidades
2 - JOHN DEERE = 5864 unidades
3 - DEUTZ FAHR = 2647 unidades
4 - STEYR-CASE = 2238 unidades
5 - KUBOTA = 2179 unidades
6 - NEW HOLLAND = 1995 unidades
7 - CLAAS = 1992 unidades
8 - MASSEY FERGUSON = 1287 unidades
9 - VALTRA = 973 unidades
10-BRANSON = 167 unidades

[Manu1946]

La Feria POTATO Europe 2021 = cancelada

La feria de patatas Potato Europe 2021 ha sido cancelada. Se suponía que el evento tendría lugar el 1 y 2 de septiembre, pero con los desarrollos actuales con respecto al Coronavirus, no hubo aprobación oficial para realizar el evento.

Aunque la situación con respecto a Corona parecía ir en la dirección correcta para la organización de una feria comercial, los desarrollos recientes están poniendo una llave en los trabajos para Potato Europe. “El mes pasado en junio, varias señales positivas indicaron que la situación en los Países Bajos parecía ir bien, lo que resultó en el levantamiento de varias restricciones relacionadas con la pandemia. Desafortunadamente, no funcionó como se esperaba ”, dice Kuno Jacobs, Director Gerente de DLG Benelux. Organizador de la feria.

El evento se organiza alternativamente en Alemania, Bélgica, Francia y los Países Bajos. La última edición en Holanda fue en 2017 en Emmeloord. Aquí hubo 275 expositores de 16 países diferentes. Más de 15.000 visitantes de 50 países diferentes.

Este año Potato Europe iba a tener lugar en los terrenos de la Universidad e Investigación de Wageningen en Lelystad. La próxima edición de PotatoEurope está programada para el 7 y 8 de septiembre de 2022 en Bockerode, Alemania.
22-7-21--not
kk.

[Manu1946]

ROSTSELMASH

Rostselmash entró en el mercado finlandés
Por primera vez en la Península Escandinava, se presentará el equipamiento de uno de los mayores fabricantes de máquinas agrícolas.
La empresa ha celebrado un acuerdo de distribución con Heftway Oy en Finlandia. Ahora los agricultores escandinavos podrán elegir cualquier máquina de la cartera de productos Rostselmash: se trata de 24 tipos de equipos con más de 150 modelos y sus modificaciones, que incluyen cosechadoras de granos y forrajes, tractores, equipos de procesamiento de forrajes y granos, pulverizadores y otros.

Aspectos adicionales de la nueva asociación
Además, el nuevo socio de Rostselmash Heftway Oy proporcionará a los agricultores una gama completa de servicios, desde consultas sobre la elección de un modelo o línea hasta ventas y servicios de garantía y posgarantía.
Tenga en cuenta que esta es la primera salida de Rostselmash a la península escandinava. El fabricante de maquinaria agrícola está ampliando con confianza sus mercados de ventas. Uno de los principales objetivos de la empresa es poner los productos de la empresa a disposición de los agricultores de diferentes países.
En general, la geografía de los suministros de equipos y repuestos a Rostselmash cubre más de 40 países del mundo, desde Kazajstán y Alemania hasta Brasil y Sudáfrica. Los productos de la empresa son reconocidos por los agricultores en un número creciente de países.
22-7-21--not.
glavp.

https://rostselmash.com/

[Manu1946]

ADDITIVE

Additive sube la apuesta en una cadena de suministro cambiante
La tecnología está evolucionando rápidamente desde la creación de prototipos y aplicaciones especiales a un proceso que puede encajar auténticamente en muchas plantas de fábrica junto con CNC.

Casi todas las cadenas de suministro están experimentando estrés derivado de la pandemia, aunque solo sea en el transporte de sus productos. La mano de obra, los materiales, el capital y la fuerza de las redes dependientes están impidiendo que muchas industrias satisfagan el aumento de la demanda de bienes y servicios.

A medida que las cadenas de suministro industriales analizan detenidamente sus estrategias actuales de producción, envío y abastecimiento, no es de extrañar que algunas estén revisando sus prácticas Just-in-Time (JIT) y de inventario disponible. Si bien manejan más problemas macro de capital de trabajo y pedidos en el horizonte, estas empresas también buscan ajustar sus enfoques existentes de la mejor manera posible. Una opción muy real, en el futuro, es utilizar la fabricación aditiva (impresión 3D) de manera más agresiva para agudizar las tácticas de fabricación ágiles y flexibles que ya existen. El aditivo es ideal para piezas únicas, tiradas de producción cortas y cumplimiento casi a pedido.

¿Por qué es hora de aditivos?

Additive está evolucionando rápidamente de un proceso de fabricación de aplicaciones especiales y prototipos a uno que puede encajar auténticamente en muchos pisos de fábrica junto con CNC. Incluso los sistemas de aditivos de fuerza industrial promedio pueden realizar el reemplazo directo de piezas de piezas que no son de misión crítica para muchas industrias; muchos proveedores de aditivos utilizan sus propias máquinas para crear componentes para sus sistemas.

Al considerar la economía del aditivo en esta función, los fabricantes de todo tipo deben sopesar, en comparación, el costo de las herramientas, junto con los requisitos de volumen y tiempo. Los ciclos de vida más cortos del producto a menudo favorecen el aditivo para una producción ágil. Además, las piezas pueden ampliarse o reducirse en la producción para hacer frente a la demanda inestable. El aditivo en muchos casos también tiene características metalúrgicas superiores.

Antes de abordar las oportunidades de aditivos en la fabricación ágil, permítanme abordar las inquietudes. Durante mucho tiempo hemos predicado sobre las posibilidades de los aditivos para la personalización masiva y la producción rápida y corta. Sin embargo, los líderes en el sector aeroespacial y energético, por ejemplo, se han mostrado escépticos sobre la calidad de los aditivos y la repetibilidad de la producción. Los primeros en adoptarlo se alejaron porque el aditivo no podía cumplir con los requisitos más innovadores y exigentes, si es que lo hacía, sin rediseño y compromiso, experimentos de parámetros exhaustivos y calibración, rendimientos iniciales deficientes, monitoreo de partes individuales y pruebas repetidas.

Este sigue siendo el caso de muchos sistemas aditivos heredados que intentan producir componentes y ensamblajes de alto valor y rendimiento. Sin embargo, los sistemas de aditivos más avanzados ahora están logrando estos resultados deseables a través de la dinámica optimizada de la cámara de construcción y la automatización fácil de usar. La NASA y otros están introduciendo directrices sobre parámetros de materiales y métricas de producción. Los sistemas de aditivos avanzados ahora realizan monitoreo y control de procesos en tiempo real, in situ, brindando calidad crítica y repetibilidad para diseños novedosos que simplemente no se podían lograr en el pasado.

Oportunidades por delante
Los OEM, debido a su tamaño, complejidad y estrategias de activos, a menudo se mueven a velocidades más lentas para abordar la crisis y la adquisición de nuevas tecnologías. Sin embargo, son expertos en aprovechar sus cadenas de suministro. Los fabricantes contratados a menudo cuentan con prácticas de fabricación ágiles y flexibles para utilizar las capacidades que los aditivos pueden proporcionar en los reemplazos directos de piezas. En la crisis de suministro, por ejemplo, los componentes de fundición a largo plazo para la industria de la aviación podrían entregarse rápidamente, lo que permitiría que la industria recuperara algo de equilibrio y redujera costos. Se necesita poco o ningún ajuste de diseño para adaptar el aditivo para estos productos.
Las piezas existentes, donde los costos de ensamblaje y acabado, junto con la calidad, han sido un problema, pueden usar aditivos para transformar ensamblajes de una sola pieza en componentes eficientes y multifuncionales. Se ha demostrado que esto reduce drásticamente las cadenas de la cadena de suministro, reduce los costos y reduce el tiempo de producción. También es ideal para las tácticas escalables de orden a demanda necesarias para nuestra economía actual y futura.
Por último, los sistemas de aditivos avanzados pueden ayudar a redefinir los mercados con diseños novedosos y totalmente optimizados. Se necesita aditivo para el rendimiento inaudito que ahora esperamos de los motores a reacción, impulsores de generación de energía y otros productos aeroespaciales, de petróleo y gas y de energía alternativa. Estamos viendo que los aditivos mueven radicalmente los marcadores de desempeño en estas industrias, y rápidamente. Mohawk Innovative Technology, Inc., por ejemplo , al trabajar en un nuevo tipo de sistema de s-CO2 para un proyecto de energía solar del DOE, aumentó en gran medida la eficiencia de su sistema y encontró ahorros de costos dos veces y media que los de Fabricar un componente de este tipo utilizando métodos de fundición tradicionales.
Hay mucho que decir sobre el estado actual de los aditivos y la necesidad de una mejor eficiencia de producción en la nación. Las primeras alianzas de fabricación aditiva y las redes de fabricantes por contrato están empezando a hacer contribuciones realistas a la fabricación distribuida, la entrega de productos escalables y bajo demanda y la producción repetible. De hecho, la infraestructura de fabricación está posicionada, hambrienta y lista para funcionar.
22-7-21-- Benny Buller
iw.

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Benny Buller es el fundador y director ejecutivo de Velo3D.