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Pues visto que todos los años por esta fechas,el tractor muchos dias se niega a arrancar debido a las mantas que caen y una vez que suaviza el clima vuelven a ir.

Estoy planteandome (cuando pueda,urgente no es)pues hacerme,con un arrancador de estos.

Alguno puede,explicar un poco,que es lo que hay que mirar,en estos aparatos,o alguna marca en concreto que funcione bien.

Por que x la red se ve de todo y yo de estos temas nulo por completo.

Saludos y gracias

Has probado las baterias de Litio? un amigo tiene un Ford mayor , solo lo usa 3 dias cada mes y medio mas o menos , las baterias le duraban poco y le metio una de litio ahora si quiere puede tenerlo 5 o 6 meses sin husarlo y arrancar a la primera,, son un poco mas caras pero aguantan mucho y con menos amperios

http://www.todobaterias.com/es/producto ... h-agm.html

Lo primero de cuantos amperios es la batería al que lo vas a conectar, uno de coche se quedara corto

No te lies con arrancadores, lo mas fácil y barato una batería con dos buenos cables, la enchufas de apoyo al arrancar y listos.

Un pilote o spray de arranque no te lies.. B . B .B

También como te dice valentin31

Lo que va muy bien es un cargador, grande y que tenga la opcion start, en unos minutos arranca el motor, y tienes cargador para las baterias que estan bajas saludos

Valentin31 escribió:No te lies con arrancadores, lo mas fácil y barato una batería con dos buenos cables, la enchufas de apoyo al arrancar y listos.

+1

un cargador bueno que sirva para tractores y cosechadoras y que arranque a 12 y 24 v vale unos 1000E , por 200E encuentras para coches, pero no sirven para maquinas grandes, pero gastarse 1000E para arrancan un tractor 2 o 3 veces al año no vale la pena, y eso que tengo una retro que va a 24v , y es mas engorroso arrancarla, el electricista que me lleva la maquinaria tiene uno y el dia que me hace falta me lo presta y todo areglado, al final son un par de días al año.

SI tienes otro tractor pones los cables a la batería. Para días de fuerte helada

yo me hice unas pinzas muy buenas ..
con el triple de grosor que las que venden y las pinzas mas grandes que pude .
son largas y no pierden apenas nada .
y no hace falta arrimar tanto el coche o el tractor que de la teta ..

cuervo, yo tengo un cargador de baterías que lleva una tecla que es para arranque y con eso te ayuda un monton y lo notarias, no recuerdo lo que me costó pero calcula unos 150 € aproximadamente.telwin dynamic 320 strart, es el mio y va muy bien.

Lo mejor unas pinzas buenas.
Cable gordo
Y si les pones unas pinzas buenas. De las de masa de una soldadora, mejor.
Y no te compliques.
Es arrancador si lo usas habitualmente si, si no ... El día que necesites estará sin carga.

Con unas buenas pinzas, para apoyo vale el coche.

Mira,mi caso fue el mismo!con pinzas y otra bateria de cualquier cosa,arrancas!pero,al final se me rompio la puesta en marcha,y en fin mi padre hizo el coche polvo el todoterreno,y la bateria estaba nueva!pues la bateria nuevs y la puesta en marcha,bos, ya puede,hacer el frio que quiera que arranca a la primera sin nada!eso si,600,euros entre bateria y puesta en marcha.pero eso suena cuando arranca como un turbo!y prefiero eso a las pinzas y las baterias,

Con el arrancador no ponéis en peligro la batería de un coche de apoyo. Nosotros tenemos este arrancador, en el mercado de agroterra: Os adjunto un vídeo para que veais lo fácil que es ponerlo en marcha https://www.youtube.com/watch?v=57uyd9qM-K0


http://www.agroterra.com/p/arrancador-d ... 19/3127819

plumed escribió:Con el arrancador no ponéis en peligro la batería de un coche de apoyo. Nosotros tenemos este arrancador, en el mercado de agroterra: Os adjunto un vídeo para que veais lo fácil que es ponerlo en marcha https://www.youtube.com/watch?v=57uyd9qM-K0


http://www.agroterra.com/p/arrancador-d ... 19/3127819

Eso ya es un equipamiento para un taller o un profesional, para un particular no creo que sea rentable. Cuervorrojo seguramente preguntaba por esos que se ven de 70-80 euros, pero para un tractor eso no vale, ( y para coche depende ).
Lo de enganchar otra batería es buena solución, pero hay que tener en cuenta que NUNCA se debe utilizar la batería del coche para arrancar un tractor o vehículo similar, siempre tiene que ser la batería de una potencia igual o superior a la del vehículo que pretendemos arrancar,porque de lo contrario nos podemos cargar la batería del coche, ( por lo menos esto es lo que me enseñaron a mi ). Seguramente muchos lo habéis hecho y no pasó nada, pero recomendable no es. Yo lo que suelo hacer es poner la batería a cargar y aunque no sea mucho tiempo parece que calienta y le hace bien. De todas formas hay tractores que arrancan mejor que otros con el mismo frío, yo uno me arranca sin problema, pero el otro tela, hubo un tiempo que tenía que salir a las 7 y media con el y en invierno no me quedó otra que dejarlo en cuesta y arrancar con la velocidad.

Esos arrancadores en un taller dan mucho dinero a lo largo del año,y sacan de muchos apuros porque la verdad es que son manejables y tienen una potencia de arranque bestial.El mecánico al lado de casa cuando le llama alguien que el coche no le arranca siempre va con una lata de gasolina y el arrancador...El aparato tiene mas de diez años y está perfecto(me arranca el tractor al instante)pero un colega mio por esa época compró para varias máquinas que tiene uno igual(Wurt) y al par de años ya andaba tirado por el alpende porque ya no funcionaba...Por lo visto la vida de esos chismes es el uso permanente.

Un arrancador que a la vez sea cargador, y para toda la vida. yo tenia el mismo problema. compre un telwin 620 por trescientos y pico euros y soluccionado.

Buenas noches,gracias a todos x los comentarios.

El problema es que este año con el tema de las heladas,m da que se esta prolongando de mas y ademas son buenas.

Los tractores estos en invierno,arrancan perfectamente,pero con heladas fuertes no.

Yo he llegado a la conclusion k una bateria k da (por decir algo) 800 A en arrancada,al pasar el tiempo,va perdiendo esa fuerza de arranque y creo que hay es donde viene el problema,son baterias que todavia tienen vida util,pero en dias frios y mas k el tractor lleve parado unos dias,imagino k los 11 litros de aceite k llevan esten como un bloque de hormigon.
Y tampoco es plan,cambiar de baterias cada dos años.

Lo de arrancar con el coche,es lo k m toca a veces,pero como bien han dicho no le veo una solucion continua,pues al minimo error,te cargas algo de una parte u otra.A parte de tener que dejar el tractor siempre a careo para poder meter coche.

Una bateria auxiliar,quizas sea mejor solucion,pero no se k sera de esa bateria,durante unos 10 meses k no se utilize.

Por eso preguntaba por los arrancadores estos.

Saludos