NOTICIAS VARIAS

[Manu1946]

WALTERSCHEID Y COMER

La fusión de Walterscheid y Comer crea un nuevo líder mundial en el mercado de soluciones de variadores.
Con la fusión de Walterscheid Powertrain Group, un proveedor de sistemas de propulsión y servicios para aplicaciones industriales y fuera de carretera, y Comer Industries S. p. A., desarrollador y fabricante de sistemas y soluciones para la transmisión de energía, está emergiendo como un nuevo líder del mercado global en agricultura y construcción. En los doce meses hasta el 31 de diciembre de 2020, la compañía combinada logró ventas de 792,3 millones de euros con un beneficio (EBITDA) de 86,5 millones de euros.
17-7-21
sui.

[Manu1946]

KUBOTA

Kubota cae al final de la línea principal de fabricantes en el informe de relaciones entre distribuidores y fabricantes

Según los resultados de la Asociación de distribuidores de equipos de 2021. Informe de relaciones entre distribuidores y fabricantes, Kubota ha recibido la calificación general más baja de sus distribuidores en los últimos 8 años, lo que lo convierte en el fabricante de línea completa con la calificación más baja en el informe de este año.

Este año, Kubota informó una puntuación media total de 4,31, convirtiéndose en el fabricante de línea completa con la calificación más baja por primera vez en 8 años. En el mismo período de tiempo, se informó que New Holland era el fabricante de línea completa con la clasificación más baja en todos los demás campos-
17-7-21-- anal.
ag.

[Manu1946]

En Irlanda unos jóvenes agricultores planean arar 24 horas en un tractor Fendt Farmer 1Z de 60 años

Puede que el Fendt esté un poco oxidado y tenga unos diminutos 25 cv, pero los jóvenes agricultores de Irlanda del Norte han planeado una gran hazaña para esta belleza alemana de 60 años.
Los miembros del Young Farmers Club de la ciudad de Derry han elegido celebrar el 60 aniversario del club mediante la recaudación de fondos para Air Ambulance Northern Ireland en memoria del padre de un miembro, que lamentablemente perdió la vida el año pasado en un accidente agrícola.
El equipo de ambulancia aérea se encargó del incidente que involucró a David Crockett en junio pasado.
Un año después, el club se ha unido para recaudar fondos para el servicio en la memoria de David con un desafío de arado de 24 horas.
El primer paso fue encontrar el tractor adecuado. Los miembros compraron el tractor Fendt Farmer 1 Z de 60 años, una elección adecuada para el 60 aniversario del club, en Alemania y lo llevaron de regreso al noroeste.
El tractor será una de las principales atracciones en un evento de recaudación de fondos en Eglinton en septiembre, durante el cual se enfrentará al arado de 24 horas.
El arado está programado para comenzar el viernes 10 de septiembre a las 2:00 p. M., Continuando durante la noche y terminando a las 2:00 p. M. El sábado 11 de septiembre de 2021.
Un día divertido el sábado también incluirá una granja de mascotas para niños y una exhibición agrícola.
La líder del club, Ellen McCollum, dijo: “Siempre tuvimos la intención de hacer algo para conmemorar los 60 años del club y parece apropiado hacerlo en la memoria de David.

“Air Ambulance NI está ahí para todos nosotros y sabemos que cualquier cosa que podamos recaudar potencialmente ayudará a alguien más que se encuentre en problemas.

“Estamos animando a toda la comunidad a que se una al día de diversión familiar para ver el tractor, tiene mucho carácter y será un verdadero espectáculo. Después del evento, estaremos subastando el tractor para recaudar dinero para la organización benéfica, tendremos más detalles de eso en el futuro ".

Ambulancia Aérea Irlanda del Norte
La organización benéfica Air Ambulance Northern Ireland , en asociación con el Servicio de Ambulancias de Irlanda del Norte, proporciona el Servicio Médico de Emergencia en Helicópteros para Irlanda del Norte.
El servicio lleva la asistencia médica urgente a cualquier punto de la provincia, operando los 365 días del año.
Puede llegar a cualquier lugar de Irlanda del Norte en aproximadamente 25 minutos. En promedio, el servicio se necesita dos veces al día con una necesidad de recaudación de fondos de £ 2 millones cada año.
Las donaciones para apoyar los esfuerzos del club se pueden hacer aquí en = https://www.justgiving.com/fundraising/ ... -derry-yfc
17-7-21--R.Martin
ir.

[Manu1946]

AMAZONE

Amazone tiene 2 nuevos tipos de combinación de grada de discos y cultivadora Ceus arrastrada en su gama. Debido a los anchos de trabajo de 3 o 4 m. en una versión rígida, la combinación es adecuada para tractores con una potencia de 110 kW (150 cv).

Los nuevos Ceus 3000-TX y Ceus 4000-TX están equipados con un chasis central. Según el fabricante, la combinación se puede utilizar hasta 15 km / h.

Suspensión individual
El campo del disco delantero se puede ejecutar con discos lisos o dentados. Debido a su suspensión individual, el piso está bien seguido. Las púas del siguiente campo de púas pueden trabajar hasta una profundidad de 30 cm. También es posible el trabajo superficial. Un sistema de cambio rápido está disponible opcionalmente. Esto permite que los dientes se cambien rápidamente. También es opcional una protección automática contra sobrecargas con cilindros hidráulicos. El ajuste de profundidad hidráulico también es opcional.
Se encuentran disponibles varios rodillos y rastras para la compactación. El rodillo se puede desmontar en condiciones de humedad.
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mechm.

[Manu1946]

PERARD

Perard presenta la cinta transportadora Trans-eXpress 3000, que ha sido especialmente desarrollada para transferir ensilado y hierba a camiones.
La Trans-Express 3000 se coloca en el borde del campo y tiene una altura de descarga de 2 a 5,7 m. con un ángulo máximo de 35 grados. La cinta transportadora es impulsada por el eje de la TDF (1.000 rpm) del tractor. Dependiendo del cultivo y la altura de descarga, la cinta puede procesar 30 metros cúbicos por minuto.
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mechm.

[Manu1946]

Heißer Feger Top Cut Collect: Ackerfuchsschwanz & Co vom Halm rechen

El recolector de malezas Top Cut Collect de Zürn es un método de control mecánico de malezas que se utiliza principalmente en caso de problemas de resistencia o en agricultura ecológica. Esto mejora significativamente la higiene del campo.

El Top Cut Collect de Zürn Harvesting es una solución contra las malas hierbas (resistentes), que se encuentran principalmente en la agricultura intensiva. A menudo, estos ya no se pueden contener con herbicidas adecuados; en algunos casos, los pesticidas tampoco están disponibles porque se retira su aprobación.

Cortar y recolectar las malas hierbas

La barra de corte corta las malas hierbas y las malas hierbas por encima del cultivo principal. La cosecha recolectada se transporta al búnker mediante cintas transportadoras.

El sistema de control de malezas fue desarrollado conjuntamente por un agricultor francés y Zürn Harvesting. El Top Cut combina recoja el corte de las hierbas malas hierbas y malezas por encima de la vegetación de la cosecha principal con la eliminación de los recortes.
Durante nuestro uso de prueba en un cultivo de remolacha azucarera orgánica, los cardos en flor se cortaron con una barra de cuchillo. El concepto técnico consta de dos brazos con un sistema de corte de doble cuchilla al que se conecta una cinta transportadora transversal. Un carrete helicoidal especial transporta suavemente las vainas de semillas desde la barra de corte de 12 m de ancho a la cinta transportadora. Entonces no se caen semillas en este punto. El depósito de recogida de 7.000 litros se llena a través de otra cinta transportadora.

Mejora sostenible de la higiene del campo a través del control mecánico de malezas.
El sistema de corte (altura de trabajo: 0,3-1,6 m) con doble barra de corte y carrete especial helicoidal trabaja suavemente sin frotar las semillas de malas hierbas. Es muy eficaz cortar las semillas de las malas hierbas no deseadas antes de cosechar y transportarlas. Esto significa que menos semillas de malas hierbas vuelven al suministro de suelo. Las malezas alcanzan su fase de crecimiento generativo en el grano en esta fecha. Por eso se secan después de cortarse y no forman nuevos brotes. Esto también facilita la cosecha con la cosechadora en cultivos con mucha maleza.

Top Cut Collect como solución contra malezas resistentes
El proceso Top Cut Collect se puede utilizar en granjas orgánicas como complemento de la azada. El control mecánico de malezas también se puede llevar a cabo en un momento muy tardío, poco antes de la cosecha, con la herramienta de Zürn. Esta es la última oportunidad para eliminar las malas hierbas del soporte.

Control mecánico de malezas
Zürn Harvesting ve los campos de aplicación más importantes en el control de malezas resistentes como la cola de zorra de campo , el tallo del viento, la avena silvestre y el raigrás y en cultivos de raíces con hileras posteriores.
Además del control mecánico de malezas, también se pueden concebir tareas completamente nuevas para Top Cut Collect. Por ejemplo, las flores comestibles también se pueden cortar y cosechar con la herramienta. El precio del recolector de marihuana ronda los 90.000 €. Esto hace que Top Cut Collect sea especialmente adecuado para grupos de máquinas y contratistas.

17-7-21--K. Fischer
heute.

[Manu1946]

DANA Incorporated

Dana probará una nueva transmisión de manipulador telescópico.

La empresa Dana Incorporated anunció la disponibilidad de una transmisión hidromecánica nueva y mejorada con la división de potencia Spicer HVT1 para manipuladores telescópicos agrícolas . Esto fue informado por el portal trucksale.ru.
La nueva solución ofrece beneficios significativos en todos los aspectos sobre las transmisiones convencionales existentes, lo que ayuda a los manipuladores telescópicos a lograr nuevos niveles de productividad, potencia, capacidad de control, comodidad de conducción, eficiencia de combustible, facilidad de uso y comodidad del operador, dicen los desarrolladores.

Las principales ventajas de la nueva transmisión.
“Los compradores de manipuladores telescópicos agrícolas buscan aprovechar al máximo su inversión con equipos que brinden eficiencia, versatilidad, estabilidad y potencia para realizar el trabajo. El Spicer HVT1 ha sido diseñado para ofrecer el rendimiento superior y el valor excepcional a largo plazo que exigen los propietarios de equipos ".

El nuevo tren motriz Spicer HVT1 se basa en más de una década de experiencia de Dana en el desarrollo de transmisiones hidromecánicas de velocidad variable para el mercado todoterreno.
La nueva transmisión Spicer HVT1 admite un consumo de energía de 110 a 155 CV. y proporciona un ahorro de combustible de hasta un 30% en comparación con los manipuladores telescópicos agrícolas que utilizan transmisiones convencionales.
Una combinación distintiva de accionamientos hidrostáticos y mecánicos en una caja de cambios integrada de 90 grados proporciona un control de maniobras a baja velocidad extremadamente preciso y una respuesta suave y progresiva a los ciclos de carga, descarga y manipulación.
El diseño de la transmisión también ofrece la capacidad de subir y remolcar a altas velocidades de hasta 50 km / h.

Nueva transmisión Spicer HVT1 para manipuladores telescópicos agrícolas
El Spicer HVT1 encaja con el diseño actual del manipulador telescópico , lo que brinda a los fabricantes de equipos originales la opción de instalar un motor más pequeño mientras se mantiene el rendimiento como una transmisión convencional, o usar el mismo tamaño de motor en una transmisión que proporciona un rendimiento significativamente mejorado, dijo la compañía.
El nuevo desarrollo de Dana se encuentra actualmente en pruebas de campo con varios fabricantes mundiales de cargadores agrícolas para ingresar al mercado a más tardar en 2022.
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glavp.

[Manu1946]

Fendt 724 Vario S4
Fendt 724 Vario S4, año de construcción 2020, con 88 horas de funcionamiento


Esta semana, los usuarios de traktorpool, el mercado de tecnología agrícola usada , votaron como máquina Fendt 724 Vario S4 ProfiPlus de la semana. El "rey de la tasa de clics" se construyó en 2020 y está a la venta con solo 88 horas de funcionamiento. Su equipamiento incluye neumáticos delanteros 600/65 R28 y traseros 710/70 R38, elevador delantero, TDF delantera, eje delantero con resorte y cuatro válvulas de corredera de doble efecto.

Según el sitio web tractorbook.de, el Fendt 724 Vario tiene un motor Deutz de seis cilindros y 6,1 litros con turbocompresor e intercooling. Con un peso vacío de 7980 kg y un peso total permitido de 14.000 kg, esto da como resultado una carga útil aproximada de 6 t. La caja de cambios tipo "ML180" tiene 2 rangos de conducción y permite una velocidad máxima de 50 km / h.

Caracterlsticas
Motor = Deutz TCD 6.1 L6 4V de seis cilindros, 6.056 cm³ de cilindrada,
Depósito de combustible = 400 l diésel, 38 l AdBlue
Transmisión = Vario "ML 180" infinitamente variable con dos rangos de conducción, marcha atrás con cambio eléctrico
Neumáticos delanteros: 600/65 R28
Neumáticos traseros: 710/70 R38

Puede encontrar el anuncio de este Fendt 724 Vario aquí = https://www.traktorpool.de/details/Trak ... _der_Woche

Aquí encontrará más atractivas ofertas de Fendt =
.https://www.traktorpool.de/gebraucht/a- ... _der_Woche
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topa

[Manu1946]

AVR

El nuevo AVR MultiForce puede trabajar más profundamente

El fabricante de máquinas AVR presenta la fresa MultiForce. En comparación con sus predecesores, el implemento tiene un diámetro de rotor más grande, lo que significa que puede trabajar más profundamente.

El diámetro del rotor del nuevo MultiForce es de 750 mm. Eso es 150 mm más grande que el del Multivator. Trabajar más profundo es útil cuando la preparación del lecho de siembra, la siembra y el surcado se combinan en una sola pasada. El rotor más grande requeriría menos energía.

El MultiForce está disponible con un sistema de cuatro o seis ángulos. Según el fabricante, se puede lograr un 50 por ciento más de desmoronamiento con la variante de 6 ángulos. La profundidad de trabajo se ajusta con las ruedas de ajuste y el rodillo en espiral con ajuste de mortaja y espiga. El rodillo se monta cerca del rotor y el enganche de tres puntos, manteniendo el peso lo más cerca posible del tractor.
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mech.

[Manu1946]

Así es como los productores de alimentos pueden conseguir un tractor barato: el método ya funciona.

Para millones de agricultores africanos, es un sueño lejano y casi inalcanzable tener su propio tractor, a pesar de que podrían impulsar su producción y ganar más de lo que es suficiente para alimentar a sus familias. Sin embargo, esto puede cambiar en el futuro, gracias a un enfoque simple pero revolucionario que permite a los agricultores usar un tractor cuando lo necesitan.
Casi dos tercios de la población de África depende de la agricultura de subsistencia que requiere mucha mano de obra. Sin embargo, el costo de mecanizar la agricultura ha obstaculizado la capacidad de las pequeñas explotaciones rurales para ser más eficientes y producir más alimentos. Hasta ahora. Una aplicación móvil llamada Hello Tractor, basada en Internet de las cosas (IoT), conecta a los propietarios de tractores con los agricultores que necesitan las máquinas, escribió GreenBiz . Los agricultores pagan a los propietarios de las máquinas, teniendo en cuenta la naturaleza de los procesos de trabajo y el tiempo necesario para completarlos.

Además de ser una gran ayuda para los agricultores que no tienen máquinas, la aplicación también beneficia a los propietarios de máquinas al hacer que sus máquinas sean más rentables para ellos, permitiéndoles operar continuamente en lugar de estar inactivas. La aplicación también monitorea los movimientos del tractor, monitorea el consumo de combustible, programa los trabajos de mantenimiento y permite a los propietarios de tractores ver quién está conduciendo la máquina.
Hace tres años, Hello Tractor firmó un acuerdo con John Deere para gestionar una flota de 10.000 tractores enviados por el fabricante a Nigeria. El acuerdo establecía que las máquinas cultivarían 22 millones de acres (8,9 millones de hectáreas) de tierra, produciendo 37 millones de toneladas adicionales de alimentos y creando 2 millones de nuevos puestos de trabajo.
La producción agrícola per cápita en África es aproximadamente la mitad del promedio producido por el sector en el resto del mundo en desarrollo. Según Hello Tractor, es la falta de mecanización lo que impide que el continente explote el potencial de la agricultura. El fundador y director ejecutivo de Hello Tractor, Jehiel Oliver, dijo a Reuters que, si bien hay un promedio de 200 tractores por cada 100 kilómetros cuadrados de tierra cultivable en el mundo , ese número es de alrededor de 8 en África. Nigeria por sí sola necesitaría 750.000 tractores para alcanzar este promedio mundial. Jehiel Oliver también habló sobre el hecho de que los pequeños agricultores no pueden permitirse tener su propio tractor, pero pueden beneficiarse del acceso a la máquina.
Por lo tanto, brindamos una oportunidad comercial para que todos los propietarios de máquinas se conecten con estos pequeños agricultores, al mismo tiempo que les brindamos servicios que aumentan sus rendimientos, ingresos y, por supuesto, reducen la robótica que mata el alma.
Jehiel Oliver dijo en una entrevista con la BBC.

El CEO de Hello Tractor también explicó que más del 80% de sus clientes viven por debajo del umbral de pobreza y que gracias a la aplicación, casi todos pudieron obtener mayores ingresos y mayores retornos. Con el trabajo manual, un tractor puede realizar la misma tarea unas 40 veces más rápido en promedio, y los servicios de la empresa representan aproximadamente un tercio del costo de la mano de obra.
17-7-21--edit.
hu.

[Manu1946]

Informe desde Rusia
Todo el mundo conoce las cifras = descripción general del mercado de tractores en la UE en 2020

Quién no diría qué, pero Europa siempre ha sido un punto de referencia para los agricultores rusos en términos de tendencias y tecnologías avanzadas utilizadas en las granjas. El mercado de tractores en la UE difiere significativamente del mercado nacional, aunque solo sea porque las posiciones de liderazgo no están ocupadas por las populares máquinas producidas por la Planta de Tractores de San Petersburgo y MTZ .
El segmento del mercado europeo de tractores solo se vio afectado marginalmente por la pandemia en 2020. Las restricciones a la entrada de mano de obra, las interrupciones temporales en las cadenas de suministro y los cierres de producción en las fábricas han planteado enormes problemas a los fabricantes de maquinaria agrícola. Las dificultades de suministro afectaron especialmente a las fábricas que reciben grandes cantidades de componentes del Lejano Oriente o Italia, así como a las empresas que fabrican principalmente productos en Italia.
Pero el hecho de que la pérdida general para los mercados de maquinaria agrícola haya sido limitada sugiere una alta demanda continua de mecanización, la resistencia de la industria y su capacidad para hacer frente a situaciones de crisis.
El personal editorial del portal Glavpa le invita a familiarizarse con los resultados de un estudio exhaustivo realizado por la Asociación Rosspetsmash y una descripción general del mercado de tractores en la UE en 2020.

¿Cuál es la situación del mercado de tractores en la UE, EE.UU. y Canadá?
En general, en 2020, se vendieron alrededor de 148.300 máquinas en los mercados considerados, y en comparación con el año anterior, los tractores se vendieron un 3,2% menos.

Después de caer a su punto más bajo en abril de 2020 y durante el resto del año, el clima comercial de maquinaria agrícola continuó mejorando en casi todos los mercados europeos, con la excepción del Reino Unido e Irlanda, según CEMA .

* Nota = debido al hecho de que los fabricantes de tractores indicados en las tablas de los países individuales no son conocidos por todos, se proporciona una explicación al final de la información.

Los expertos creen que este año la facturación aumentará en aproximadamente un 5%. Y luego se verá si el mercado se estabilizará en 2021 o disminuirá debido a las ventas fuera de temporada generadas.
A medida que los precios de las materias primas agrícolas continúan aumentando, se espera que 2021 sea un "año de maquinaria agrícola" auspicioso. El crecimiento de las ventas logrado, por ejemplo, en Norteamérica en el primer trimestre de 2021 en comparación con el mismo trimestre de 2020, muestra que las ventas alcanzarán el nivel esperado.

17-7-21

[Manu1946]

Ventas de tractores en países seleccionados de la UE
Alemania
El mercado alemán de tractores superó las 30.000 unidades por primera vez desde 2017, con unas ventas de 32.022 unidades, un 10,4% más que el año anterior.

Los productores se han beneficiado tanto de los precios de los cereales históricamente altos como de un recorte temporal del IVA en la segunda mitad del año. Es de destacar que el lugar que John Deere había defendido y liderado con gran ventaja durante casi dos décadas tuvo que ser cedido. Al vender tractores desde 51 h***. la compañía aparentemente se abstuvo de participar en la carrera habitual a finales de año por una razón, la brecha ya era demasiado grande.
Con la excepción de un cambio en las posiciones 4 y 5, donde Case IH / Steyr superó e intercambió posiciones con Kubota, el orden entre los diez primeros fabricantes se mantuvo prácticamente sin cambios, aunque Branson aún pudo asegurarse el último lugar en la cima. 10, desplazando a la empresa Iseki.
Segmento de mercado en la clase de potencia a partir de 181 CV hasta 250 CV aumentó un 14%, seguido del segmento de 51 a 90 CV, en el que están apareciendo más fabricantes de Asia Oriental.
En el segmento de tractores estándar, New Holland (49,0%), Same, Lamborghini y Huerlimann (31,1%), Case IH / Steyr (13,6%) y Deutz-Fahr (12,5%)), Kubota (4,2%) y CLAAS ( 2,5%).
En comparación con el líder Fendt (19,5%), el rendimiento de John Deere disminuyó (-4,6%). Se produjeron cambios menores en las marcas AGCO MF (+ 9,8%) y Valtra (-2,2%). Las máquinas pequeñas y compactas tienen una imagen bastante ambigua. Aquí, las ventas aumentaron para Carraro (+ 55,3%), Branson (+ 48,1%) y Solis (+ 11,1%), pero disminuyeron para Holder (-54,4%), Foton / Lovol (-49,8%) e Iseki (-17,2%) ).

[Manu1946]

Francia
Francia ha sido tradicionalmente el mercado de tractores más grande de Europa. En 2020, el mercado disminuyó un 4,4% respecto al año anterior, y tras la venta de los tractores 32039 se mantuvo en el primer lugar.

John Deere, a pesar de un ligero descenso de la demanda (-0,2%), como actor premium en el mercado, pudo mantener su posición de liderazgo, al igual que Fendt (-0,6%), que también se mantuvo en el registro superior.
Al mismo tiempo, la mayoría de las marcas de tractores estándar registraron pérdidas significativas, principalmente Valtra (-20%), Landini (-17,4%), New Holland (-16,8%), Case IH (-16,7%)), Kubota (-7,2%) ), MF (-5,9%) y CLAAS (-4,6%).
Los tractores estándar de Same (+ 14,3%), Antonio Carraro y McCormick (+ 8,2% cada uno), Deutz-Fahr (+ 6,1%) disfrutaron de una mayor demanda. Pero muchos clientes franceses han comenzado a confiar más en proveedores menos conocidos como Farmtrac (462,5%), Solis (+ 52,6%), Iseki (+ 40,3%) y Kioti (+ 11,7%) más.

[Manu1946]

Italia
Italia es el tercer mercado de tractores más grande de Europa. En 2020, el mercado italiano de tractores experimentó un descenso moderado del 3,4% a 17.944 unidades.

Con la excepción del líder del mercado New Holland, algunos proveedores nacionales lograron expandir sus posiciones, como Argo Group con McCormick (+ 11.8%) y Landini (+ 7.5%), Same Deutz-Fahr Gruppe con Deutz-Fahr (+12, 6%) y Same (+ 1,9%), mientras que la marca Lamborghini (-11,6%) se quedó significativamente atrás.
Los ganadores de la Serie A italiana son Antonio Carraro (+ 14,4%) y Valpadana (+ 5,9%). Los fabricantes no italianos como Steyr (+ 19,7%) y Fendt (+ 13,3%), mientras que Kubota (-16,9%), CLAAS (-8,5%)) y John Deere (-5,9%) sintieron una disminución significativa en la demanda. El especialista AGCO Challenger, como Goldoni, tuvo que sobrevivir a una caída de la demanda de más del -70%. Los tractores Arbos (-26,7%), BCS (-13,4%) también tuvieron menor demanda.

[Manu1946]

España
España es uno de los mayores mercados de tractores de Europa, que también ha tenido un año difícil. Respecto al año anterior, el número de ventas disminuyó un 12,2%, es decir, a 10.676 unidades.

La caída de la demanda afectó exactamente a dos tercios de los mercados de tractores premium y estándar y compactos.
Los principales fabricantes como New Holland (-32,1%), John Deere (-18,1%), CLAAS (-15,4%) y Case (-15,4%) fueron los más afectados.
Les siguieron MF (-10,9%), Kubota (-9,4%) y Lamborghini (-8,0%). En cuanto a los tractores pequeños, la demanda cayó de firmas como Goldoni (-85,0%), así como de marcas del italiano BCS-Gruppe con Ferrari (-21,1%), Pasquali (-20,4%) y BCS (-12,5%). fabricantes del Lejano Oriente Kioti (-26,2%) y Arbos (-20,2%).
Entre los pequeños ganadores del mercado español se encuentran las marcas Argo McCormick (+ 40,1%) y Landini (+ 21,6%), así como Solis (+ 18,5%), Valtra (+10,0), Antonio Carraro (+8,7) y Deutz -Fahr (+ 3,1%).

[Manu1946]

Portugal
El mercado portugués de tractores se mantuvo casi sin cambios (-0,4%) en un nivel relativamente alto con 6.470 tractores. Varios clientes con granjas pequeñas o especializadas confiaron más en marcas del Lejano Oriente como Solis (+ 15,2%) y Daedong / Kioti (+ 13,8%) o tractores estándar más baratos como McCormick (+33,3%), Antonio Carraro (+ 14,0%). %) o Case IH (+ 8,9%) y Valtra (+ 4,3%).

Se registró una caída significativa en las ventas de John Deere (-20,6%), Landini (-15,6%) Huerlimann (-15,1%), seguidos de Kubota (-12,9%) y Fendt (-12,7%)%). Igual (-9,0%), Iseki (-7,5%), New Holland (-6,2%), Lamborghini (-6,1%), así como MF (-5,8%), Branson (-5,7%) y CLAAS (-4,5 %). La demanda de estas empresas se mantuvo por debajo del nivel del año pasado.
En 2020, los productos premium claramente gozaron de poca demanda en Portugal.

[Manu1946]

Austria
Con un aumento del 8,5%, el mercado de tractores austriaco logró ventas de 5.249 tractores el año pasado.

Las mejores fueron las dos marcas AGCO Fendt (+ 32,0%) y Valtra (+ 21,0%), así como los tractores CNH Industrial con Case IH (+ 4,6%), Steyr (+ 11,2%) y New Holland (+ 4,1%). . Los resultados de Same Deutz-Gruppe con Same (+ 51,5%) y Lamborghini (+ 11,1%) también son dignos de respeto. Por el contrario, disminuyeron las ventas de JCB (-57,1), Claas (-28,6%), DeutzFahr (-13,0%), MF (-8,7%) y John Deere (-7,2%).
En cuanto a los tractores compactos, aquí los resultados mejoraron principalmente en BCS (+ 214,3%), Arbos (+ 148,8%), Holder (+ 41,2%), así como Antonio Carraro (+ 28,8%).

[Manu1946]

Suiza
A diferencia del mercado austriaco, el mercado de tractores suizo, con un aumento del + 1,6%, es decir, 2.304 tractores, se situó ligeramente por encima del nivel del año anterior.

Junto a las empresas CLAAS (+ 31,1%), Antonio Carraro (+ 33,3%) y la local Aebi (+ 14,3%), las marcas AGCO Fendt (+ 19,4%), Massey Ferguson también obtuvo buenos resultados (+ 16,0%). ) y Case IH (+ 18,4%) Steyr (+ 13,4%). En cuanto a las marcas John Deere (+ 2,1%), Same (-1,9%), Reform (-1,0%), Same Deutz (-1,9%), Huerlimann (-3,3%), pero aquí estamos hablando más de estancamiento.
Las ventas disminuyeron significativamente del fabricante local Rigitrac (-70,5%), así como de Valtra (-25,0%), Deutz-Fahr (-18,1%) y New Holland (-12,9%).

[Manu1946]

Eslovenia
El mercado de tractores esloveno registró un importante descenso en las ventas: solo se vendieron 1.116 unidades, es decir, un 17,3% menos que el año anterior.

Las ventas de tractores estándar de Huerlimann (+ 61,5%), Deutz-Fahr (+ 25,4%), Lamborghini (+ 22,6%), Steyr (+ 18,2%), McCormick (+ 14,3%) aumentaron), Lindner (+ 10,5%) y Valtra (+ 4,8%).


Las ventas de tractores fueron las que más disminuyeron: John Deere (-53,5%), Same (-38,6%), New Holland (-38,3%), así como Landini y Zetor (ambos -33,3%), Solís (-30,8%), CLAAS (-20,6%) y Case IH (-12,9%). Los tractores surcoreanos más compactos LS-Mtron (+ 650,0%) aprovecharon la evidente debilidad de los suministros de otros fabricantes, aunque en pequeñas cantidades.

[Manu1946]

Noruega

En 2020, el mercado noruego experimentó una recesión significativa, que se ha mantenido relativamente estable durante los últimos tres años. El mercado bajó un -21,5% a 2601 unidades. Al mismo tiempo, el descenso fue aproximadamente igualmente duro para la mayoría de los proveedores de tractores estándar y premium.

Una disminución significativa de la demanda afectó principalmente a los tractores Lovol (-42,6%), Deutz-Fahr (-36,6%), John Deere (-35,2%), así como a las marcas AGCO MF (-24,6%), Fendt (-23,6%) y Valtra (-19,7%).
Los pequeños productores como Antonio Carraro (-57,1%) y Landini (-42,9%) tampoco se salvaron del mercado. Menos afectados por la debilidad del mercado fueron Iseki (-8,8%), McCormick (-7,7%), New Holland (-4,7%) y CLAAS (-4,2%).
Pero al mismo tiempo, Case IH (+ 21,9%) y Kubota (+ 20,9%) pudieron incrementar sus ventas, al igual que Solis (+ 100%), habiendo vendido, incluso en pequeñas cantidades, sus modelos de tractores pequeños. Las ventas del especialista JCB (+ 57,1%), Branson (+ 50%) y el recién llegado chino YTO (+ 600%) también aumentaron.